AZLK-2139

Arbat-2139
yhteisiä tietoja
Valmistaja AZLK
Vuosia tuotantoa 1991 - kokeellinen kopio
Kokoonpano AZLK ( Moskova , Neuvostoliitto ), automaattilinjojen tehdas ( Sukhinichi , Neuvostoliitto ) - suunnitelman mukaan
Luokka D
Muut nimitykset Aleko-2139
Suunnittelu ja rakentaminen
vartalotyyppi _ 4-ovinen tila-auto (7 paikkaa)
Alusta AZLK-2141
Layout etumoottori, etuveto
Pyörän kaava 4×2
Moottori
Tarttuminen
mekaaninen 5-vaihteinen
Massa ja yleisominaisuudet
Pituus 4600 mm
Leveys 1800 mm
Korkeus 1640 mm
Akseliväli 2730 mm
Takarata 1510 mm
Eturata 1510 mm
Paino 1300 kg
Marketissa
Liittyvät AZLK-2141 "Moskvich" (aggregaattikuljetin) ,
AZLK-2143 "Yauza"
Samanlaisia ​​malleja AZLK-2131 "Risteily" ,
VAZ-2120 "Nadezhda" ,
Chevrolet Lumina APV ,
Pontiac Trans Sport GMT199,
Oldsmobile Silhouette (I),
Renault Logan MCV,
Lada Largus
Muita tietoja
Säiliön tilavuus 55 l
Suunnittelija Aleksanteri Jevgenievitš Sorokin (AZLK:n pääsuunnittelija),
V. Arutyunyan,
Marat Antonovich Elbaev
AZLK-2131 ,
AZLK-2141

Arbat-2139  - kokenut seitsemänpaikkainen auto, jonka korityyppi on " suuren kapasiteetin farmari " (UPV) . Tämän auton kehitys alkoi vuodelta 1987, ja ainoa ohitustekniikoilla luotu prototyyppi ilmestyi vuoteen 1991 mennessä. Autossa on sisäiset yksiköt - erityisesti moottori ja osittain alusta , jotka ilmestyivät ensimmäisen kerran AZLK-2141 / 2142 / 2335 Moskvich -mallien koriperheeseen.

Prototyyppiautossa oli seuraavat ominaisuudet: avoauto, jossa kääntyvät etuistuimet säädettävillä tyynynpituuksilla, monitoimiohjauspyörä, elektroninen mittaristo ja väliaikaisesti jousitettu takajousitus vanhemmista tehdasmalleista sekä muoviset korielementit . Kuten malli AZLK-2143 , tämä auto suunniteltiin alun perin varustettavaksi nykyaikaisella AZLK-214xx-sukupolven moottorilla, jota ei voitu tehdä edellisen korin - AZLK-2141 - tuotannon alkaessa . Suunniteltiin valmistaa tila- autoja Sukhinichin kaupungissa, Kalugan alueella, automaattilinjojen tehtaalla, joka oli osa Moskvich-tuotantoyhdistystä.

Perspektiivinä luotiin AZLK-2141 :een perustuva tila-auton prototyyppi , jossa muoviset etukorin paneelit kiinnitettiin teräsrunkoon [1] . Suunnitelmia tila-auton tuotannosta oli kuitenkin olemassa. Autosta kerrottiin laajasti lehdistössä 1990 - luvun alussa . [2]

Peli- ja matkamuistoteollisuudessa

Katso myös

Muistiinpanot

  1. Moskvich-2139 . ZR (nro 11, 1990). Haettu 18. marraskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 1. lokakuuta 2019.
  2. Arbat, jota ei ole olemassa: miksi Moskvich-tila-auto ei ilmestynyt - KOLESA.ru - autolehti . www.kolesa.ru Käyttöpäivä: 15. marraskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 15. marraskuuta 2019.

Linkit