P-270 "Mosquito" | |
---|---|
indeksi GRAU 3M80 , NATO-kodifioinnin SS-N-22 Sunburn mukaan | |
| |
Tyyppi | meri-, maa- ja ilmapohjainen laivantorjuntaohjus |
Tila | palveluksessa |
Kehittäjä | / MKB "Rainbow" |
Pääsuunnittelija | Seleznev, Igor Sergeevich |
Vuosien kehitystä | Vuodesta 1973 |
Testauksen aloitus |
LCI : kesäkuu 1978 - kesäkuu 1981 GI : elokuu 1981 - marraskuu 1982 |
Hyväksyminen | 1984 |
Valmistaja | / PO:n edistyminen ( Arseniev ) |
Vuosia tuotantoa | 1984-2014. |
Suuret toimijat |
Neuvostoliiton laivasto Venäjän laivasto Kiinan armeija |
Muut operaattorit | |
Muutokset | X-41 |
↓Kaikki tekniset tiedot | |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
P-270 " Moskit " ( URAV Navy Index - 3M80 , Naton kodifioinnin mukaan SS-N-22 Sunburn , kirjaimellisesti " Sunburn " ) - Neuvostoliiton / Venäjän yliääninen matalan korkeuden aluksen vastainen risteilyohjus ramjet propulsiojärjestelmällä , luotu vuonna ICD "Rainbow" .
Laivantorjuntaohjukset "Moskit" ovat osa ohjusjärjestelmiä, jotka on suunniteltu tuhoamaan pinta-aluksia, joiden uppouma on enintään 20 000 tonnia alusten iskuryhmien, laskeutumiskokoonpanojen, saattueiden ja yksittäisten alusten kokoonpanosta, sekä uppouma että kantosiipialukset ja ilmatyyny olosuhteissa. tulen ja elektronisten vastatoimien modernit ja kehittyneet vihollisen keinot. Ampumaetäisyys on 10-120 km matalalla lentoradalla, 250 km korkealla lentoprofiililla.
P-270 Mosquito - raketin kehitys aloitettiin vuonna 1973 Raduga Design Bureaussa ( Dubna ) pääsuunnittelijan I. S. Seleznevin johdolla . Yhteistyössä olivat mukana seuraavat yritykset:
Laivapohjaisessa versiossa ohjus otettiin käyttöön vuonna 1983 (muiden lähteiden mukaan - vuonna 1984) hankkeen 956 ("Moderni") hävittäjiin, myöhemmin - suuriin sukellusveneiden vastaisiin aluksiin projektissa 1155.1 ("Admiral Chabanenko"). "), ekranoplanes "Lun" , veneprojekti 1241.1 "Lightning-M" ja vuonna 2002 rakettiilmatyynyaluksissa ( "Bora" , "Samum" ); ilmailuversiossa - vuosina 1992-1994.
Vuonna 2000 Venäjä toimitti Moskitin Kiinaan (osana Project 956E -hävittäjän aseistusta ).
3M80-raketti on valmistettu normaalin aerodynaamisen konfiguraation mukaan taittuvan siiven ja peräyksikön X-muotoisella järjestelyllä. Rungossa, joka on soikea nenä, on neljä sivuilmanottoa , joissa on ilmakanavat. Keulassa, radion läpinäkyvällä spinnerillä varustetun etusuojan alla, on kohdistuspää , sen takana on navigointi- ja autonominen ohjausjärjestelmä (autopilotti) radiokorkeusmittarilla ja akulla . Ohjausjärjestelmäosaston takana on noin 300 kg painava taistelukärki (150 kg on räjähdysherkkää ), sitten polttoainesäiliö polttoaineen imujärjestelmällä. Rungon takaosassa on kaksivaiheinen propulsiojärjestelmä.
Siipi-, emennage- ja hitsatut ilmakanavat on valmistettu teknisesti edistyneestä titaaniseoksesta OT4 ja OT4-1, jotka kestävät jopa 350°C. Rungon varret on valmistettu korroosionkestävästä erikoislujasta teräksestä VKL-3, kuori ja välisarja on valmistettu takotusta titaaniseoksesta VT-5, joka kestää pitkään jopa 400°C lämpötiloja ja on myös korroosiota . vastus. Säiliötila on valmistettu ruostumattomasta teräksestä . Etusuoja on kolmikerroksinen, valmistettu SCAN-E lasikuidusta K-9-70 sideaineella ja suojus on T-10 lasikuitua samassa sideaineessa.
Propulsiojärjestelmä on yhdistetty, kiinteää polttoainetta käyttävää rakettimoottoria käytetään käynnistysmoottorina ja ramjet -moottori toimii tukimoottorina . Mosquito-suihkusuihkumoottori toimii kerosiinilla [1] , mutta jotkut lähteet viittaavat siihen, että sustainer-suihkumoottori on kiinteää polttoainetta [2] . Asetteluominaisuus - käynnistysmoottori sijaitsee päämoottorin suuttimessa; raketin laukaisun ja käynnistysmoottorin valmistumisen jälkeen (3-4 sekunnin kuluttua) vastaantuleva ilmavirta työntää sen ulos suuttimesta.
Yhdistetyn lentokoneen ohjausjärjestelmän kokoonpano sisältää inertiallisen navigointijärjestelmän , radiokorkeusmittarin ja aktiivi-passiivisen tutkan suuntauspään, joka tarjoaa ohjuksen ohjauksen viimeisessä lennon osassa, myös radiovastatoimien olosuhteissa. Tällaisella etsijällä on kyky kohdistaa häiriölähde, kun aktiivisen-passiivisen etsijän vastaanottavaa osaa käytetään kohdistamiseen tutkaan, elektroniseen sodankäyntiin (EW) tai tietoliikenteeseen, mikä tekee vaaralliseksi taistella ohjuksia vastaan elektronisella sodankäynnillä.
Ohjuksen kohdemerkintä ja sen lentoradan korjaus voidaan suorittaa Tu-95RT:n tiedustelukohteen merkinnästä, Uspekh- helikopterilaivojen tiedustelu- ja kohdemerkintäkompleksin Ka-25Ts-kohdehelikopterista tai US-PU: sta. tai Legend-meriavaruustiedustelujärjestelmän US-A- satelliitit .
Laukaisun jälkeen raketti suorittaa "liukua", nostaa korkeutta ja laskeutuu sitten 20 metrin korkeuteen - tämä lentokorkeus säilyy koko lentoradan marssiosan. Lähestyessään kohdetta Mosquito putoaa 7 metrin korkeuteen liikkuen "aaltojen harjanteen yläpuolella". Murtautuakseen kohteen ilmapuolustuksen läpi , ohjus voi suorittaa "käärme"-ilmatorjuntaliikkeen, jonka kääntökulmat ovat jopa 60 astetta ja ylikuormitus yli 10 [2] . (maksimi sivuttainen ylikuormitus 15G asti). Ohjusta ei voi väistää. Valtavan kineettisen energian ansiosta raketti lävistää minkä tahansa laivan rungon ja räjähtää sisällä. Tällainen isku pystyy upottamaan paitsi keskiluokan laivan myös risteilijän . Lännessä "Mosquito" -kompleksia kutsuttiin "Sunburn". Ulkomaisessa lehdistössä he kirjoittivat hänestä: "Venäläisten uusi tappava ase on risteilyohjus, joka lentää niin nopeasti, että se voi rikkoa sotalaivan kahtia edes räjähtämättä. Yhdysvalloilla ei ole mitään tällaista verrattavissa tähän. ohjus, eikä sillä ole suojakeinoja häneltä." [3]
Venäjä ;
Kiina : sai Mosquito-alusten vastaiset ohjukset osana956E-projektin(kaksi alusta) ja956EM-projektin.
Iran ;
Intia ;
Vietnam : Ostettu Mosquito-tyyppisiä laivantorjuntaohjuksia [4] .
Perinteisesti Mosquito-ohjusta pidetään melko tehokkaana aseena, joka pystyy voittamaan vihollisen aluksen ilmapuolustusjärjestelmät alhaisen lentokorkeuden, yliääninopeuden ja kyvyn aktiivisesti ohjata ja suorittaa väistöliikkeitä yhdistelmän ansiosta. Perinteisille ilmatorjuntaohjuksille (puoliaktiivisilla tai radiokomento-ohjauksilla) hyökkäävä Mosquito on merkittävä vaikeus, koska suurin osa lentoradasta on piilossa radiohorisontin takana - mikä varmistaa alhaisen lentokorkeuden - ja jopa havaintoalueen sisällä. vihollisen tutkien säteellä se ylittää jäljellä olevan etäisyyden erittäin nopeasti.
Raketin suuri haittapuoli on kuitenkin kantomatkan puute. Kun Mosquito laukaistaan yksinomaan matalalla lentoradalla, Mosquiton lentoetäisyys (johtuen korkeasta ilmanvastuksesta yliäänilennon aikana alhaisella korkeudella) on rajoitettu 90-120 kilometriin, mikä on huonompi kuin nykyaikaisimman aliäänentorjunta-aluksen kantama. ohjuksia. Teoriassa Mosquiton kantama voi olla jopa 250 km, mutta se saavutetaan korkean lentokorkeuden ansiosta marssiosuudella, joka nostaa ohjuksen radiohorisontin yläpuolelle ja tekee siitä tutkalle näkyvän ja siten erittäin haavoittuvan pitkän kantaman ilmapuolustusjärjestelmiin. Lisäksi "Mosquito" erottuu merkittävistä mitoista ja painosta.
24. lokakuuta 2014 ilmatorjuntaohjus SM-6 sieppasi testien aikana onnistuneesti matalalla lentävän yliäänilentokohteen GQM-163A Coyote, joka oli lento-ominaisuuksiltaan samanlainen kuin Mosquito [5] . Sieppaus suoritettiin radiohorisontin takana ulkoisen kohdemerkinnän mukaisesti aktiivisella tutka-ilmatorjuntaohjuksella. Näin ollen tehokkaan taistelun mahdollisuus matalalla lentäviä yliäänohjuksia vastaan osoitettiin onnistuneesti käytännössä ensimmäistä kertaa.
Risteilyohjukset , jotka on kehittänyt OKB-52 → TsKBM → NPO Mashinostroeniya | |
---|---|
Lentokoneiden kuoret | |
risteilyohjuksia | |
Käytössä olevat on lihavoitu, kehitteillä olevat kursiivilla . |
Neuvostoliiton ja Venäjän ohjatut ja ohjaamattomat lentokoneohjukset | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||
| |||||||||
| |||||||||
Järjestys kehityspäivän nousevassa järjestyksessä. Kokeelliset (ei-käsitellyt näytteet) on kursivoitu . |