| Tornado | |
|---|---|
| Tornado-G (hytin katolla - SNS-antenni) | |
| Tarina | |
| Kehittäjämaa | Venäjä |
| Vuosia tuotantoa | vuodesta 2012 (Tornado-G) [1] [2] , vuodesta 2016 (Tornado-S) |
| Toimintavuosia | 2012 tähän hetkeen |
| Myönnettyjen määrä |
30. marraskuuta 2012 [3] kpl. |
| Mitat | |
| Aseistus | |
| Liikkuvuus | |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
MLRS "Tornado" on venäläisten 122 ja 300 mm:n kaliiperien monilaukaisurakettijärjestelmien (MLRS) perhe, jonka Tula JSC NPO Splav on kehittänyt vuodesta 2012 korvatakseen [4] aiemman kehityksen - MLRS " Grad " ja MLRS " Smerch ". Tornado MLRS -perheen taistelutehokkuus on paljon korkeampi johtuen uudesta palonhallintajärjestelmästä, jossa on oma GLONASS -navigaattori kantoraketissa ja uusi tietokoneistettu ballistinen tietokone [3] [5] , jonka avulla MLRS voi ampua ESU :n kautta vastaanotettuja kohteita. TK automaattitilassa, ilman ballististen laskentaasemien käyttöä (kuten " Kapustnik ") ja ilman mekaniikan manuaalista kohdistamista. Lisäksi uusia GLONASS-ohjattuja ohjuksia on luotu käyttämään MLRS:ää skenaariossa lähellä OTRK :ta [6] [7] .
MLRS "Tornado" kehitettiin Venäjällä liittovaltion yhtenäisyrityksen GNPP "Splav" asiantuntijoiden toimesta [8] . "Tornado-S" on 9K58 " Smerchin " syvä modernisointi. Suunniteltu tuhoamaan ryhmäkohteita (työvoimaa, panssaroimattomia, kevyesti panssaroituja ja panssaroituja ajoneuvoja), taktisia ohjuksia, ilmatorjuntajärjestelmiä, helikoptereita parkkipaikoilla, komentopisteitä, viestintäkeskuksia, sotilas-teollista infrastruktuuria etäisillä lähestymistavoilla.
9A54-taisteluajoneuvo on varustettu sisäisillä ohjaus- ja viestintälaitteilla (ABUS), automatisoidulla opastus- ja palonhallintajärjestelmällä (ASUNO), maanpäällisillä laitteilla satelliittinavigointijärjestelmien kuluttajille (NAP SNS), jonka avulla voit: automaattisesti vastaanottaa ja lähettää tietoja luvattomalta käytöltä suojatulla tavalla, näyttää tiedot tulostaululla ja tallentaa ne; suorittaa itsenäisesti taisteluajoneuvon topografisen sijainnin, navigoinnin ja suuntauksen maassa sähköisellä kartalla; laukaisuohjeiden paketin automaattinen kohdistaminen poistumatta miehistöstä ohjaamosta ja mahdollisuus tarvittaessa manuaaliseen ohjaukseen (henkilöstön suojaamiseksi jauhekaasuilta ampumisen aikana paineilmaa syötetään ohjaamoon sylintereistä).
Se on varustettu järjestelmällä, joka korjaa itsenäisesti rakettien lentoradan nousu- ja kääntökulmassa , joka suoritetaan kaasudynaamisten laitteiden ohjausjärjestelmän signaalien mukaan (korjatut ammukset). Ammusten stabiloituminen johtuu niiden kiertymisestä laukaisuohjaimia pitkin ja niitä tuetaan lennon aikana alaslaskettavien emennage-terien avulla. Kun ammutaan lentopallolla, ammusten hajonta ei ylitä 0,3 % ampumaetäisyydestä. Kohteen määrittämiseen voidaan käyttää UAV :ta (myös taisteluajoneuvosta - 9M534-raketista). Rakettiammukset voidaan varustaa monoblock- tai klusterityyppisellä taistelukärjellä. Yhden taisteluajoneuvon volley 300 mm:n kaliiperin raketteilla, jotka on varustettu rypälekärjellä, jossa on 72 kumulatiivista sirpalointielementtiä, iskee jopa 67,2 hehtaarin alueelle . Ampumaetäisyys on jopa 120 km, tulevaisuudessa mahdollisuus kasvaa 200 km:iin.
BM 9A54 -kompleksin taisteluajoneuvon taittuminen ja ampumapaikalta poistuminen lentopallon jälkeen on noin 1 minuutti. Taisteluajoneuvon miehistö on vähennetty 3 henkilöön.
Se voi osua kohteisiin sekä salvoissa että yksittäisissä erittäin tarkoissa ohjuksissa, ja itse asiassa siitä on tullut yleinen taktinen ohjusjärjestelmä. Tornado-S voi käyttää myös säädettäviä ammuksia.
MLRS 9K515 "Tornado-S" kokoonpano :
Kehittäjä: JSC NPO Splav (Tula), CJSC SKB PJSC Motovilikhinskiye Zavody (Perm). BM:n ja TZM:n valmistaja (korjaus ja modernisointi): PJSC Motovilikhinskiye Zavody (Perm).
Se otettiin käyttöön vuoden 2016 lopulla. Marraskuussa 2016 testit suoritettiin Kapustin Yar -testipaikalla .
9A52-2T MLRS Tatra -alustalla Intian armeijan paraatissa (koristeelliset kartion muotoiset korkit on asennettu kiskoille)
Joskus 9A54 MLRS "Tornado-S" -taisteluajoneuvo sekoitetaan 9A53 MLRS " Hurricane-1M " taisteluajoneuvoon, jolloin jälkimmäistä kutsutaan virheellisesti nimellä "MLRS Tornado-S" tai jopa "MLRS Tornado-U", vaikka Tornado-U onkin UralAZ:n valmistama kuorma-auto, jonka nostokapasiteetti on Ural- 63704-0010 .
Marraskuussa 2012 kerrottiin, että Tornado-G:llä ja Tornado-S:llä oli käynnissä valtiontestejä, ja jopa 30 Tornado-G MLRS:ää oli jo tullut palvelukseen Venäjän armeijassa [3] .
IISS:n asiantuntijoiden MilitaryBalance 2017 -viitekirjan johtopäätöksen mukaan Smerch-M MLRS ja sen parannettu versio Tornado-C:stä ylittävät toimintasädellään USA:ssa valmistetun NATO MLRS:n.
Armament Research Servicesin raportissa[ mitä? ] 2014, joidenkin lähteiden mukaan Itä-Ukrainan armeijalla on Tornado-järjestelmiä (todennäköisimmin Tornado-G, eikä Tornado-S, jota ei ole vielä otettu käyttöön), kun taas kirjoittajien raportissa todetaan, että organisaatio ei pysty itsenäisesti tarkistamaan näitä raportteja [9][ tosiasian merkitys? ] .
"Tornado-G" ja "Tornado-S" mainitaan Minskin pöytäkirjassa niiden tykistöjärjestelmien joukossa, jotka osapuolten on vetäydyttävä Itä-Ukrainan aseellisen selkkauksen osapuolten yhteyslinjasta [10] . Toisen Minskin sopimuksen täytäntöönpanotoimien sarjassa mainitaan vain Tornado-S [11] . Ulkopoliittisen instituutin henkilökunnan mukaan Tornado-S astui palvelukseen vuonna 2012 ja esiintyi Minskin sopimusten tekstissä Venäjän hyökkäyksen tosiasiana. Tämä heidän mielestään osoittaa Venäjän osallistumista konfliktiin, joka perustuu siihen tosiasiaan, että "Venäjä ja Venäjä-mieliset separatistit hyväksyivät tämän tekstin" [12] .
Käytettiin Venäjän hyökkäyksen aikana Ukrainaan [13]
| Venäjän federaation tykistö | |
|---|---|
| Itseliikkuvat haupitsit |
|
| Itseliikkuvat panssarintorjuntaaseet | |
| Itseliikkuvat kranaatit |
|
Useita laukaisurakettijärjestelmiä | |
| Flak |
|
| laivaston tykistö | |