Formula 1 kaudella 1956

7. Formula 1 -maailmanmestaruus
◄  1955    Kausi 1956    1957  ►
Maailmanmestari
Juan Manuel Fangio ( Ferrari )
Rakentajien Cup
ei pelattu
Portaali: Formula 1

Formula 1 -kausi 1956 on FIA:n järjestämä 7. Formula 1 -maailmanmestaruuskilpailu . Mestaruuskilpailut järjestettiin 22. tammikuuta - 2. syyskuuta ja koostuivat 8 vaiheesta.

Yleistä tietoa mestaruussäännöistä

Pisteitä ansaitsi kilpailun viisi ensimmäistä parasta kuljettajaa, jotka saivat 8, 6, 4, 3 ja 2 pistettä. Lisäksi pilotti ansaitsi 1 pisteen kilpailun nopeimmasta kierroksesta. Mestaruuden viiden parhaan kilpailun tulokset huomioidaan lentäjien henkilökohtaisessa sijoituksessa. Useiden kilpailun aikana toisiaan vaihtaneiden ratsastajien tekemät pisteet jaetaan heidän kesken kilpailun kierrosten lukumäärän mukaan.

SM-katsaus

Rotu päivämäärä seurata Lentäjä Tiimi Raportoi
Argentiinan Grand Prix tammikuuta 22 Buenos Aires Luigi Musso Ferrari Raportoi
Monacon Grand Prix toukokuun 13 Monte Carlo Stirling Moss Maserati Raportoi
500 mailia Indianapolisista 30. toukokuuta Indianapolis Pat Flaherty Watson __ _ Raportoi
Belgian Grand Prix 3. kesäkuuta Spa-Francorchamps Peter Collins Ferrari Raportoi
Ranskan Grand Prix 1. heinäkuuta Reims Goo Peter Collins Ferrari Raportoi
Britannian Grand Prix 14. heinäkuuta Silverstone Juan Manuel Fangio Ferrari Raportoi
Saksan Grand Prix 5. elokuuta Nürburgring Juan Manuel Fangio Ferrari Raportoi
Italian Grand Prix 2. syyskuuta Monza Stirling Moss Maserati Raportoi

Henkilökohtainen sijoitukset

Ei. Lentäjä ARG
 MA
 500
 BEL
 FRA
 VEL
 GER
 ITA
 Lasit
yksi Juan Manuel Fangio Lähtö [P 1] 4 [P 2] kokoontuminen neljä yksi 1 [P 3] 8 [P 4] kolmekymmentä
1 [R 5] 2 [P 6] 2 [R 7]
2 Stirling Moss kokoontuminen yksi Laskeutuminen [P 8] Laskeutuminen [P 9] kokoontuminen 2 yksi 27
3 [P 10] 5 [P 11]
3 Peter Collins kokoontuminen 2 [P 6] yksi yksi Laskeutuminen [P 12] Laskeutuminen [P 13] 2 [R 7] 25
2 [P 14] Laskeutuminen [P 15]
neljä Jean Berat 2 3 7 3 3 3 Laskeutuminen [R 16] 22
Laskeutuminen [P 17]
5 Pat Flaherty yksi kahdeksan
6 Eugenio Castellotti kokoontuminen Laskeutuminen [R 18] kokoontuminen 2 10 [P 19] Laskeutuminen [P 20] Laskeutuminen [R 21] 7.5
4 [P 2] Laskeutuminen [R 22] 8 [P 4]
7 Sam Hanks 2 6
Paul Frere 2 6
9 Chico Godia kokoontuminen 7 kahdeksan neljä neljä 6
kymmenen Jack Fairman neljä 5 5
yksitoista Luigi Musso 1 [R 5] kokoontuminen Laskeutuminen [R 22] kokoontuminen neljä
12 Mike Hawthorne 3 NS NS 10 [P 23] kokoontuminen neljä
Don Freeland 3 neljä
Ron Flockhart kokoontuminen 3 neljä
viisitoista Alfonso de Portago kokoontuminen 10 [P 19] Laskeutuminen [P 15] kokoontuminen 3
2 [P 14]
16 Cesare Perdisa 7 3 [P 10] 5 [P 11] 7 NS 3
17 Johnny Parsons neljä 3
Harry Shell kokoontuminen neljä Laskeutuminen [P 24] kokoontuminen kokoontuminen kokoontuminen 3
10 [P 23]
19 Olivier Jedebien 5 kokoontuminen 2
Nano da Silva Ramos 5 kahdeksan kokoontuminen kokoontuminen 2
Dick Ratman NKV [R 25] 2
5 [P 26]
Luigi Villoresi 5 kokoontuminen 6 kokoontuminen Laskeutuminen [R 27] 2
Horace Gould kahdeksan kokoontuminen 5 kokoontuminen 2
Louis Rozier kokoontuminen kahdeksan 6 kokoontuminen 5 2
25 Gerino Gerini 4 [P 28] kymmenen 1.5
Chico Lundy 4 [P 28] 1.5
27 Paul Russo 33 yksi
Ei. Lentäjä ARG
 MA
 500
 BEL
 FRA
 VEL
 GER
 ITA
 Lasit

Muistiinpanot

  1. ↑ Auto #30: 22 kierrosta
  2. ↑ 1 2 Auto nro 20: Juan Manuel Fangio (40 kierrosta) ja Eugenio Castellotti (54 kierrosta). Koska Fangio oli jo saanut pisteitä toisesta sijasta, vain Castellotti sai yhteisestä neljännestä 1,5 pistettä.
  3. ↑ Voitti " grand slamin ": otti paalupaikan, johti alusta maaliin ja voitti näyttämällä nopean kierroksen.
  4. ↑ 1 2 Auto #22: Juan Manuel Fangio (30 kierrosta) ja Eugenio Castellotti (16 kierrosta).
  5. ↑ 1 2 Auto #34: Luigi Musso (30 kierrosta) ja Juan Manuel Fangio (68 kierrosta). He jakoivat 8 pistettä ykköspaikasta.
  6. ↑ 1 2 Auto #26: Peter Collins (54 kierrosta) ja Juan Manuel Fangio (46 kierrosta). Toisesta sijasta he jakoivat 6 pistettä.
  7. ↑ 1 2 Auto #26: Peter Collins (35 kierrosta) ja Juan Manuel Fangio (15 kierrosta). Toisesta sijasta he jakoivat 6 pistettä.
  8. ↑ Auto #34: 10 kierrosta
  9. ↑ Auto #2: 12 kierrosta
  10. ↑ 1 2 Auto #34: Cesare Perdiza (13 kierrosta) ja Stirling Moss (23 kierrosta). He jakoivat 4 pistettä kolmannesta sijasta.
  11. ↑ 1 2 Auto #6: Cesare Perdiza (20 kierrosta) ja Stirling Moss (39 kierrosta). He jakoivat 2 pistettä viidennestä sijasta.
  12. ↑ Auto #2: 64 kierrosta
  13. ↑ Auto #2: 8 kierrosta
  14. ↑ 1 2 Auto nro 4: Alfonso de Portago (70 kierrosta) ja Peter Collins (30 kierrosta). Toisesta sijasta he jakoivat 6 pistettä.
  15. ↑ 1 2 Auto nro 5: Alfonso de Portago (10 kierrosta) ja Peter Collins (4 kierrosta).
  16. ↑ Auto #32: 23 kierrosta
  17. ↑ 1 2 Auto #46: Umberto Maglioli (31 kierrosta) ja Jean Berat (11 kierrosta).
  18. ↑ Auto #22: 14 kierrosta
  19. ↑ 1 2 Auto nro 3: Eugenio Castellotti (80 kierrosta) ja Alfonso de Portago (12 kierrosta)
  20. ↑ Auto #3: 5 kierrosta.
  21. ↑ Auto #24: 9 kierrosta.
  22. ↑ 1 2 Auto #24: Luigi Musso (8 kierrosta) ja Eugenio Castellotti (3 kierrosta).
  23. ↑ 1 2 Auto #24: Mike Hawthorne (10 kierrosta) ja Harry Schell (46 kierrosta).
  24. ↑ Auto #4: 5 kierrosta
  25. ↑ Auto #78
  26. ↑ Auto #73
  27. ↑ 1 2 Auto #34: Luigi Villoresi (4 kierrosta) ja Yo Bonnier (3 kierrosta).
  28. ↑ 1 2 Auto nro 10: Chico Landi (46 kierrosta) ja Gerino Gerini (46 kierrosta). Neljännestä sijasta he jakoivat 3 pistettä.
  29. ↑ 1 2 Auto #4: Elie Bayol (44 kierrosta) ja André Pilette (44 kierrosta)
  30. ↑ 1 2 Auto nro 16: Alberto Uria (44 kierrosta) ja Oscar Gonzalez (44 kierrosta).
  31. ↑ 1 2 Auto nro 10: Ed Elisian (123 kierrosta) ja Eddie Russo (37 kierrosta)
  32. ↑ Auto #33
  33. ↑ Auton numero 3
  34. ↑ Tulipallo nro 47
  35. ↑ Auton numero 22
  36. ↑ Auto #79
  37. ↑ Auto #84
  38. ↑ Auto #87

Linkit

 Formula 1 -kaudet _