Formula 3 (autoluokka)

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 14. maaliskuuta 2021 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 22 muokkausta .

Formula 3 ( eng.  Formula 3 ) on autojen luokka, joissa on avoimet pyörät . FIA kehitti sen alun perin kolmanneksi tärkeimmäksi luokaksi Formula 1 :n ja Formula 2 :n jälkeen . Tämän luokan vaatimusten mukaan rakennetuille autoille järjestetään monia itsenäisiä mestaruuskilpailuja eri puolilla maailmaa. Viime aikoihin asti ei ollut Formula 3:n maailmanmestaruutta, ja joihinkin mestaruuskilpailuihin osallistui pääasiassa paikallisia kilpailijoita. Vuodesta 2019 lähtien FIA ​​Formula 3 International Tournament on järjestetty, vaikka sarjan vaiheet eivät vielä mene Euroopan mantereelle pidemmälle. Pääsääntöisesti nuoret kilpailijat, jotka hakevat siirtymistä korkeampiin luokkiin, osallistuvat Formula 3 -kilpailuihin. Useat lentäjät onnistuivat Formula 3:ssa menestyneiden suoritusten ansiosta siirtymään Formula 1:een ohittaen Formula 2-, Formula 3000- ja GP2-vaiheet - esimerkiksi useat maailmanmestarit Alain Prost , Ayrton Senna , Michael Schumacher .

Suurin osa Formula 3 -autoista on tällä hetkellä Dallaran valmistamia , joten monet paikalliset mestaruuskilpailut ajetaan samoilla autoilla. Myös Tatuus , Mygale , Lola , Dome ja Arttech ovat mukana . Monissa juniorikilpailuissa sallitaan myös vanhempien autojen lähtö kilpailijamäärän lisäämiseksi. Useimmiten tällaisten mestaruuskilpailujen osallistujat jaetaan kahteen tai useampaan luokkaan. Joten Ranskan vuoden 2002 Formula 3: ssa käytettiin Dallara 302:n ja Dallara 399:n alustaa (kehitetty vuonna 2002 ja 1999), ja osallistujat jaettiin luokkiin A ja B. Samaan aikaan kaikki osallistujat , lukuun ottamatta kahta vanhemmassa luokassa ja yhtä nuorempaa, heillä oli Ranskan kansalaisuus.

Formula 3:n moottorit ovat myös yleensä kaikille samat, kuusisylinteriset, ilmakehän 3,4 litraiset. Niiden on perustuttava varastomoottoriin, ja järjestäjät sinetöivät ne usein ennen kilpailun alkua, joten hienosäätö on hyvin rajallista, eikä useinkaan ole mahdollista. Mugen-Honda, Volkswagen, Alfa Romeo ja Renault käytettiin usein. Tällä hetkellä HWA-Mercedes- ja Volkswagen-moottorit ovat erittäin suosittuja EM-kilpailuissa, jotkut joukkueet käyttävät Mugenia, TOM'S-Toyotaa, Opelia ja Fiatia.

Historia

Luokka on ollut olemassa vuodesta 1950 . Aluksi moottorin koon rajat olivat 500 kuutiosenttimetriä (samoin kuin moottoripyörien moottoreissa). Sitten monta vuotta kilpaili litran Formula 3 -autoilla. Vuonna 1971 moottoreiden sallittu iskutilavuus nostettiin 1,6 litraan [1] . Kaksilitraiset moottorit esiteltiin vuonna 1974 .

Syyskuussa 2017 FIA :n maailmanneuvosto hyväksyi uuden kansainvälisen Formula 3 -mestaruuden luomisen ja samalla hyväksyi uuden kilpaluokan luomisen alueellisiin Formula 3 -mestaruuskilpailuihin. Uuden luokan piti olla samanlainen kuin Formula 4 -sarjan mestaruusluokka ja olla väliaskel Formula 4 -mestaruuskilpailujen ja kansainvälisen Formula 3 -mestaruuskilpailun välillä , minkä pitäisi luoda "pyramidi" kilpailun mestaruuskilpailuista kartingista Formula 1 -sarjaan [2] . FIA International Formula 3 -mestaruussarjasta tuli Formula 1 -tukisarja , joka korvasi tehokkaasti GP3 :n . FIA : n hyväksymistä alueellisista mestaruuskilpailuista ensimmäinen oli American Formula Three Championship [3] , joka perustettiin vuonna 2018. Vähitellen siihen lisättiin Aasian Formula 3 -mestaruuskilpailut [4] , Regional Formula European Championship [5] ja Regional Japanin Formula Championship [6] . Samaan aikaan nuorten mestaruuskilpailut alkoivat mukautua alueellisen mestaruuden sääntöihin. Esimerkiksi menetettyään tarjouksensa Euroopan aluemestaruuskilpailujen järjestämisestä Renault päätti jatkaa Formula Renault Eurocup -mestaruuttaan korvaamalla alustan uudella, aluemestaruuskilpailulla [7] .

Tämän luokan Formula 3 -nimeä ja eritelmiä on käytetty useissa alueellisissa kilpailuissa useiden vuosien ajan. Useissa tällaisissa turnauksissa käytettiin kilpa-autoja, jotka eivät muodollisesti täyttäneet kansainvälisen Formula 3:n teknisiä vaatimuksia [8] .

Autot

Formula 3 on avoin luokka, eli rakentajakilpailu on täällä sallittu. Sitä on kuitenkin rajoitettu ankarasti asetuksilla kustannusten nousun välttämiseksi. Vakavia alustapäivityksiä (uusi malli) tehdään kolmen vuoden välein, moottorit tehdään sarjasylinterilohkon perusteella. Alustat ja moottorit ovat kolmansien osapuolien valmistamia ja tiimit valitsevat itse toimittajansa. Tämä johtaa siihen, että viime aikoina F3:sta on tullut käytännössä yksiluokkainen - useimmat joukkueet valitsevat Dallara - Mercedes -yhdistelmän .

1970 - ja 1980 - luvun maaliskuussa Ralt ru Reynard ru Martini ru olivat suosittuja . 1990-luvun puolivälistä lähtien Dallara on ollut Formula 3:n hallitseva alustatoimittaja . Muiden valmistajien ( Lola , Dome , Mygale ) osallistuminen on rajoitettu yksittäisiin koneisiin.

Päämoottoritoimittaja on Mercedes . Useat joukkueet käyttävät Volkswagenin , Spiess - Opelin , TOMin Toyotan ja Mugenin moottoreita . Vuonna 2007 Volkswagen aloitti uudelleen Formula 3 -tehdasohjelman, ja jo vuonna 2008 se saavutti voittoja.

Vuodesta 2019 lähtien FIA Formula 3 International Championship -sarjan tekniset määräykset sallivat vain yhden auton käytön. Vuoden 2019 debyyttikaudesta lähtien Dallara F3 2019 -autoa on käytetty Mecachrome -moottorilla [9] . Samaa autoa käytetään FIA Formula 3 World Cup ( Macao Grand Prix ) -kilpailussa.

Tekniset tiedot Dallara F3 2019 [10]
Alusta hiilikuitu monokokki
Pituus 4965 mm
Leveys 1885 mm
Korkeus 1043 mm
Paino 673 kg lentäjän kanssa
Moottori Mecachrome 3,4 L V6 vapaasti hengittävä, 380 hv
Tarttuminen Hewland kuusivaihteinen sarja
Renkaat Pirelli P-Zero, Pirelli Cinturato

Alueellisten mestaruuskilpailujen teknisiä määräyksiä säätelee FIA :n kansainvälisen urheilusäännöstön liite J artikla 275 . Se taas sallii vain yhden auton käytön yhden mestaruuden sisällä, mutta antaa mestaruuden valita oman alustan ja moottorin toimittajan.

Alueen mestaruusautojen tekniset tiedot
Leveys 1850 mm maksimi
Akseliväli 2800 mm - 3000 mm
Seurata Vähintään 1200 mm
Paino 670-760 kg
Moottori Nelitahtinen polttomoottori,
turboahdettu edestakaisin sallittu
Moottorin teho Paino/teho-suhde ei saa olla alle 2,5 (250 - 300 hv)
Tarttuminen Käsikäyttöinen, 6 vaihdetta eteenpäin ja 1 peruutus
ontto veto Kielletty
Luistonestojärjestelmä Kielletty
Jousitus Tukivarret työntötangoilla
Aktiivisen jousituksen kielto
Ohjaus Vain kaksi pyörää
pyörät Leveys edessä: 10" (254mm)
Takaleveys: 12" (304,8mm)
Halkaisija: 13" (330mm)
Asetuksen koko versio: [11]

SM-kisat

Käyttö

Kansainvälinen mestaruus Aluemestaruuskilpailut Omat säännöt
  • Euroformula Open Championship - perustettu vuonna 2009, tunnettiin aiemmin nimellä Espanjan Formula 3; vuodesta 2020 lähtien käyttää omaa asetustaan ​​[14]
  • Superformula Lights - luotu vuonna 2020, nimetty uudelleen Japaniksi Formula 3 :ksi Japanin aluemestaruuden luomisen jälkeen ; pidetään Euroformula Open Championshipin sääntöjen mukaisesti [15] .
  • Brittiläinen Formula 3 BRDC - perustettu vuonna 2016; käyttää Formula 4 -alustaa , jolla on parannetut dynaamiset ominaisuudet
  • Australian Formula 3 - luotu vuonna 2001 kansallisen sarjan perusteella, joka toimi vuosina 1999-2000.

Entinen

Muistiinpanot

  1. ↑ Lev Shugurov . Moottorit ratkaisevat asian . Ratin takana , nro 9, 1971 (syyskuu 1971). Haettu 28. huhtikuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 22. heinäkuuta 2020.
  2. ↑ FIA julkistaa World Motor Sport Councilin  päätökset . Federation Internationale de l'Automobile (21. syyskuuta 2017). Haettu 23. kesäkuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 26. kesäkuuta 2020.
  3. ↑ 1 2 Ensimmäinen uusi Formula 3 - aluemestaruus julkistettu  . Federation Internationale de l'Automobile (19. lokakuuta 2017). Haettu 23. kesäkuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 11. marraskuuta 2020.
  4. ↑ 1 2 Elliot Wood. Formula 3 Aasian mestaruus paljastettiin FIA :n alueellisessa F3-sarjassa  toiseksi . Formula Scout (26. tammikuuta 2018). Haettu 23. kesäkuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 27. kesäkuuta 2020.
  5. ↑ 1 2 Elliot Wood. Italialainen tarjous päihittää Renaultin eurooppalaisen alueellisen F3-sarjan ajamisesta  (englanniksi) . Formula Scout (12. lokakuuta 2018). Haettu 23. kesäkuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 25. kesäkuuta 2020.
  6. ↑ 1 2 Elliot Wood. Japanin alueellinen F3-sarja ja auto paljastettiin  (englanniksi) . Formula Scout (11. syyskuuta 2019). Haettu 22. kesäkuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 18. helmikuuta 2020.
  7. ↑ Peter Allen. Formula Renault Eurocup jatkaa alueellisella F3-alustalla FIA:sta  huolimatta . Formula Scout (15. lokakuuta 2018). Haettu 23. kesäkuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 26. kesäkuuta 2020.
  8. ↑ Sergei Osokin. Nopea juoksu paikallaan . Ratin takana , nro 7, 1998 (heinäkuu 1998). Haettu 9. tammikuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 25. marraskuuta 2020.
  9. ↑ FIA F3 tekniset määräykset . Haettu 24. kesäkuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 26. kesäkuuta 2020.
  10. ↑ Auto ja  moottori . FIAFormula3® – virallinen F3®-verkkosivusto . Haettu 24. kesäkuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 26. kesäkuuta 2020.
  11. ↑ 2020 Formula 3:n alueelliset tekniset määräykset . Haettu 24. kesäkuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 12. toukokuuta 2020.
  12. ↑ Peter Allen. Uusi naispuolinen W-sarja, joka on luotu alueellisella F3-autolla  (englanniksi) . Formula Scout (10. lokakuuta 2018). Haettu 24. kesäkuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 25. kesäkuuta 2020.
  13. ↑ Elliot Wood. Toyota Racing Series esittelee Regional F3 -auton vuonna  2020 . Formula Scout (28. toukokuuta 2019). Haettu 24. kesäkuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 26. kesäkuuta 2020.
  14. ↑ Craig Woollard. Dallara esittelee uuden nopeamman Euroformula Open -  auton . Formula Scout (7. kesäkuuta 2019). Haettu 22. kesäkuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 22. kesäkuuta 2020.
  15. ↑ Elliot Wood. Japanilainen F3 vahvistaa siirtymisen Dallara 320 -autoon  (englanniksi) . Formula Scout (19. elokuuta 2019). Haettu 22. kesäkuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 22. kesäkuuta 2020.
  16. ↑ Vuodesta 2020 lähtien pidetty Formula 4 -kierroksena

Linkit

  Siirry Wikidata-kohteeseen  Bibliografisissa luetteloissa