37 mm automaattinen ilmatorjuntatykki malli 1939 (61-K)

37 mm automaattinen ilmatorjuntatykki malli 1939 (61-K) ( GRAU-indeksi  - 52-P-167 ) - Neuvostoliiton ilmatorjuntatykki Suuren isänmaallisen sodan aikana . Kehitetty ruotsalaisen 40 mm :n Bofors -tykin [1] pohjalta . Pääsuunnittelija - M. N. Loginov . Se oli ensimmäinen Neuvostoliiton automaattinen ilmatorjuntatykki, joka käynnistettiin laajamittaiseen tuotantoon. 61-K:n perusteella luotiin merivoimien ilmatorjunta-aseperhe, tämä ase asennettiin ensimmäisiin Neuvostoliiton sarjallisiin itseliikkuviin ilmatorjuntatykkeihin ZSU-37- tela-alustassa . 37 mm:n ilmatorjuntatykkejä 61-K käytettiin aktiivisesti koko Suuren isänmaallisen sodan ajan, ja ne olivat pitkään palveluksessa Neuvostoliiton armeijassa . Hyökkäyslentokoneiden , hävittäjäpommittajien ja sukelluspommittajien taistelemisen lisäksi 61-K:ita käytettiin myös panssarintorjunta-aseina vuonna 1941 . Sodan jälkeisenä aikana monia aseita toimitettiin ulkomaille, ja ne osallistuivat erilaisiin sodanjälkeisiin konflikteihin osana ulkomaisia ​​armeijoita. 61-K on edelleen palveluksessa monien osavaltioiden armeijoiden kanssa.

Luontihistoria

Venäjän imperiumin automaattiset ilmatorjuntatykit

Ensimmäiset pienikaliiperiset automaattiaseet ilmestyivät Venäjällä vuonna 1888, kun sotilasosasto testasi 37 mm Maxim -automaattiasea . 1890-luvulla Venäjän laivaston aluksiin asennettiin useita Maxim-aseita pienten hävittäjien torjumiseksi . Vuonna 1901 Obukhovin tehdas hallitsi näiden aseiden tuotantoa, mutta Venäjän ja Japanin sota osoitti pienikaliiperisten aseiden tehottomuuden hävittäjien taistelussa [2] .

Ensimmäisen maailmansodan syttyessä paljastui tarve pienikaliiperisille automaattiaseille vihollisen lentokoneiden torjuntakeinona. Merenkulkulaitos tilasi Obukhovin tehtaalle 120 Maxim-tykkiä, joiden toimittaminen aloitettiin vuonna 1918 sekä laivastolle että armeijalle [2] . Lisäksi Iso- Britanniasta ostettiin useita 40 mm:n Vickers-automaattiaseita , jotka olivat hieman kevyempiä ja yksinkertaistettuja versioita Maxim-aseista, ja 60 tämäntyyppistä tykkiä tilattiin Obukhovin tehtaalle. Maxim- ja Vickers-aseet asennettiin erilaisiin vaunuihin, mukaan lukien jalustat, joiden enimmäiskorkeuskulma oli +80-85°, mikä mahdollisti ilmatorjuntatulen. Lisäksi Venäjälle toimitettiin 216 37 mm Maclene-automaattiasetta Yhdysvalloista vuosina 1916-1917 , mutta niiden vaunujen maksimikorkeuskulma oli +15°, mikä sulkee pois ilmatorjuntatulen [3] .

Varhainen työ automaattisten ilmatorjuntatykkien parissa Neuvostoliitossa

Ensimmäisen maailmansodan ja sisällissodan kokemukset vahvistivat pienikaliiperisten automaattiaseiden tehokkuuden vihollisen lentokoneiden torjuntaan. Vuosina 1920-1923 Obukhovin tehdas jatkoi Maxim- ja Vickers-aseiden tuotantoa 10-30 aseita vuodessa. 1920-luvulla sekä äskettäin valmistettuja että aiemmin julkaistuja tykkejä asennettiin yksinomaan laivoihin ja panssaroituihin juniin ; ilmatorjuntatykit vedettiin pois kenttäjoukoista. Vuonna 1926 Bolshevik-tehtaan (entinen Obukhovin tehdas) suunnittelutoimisto aloitti Vickers-automaattisen aseen modernisoinnin, jonka tavoitteena oli parantaa ballistikkaa ja lisätä aseen luotettavuutta ; lisäksi aseen kaliiperia muutettiin 40:stä 37 mm:iin. Uusi ase sai virallisen nimen "37 mm automaattinen ilmatorjuntatykki mod. 1928" , läpäisi testit ja otettiin massatuotantoon. Aseelle kehitettiin erityyppisiä vaunuja, mukaan lukien jalusta-asennus kuorma -autoon ja kolmipaikkainen B-5-kenttävaunu, jossa on irrotettava kaksipyöräveto. Kuitenkin joukoissa aseen arr. 1928 ei saapunut - tehdas. Kalinin (joka antoi aseille indeksin 11-K ) vuosina 1929-1932 ei koskaan kyennyt luovuttamaan yhtäkään konekivääriä. Kovrovissa tehtiin myös 45 mm:n automaattisen ilmatorjuntatykin suunnittelutyötä , mutta ne lopetettiin ennen prototyypin valmistusvaihetta [4] .

Vuonna 1930 Neuvostoliitto ja saksalainen yritys " Rheinmetall " (jota edustaa peiteyhtiö "BYuTAST") tekivät sopimuksen useiden erityyppisten tykistöaseiden toimittamisesta, mukaan lukien automaattiset ilmatorjunta-aseet. Sopimuksen ehtojen mukaan Rheinmetall toimitti Neuvostoliitolle asiakirjat ja joukon puolivalmiita tuotteita 37 mm:n ilmatorjuntatykille, joka hyväksyttiin Neuvostoliitossa huoltoon virallisella nimellä "37 mm automaattinen ilmatorjunta ase mod. 1930" . Vuosina 1931-1932 kasvi sai nimensä. Kalinina yritti hallita tämän aseen sarjatuotantoa (määrittämällä sille indeksin 4-K ), mutta nämä yritykset epäonnistuivat, ja vuonna 1932 aseen valmistus lopetettiin. Saksassa aseen muunneltu versio otettiin käyttöön ja sitä valmistettiin massatuotannossa tunnuksella 3,7 cm Flak 18 [5] .

Vuodesta 1932 lähtien 37 mm:n ilmatorjunta-aseet on suunniteltu suunnittelutoimistossa M. N. Kondakovin johdolla . Ase, joka sai indeksin AKT-37 , kehitettiin universaaliksi aseeksi, joka on tarkoitettu käytettäväksi sekä ilmatorjuntatykissä että lentotykisissä . Ase oli lippaasyötetty (5 laukausta kukin ), korkea tulinopeus ja alhainen rekyyli ; Järjestelmän haittoja olivat sen asennuksen ja säädön monimutkaisuus sekä lastauksen vaikeus. Prototyyppi AKT-37 valmistettiin vuonna 1935, vuonna 1936 ase läpäisi kenttäkokeet lentoaseena. Aseen ilmatorjuntaversiota varten kehitettiin kahden tyyppisiä vaunuja - kolmisänky kaksipyöräinen LACT ja jalusta (asennettavaksi autoihin ja nelipyöräisiin kärryihin) TACT. Vuonna 1938 testattiin LACT- ja TACT-vaunujen AKT-37, minkä seurauksena niiden työskentely keskeytettiin automaattisten aseiden sopimattomuuden vuoksi pitkäaikaiseen ampumiseen ja niiden jatkokehityksen sopimattomuuteen [6] . Vuodesta 1936 lähtien Kondakov on työskennellyt AKT-37:n modernisoinnissa ASCON-37- indeksillä , jonka tarkoituksena on lisätä aseen kuononopeutta ja tulinopeutta. Vuonna 1938 testattiin prototyyppiase, jonka seurauksena päätettiin kieltäytyä hyväksymästä tätä konekivääriä huoltoon sen suunnittelun monimutkaisuuden vuoksi. Myös vuodesta 1935 lähtien Kondakov suoritti töitä 45 mm:n ASKON-45 automaattisella ilmatorjuntatykillä ; vuonna 1937 valmistettiin prototyyppiase, mutta toukokuuhun 1938 mennessä aseen työskentely lopetettiin suunnittelijan aloitteesta [7] .

Shpitalny ja 100-K automaattiset ilmatorjuntatykit

1930-luvun puoliväliin mennessä automaattisten ilmatorjunta-aseiden puute armeijassa ja laivastossa muuttui täysin sietämättömäksi, ja siksi maan johto vauhditti työtä tähän suuntaan. Vuonna 1935 työ- ja puolustusneuvoston asetuksella B. G. Shpitalny ja tehdas. Kalinin sai käskyn kehittää 37 mm:n automaattiase vuoden loppuun mennessä. Vuonna 1936 valmistettiin 20 aseen kokeellinen erä, joka asennettiin ajoneuvoihin ja T-26- tankin torniin . Testitulokset osoittivat järjestelmän puutteita, joten sitä ei otettu käyttöön [8] .

Maaliskuussa 1938 tehtaalla. Kalinin, prototyyppi 37 mm automaattinen ilmatorjuntatykki, joka sai indeksin 100-K . Aseen loi suunnittelijaryhmä, jota johtivat E. V. Charnko , I. A. Komaritsky ja L. V. Lyulyev . Aseen automatiikka toimi kaavion mukaisesti poistamalla kaasut porauksesta, aseessa oli rumpumakasiini ja voimakas suujarru , jonka ansiosta oli mahdollista luopua rekyylijarrusta . Vuonna 1938 ase läpäisi kenttäkokeet ja sen todettiin täyttävän vaatimukset, mutta kaipaa parannusta, jota ei koskaan tehty [8] .

Aseet 49-K ja 61-K

Vuoden 1937 lopussa tehtaalla numero 8 nimetty. Kalinin , ensimmäinen prototyyppi 45 mm automaattisesta ilmatorjuntatykistä valmistettiin , joka sai tehdasindeksin ZIK-45 , joka muutettiin myöhemmin 49-K . Ase on mallinnettu 40 mm:n Boforsin automaattitykin mukaan . Vuoden 1938 alussa ase läpäisi tehdastestit ja lähetettiin kenttäkokeisiin, jotka suoritettiin ensin väliaikaisella jalustavaunulla ja sitten tavallisella nelipyöräisellä vaunulla. Testit paljastivat aseen jalostamisen tarpeen, mikä suoritettiin vuoden 1939 alussa. Kesällä 1939 ase läpäisi toistetut maatestit ja myöhemmin - selviytymiskokeet. Vuonna 1939 ase otettiin käyttöön virallisella nimellä "45 mm automaattinen ilmatorjuntatykki mod. 1939" , istuta ne. Kalinin sai vuonna 1940 tilauksen 190 aseen tuotantoon [8] .

Jotkut Puna-armeijan tykistöosaston asiantuntijat pitivät 45 mm:n kaliiperia liian suurena kenttäilmatorjuntatykeille, ja siksi tammikuussa 1938 nimetyn tehtaan suunnittelutoimisto. Kalininin M. N. Loginovin johdolla ehdotettiin 37 mm:n automaattisen ilmatorjuntatykin luomista 49-K:n perusteella. Uusi ase, joka sai indeksin ZIK-37 (myöhemmin muutettu 61-K ), suunniteltiin lyhyessä ajassa - jo 10. lokakuuta 1938 prototyyppiase lähetettiin kenttätestaukseen. Vuonna 1939 ase otettiin käyttöön virallisella nimellä "37 mm automaattinen ilmatorjuntatykki mod. 1939" ja laitetaan massatuotantoon. Vuonna 1940 tehtiin lopullinen päätös aseistaa Puna-armeija 37 mm kaliiperin automaattisilla ilmatorjuntatykillä, minkä yhteydessä 49-K:n tuotanto lopetettiin [8] . Tykistön asiantuntija A. B. Shirokorad arvostelee tätä päätöstä huomauttaen, että rakenteellisesti 49-K ja 61-K eivät melkein eronneet, niillä oli läheiset kustannukset (60 tuhatta ruplaa vastaan ​​55 tuhatta ruplaa) [9] , mutta samalla 45 mm:n ammusten aika ulottuvuus ja tuhoava vaikutus on huomattavasti suurempi [10] .

Yleensä 37 mm:n kaliiperin kannattajat väittivät kantansa sillä, että 45 mm:n tai 37 mm:n kuorissa ei tuolloin ollut läheisyyssulaketta; kohteeseen osui vain ammuksen suoralla osumalla. Ja jopa yksi kuori, jonka kaliiperi oli 37 mm, taatusti sammutti melkein minkä tahansa 1930-luvun lopun lentokoneen. Siten 45 mm:n ilmatorjuntaammuksessa oli ylivoimaa. Samaan aikaan pienemmän kaliiperin kuoret on helpompi toimittaa, ne vievät vähemmän tilaa varastoinnin ja kuljetuksen aikana, varustettu pidike painaa vähemmän (eli kuormaajan työskentely helpottuu). Ja mikä tärkeintä, itse aseen paino vähenee.

Sarjatuotanto

61-K:n sarjatuotannon oli tarkoitus alkaa vuonna 1939 nimetyssä tehtaassa numero 8. Kalinin. Sen piti vapauttaa 15 konekiväärin kokeellinen sarja, mutta niitä ei siirretty joukkoihin. Vuodesta 1940 lähtien tuotantoa on järjestetty nimetyllä tehtaalla numero 4. Voroshilov . Tänä vuonna toimitettiin 544 [11] [12] asetta (suunnitelmassa 900). Vuonna 1941 tilattiin alun perin 1700 asetta [11] . Vuoden ensimmäisellä puoliskolla valmistettiin 826 tykkiä [13] , ennen tehtaan evakuointia luovutettiin vielä 1327 konekivääriä. Jo uudessa paikassa, Krasnojarskissa, tehdas tuotti vuoden loppuun mennessä vain 76 laitteistoa. Tuotanto päättyi vuonna 1945 (aseet kenttäasennuksiin, itseliikkuvat ilmatorjuntatykit, tuotanto jatkui vuoteen 1946). Laivaversiota 70-K valmistettiin vuoteen 1956 [14] . 1950 -luvulla kehitettiin uusia 37 mm:n automaattisia ilmatorjuntatykkejä, jotka tunnetaan tehdastunnuksilla MIK-4 , ZIV-4 , 500P , A-15 , [15] korvaamaan 61-K , mutta yksikään niistä ei ollut otettu käyttöön huoltoon. , lukuun ottamatta 500P-pistoolia, joka oli lyhyen aikaa massatuotannossa " Shkval " -neliöasennuksena . Sama kohtalo koki 1960-luvun alussa luodulle itseliikkuvalle ilmatorjuntatykille ZSU-37-2 Yenisei [16] .

Laite

Vuoden 1939 mallin 37 mm automaattinen ilmatorjuntatykki on yksipiippuinen pienikaliiperinen automaattinen ilmatorjuntatykki nelisäteisessä vaunussa , jossa on erottamaton neliveto. Aseen automatisointi perustuu rekyylivoiman käyttöön kaavion mukaisesti piipun lyhyellä rekyylillä pultilla , jonka liike ei ole sama kuin piipun liikesuunta. Säleikön avaaminen ja lukituksen avaaminen tapahtuu piipun peruutuksen aikana ja sulkeminen ja lukitseminen - sen jälkeen, kun piippu rullaa ja seuraava patruuna on lähetetty [17] . Kaikki laukauksen ampumiseen tarvittavat toimenpiteet (pultin avaaminen laukauksen jälkeen patruunan kotelon irrottamalla, iskurin virittäminen , patruunoiden syöttäminen kammioon , pultin sulkeminen ja iskurin laskeminen) suoritetaan automaattisesti. Tähtääminen, aseen kohdistaminen ja patruunoiden syöttö makasiiniin tehdään manuaalisesti . Rakenteellisesti ase koostuu piipusta pultilla, kehdosta mekanismeilla ja rekyylilaitteilla , työstökoneesta, jossa on kohdistusmekanismeja, ja vaunusta. Piippu ja teline muodostavat aseen värähtelevän osan, kone, jossa on värähtelevä osa, on aseen pyörivä osa [18] . Aseen laskenta koostuu seitsemästä ihmisestä, joista viisi on koneen lavalla ampumisen aikana: ampuja atsimuutissa, nopeuden ja kantaman asettaja tähtäimessä , ampuja korkeudessa, suunnan ja sukellus- tai nousukulman asettaja. tähtäimessä ja kuormaimessa [11] .

Tynnyri

Aseen piippu koostuu putkesta, housuista ja liekinsammuttimesta . Putken tehtävänä on ohjata ammuksen lentoa ja antaa sille pyörimisliikettä, putkikanava on jaettu kierteitettyyn osaan ja kammioon , jotka on yhdistetty kartiomaisella kaltevuudella, johon ammuksen johtava hihna lepää lataamisen aikana. Kivääriosassa on 16 jatkuvan jyrkkyyden uraa, joiden kaltevuuskulma on 6 °, urien pituus on 30 kaliiperia, urien syvyys on 0,45 mm, uran leveys on 4,76 mm, kentän leveys on 2,5 mm. Kammion pituus on 251 mm, kammion tilavuus 0,267 dm³. Salaman piilottimen tehtävänä on suojata ampujia sokeutukselta laukauksen aikana ja vaimentaa laukauksen terävää ääntä. Piipun pituus ilman salamansuojaa ja housua - 62,6 kaliiperia (2,315 m), salamansuojalla - 2,729 m. Piipun paino - 65,5 kg. Ammuksen suuresta alkunopeudesta ja piipun merkittävästä kuumenemisesta johtuen aseen korkeasta tulinopeudesta, piippu kuluu nopeasti ampumisen aikana. Tässä suhteessa piipun putkea on mahdollista vaihtaa nopeasti kentällä laskentavoimilla [11] [19] .

Pultti ja automaattilataaja

Kiilaportti, pystysuoraan laskeva. Sälekaihtimien avaaminen ja sulkeminen tapahtuu, kun kiila liikkuu ylös ja alas housun urassa. Sulkimen automaattinen avaaminen tapahtuu kopiokoneella , joka sijaitsee telineessä vasemmalla, manuaalinen avaaminen - samassa paikassa sijaitsevalla kahvalla. Suljin koostuu lukitus-, isku-, poistomekanismista ja kopiokoneesta [18] . Suljin mahdollistaa sekä automaattisen että yksittäisen tulipalon. Lisäksi on olemassa keskinäinen sulkumekanismi, joka lopettaa ampumisen automaattisesti, jos kuormaaja ei ehdi syöttää seuraavaa patruunan pidikettä varastoon, ja jatkaa ampumista automaattisesti ilman uudelleenlatausta patruunoiden syöttämisen jälkeen [20] . Automaattinen latausmekanismi on suunniteltu jatkuvaan patruunoiden syöttämiseen kammioon, koostuu makasiinista ja alustasta, jossa on juntta . Lataus tehdään klipseistä , jotka kuormaaja syöttää manuaalisesti ylhäältä makasiiniin, ja uusi klipsi voitiin syöttää ennen kuin edellinen oli käytetty loppuun, mikä mahdollisti jatkuvan tulipalon, jota rajoittavat vain kuormaajan taidot ja piipun kuumenemisen voimakkuus [21] . Normaaliolosuhteissa käytännön palonopeus oli 120 rds/min, automaation suunnittelu antoi palonopeudeksi jopa 160-170 rds/min [11] .

Kantokoppa ja pyöräkiilat

Teline ohjaa tynnyrin liikettä takaisin- ja takaisinkelauksen aikana sekä sovittaa rekyylilaitteita, se on asennettu koneen nivelpesään rullalaakereihin . Rekyylijarru on hydraulinen, kiinnitetty telineen kaulaan alhaalta, siinä on kompensaattori nesteen määrän säätämiseksi, mikäli se kuumenee pitkäaikaisen ammunnan aikana, sekä laite rullanopeuden säätöön. Paluujarru on täytetty 0,5 litralla nestettä. Normaali palautuspituus on 150-170 mm, suurin sallittu pituus on 185 mm. Pyällys on jousikuormitettu, asennettu runkoon ja sijaitsee telineen kaulan sisällä [18] [22] .

Kone

Työstökone koostuu ylä- ja alaosasta. Koneen yläosa pyörii, mikä ohjaa työkalua vaakasuunnassa. Samalla se on perusta aseen heiluvalle osalle. Koneen alaosa on kiinnitetty vaunuun ja toimii yläosan perustana. Koneen yläosa koostuu kahdesta poskesta, poikittaisesta putkesta, alustasta, jossa on istuimet ampujille ja jalkaliipaisimesta [23] . Vuodesta 1943 lähtien laukaisuaseisiin on kiinnitetty koneeseen suojasuojus, joka suojaa miehistöä luodeilta ja sirpaleilta.

Ohjausmekanismit

Aseen suuntausmekanismit tähtäävät pysty- ja vaakatasossa ja koostuvat nosto- ja kääntömekanismeista . Molemmissa mekanismeissa on kaksi osoitusnopeutta: suurempi ja pienempi. Pienempää nopeutta käytetään tasaiseen tähtäämiseen ammuttaessa keski- ja suurilla korkeuksilla ja etäisyyksillä lentäviä kohteita, suurempaa käytetään ammuttaessa matalalla nopeasti liikkuvia kohteita. Nostomekanismin suuri nopeus aktivoidaan painamalla jalkapoljinta; pyörivässä mekanismissa ei ole nopeudenvaihtolaitetta, ja siirtyminen suuremmasta nopeudesta pienempään tapahtuu käsipyörällä kahvallisen vauhtipyörän sijaan [18] . Kulmahakunopeus on tarkoitettu pystysuuntaiseen ohjaukseen suuremmalla nopeudella - 7,5 ° vauhtipyörän kierrosta kohden, pienemmällä - 3,75 °, vaakasuuntaisella ohjauksella suuremmalla nopeudella - 15 °, pienemmällä nopeudella - 8,35 ° [22] .

Tasapainotusmekanismi

Ammumisen varmistamiseksi korkeissa korkeuskulmissa telineen tapit siirtyvät merkittävästi taaksepäin heiluvan osan painopisteestä, mikä johtaa sen epätasapainoon, mikä vaikeuttaa nostomekanismin toimintaa. Kääntöosan epätasapainoa kompensoi erityinen tasapainotusmekanismi , joka on kaksi koneen poskien välissä olevaa jousipylvästä [ 24] .

Automaattinen ilmatorjuntatähtäin

AZP-37-1 tähtäin on suunniteltu ratkaisemaan ongelma, joka liittyy ammuksen kohtaamiseen maaliin kehittämällä ennustavia kohteen koordinaatteja, jotka perustuvat käytettävissä oleviin tietoihin sen nopeudesta, etäisyydestä, suunnasta, sukelluksesta tai nousukulmasta. Etäisyys kohteeseen määritetään yhden metrin stereoetäisyysmittarilla tai silmällä, loput kohteen liikeparametrit määritetään silmällä. Tähtäin on asennettu telineeseen kiinnitettyyn pidikkeeseen. Erilliset tähtäinmekanismit sijaitsevat sekä aseen vasemmalla että oikealla puolella. Tähtäimen vasen puoli koostuu pöydästä, pöytäkoneistosta, sukellus-, nousu- ja suunnanvakautusmekanismeista. Tähtäimen oikea puoli koostuu nopeus- ja etäisyysvaihteista, tasauspyörästöstä ja kompensaattorista. Lisäksi tähtäimen oikeaan laatikkoon ja piippukäyttöisen tasauspyörästön koteloon kiinnitettyyn putkimaiseen runkoon on koottu kompensaattori ja kannattimen poskiin on asennettu tähtäyssuunnikas kollimaattoreineen [25] . Tähtäin on suunniteltu ampumaan jopa 4000 metrin etäisyydellä tavoitenopeudella 1,6-140 m/s ja suurimmalla sukellus- tai kallistuskulmalla 70° [22] .

Vaunu

ZU-7 vaunu on nelipyöräinen, jousitettu , pyörän liike ei eroa vaihdettaessa taisteluasentoon. Pyörät GAZ-AA- autosta , GK-renkailla täytetyt sienikumilla. Vaunu koostuu rungosta, eteenpäin- ja peruutusvaihteista, vaunun ohjausmekanismista, jousituksesta, mekanismeista aseen siirtämiseksi matka-asennosta taisteluasennosta ja neljästä sängystä. Etuisku on kääntyvä, se muuttaa aseen liikesuuntaa hinattaessa, se on kääntyvästi yhdistetty vaunun runkoon tasapainottimella. Eteenpäin vaihteeseen on kiinnitetty vaunun ohjausmekanismi. Peruutusvaihde on kytketty jäykästi vaunun runkoon, varhaisen tuotannon työkaluissa on jarrulaite . Jousijousitus, jokaiselle pyörälle riippumaton. Pistoolin kiinnittämiseksi traktoriin on koukku [26] .

Aseen siirtymisen helpottamiseksi matka-asennosta taisteluasennosta erityiset iskunvaimentimet sijaitsevat vaunun rungon palkin sisällä. Aseen siirtäminen matka-asennosta taisteluasennosta ja takaisin vaatii neljän ihmisen ponnistuksia, hyvin koulutettu miehistö suorittaa siirtymisen 25-30 sekunnissa [27] . Taisteluasennossa vaunu seisoo neljällä sängyllä (pysähdyksissä). Vaunun vaaitus tapahtuu neljällä tunkilla ja vaakatasolla, jolloin voit asentaa työkalun epätasaiseen maastoon [26] . Aseen suurin hinausnopeus asfalttitiellä on  60 km/h, mukulakivitiellä 35 km/h, hiekkatiellä 25 km/h, maastossa  15 km/h [22] .

Aseiden käännös marssista taisteluun

Siirrettäessä ase matka-asennosta taisteluasemaan oli välttämätöntä [28] :

1. Irrota pistoolin kytkentälaite traktorista.
2. Irrota kannet ja kansikehys.
3. Vapauta aseen piippu matkatelineestä.
4. Kiinnitä teline telineen kiinnitystä varten kokoontaitettavasti.
5. Aseta pyörän vetopuomi keskiasentoon vaakatasossa ja kiinnitä puomin varsi etupyörän vetohakkeeseen.
6. Kiinnitä nuoli varteen sauvalla.
7. Ota vaunun sivupysäyttimet sivuille ja kiinnitä ne.
8. Kierrä vaunun suuntaa - edessä pistooliin, takaa - poispäin aseesta, kunnes vaunu on tukilevyjen kanssa maassa.
9. Kallista tynnyrin kiinnitysjalusta taaksepäin säilytetyssä asennossa.
10. Aseta työkone vaakatasoon tunkilla.

Tarvittaessa ase voi ampua myös säilytysasennosta [27] .

Muutokset ja muunnelmat

Kenttäaseet

• Varhaisen valmistuksen aseet (ennen vuotta 1943), ilman suojusta.
• Myöhäisen tuotannon aseet (vuodesta 1943), joissa suojakansi ja useita pieniä suunnittelumuutoksia.
• Kahden aseen asennus B-47 . Vuonna 1944 tehtaan suunnittelutoimisto. Voroshilova suunnitteli kahden aseen asennuksen, joka on kaksi heiluvaa osaa 61-K-aseesta nelipyöräisessä kärryssä. Vuonna 1945 valmistettiin 5 aseen kokeellinen erä, jonka testit jatkuivat vuoteen 1948 asti, jolloin uusi tykistöjärjestelmä otettiin käyttöön virallisella nimellä " 37 mm automaattinen ilmatorjuntatykki V-47 " . Vuonna 1949 tehdas numero 4 valmisti 78 näistä aseista, jolloin niiden massatuotanto lopetettiin [11] .

Itseliikkuvat aseet

Useita yrityksiä yritettiin asentaa 37 mm:n ilmatorjuntatykit erilaisiin rungoihin, joista osa jäi vain prototyyppien muodossa.

• Lokakuussa 1941 Leningradin rintaman 124. panssarivaunuprikaatilla oli kaksi 37 mm:n itseliikkuvaa ilmatorjuntatykkiä T-26- tankin rungossa , jotka valmistettiin Kirovin nosto- ja kuljetuslaitostehtaalla [29] .
• Heinäkuussa 1941 suoritettiin testit GAZ-AAA- kuorma-auton takaosaan asennetulle 37 mm:n 61-K-aseelle . Testit osoittivat laitteiston huonon vakauden ampumisen aikana ja ajoneuvon maastojuoksun heikkenemisen, minkä vuoksi tällaisen laitteiston käynnistämisestä massatuotantoon päätettiin luopua. Siitä huolimatta, vuoden 1942 alussa, Sevastopolissa valmistettiin kaksi itseliikkuvaa ilmatorjuntatykkiä, jotka oli asennettu kuorma-autojen rungoihin . Tässä tapauksessa käytettiin 37 mm:n ilmatorjuntaautomaatteja, jotka oli otettu vaurioituneilta aluksilta [30] .
• Vuoteen 1942 mennessä V. Savinin johtama suunnittelijaryhmä kehitti T-34- panssarivaunuun ilmatorjuntatornin, jossa oli 37 mm:n tykki . Torni valmistettiin sarjatuotantoon, jota ei koskaan aloitettu aseiden puutteen vuoksi. Vuonna 1942 luotiin ja testattiin useita prototyyppejä tela-alustassa olevista 37 mm:n itseliikkuvista ilmatorjuntatykistä - SU-11 , GAZ-72 , U-32 . Kaikki eivät läpäisseet testiä riittämättömän rakenteellisen lujuuden ja alhaisten osoitusnopeuksien vuoksi [31] .
• Marraskuussa 1942 Stalinin autotehdas (ZIS) suunnitteli, valmisti ja luovutti testattavaksi itseliikkuvan ilmatorjuntatykin ZIS-43 , joka oli 61-K-yksikkö ZIS-42 puolitela- ajoneuvon takana. panssaroidulla ohjaamolla [32] . Konetta ei hyväksytty huoltoon [11] .
• Marraskuussa 1943 tehtaalle nro 38 annettiin tehtäväksi kehittää 37 mm:n itseliikkuva ilmatorjuntatykki, joka perustui itseliikkuvan tykistötelineen SU-76 runkoon . Helmikuussa 1944 kokeellinen kone, joka sai indeksin SU-17 , tuli testeihin, jotka yleensä onnistuivat. Mytishchin tehtaan nro 40 suunnittelutoimisto aloitti koneen viimeistelyn , joka huhtikuussa 1944 tuotti uuden prototyypin, jonka vakavin ero prototyypistä oli tehokkaampi moottori. Hänen testinsä eivät kuitenkaan onnistuneet, ja päätettiin palata ensimmäisen prototyypin suunnitteluun. Kolmas prototyyppi tuli testaukseen lokakuussa 1944, ja saman vuoden marraskuussa konetta, joka sai ZSU-37- indeksin , suositeltiin käyttöönotolle. Koneiden sarjatuotanto aloitettiin helmikuussa 1945, mutta sitä tehtiin hitaasti - sodan loppuun asti vain muutamia koneita valmistettiin väliaikaisella tekniikalla [33] . Yleisesti ottaen asennus epäonnistui, ja sen massatuotanto lopetettiin nopeasti, ja itseliikkuvien aseiden kokonaismäärä oli vain 75 kopiota [34] .

Panssaroidut junat

37 mm automaattinen ilmatorjuntatykki mod. Vuotta 1939 käytettiin aktiivisesti panssaroitujen junien aseistamiseen , varsinkin vuoden 1942 puolivälistä lähtien. Pääasiassa aseet asennettiin erityisiin ilmapuolustuksen panssaroituihin alustoihin , yksi tai kaksi asetta panssaroitua alustaa kohti. Vuoden 1942 alusta lähtien PVO-4 panssaroitu alusta otettiin tuotantoon , nimellisesti aseistettu kahdella 61-K-aseella; tämä panssaroitu alusta oli tuotannossa vuoden 1944 loppuun asti [35] .

Meriaseet

• Vuonna 1938 luotiin 61-K:n pohjalta laivassa oleva automaattinen ilmatorjuntatykki 70-K . Aseen heiluva osa oli lähellä 61-K:ta, erot koskivat lähinnä aseen vaunua. 70-K:ta valmistettiin vuosina 1941–1956 ja se oli käytössä useiden Neuvostoliiton laivaston alusten kanssa [36] .
• Vuonna 1941 aloitettiin testit 37 mm:n 66-K- kaksoistornitelineellä , jonka aseet olivat lähellä 70-K:ta. Asennus oli tarkoitettu projektin 68 kevyille risteilijöille , mutta Suuren isänmaallisen sodan alkaessa työskentely lopetettiin [36] .
• Vuonna 1940 tehdastestit suoritettiin 37 mm:n 46-K nelinkertaiselle tornille 70-K:n perusteella. Asennus oli tarkoitettu "Neuvostoliitto" -tyyppisten rakenteilla olevien taistelulaivojen aseistamiseen . Järjestelmässä oli sähkökäyttöiset vaaka- ja pystysuuntaiset ohjaukset sekä vesijäähdytteiset tynnyrit. Suuren isänmaallisen sodan alkamisen yhteydessä asennustyöt keskeytettiin ja taistelulaivaan " Lokakuun vallankumous " asennettiin prototyyppi [37] .

• Vuonna 1940 kehitettiin tekninen suunnittelu 37 mm:n kaksoisautomaattisesta ilmatorjuntatykistä, joka koostuu kahdesta 70-K-konekiväärestä, jotka on asennettu yhteen telineeseen. Sodan syttymisen yhteydessä asennustyöt tehtiin melko hitaasti, ja prototyyppi meni kokeeseen vasta vuonna 1944. Vuonna 1946 laitos otettiin käyttöön tunnuksella B-11 . Vuodesta 1956 lähtien V-11M :stä on valmistettu modernisoitu versio , joka oli tuotannossa 1980-luvun alkuun asti. Vuoteen 1991 mennessä Neuvostoliiton laivastolla oli vielä yli 1000 V-11- ja V-11M-laitteistoa [38] .

Organisaation rakenne

Vuoden 1939 tilan mukaan kivääridivisioonalla oli ilmatorjunta-tykistöpataljoona, jossa oli yksi 76 mm:n tykkiakku ja kaksi 37 mm:n tykkiä.

Joulukuussa 1941 ilmatorjunta-tykistöpataljoonan sijasta otettiin käyttöön akku - kuusi 37 mm:n tykkiä.

Käytännössä akuutin aseiden puutteen vuoksi useimmilla divisioonilla niitä ei ollut, ja siksi joulukuussa 1942 ilmatorjuntatykistöpatteri suljettiin kivääridivisioonan osavaltioiden ulkopuolelle, ja DShK -konekiväärit pysyivät ainoana keinona ilmapuolustus .

Joulukuussa 1944 ilmatorjuntatykistöpataljoona , jossa oli kaksitoista 37 mm:n tykkiä, palautettiin vartijakivääriosastojen tilaan, ja kesäkuussa 1945 tavalliset kivääridivisioonat siirrettiin tähän tilaan [39] .

Vuoristokivääriosastojen osavaltioissa 37 mm:n ilmatorjuntatykit ilmestyvät vuonna 1941 kahdeksan aseen ilmatorjuntatykistöpataljoonan muodossa.

Vuoden 1942 alusta 37 mm:n aseet suljettiin valtion ulkopuolelle, mutta vuonna 1944 ilmatorjuntatykistöpataljoona, jossa oli kuusi 37 mm:n tykkiä ja kuusi DShK-konekivääriä, otettiin uudelleen käyttöön.

Ratsuväkidivisioonoissa 61 - K ilmestyi kesällä 1942 kuuden aseen patterin muodossa [39] .

Vuoden 1942 toisesta puoliskosta lähtien ratsuväkijoukolla oli kuuden 37 mm:n tykin ilmatorjunta-tykistöpataljoona, vuodesta 1943 lähtien pataljoona korvattiin kuudentoista tällaisen aseen rykmentillä.

Moottoroiduissa divisioonoissa , niiden lakkauttamiseen saakka syksyllä 1941, osavaltiolla oli ilmatorjuntatykistöpataljoona, jossa oli neljä 76 mm:n tykkiä ja kahdeksan 37 mm:n tykkiä.

Moottoroitujen kiväärien ja mekanisoitujen prikaatien tilan mukaan niillä oli vuodesta 1942 lähtien kahdeksaan 37 mm:n tykistä koostuva ilmatorjunta-tykistöosasto , joka korvattiin vuonna 1943 ilmatorjuntakonekiväärit [39] . Joillakin panssarivaunuprikaateilla oli myös 37 mm:n ilmatorjuntatykkejä (erityisesti 1. Guards Pankkiprikaatilla oli erillinen ilmatorjuntatykistöosasto kahdestatoista 37 mm:n tykistä ja kuudesta DShK -konekivääristä 3.7.1943 ) [40] .

Panssariosastojen ilmatorjuntatykistöpataljoonalla oli myös kahdeksan 37 mm:n tykkiä.

Vuodesta 1943 lähtien panssarijoukoilla ja koneistetuilla joukoilla oli ilmatorjuntatykistörykmentti , jossa oli kaksitoista 37 mm:n tykkiä.

Panssarintorjuntayksiköissä oli 37 mm automaattisia ilmatorjuntatykkejä. Vuonna 1941 muodostettiin panssarintorjuntatykistöprikaatit , joihin kuului ilmatorjuntapataljoona 61-K:lla ja DShK:lla. Pian sodan alkamisen jälkeen nämä prikaatit hajotettiin vähitellen ja 37 mm:n ilmatorjuntatykit alkoivat mennä suoraan panssarintorjuntarykmenteille, lisäksi vakioaseina panssarivaunujen taistelussa (kuitenkin keväällä 1942 ilmatorjunta-aseet). ilma-aseet poistettiin panssarintorjuntatykistöstä). Vuonna 1942 aloitettiin panssarintorjuntaprikaatien muodostaminen , joilla oli 37 mm:n tykkien akku ilmapuolustusvälineenä; kuitenkin vuonna 1943 prikaatit muuttivat uuteen valtioon, ja ilmatorjuntapatteri suljettiin pois niiden kokoonpanosta [39] .

Yhdistetyissä asearmeijoissa vuodesta 1943 lähtien oli ilmatorjuntatykistörykmentti, jossa oli kuusitoista 37 mm:n tykkiä; vartijaarmeijassa vuoden 1945 alusta lähtien ilmatorjuntatykistöosasto, johon kuului kuusitoista 85 mm:n tykkiä. ja seitsemänkymmentäkaksi 37 mm tykkiä; sama divisioona oli myös panssarivaunujen armeijassa .

RGK - tykistö sisälsi erilliset ilmatorjuntatykistörykmentit, jotka koostuivat eri vuosina kahdestatoista, kuudestatoista tai kaksikymmentäneljä 61-K-tykistä. Siellä oli myös ilmatorjuntatykistödivisioonoita, joihin kuului kolme tai neljä rykmenttiä [39] .

Operaattorit

•  Angola – jotkut, vuodesta 2020 [41]
• Burundi – jotkut (tyyppi 55) vuodesta 2020 [42]
• Gabon – 10 vuodesta 2020 [43]
• Guinea – 8 vuodesta 2020 [44]
• Guinea-Bissau – 6 vuodesta 2020 [44]
• Kongon demokraattinen tasavalta  – 52 vuodesta 2020 [45]
• Sambia – 40 M-1939 (61-K), vuodesta 2021 [46]
•  Zimbabwe – 35 vuodesta 2020 [47]
• Iran  – jotkut vuodesta 2020 [48]
•  Kambodža – jotkut, vuodesta 2020 [49]
• Kiina – jotkut (tyyppi 55) vuodesta 2020 [50]
•  Pohjois-Korea – jotkut, vuodesta 2020 [51]
•  Kuuba – jotkut, vuodesta 2020 [52]
•  Laos – jotkut, vuonna 2020 [53]
•  Mauritania – 10 vuodesta 2020 [54]
• Madagaskar - 20 (tyyppi 55) vuodesta 2020 [55]
•  Mosambik – 90 + 10 varastossa vuodesta 2020 [56]
• Pakistan – 310 (tyyppi 55 + tyyppi 65) vuodesta 2020 [57]
•  Kongon tasavalta - 28 vuodesta 2021 [58]
•  Syyria – jotkut, vuodesta 2020 [59]
•  Sudan – 80 (joista 30 työkyvyttömiä) vuonna 2020 [60]
•  Tansania – 120 vuodesta 2020 [61]
• Togo  – 5 vuodesta 2020 [62]
• Tunisia - 15 (tyyppi 55 + tyyppi 65) vuodesta 2020 [63]
•  Uganda – 20 vuodesta 2020 [64]
•  Etiopia – jotkut vuodesta 2020 [65]

• Algeria – 150 vuodesta 2017 [66]
• Seychellit – useita ei-taistelevia, vuodesta 2020 [67]
• Etelä-Sudan – jotkut (tyyppi 65 + tyyppi 74) vuodesta 2018 [68]

Entiset operaattorit

• Neuvostoliitto - siirtyi vastaperustettujen valtioiden aseistukseen maan romahtamisen jälkeen
•  Albania - 42 (61-K + S-60 ) vuodesta 2009 [69]
•  Afganistan – jotkut, vuodesta 2009 [70]
• Saksa – käytössä oli vähintään 390 yksikköä [71]
• GDR - käytössä pitkään DDR:n muodostumisen jälkeen.
•  Israel – ilmavoimien palveluksessa oleva numero vuodesta 2009 [72]
• Irak - useita oli palveluksessa

• Jemen  – 150 vuodesta 2009 [73]
•  Mali - 6 vuodesta 2009 [74]
•  Mongolia – jotkut, vuonna 2009 [75]
•  Puola - huomattava määrä 61-K, mukaan lukien lisenssillä tuotetut
• Suomi - joukko vuonna 1941 vangittuja aseita, käytetty nimikkeellä 37 ItK / 39 , kunnes ammukset loppuivat [76]
•  Tšekkoslovakia – vähintään 75 oli käytössä [77]
•  Jugoslavia - vähintään 320 61-K [77]

Palvelu- ja taistelukäyttö

Asepalvelun käsikirjan mukaan sen päätehtävänä oli taistella ilmakohteita vastaan ​​4 km:n etäisyydellä ja 3 km:n korkeudella. Tarvittaessa aseella voidaan myös menestyksekkäästi ampua maakohteita, mukaan lukien panssarivaunut ja panssaroidut ajoneuvot [27] .

1. tammikuuta 1941 GAU KA:n saldo koostui 544 aseesta, joista 2 vaati jatkuvaa korjausta.

22. kesäkuuta 1941 Puna-armeijalla oli 1214 37 mm automaattista ilmatorjuntatykkiä mod. Vuonna 1939 toiset 44 tällaista asetta oli laivaston käytössä [78] . Samaan aikaan näiden työkalujen tarpeeksi arvioitiin 5152 kappaletta, joten käytettävissä olevien työkalujen määrä oli vain 26,6 % tarvittavasta [79] . Ammusvarastot olivat täysin riittämättömät - saatavilla oli 534 tuhatta laukausta , tarve 3 miljoonaa 205 tuhatta laukausta, joten aseiden ammusten tarjonta oli vain 17 % tarvittavasta [80] . Seurauksena oli, että sodan ensimmäisistä päivistä lähtien joukot valittivat 37 mm:n aseiden ampumatarvikkeiden puutteesta [81] . Läntisillä sotilaspiireillä oli 817 automaattista ilmatorjuntatykkiä, kaliiperi 37-40 mm [82] . Vuoden 1941 taisteluissa ilmatorjuntatykit kärsivät merkittäviä tappioita - 1. syyskuuta 1941 asti 841 asetta katosi ja yhteensä vuonna 1941 - 1 204 asetta [83] . Taistelun lisäksi saksalaisia ​​lentokoneita vastaan ​​61-K:ta käytettiin aktiivisesti panssarintorjunta-aseina - vuonna 1941 panssarintorjuntayksiköille lähetettiin 320 37 mm:n ilmatorjunta-asetta, 1. tammikuuta 1942 mennessä niitä oli 196 tällaiset aseet panssarintorjuntayksiköissä; kevääseen 1942 mennessä panssarintorjuntayksiköiden ilmatorjunta-aseet poistettiin [10] . Valtavia tappioita tuskin korvattiin tuotannolla - tammikuun 1. päivänä 1942 oli varastossa noin 1 600 37 mm:n ilmatorjuntatykkiä [84] . Vuonna 1941 käytettiin 1804 tuhatta 37 mm:n ilmatorjunta-aseisiin [85] .

Vuonna 1942 tappiot olivat 584 asetta [83] , 3495,8 tuhatta ammusta käytettiin loppuun [86] . Vuoden lopussa 37 mm automaattisia ilmatorjuntatykkejä oli noin 4 800 [84] . Vuonna 1943 simpukoiden kulutus lähes kaksinkertaistui - 6266,2 tuhanteen kappaleeseen [87] . Samasta vuodesta alkaen huomattavia määriä [88] alettiin toimittaa Lend-Lease-sopimuksella amerikkalaisia ​​40 mm automaattisia ilmatorjuntatykkejä Bofors [89] , jotka julkaistuissa tilastoissa otettiin huomioon yhdessä 61-K [11] kanssa. . 37 mm:n ja 40 mm:n automaattisten ilmatorjuntatykkien tappiot vuonna 1943 olivat noin 400 kappaletta, tammikuun 1. päivänä 1944 tykkejä oli noin 11 300 [84] . 37 mm:n ammusten kulutus vuonna 1944 oli 7164 tuhatta kappaletta [90] , 37 mm:n ja 40 mm:n ilmatorjuntatykkien häviöt - noin 500 kappaletta, 1. tammikuuta 1945 oli noin 19 800 asetta [84] . Vuonna 1945, ennen sodan loppua, 4547,5 tuhatta 37 mm:n ammusta [90] käytettiin loppuun , tappiot olivat noin 400 asetta. 37 mm:n ja 40 mm:n automaattisten ilmatorjuntatykkien kokonaishäviöt sodan aikana olivat noin 3100 tykkiä [84] . Ottaen huomioon, että koko sodan aikana valmistettiin vain noin 4900 25 mm:n automaattista ilmatorjuntatykkiä 72-K ja vuoteen 1943 asti näitä aseita valmistettiin pieniä määriä [84] , voidaan todeta, että 61-K Suuren isänmaallisen sodan aikana olivat Neuvostoliiton joukkojen pääasiallinen ilmapuolustus rintamalla. Virallisten tietojen mukaan sodan aikana maajoukkojen maassa sijaitsevilla ilmapuolustusjärjestelmillä ammuttiin alas 21 645 lentokonetta , mukaan lukien 4 047 lentokonetta vähintään 76 mm:n kaliiperin ilmatorjuntatykillä ja 14 657 lentokonetta ilmatorjuntatykillä. , 2 401 lentokonetta ilmatorjuntakonekivääreillä ja 2 401 konekivääreillä varustettua lentokonetta. 540 lentokonetta [10] . 61-K pysyi Neuvostoliiton armeijan palveluksessa ainakin 1980-luvulle saakka (vuonna 1981 sille julkaistiin uusi huoltokäsikirja) [91] .

Sodan aikana saksalaisia ​​joukkoja vastaan ​​taistelleet Itä-Euroopan valtioiden kansallisyksiköt vastaanottivat ja käyttivät taisteluissa 37 mm:n automaattisia ilmatorjuntatykkejä. Erityisesti Tšekkoslovakian joukot saivat 75 asetta, Jugoslavian yksiköt 320 asetta, ilmatorjunta-aseet ja puolalaiset joukot [77] . Saksalaiset joukot vangitsivat huomattavan määrän 61-K:ita palkintoina . Wehrmachtissa nämä aseet saivat indeksin 3,7 cm Flak 39 (r) ja niitä käytettiin taisteluissa - esimerkiksi tammikuuhun 1944 mennessä joukoilla oli 390 tällaista asetta [71] . Suomalaiset joukot ottivat haltuunsa pienen määrän aseita , mutta niiden käyttö oli erittäin rajallista ammusten puutteen vuoksi - vain yksi tällainen tapaus on luotettavasti tiedossa [92] .

Sekä Pohjois-Korean että Kiinan yksiköt käyttivät aktiivisesti Korean sodan aikana vuoden 1939 mallin 37 mm:n ilmatorjuntatykkejä . Hakemuksen tulosten mukaan ase osoittautui positiiviseksi, mutta joissain tapauksissa ampumaetäisyys oli riittämätön. Esimerkki on syyskuussa 1952 36 P-51- lentokoneen taistelu 61-K-divisioonan kanssa, jonka seurauksena 8 lentokonetta ammuttiin alas (Neuvostoliiton tietojen mukaan), ja divisioonan tappiot olivat yksi ase ja 12 ihmisiä laskelmista [93] .

Sodan jälkeisinä vuosina ase vietiin kymmeniin maihin ympäri maailmaa, joista monien armeijoissa se on edelleen käytössä. Neuvostoliiton lisäksi ase valmistettiin Puolassa Tarnowin mekaanisessa tehtaassa sekä Kiinassa indekseillä Type 55 , Type 65 ja Type 74 (kaksi viimeistä ovat B-47:ään perustuvia kahden aseen asennuksia). . Lisäksi Kiinassa luotiin tyypin 88 ja W-88 itseliikkuvat kaksoisilmatorjuntatykit tyypin 69 tankin ja tyypin 74 tykkien pohjalta . 61-K:ta käytettiin aktiivisesti myös Vietnamin sodan aikana (tässä tapauksessa käytettiin T-34-panssarivaunuun perustuvaa itseliikkuvaa kaksipuolista ilmatorjuntatykkiä, joka tunnetaan nimellä Type 63 ) [94] . Käytetty 37 mm ase mod. 1939 ja arabien ja Israelin sotien aikana sekä erilaisten aseellisten konfliktien aikana Afrikassa ja muilla maailman alueilla. Tykistöaseiden asiantuntijan A. B. Shirokoradin mukaan [95] ,

Niiden alas ampumien lentokoneiden tarkkaa määrää on mahdotonta laskea, mutta on kiistatonta, että juuri näistä konekivääreistä ammuttiin alas suurin määrä lentokoneita koko 1900-luvulla.

Ampumatarvikkeet ja ballistiset tuotteet

Aselaukaukset valmistuivat yhtenäisen patruunan muodossa . Hihan pituus 252 mm, paino - 536 g. Hihassa on panos 7/14 asteen ruutia ( 7/7 ruutia käytettiin myös panssaria lävistävillä ammuksilla): Zh-167 paino 0,205 kg tai ZhN-167 sirpalointiammukset , Zh -167 paino 0,2 tai 0,21 kg panssaria lävisttäviä kaliiperia varten , Zh-167P paino 0,217 kg lävistäviä kuoria varten. Hihan pohjalle laitettiin 5 g painava sytytin kalikon korkkiin, putkeen rullattu 9,2 g painoinen flegmatisaattori työnnettiin holkin seinämän ja ruudin väliin . Panoksen yläpuolelle on asetettu 4 g painava lyijylankakäämin muotoinen kuparinpoistolaite, jonka päälle panos on kiinnitetty pahvirenkaalla, jonka keskellä on lovi merkkiaineen syttymisen varmistamiseksi [96] . Laukaukset säilytettiin 30 patruunan laatikoissa, ennen käyttöä ne ladattiin 5 patruunan Yu-9-klipsiin, pidikkeen paino patruunoilla oli 8 kg. Laukaukset 61-K eivät olleet vaihdettavissa muiden 37 mm:n aseiden laukauksiin (lukuun ottamatta sen pohjalle luotuja), lukuun ottamatta vuoden 1944 mallin 37 mm:n ilmatykkiä (ChK-M1) ja pienimuotoista ilmailua. ase Sh-37 , luotu ballistiikan 61 -K perusteella ja jossa käytettiin samanlaisia ​​​​ammuksia [97] .

Sirpaloitumismerkkiä OR-167 käytettiin Suuren isänmaallisen sodan aikana. Sodan jälkeisinä vuosina OR-167N-ammus otettiin käyttöön. Kuoreissa käytettiin MG-37-sulaketta, jossa oli itseselvitin , joka toimi sen jälkeen, kun kuori oli poistettu noin 4000 metrin etäisyydeltä.

Panssarin lävistävä merkkilaite BR-167 kiinteä (ei sisällä räjähdyspanosta), teräväpää ja ballistinen kärki . Virtaviivainen BR-167P panssarilävistysjäljitin suunniteltiin alun perin ChK-M1-tykille [97] , jota on valmistettu vuodesta 1944 (sodan aikana ammuttiin yhteensä noin 100 000 37 mm:n alikaliiperista ammusta) [98] .

Hankkeen arviointi

37 mm ilmatorjuntatykki mod. 1939 oli aikansa täysin moderni ase. Sen suunnittelu osoittautui erittäin onnistuneeksi, mistä on osoituksena aseen pitkä käyttöikä ja joukko sen muunnelmia. Aseen automatisointi varmisti luotettavan toiminnan pölyisissä olosuhteissa ja voitelun puutteessa , ja mahdollisuus jatkuvaan patruunoiden toimitukseen johti korkeaan käytännön tulinopeuteen. Työkalu oli erittäin kätevä huoltaa. Puutteista mainitaan ampumisen viivästymisen mahdollisuus klipsien väärin asettamisen vuoksi [11] . Aseen suorituskykyominaisuuksien ansiosta se pystyi käsittelemään tehokkaasti vihollisen etulinjan lentokoneita, mutta vuoteen 1944 asti joukoilla oli akuutti pula automaattisista ilmatorjunta-aseista. Tämä ongelma oli erityisen akuutti (mitä pahensi ampumatarvikkeiden puute ja huono laskelmien koulutus) vuonna 1941, minkä seurauksena Neuvostoliiton joukot olivat käytännössä puolustuskyvyttömiä Luftwaffen hyökkäyksiä vastaan , mikä oli yksi syy Luftwaffen tappioihin. sodan ensimmäinen kausi [10] .

61-K:n ulkomaisia ​​analogeja edustavat ruotsalaiset , saksalaiset, englantilaiset ja amerikkalaiset aseet. Prototyyppi 61-K, ruotsalainen 40 mm Bofors-automaattinen ilmatorjuntatykki, levisi onnistuneen suunnittelunsa ansiosta laajalle - Ruotsin lisäksi se otettiin käyttöön Isossa-Britanniassa, Yhdysvalloissa, Puolassa, Suomessa ja muissa maissa. Ballististen ominaisuuksiensa mukaan Bofors-ase oli jonkin verran parempi kuin 61-K - se ampui hieman raskaamman ammuksen pienellä suunopeudella. Vuonna 1940 vangittujen Boforien ja 61-K:n vertailevat testit suoritettiin Neuvostoliitossa, ja niiden tulosten mukaan komissio totesi aseiden likimääräisen vastaavuuden [11] . Samaan aikaan brittiläisissä ja amerikkalaisissa armeijoissa Boforsia voitiin käyttää yhdessä erityisesti suunniteltujen ilmatorjuntalaitteiden (POISO) kanssa, jotka tarjosivat automaattisen tähtäyspisteen laskennan ja aseen kohdistamisen kohteeseen, mikä nosti merkittävästi tulen tehokkuus [101] .

Saksassa, joka kiinnitti suurta huomiota ilmatorjuntatykistön kehittämiseen, toisen maailmansodan aikana oli useita näytteitä 37 mm automaattisista ilmatorjuntatykistä. Vuonna 1935 Rheinmetall 3,7 cm FlaK 18 tykki otettiin käyttöön , mutta sen massatuotanto ei kestänyt kauan - armeija ei ollut tyytyväinen sen nelipyöräiseen kärryyn, koska se piti sitä liian hankalana. Tehtyjen muutosten seurauksena sarjaan tuli 3,7 cm Flak 36 tykki , joka erosi Flak 18:sta kaksipyöräisessä vaunussa irrotettavalla iskulla ja useilla muutoksilla konekiväärin suunnittelussa. Neuvostoliiton aseeseen verrattuna saksalaisella oli heikompi ballistiikka - kevyempi ammus, pienempi suunopeus. Samaan aikaan saksalaisella aseella oli vähemmän painoa taisteluasennossa, mutta enemmän painoa marssiasennossa. Vuodesta 1943 lähtien uusi ilmatorjuntatykki, 3,7 cm FlaK 43 , on valmistettu massatuotantona . Luotiin Flak 36:n pohjalta, samalla ballistiikalla, ja siinä oli täysin uusi automaatiojärjestelmä. Neuvostoliiton aseeseen verrattuna Flak 43:lla oli hieman korkeampi käytännön tulinopeus. Yksittäisten kiinnikkeiden lisäksi Flakzwilling 43 -kaksoistykkejä käytettiin myös sekä pysty- että vaakapiippujen kanssa [109] .

Isossa-Britanniassa vuonna 1937 päätettiin mukauttaa 40 mm QF 2 pdr AA tykit , jotka tunnetaan epävirallisella nimellä "pom-pom", asennettavaksi kenttävaunuihin. Näitä aseita, jotka johtivat historiansa Maximin automaattiaseista, käytettiin aktiivisesti Englannin laivaston aluksissa. Aseen maaversiota, joka oli olemassa sekä yksi- että kaksoisasennuksissa, pidettiin kuitenkin epäonnistuneena - aseet osoittautuivat liian isoiksi kenttäyksiköille; lisäksi aseen alkunopeus oli alhainen. "Pom-pomin" maaversion julkaisu osoittautui erittäin rajoitetuksi, aseita käytettiin vain tärkeiden esineiden ilmapuolustukseen. Lisensoitujen Boforien käyttöönoton ja massatuotannon jälkeen maalla olevat pom-pomit lähetettiin takaisin aluksille [110] . Japanin armeija käytti "pom-pomiin" perustuvaa kaksoispanssarintorjuntatykkiä [111] .

Yhdysvalloissa John M. Browning ja Colt -yhtiö loivat jo vuonna 1924 37 mm:n automaattisen ilmatorjuntatykin M1 , jonka Yhdysvaltain armeija omaksui vuonna 1927, ja se tuotiin lopulta vuoden 1940 loppuun. Toisen maailmansodan aikana aseen modifikaatio valmistettiin indeksillä M1A2 , jossa oli modernisoitu vaunu. Neuvostoliiton aseeseen verrattuna M1A2:lla oli heikompi ballistiikka, hitaampi tulinopeus ja huonompi liikkuvuus [105] . Samaan aikaan M1A2, toisin kuin 61-K, voitaisiin varustaa POISO:lla [101] .

Vuodesta 1941 lähtien 37 mm:n automaattiaseet mod. 1939 käytettiin säännöllisesti panssarintorjuntatykkeinä, alla oleva taulukko näyttää sen ominaisuudet verrattuna tämän ajanjakson yleisimpiin Neuvostoliiton panssarintorjuntatykiin - 45 mm:n panssarintorjuntatykiin. 1937 .

61-K:n ballistiset ominaisuudet ovat jonkin verran paremmat kuin "neljäkymmentäviisi". Vuonna 1941 saksalaisten panssarivaunujen etupanssari ei ylittänyt 60 mm (yleensä 30-50 mm) [113] , mikä mahdollisti 61-K:n varmuudella osua vihollisen panssaroituihin ajoneuvoihin alle 500 metrin etäisyydeltä ja ammuttaessa. sivulta, jopa pitkiltä etäisyyksiltä. Samaan aikaan verrattuna klassiseen panssarintorjuntatykkiin 61-K, sillä on vain yksi selkeä etu - korkea tulinopeus. Panssarintorjunta-aseella 61-K:lla on suuret mitat, mikä vaikeuttaa aseen piilottamista ja naamiointia ja lisää sen tuhoutumisriskiä, ​​liian suurta massaa ja vastaavasti huonoa liikkuvuutta sekä liian korkeita kustannuksia - yhden 61-K:n hinta vastasi lähes neljän "neljäkymmentäviisi" hintaa [9] .

Säilyneet kopiot

Johtuen lukuisista kopioista ja pitkästä palvelusta useissa maissa, suuri määrä 37 mm:n aseita mod. 1939 on säilytetty museoissa sekä muistomerkkien muodossa, pääasiassa entisen Neuvostoliiton maissa . Erityisesti 61-K on nähtävissä Pietarin tykistö- ja insinöörijoukkojen museossa, Moskovan puolustusvoimien keskusmuseossa ja kansallisen sotahistorian museossa Padikovon kylässä, Istran alueella , Moskovan alueella . , sankarillisen puolustuksen ja Sevastopolin vapauttamisen museossa Sapun-vuorella Sevastopolissa , Ufa -voittopuistossa , Puolan armeijan museossa Varsovassa , Voiton puistossa Nižni Novgorodissa, Stalinin linjan historiallisessa ja kulttuurisessa kompleksissa Valko-Venäjällä aktiivinen ilmatorjuntatykki on mukana historiallisissa jälleenrakennuksissa, amerikkalaisessa sotamuseossa ( Aberdeen Proving Ground ), Batei HaOsef -museossa Israelissa ja monissa muissa.

61-K matkamuisto- ja peliteollisuudessa

Valko- Venäjän yritys PST valmistaa esivalmistettuja muovimalleja - 61-K-kopioita mittakaavassa 1:72, täydennettynä kuorma-automalleilla ZIS-5 ja ZIS-42 [114] . Zvezda tuottaa myös mallikopion 61-K:sta miehistöllä (kaksi ampujaa) mittakaavassa 1:72.

61-K näkyy useissa tietokonepeleissä. Ase esiintyy useimmiten erilaisissa strategiapeleissä : reaaliaikaisissa strategiapeleissä , kuten Sudden Strike , Behind Enemy Lines 2: Band of Brothers , Blitzkrieg , ja sotapeleissä , kuten Combat Mission II: Barbarossa to Berlin, ja se sai kriittistä kiitosta " Toisen maailmansodan " realismi [115] sekä sen kehitys - peli "The Art of War. Kurskin pullistuma ". Tykistön taktisten ja teknisten ominaisuuksien ja taistelussa käytön ominaisuuksien heijastus monissa tietokonepeleissä on kaukana todellisuudesta.

Katso myös

• Bofors L60

Galleria

• Ilmatorjuntatykkimiehet suojelevat kaupunkia natsien lentokoneilta. 23. syyskuuta 1941

• Neuvostoliiton 37 mm:n ilmatorjuntatykki 61-K "Malaya Zemlya" -museo-suojelualueella (Novorossiysk)

• Protvinon puolustuslinjan muistomerkki

Muistiinpanot

1. ↑ Hogg, s. 131
2. ↑ 1 2 Shirokorad A. B. Venäjän laivaston laivaston tykistö 1867-1922. - M . : Mallin suunnittelija, 1997. - S. 40. - 40 s. - (Merikokoelma nro 2 / 2007).
3. ↑ Shirokorad A. B. Kotimaisen tykistön tietosanakirja. - S. 786-787.
4. ↑ Shirokorad A. B. Kotimaisen tykistön tietosanakirja. - S. 788-789.
5. ↑ Shirokorad A. B. Kotimaisen tykistön tietosanakirja. - S. 790-792.
6. ↑ Shirokorad A. B. Kotimaisen tykistön tietosanakirja. - S. 793-794.
7. ↑ Shirokorad A. B. Kotimaisen tykistön tietosanakirja. - S. 795-796.
8. ↑ 1 2 3 4 Shirokorad A. B. Kotimaisen tykistön tietosanakirja. - S. 799-800.
9. ↑ 1 2 3 NPO:n, NKVMF:n ja NKVD:n nykyisten tilausten suunnitelma vuodelle 1940 . Rkka.ru. _ Haettu 24. huhtikuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 28. marraskuuta 2010. (määrätön)
10. ↑ 1 2 3 4 Shirokorad A. B. Kotimaisen tykistön tietosanakirja. - S. 808-809.
11. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Shirokorad A. B. Kotimaisen tykistön tietosanakirja. - S. 802-804.
12. ↑ Teolliset aseiden toimitukset 1938-1940 kirjan Tykistöhuolto suuressa isänmaallissodassa 1941-45 mukaan. . Soldat.ru . Haettu 17. huhtikuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 27. lokakuuta 2011. (määrätön)
13. ↑ Nykyisten GAU:n tilausten suunnitelman toteutuminen vuoden 1941 ensimmäisellä puoliskolla kirjan Tykistöhuolto suuressa isänmaallissodassa 1941-45 mukaan. . Soldat.ru . Haettu 17. huhtikuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 27. lokakuuta 2011. (määrätön)
14. ↑ Shirokorad A. B. Kotimaisen tykistön tietosanakirja. - S. 902.
15. ↑ Shirokorad A. B. Kotimaisen tykistön tietosanakirja. - S. 813-815.
16. ↑ Shirokorad A. B. Kotimaisen tykistön tietosanakirja. - S. 822-827.
17. ↑ Shirokorad A. B. Kotimaisen tykistön tietosanakirja. - S. 784.
18. ↑ 1 2 3 4 37 mm automaattinen ilmatorjuntatykki mod. 1939 Palvelun johtajuus. - S. 8-10.
19. ↑ 37 mm automaattinen ilmatorjuntatykki mod. 1939 Palvelun johtajuus. - S. 12-15.
20. ↑ 37 mm automaattinen ilmatorjuntatykki mod. 1939 Palvelun johtajuus. - S. 17.
21. ↑ 37 mm automaattinen ilmatorjuntatykki mod. 1939 Palvelun johtajuus. - S. 25.
22. ↑ 1 2 3 4 37 mm automaattinen ilmatorjuntatykki mod. 1939 Palvelun johtajuus. - S. 247-248.
23. ↑ 37 mm automaattinen ilmatorjuntatykki mod. 1939 Palvelun johtajuus. - S. 75-77.
24. ↑ 37 mm automaattinen ilmatorjuntatykki mod. 1939 Palvelun johtajuus. - S. 80-81.
25. ↑ 37 mm automaattinen ilmatorjuntatykki mod. 1939 Palvelun johtajuus. - S. 102-103.
26. ↑ 1 2 37 mm automaattinen ilmatorjuntatykki mod. 1939 Palvelun johtajuus. - S. 148-149.
27. ↑ 1 2 3 37 mm automaattinen ilmatorjuntatykki mod. 1939 Palvelun johtajuus. - s. 7.
28. ↑ 37 mm automaattinen ilmatorjuntatykki mod. 1939 Palvelun johtajuus. - S. 208-210.
29. ↑ Svirin, 2008 , s. 166.
30. ↑ Svirin, 2008 , s. 154-155.
31. ↑ Svirin, 2008 , s. 176-177.
32. ↑ Kolomiets M.V. Panssari pyörillä. Neuvostoliiton panssaroidun auton historia 1925-1945. - M . : Yauza, KM Strategy, Eksmo , 2007. - S. 340-341. — 384 s. - (Neuvostoliiton tankit). - 6000 kappaletta.  - ISBN 978-5-699-21870-7 .
33. ↑ Svirin, 2008 , s. 303-305.
34. ↑ Chubachin A. Itseliikkuva tykki SU-76 ja siihen perustuvat ajoneuvot. - S. 63.
35. ↑ Kolomiets M. Puna-armeijan panssarijunat Suuressa isänmaallissodassa 1941-1945. Osa 1. - M . : KM-strategia, 2007. - S. 67-70. – 72 s. - (Etukuva, 2007, nro 7). - 2000 kappaletta.  — ISBN 5-901266-01-3 .
36. ↑ 1 2 Shirokorad A. B. Kotimaisen tykistön tietosanakirja. - S. 985-987.
37. ↑ Shirokorad A. B. Kotimaisen tykistön tietosanakirja. - S. 988-989.
38. ↑ Shirokorad A. B. Kotimaisen tykistön tietosanakirja. - S. 991-992.
39. ↑ 1 2 3 4 5 Ivanov A. Neuvostoliiton tykistö toisessa maailmansodassa. - s. 3-6.
40. ↑ Zamulin V. Kurskin murtuma. Isänmaallisen sodan ratkaiseva taistelu. - S. 934-935.
41. ↑ Sotilaallinen tasapaino 2020. - s. 460.
42. ↑ Sotilaallinen tasapaino 2020. - s. 465.
43. ↑ Sotilaallinen tasapaino 2020. - s. 513.
44. ↑ 1 2 Sotilaallinen tasapaino 2020. - s. 482.
45. ↑ Sotilaallinen tasapaino 2020. - s. 473.
46. ↑ Sotilaallinen tasapaino 2021. - s. 499.
47. ↑ Sotilaallinen tasapaino 2020. - s. 511.
48. ↑ Sotilaallinen tasapaino 2020. - s. 349.
49. ↑ Sotilaallinen tasapaino 2020. - s. 258.
50. ↑ Sotilaallinen tasapaino 2020. - s. 361.
51. ↑ Sotilaallinen tasapaino 2020. - s. 285.
52. ↑ Sotilaallinen tasapaino 2020. - s. 416.
53. ↑ Sotilaallinen tasapaino 2020. - s. 291.
54. ↑ Sotilaallinen tasapaino 2020. - s. 365.
55. ↑ Sotilaallinen tasapaino 2020. - s. 486.
56. ↑ Sotilaallinen tasapaino 2020. - s. 490.
57. ↑ Sotilaallinen tasapaino 2020. - s. 301.
58. ↑ Sotilaallinen tasapaino 2021. - s. 458.
59. ↑ Sotilaallinen tasapaino 2020. - s. 377.
60. ↑ Sotilaallinen tasapaino 2020. - s. 504.
61. ↑ Sotilaallinen tasapaino 2020. - s. 506.
62. ↑ Sotilaallinen tasapaino 2020. - s. 507.
63. ↑ Sotilaallinen tasapaino 2020. - s. 380.
64. ↑ Sotilaallinen tasapaino 2020. - s. 508.
65. ↑ Sotilaallinen tasapaino 2020. - s. 477.
66. ↑ Sotilaallinen tasapaino 2017. - s. 368.
67. ↑ Sotilaallinen tasapaino 2020. - s. 498.
68. ↑ Sotilaallinen tasapaino 2018. - s. 488.
69. ↑ The Military Balance 2009. - s. 164.
70. ↑ The Military Balance 2009. - s. 342.
71. ↑ 1 2 Shirokorad A. B. Kolmannen valtakunnan sodan jumala. - S. 130.
72. ↑ The Military Balance 2009. - s. 251.
73. ↑ The Military Balance 2009. - s. 271.
74. ↑ The Military Balance 2009. - s. 310.
75. ↑ MONGOL ULSYN TӨLӨӨ ZYTGEE!: MU-yn Zevsegt khүchin (khuviin zurguud) (pääsemätön linkki) . Käyttöpäivä: 23. tammikuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 28. heinäkuuta 2013. (määrätön) 
76. ↑ Ilmatorjuntatykit, 2005 .
77. ↑ 1 2 3 Sosialististen valtioiden armeijoiden aseistaminen lännessä ja idässä kirjan Tykistöhuolto suuressa isänmaallissodassa 1941-45 mukaan. . Soldat.ru . Haettu 17. huhtikuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 24. lokakuuta 2010. (määrätön)
78. ↑ Zolotov N. et al. Neuvostoliiton asevoimien taistelu ja voima Suuren isänmaallisen sodan aikana (1941-1945). Tilastokokoelma nro 1 (22. kesäkuuta 1941) . - M . : Sotahistorian instituutti, 1994. - S.  71 . — ISBN 5-201-01055-5 .
79. ↑ Puna-armeijan varustaminen tykistökappaleilla 22. kesäkuuta 1941 kirjan Tykistöhuolto suuressa isänmaallissodassa 1941-45 mukaan. . Soldat.ru . Haettu 17. huhtikuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 9. heinäkuuta 2011. (määrätön)
80. ↑ Puna-armeijan toimittaminen päänimikkeistön tykistöammuksilla 1.6.41 alkaen kirjan Tykistöhuolto suuressa isänmaallissodassa 1941-45 mukaan. . Soldat.ru . Haettu 17. huhtikuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 13. joulukuuta 2011. (määrätön)
81. ↑ Raportti "10. panssaridivisioonan taistelutoiminnasta saksalaisen fasismin vastaisen taistelun rintamalla ajalla 22.6 - 1.8.41" (linkki ei saatavilla) . Mechcorps.rkka.ru . Haettu 17. huhtikuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 27. tammikuuta 2011. (määrätön) 
82. ↑ Tykistö- ja kranaatinheitinpuiston kokoonpano läntisen suunnan sotilasalueilla. Julkaisija M. N. Svirin piiriraporttien perusteella 1.-15. kesäkuuta 1941 (RGVA, RGAE) . Haettu 17. huhtikuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 24. lokakuuta 2010. (määrätön)
83. ↑ 1 2 Aseiden ja soittimien menetyksiä vuosina 1941-42 kirjan Tykistöhuolto suuressa isänmaallissodassa 1941-45 mukaan. . Soldat.ru . Haettu 17. huhtikuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 27. tammikuuta 2011. (määrätön)
84. ↑ 1 2 3 4 5 6 Aseistus ja sotilasvarusteet. tuotanto ja tappiot. Julkaistu kirjassa Venäjä ja Neuvostoliitto XX vuosisadan sodissa. Asevoimien menetykset. Tilastotutkimus (linkki ei saatavilla) . Soldat.ru . Haettu 17. huhtikuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 31. joulukuuta 2003. (määrätön) 
85. ↑ Ammusten kokonaisresurssien väheneminen vuoden 1941 loppuun mennessä kirjan Tykistöhuolto suuressa isänmaallissodassa 1941-45 mukaan. . Soldat.ru . Haettu 17. huhtikuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 29. elokuuta 2011. (määrätön)
86. ↑ Neuvostoliiton tykistön ammusten kulutus vuonna 1942. TsAMO, F. 81, op. 12075, d. 28. Julkaisija A. V. Isaev sivustolla vif2ne.ru (linkki, jota ei voi käyttää) . Haettu 17. huhtikuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 27. tammikuuta 2011. (määrätön) 
87. ↑ Neuvostoliiton tykistön ammusten kulutus vuonna 1943. Julkaisija A. V. Isaev sivustolla vif2ne.ru (pääsemätön linkki) . Haettu 17. huhtikuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 27. tammikuuta 2011. (määrätön) 
88. ↑ Yhteensä toimitettiin 5511 asetta.
89. ↑ Luettelo Lend-Lease-ohjelman puitteissa toimitetuista aseista ja tarvikkeista, s. 19 (pdf). Haettu 18. huhtikuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 27. tammikuuta 2011. (määrätön)
90. ↑ 1 2 Neuvostoliiton tykistön ammusten kulutus vuosina 1944-45. Julkaisija A. V. Isaev sivustolla vif2ne.ru (pääsemätön linkki) . Haettu 18. huhtikuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 27. tammikuuta 2011. (määrätön) 
91. ↑ 1 2 Neuvostoliiton puolustusministeriö. 37 mm automaattinen ilmatorjuntatykki mod. 1939 Palvelun johtajuus. - M . : Neuvostoliiton puolustusministeriön sotilaskustantamo, 1981.
92. ↑ 1 2 ILMA-ALUSTYKSET OSA 2: Keskikokoiset  tykit . Jääkärin joukkue . Haettu 18. huhtikuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 27. tammikuuta 2011.
93. ↑ Kirjoittajaryhmä. Korean sota 1950-1953. Luku 8 "Tukismin käyttö" . - Pietari. : Polygon, 2003. - 923 s. — ISBN 5-89173-145-2 .
94. ↑ Baryatinsky M. B. Keskikokoinen tankki T-34-85. - M . : Mallisuunnittelija, 1999. - S. 25. - 32 s. - (Armored Collection, 1999, nro 4). - 3000 kappaletta.  — ISBN 5-901266-01-3 .
95. ↑ Shirokorad A. B. Kotimaisen tykistön tietosanakirja. - S. 993.
96. ↑ 1 2 3 Neuvostoliiton asevoimien päätykistöosasto. Laukaisupöydät 37 mm ilmatorjuntatykille mod. 1939 - M . : Neuvostoliiton asevoimien ministeriön sotilasjulkaisu, 1948.
97. ↑ 1 2 Shirokorad A. B. Kotimaisen tykistön tietosanakirja. - S. 604-605.
98. ↑ Vernidub I.I. Voiton ammukset: Esseitä. - M. : TsNIINTIKPK, 1998. - S. 89. - 200 s.
99. ↑ Shirokorad A. B. Kotimaisen tykistön tietosanakirja. - S. 805.
100. ↑ 1 2 3 4 5 37 mm - 40 mm  . Venäjän ammusten sivu. Haettu 12. helmikuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 20. elokuuta 2011.
101. ↑ 1 2 OHJAAJA JA KORKEUSHAKU  (englanniksi)  (linkkiä ei ole saatavilla) . antiaircraft.org . Haettu 29. huhtikuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 24. syyskuuta 2010.
102. ↑ 40mm M1 Bofors L/60  (englanniksi) . Tarrif.net . Haettu 1. toukokuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 27. tammikuuta 2011.
103. ↑ 1 2 Shirokorad A. B. Kolmannen valtakunnan sodan jumala. - S. 394-397.
104. ↑ 37mm ja 40mm aseet brittipalvelussa  . Quarry.nildram.co.uk . Haettu 24. huhtikuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 27. tammikuuta 2011.
105. ↑ 1 2 3 37mm M1A2 L/53.5  (englanniksi) . Tarrif.net . Haettu 24. huhtikuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 27. tammikuuta 2011.
106. ↑ 1 2 3 4 kevyt/raskas ammus
107. ↑ pirstoutuminen / panssarin lävistys
108. ↑ DiGiulian, Tony USA Bofors 40 mm/60 malli 1936 - NavWeaps  . www.navweaps.com . Käyttöpäivä: 7. kesäkuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 16. helmikuuta 2018.
109. ↑ Shirokorad A. B. Kolmannen valtakunnan sodan jumala. - S. 128-130.
110. ↑ 2 pounder ilmatorjuntatykki (Pom Pom  ) . WWII Equipment.com . Haettu 24. huhtikuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 27. tammikuuta 2011.
111. ↑ Japanin armeijan panssarintorjuntatykistö  . mailer.fsu.edu . Haettu 24. huhtikuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 27. tammikuuta 2011.
112. ↑ Shirokorad A. B. Kotimaisen tykistön tietosanakirja. - S. 595.
113. ↑ Chamberlain P., Doyle H. Toisen maailmansodan saksalaisten panssarivaunujen tietosanakirja: Täydellinen kuvitettu opas saksalaisiin taistelutankkeihin, panssaroituihin autoihin, itseliikkuviin ajoneuvoihin ja puoliteloihin 1933-1945. - M .: AST, Astrel, 2002. - 271 s. — ISBN 5-17-018980-X .
114. ↑ Mallin kuvaus verkkosivulla Modelism.airforce.ru (linkki, jota ei voi käyttää) . Haettu 25. huhtikuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 4. maaliskuuta 2016. (määrätön) 
115. ↑ S. Butts. Theatre of War Review  (englanniksi) (16. toukokuuta 2007). Arkistoitu alkuperäisestä 27. tammikuuta 2011.

Kirjallisuus

• Puna-armeijan päätykistöosasto. 37 mm automaattinen ilmatorjuntatykki mod. 1939 Palvelun johtajuus. - M . : Neuvostoliiton asevoimien ministeriön sotilaskustantamo, 1948.
• Neuvostoliiton asevoimien päätykistöosasto. Laukaisupöydät 37 mm ilmatorjuntatykille mod. 1939 - M . : Neuvostoliiton asevoimien ministeriön sotilasjulkaisu, 1948.
• Ivanov A. Neuvostoliiton tykistö toisessa maailmansodassa. - Pietari. : Neva, 2003. - 64 s. — ISBN 5-7654-2731-6 .
• Kirindas A. Puna-armeijan puolitela-ajoneuvot. - M . : Kustannuskeskus "Exprint", 2004. - 48 s. - 3000 kappaletta.  - ISBN 5-94038-056-5 .
• Svirin M.N. Stalinin itseliikkuvat aseet. Neuvostoliiton itseliikkuvien aseiden historia 1919-1945. — M. : Yauza, Eksmo, 2008. — 384 s. - (Sota ja me. Neuvostoliiton tankit). - 10 000 kappaletta.  - ISBN 978-5-699-20527-1 , BBC 68.513 C24.
• Shirokorad A. B. Kotimaisen tykistön tietosanakirja. - Mn. : Harvest, 2000. - 1156 s. — ISBN 985-433-703-0 .
• Shirokorad A. B. Kolmannen valtakunnan sodan jumala. - M .: AST, 2003. - 576 s. — ISBN 5-17-015302-3 .
• Shunkov V. N. Puna-armeijan aseet. - Mn. : Harvest, 1999. - 544 s. - ISBN 985-433-469-4 .
• Vehviläinen R., Lappi A., Palokangas M. Itsenäisen Suomen Ilmatorjuntatykit 1917-2000. - Helsinki: Sotamuseo, 2005. - 260 s. — ISBN 952-91-8449-2 .
• The Military Balance 2009 / The International Institute for Strategic Studies. — Lontoo: Routlege, 2009. — 488 s. - ISBN 0-41549-846-5 .
• Hogg, Ian V. Toisen maailmansodan liittoutuneiden tykistö. - Marlborough: The Crowood Press, 1998. - ISBN 1-86126-165-9 .

Linkit

• 37 mm automaattinen ilmatorjuntatykki 61-K arr. 1939 War Memorial Museumissa, Soulissa, Etelä-Koreassa