528. hävittäjälentorykmentti

528. Red Banner
-hävittäjälentorykmentti

Armeija Neuvostoliiton asevoimat
Asevoimien tyyppi Ilmavoimien Ilmapuolustus Ilmapuolustus
Joukkojen tyyppi (joukot) hävittäjälento
Muodostus 01.09.1941
Hajotus (muutos) 01.10.1994
Palkinnot
Punaisen lipun ritarikunta
Sota-alueet

Neuvostoliiton ja Japanin sota :

528. Red Banner Fighter Aviation Regiment ( 528th IAP ) on Puna-armeijan ilmavoimien ( VVS ) sotilasyksikkö , joka osallistui Neuvostoliiton ja Japanin sodan vihollisuuksiin ja suoritti ilmapuolustustehtäviä sodan jälkeisinä vuosina ja siitä tuli osa Venäjän ilmapuolustusvoimia Neuvostoliiton romahtamisen jälkeen.

Rykmenttien nimet

Koko olemassaolonsa aikana rykmentti ei vaihtanut nimeään:

Rykmentin historia

528. Fighter Aviation Rykmentti alkoi muodostua [1] 1. syyskuuta 1941 Kaukoidän rintaman ilmavoimissa asemalla. Primorskaja-rautatien Mirnaya osavaltion 015/134 mukaan I-16- koneen 304. IAP : n 3. ja 5. laivueen ja I-153 :n 47. IAP : n 4. lentokoneen perusteella [2] . Muodostelun lopussa hän liittyi Kaukoidän rintaman ilmavoimien 32. hävittäjälentoosastoon . Kesäkuussa 1942 kaksi laivuetta varustettiin uudelleen Jak-7b-hävittäjillä , ja 15. elokuuta rykmentistä tuli yhdessä 32. Iadin kanssa osa Kaukoidän rintaman 9. ilma-armeijaa . 18. lokakuuta 1942 rykmentti poistettiin 32. IAD:sta Kaukoidän rintaman 9. ilma-armeijan komentajan suoraan alaisuuteen , kun taas 3. lentue (I-153:lla) siirrettiin 305. IAP :lle. ja 305. IAP:sta otettiin kaksi lentokonetta Yak-7b:lle (rykmentti vaihtui 4 laivueeseen). Marraskuussa 1942 rykmentti organisoitiin uudelleen valtion 015/284 [1] mukaisesti .

Huhtikuussa 1944 rykmentti sai ensimmäisen Yak-9D- lentokoneen , ja 9. toukokuuta 1944 mennessä se varustettiin kokonaan uudelleen Yak-9D- koneilla . Joulukuussa 1944 se organisoitiin uudelleen valtion 015/364 mukaisesti. Se varustettiin uudelleen Yak-9M- ja Yak-9T-hävittäjillä 17. tammikuuta 1945 mennessä, ja 4. huhtikuuta 1945 rykmentti sai 40 Yak-9U-lentokonetta. 10. kesäkuuta 1945 rykmentti varustettiin uudelleen Jak-3-hävittäjillä, ja 28. kesäkuuta siitä tuli osa Kaukoidän rintaman 10. ilma-armeijan 29. hävittäjälentodivisioonaa [1] .

Osana 2. Kaukoidän rintaman 10. ilma-armeijan 29. hävittäjälentoosastoa hän osallistui Neuvostoliiton ja Japanin sotaan 9. elokuuta 1945 - 3. syyskuuta 1945 Jak-3-koneella suojaten etenevät joukot ilma Sungaria-hyökkäysoperaatiossa [1] [3] .

Rykmentin taistelutoiminnan tulokset Neuvostoliiton ja Japanin sodassa 1945

Neuvostoliiton ja Japanin sodan rykmentissä [1] :

Ei ollut kohtaamisia vihollisen lentokoneiden kanssa, ilmataisteluja ja tappioita.

Rykmentin sodanjälkeinen historia

Koko sodan jälkeisen ajan rykmentti sijaitsi Kaukoidässä Smirnykhin lentokentällä (Sakhalinin saari), vuonna 1949 se siirrettiin ilmavoimista ilmapuolustusvoimiin. Vuodesta 1960 osana 11. erillistä ilmapuolustusarmeijaa. Venäjän asevoimien uudistusten yhteydessä 1. lokakuuta 1994 528. hävittäjälentokoneen Red Banner -ilmapuolustusrykmentti hajotettiin [1] [4] .

Rykmentin komentajat

Palkinnot

528. hävittäjälentorykmentti Neuvostoliiton puolustusvoimien kansankomissaarin käskyllä ​​nro 0164 28.9.1945 Neuvostoliiton korkeimman neuvoston puheenjohtajiston 14.9.1945 antaman asetuksen perusteella esimerkillisestä komentotehtävien suorittamisesta taisteluissa japanilaisten joukkojen kanssa Kaukoidässä Amur- ja Ussuri-jokien ylittämisen aikana , valtaamalla kaupungit Jiamusi, Mergen, Beianzhen, Sakhalinin saaren eteläpuoli sekä Syumusyu- ja Paramushirsaaret Kuriilisaarilta sekä urheutta ja rohkeutta samaan aikaan esillä, sai Punaisen lipun ritarikunnan [5] .

Ylimmän komentajan tunnustukset

Esitetyistä rohkeuden ja sankaruuden esimerkeistä kiitettiin rykmentin lentäjien ylipäällikköä 29. Iadissa Jiamusin , Mergenin, Beianzhenin, Jilinin , Dairenin , Zhehen , Mishanin , Mukdenin , Port Arthurin , Harbin , Qiqihar , Changchun , Yanji [6 ] [7] .

Osallistuminen kaupunkien vapauttamiseen

17. elokuuta 1945 rykmentti osallistui osana 29. Fighter Aviation Divisioonaa Jiamusin kaupungin vapauttamiseen .

Lentokone käytössä

Kausi Ilma-alus Valokuva Kausi Ilma-alus Valokuva
09.1941 - 1942 I-16 09.1941 - 1942 I-153
06.1942 - 1944 Jak-7b 1944-1945 Jakki-9
1945-1947 Jakki-3 1947-1951 La-7
1951-1955 MiG-15 1955-1967 MiG-17
1957-1967 Jakki-25 1967-1981 Jakki-28
1981-1994 MiG-23

Perusta

Kausi Lentopaikka
9.3.1945 - 10.1994 Smirnykh [8] , Sahalinin alue

Muistiinpanot

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Anokhin V. A., Bykov M. Yu. Kaikki Stalinin hävittäjärykmentit. Ensimmäinen täydellinen tietosanakirja. — Populaaritieteellinen painos. - M. : Yauza-press, 2014. - S. 872. - 944 s. - 1500 kappaletta.  — ISBN 978-5-9955-0707-9 .
  2. ↑ Kaukoidän laivaston 1. avaruusaluksen komentajan käsky nro 0093, 28.8.1941
  3. ↑ Kirjoittajaryhmä. Luettelo nro 12 Puna-armeijan ilmavoimien ilmailurykmenteistä, jotka kuuluivat aktiiviseen armeijaan Suuren isänmaallisen sodan aikana 1941-1945. / Pokrovski. — Neuvostoliiton puolustusministeriö. Pääesikunnan sotatieteellinen osasto. - Moskova: Military Publishing House, 1960. - T. Liite yleisesikunnan 18. tammikuuta 1960 antamaan direktiiviin nro 170023. - 96 s.
  4. ↑ A.G. Lensky, M.M. Tsybin. Osa III // Neuvostoliiton ilmapuolustusvoimat Neuvostoliiton viimeisinä vuosina. Hakemisto". - Pietari: INFO OL, 2015. - S. 43. - 144 s. (sairasta) s. - (joukkojen järjestäminen). -500 kappaletta .
  5. ↑ Neuvostoliiton puolustusministeriön hallinto. Osa II. 1945 - 1966 // RVSR:n, Neuvostoliiton RVS:n, kansalaisjärjestöjen määräyskokoelma ja Neuvostoliiton korkeimman neuvoston puheenjohtajiston asetukset Neuvostoliiton määräysten myöntämisestä Neuvostoliiton asevoimien yksiköille, muodostelmille ja laitoksille. - M. , 1967. - S. 417. - 459 s.
  6. ↑ Kansalaisjärjestön määräys nro 0159, 14. syyskuuta 1945
  7. ↑ Korkeimman komennon määräys nro 372, 23. elokuuta 1945
  8. ↑ Michael Holm. 528. hävittäjälentorykmentti PVO  . Neuvostoliiton asevoimat 1945-1991 (26. maaliskuuta 2016). Haettu 26. maaliskuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 15. maaliskuuta 2016.

Kirjallisuus

Linkit