1000 kilometriä Nürburgringiä
1000 kilometriä Nürburgringiä ( saksaksi "1000-km-Rennen auf dem Nürburgring" , saksaksi " ADAC 1000 km" , saksaksi "Nürburgring 1000 km" ) on moottoriurheilukilpailu , joka järjestetään samannimisellä Nürburgringin radalla Saksassa .
Ensimmäisen kilpailun järjesti ADAC vuonna 1953.
Historia
Urheilun prototyyppien maailmanmestaruuskilpailujen vaihe
Kilpailun klassinen versio ajettiin 22,810 km:n Nordschleife -kierroksella , jossa kilpailussa oli 44 kierrosta (1003,64 km (1967 - 1004,74 km), ja se kesti hieman yli kahdeksasta tunnista (ensimmäisenä vuonna) noin kuuteen tuntiin ( Nordschleife - maratonin viimeisinä vuosina ) .
Vuonna 1974 kilpailun matkaa lyhennettiin neljänneksellä öljykriisin vuoksi ja vuonna 1976 sitä pidennettiin kolmella kierroksella 1073,245 km:iin.
Ensimmäiset 36 kilpailua ajettiin osana Sport Prototype - MM - sarjaa . Debyyttikilpailun voitti tehtaan Ferrari - Alberto Ascari / Giuseppe Farina - miehistö . Järjestäjät eivät olleet tyytyväisiä kilpailun osallistumiseen ja seuraavaa kilpailua jouduttiin odottamaan kolme vuotta.
1960- ja 70-luvuilla kilpailu oli erittäin suosittu, mutta Formula 1:n jälkeen 1000 kilometrin maraton jätti Nordschleifen . Viimeinen kisa siellä ajettiin vuonna 1983 - radan uudelleenrakentamisen vuoksi ympyrää lyhennettiin kahdella kilometrillä. Sen voitti tehdas Porsche 956 , jota ajaa duo Jochen Mass / Jacky Ickx .
Vuodesta 1984 lähtien kilpailuja on ajettu Grand-Prix-Streckessä , kun taas pääautomaraton - Nürburgringin 24 tunnin ajo - käyttää klassista pitkää rataa. Vuosina 1989-91 (WSCC:n viimeiset vuodet) kilpailun pituus puolitettiin.
ACO Championship Stage
Vuodesta 2000 lähtien automaratonia on jatkettu ACO Le Mansin mestaruussarjan vaiheena - ensin Amerikan mestaruuden vaiheena ja vuodesta 2004 - Euroopan mestaruussarjana .
Vuonna 2010 ACO hylkäsi Nürburgringin kierroksen ja järjesti kilpailun Budapestissa .
Muut
1960- ja 70-luvuilla Nürburgringillä pidettiin 500 kilometrin kilpailu alempien urheiluautojen luokille.
Radalla järjestetään myös kuuden tunnin VLN-kilpailu . [yksi]
Automaratonin voittoennätys kuuluu Stirling Mossille , joka voitti täällä neljä kertaa - vuosina 1956, 1958, 1959 ja 1960.
Tällä hetkellä
Nyt Nürburgringin toiseksi suurin automaraton on osa Oldtimer Festivalia . Kilpailu ajetaan historiallisille ajoneuvoille. [2]
[3]
Aiemmat voittajat
vuosi
|
Miehistö
|
Tiimi
|
Auto
|
Aika
|
Mestaruus
|
1000 km matka, 22,8 km kehä
|
1953
|
Alberto Ascari Giuseppe Farina
|
Auto Ferrari
|
Ferrari 375mm Spyder
|
8:20:44.000
|
Urheiluautojen MM
|
1956
|
Piero Taruffi Harry Shell Jean Bera Stirling Moss
|
Alfieri Maserati
|
Maserati 300S
|
7:43:54.400
|
Urheiluautojen maailmanmestaruuskilpailut Saksan urheiluautojen mestaruus
|
1957
|
Tony Brooks Noel Cunningham-Reid
|
David Brown
|
Aston Martin DBR1
|
7:33:38.200
|
Urheiluautojen MM
|
1958
|
Stirling Moss Jack Brabham
|
David Brown
|
Aston Martin DBR1
|
7:23:33.000
|
Urheiluautojen MM
|
1959
|
Stirling Moss Jack Fairman
|
David Brown
|
Aston Martin DBR1
|
7:33:18.000
|
Urheiluautojen MM
|
1960
|
Stirling Moss Dan Gurney
|
Camoradi USA
|
Maserati Tipo 61
|
7:31:40.500
|
Urheiluautojen MM
|
1961
|
Lloyd Kasner Masten Gregory
|
Camoradi USA
|
Maserati Tipo 61
|
7:51:39.200
|
Urheiluautojen MM
|
1962
|
Phil Hill Olivier Gendebien
|
SpA Ferrari SEFAC
|
Ferrari Dino 246SP
|
7:33:27.700
|
Urheiluautojen MM
|
1963
|
John Surtees Willy Meress
|
SpA Ferrari SEFAC
|
Ferrari 250p
|
7:32:18.000
|
Urheiluautojen MM
|
1964
|
Ludovico Scarfiotti Nino Vaccarella
|
SpA Ferrari SEFAC
|
Ferrari 275P
|
7:08:27.000
|
Urheiluautojen MM
|
1965
|
John Surtees Ludovico Scarfiotti
|
SpA Ferrari SEFAC
|
Ferrari 330p2
|
6:53:05.400
|
Urheiluautojen MM
|
1966
|
Phil Hill Yo Bonnier
|
Chaparral Cars Inc.
|
Chaparral 2D Chevrolet
|
6:58:47.600
|
Urheiluautojen MM
|
1967
|
Joe Buzzetta Udo Schutz
|
Porsche System Engineering
|
Porsche 910
|
6:54:12.900
|
Urheiluautojen MM
|
1968
|
Vic Elford Yo Siffert
|
Porsche System Engineering
|
Porsche 908
|
6:34:06.300
|
Urheiluautojen MM
|
1969
|
Joo Siffert Brian Redman
|
Porsche System Engineering
|
Porsche 908/02
|
6:11:02.300
|
Urheiluautojen MM
|
1970
|
Vic Alford Kurt Ahrens Jr.
|
Porsche Salzburg
|
Porsche 908/03
|
6:05:21.200
|
Urheiluautojen MM
|
1971
|
Vic Elford Gerard Larousse
|
Martini Racing
|
Porsche 908/03
|
5:51:49.300
|
Urheiluautojen MM
|
1972
|
Ronnie Peterson Tim Schenken
|
SpA Ferrari SEFAC
|
Ferrari 312PB
|
6:01:40.200
|
Urheiluautojen maailmanmestaruuskilpailut Deutsche Rennsport Meisterschaft
|
1973
|
Jacky X Brian Redman
|
SpA Ferrari SEFAC
|
Ferrari 312PB
|
5:36:53.400
|
Urheiluautojen maailmanmestaruuskilpailut Deutsche Rennsport Meisterschaft
|
1974
|
Jean-Pierre Jarier Jean-Pierre Beltoise
|
Varusta Gitanes
|
Matra - Simca MS670C
|
4:07:24.100 [4]
|
Urheiluautojen maailmanmestaruuskilpailut Deutsche Rennsport Meisterschaft
|
1975
|
Arturo Merzario Jacques Laffite
|
Willi Kauhsen Racing Team
|
Alfa Romeo 33TT12
|
5:41:14.100
|
Urheiluautojen MM
|
1976
|
Albrecht Krebs Dieter Quester
|
Schnitzer Motorsport
|
BMW 3.5 CSL
|
6:38:20.600
|
Urheiluautojen MM
|
1977
|
Rolf Stommelen Tim Schenken Teune Hezemans
|
Gelo Racing
|
Porsche 935
|
5:58:30.500
|
Urheiluautojen MM
|
1978
|
Klaus Ludwig Hans Heyer Teune Hezemans
|
Gelo Racing
|
Porsche 935/77
|
5:55:46.600
|
Urheiluautojen MM
|
1979
|
Manfred Shurti Bob Woollk John Fitzpatrick
|
Gelo Racing
|
Porsche 935/77
|
5:57:35.100
|
Urheiluautojen MM
|
1980
|
Rolf Stommelen Jürgen Barth
|
Joest Racing
|
Porsche 908/4 Turbo
|
5:52:15.100
|
Urheiluautojen MM
|
1981
|
Hans Joachim Stuck Nelson Piqué
|
GS Tuning
|
BMW M1 Gr.5
|
2:16:50.860 [5]
|
Urheiluautojen MM
|
1982
|
Michele Alboreto Theo Fabi Riccardo Patrese
|
Martini Racing
|
Lancia LC1 Spyder
|
5:54:10.830
|
Urheiluautojen MM
|
1000 km matka, 20,8 km kehä
|
1983
|
Jochen Mass Jacky X
|
Porsche Racing International
|
Porsche 956
|
5:26:34.630
|
Urheiluautojen MM
|
1000 km matka, 4,5 km kehä
|
1984
|
Stefan Bellof Derek Bell
|
Rothmanin Porsche
|
Porsche 956
|
6:00:43.590
|
Urheiluautojen maailmanmestaruuskilpailut Deutsche Rennsport Meisterschaft
|
1986
|
Henri Pescarolo Mike Tuckwell
|
Kouros Racing Team
|
Sauber C8 - Mercedes
|
3:42:30.020 [6]
|
Urheiluautojen MM
|
1987
|
Eddie Cheever Raul Boyzel
|
Silkkileikattu Jaguar
|
Jaguar XJR-8
|
5:55:53.120
|
Urheiluautojen MM
|
1988
|
Jean-Louis Schlesser Jochenin messu
|
Team Sauber Mercedes
|
Sauber C9 - Mercedes
|
5:53:00.600
|
Urheiluautojen MM
|
Matka 480 km, kehä 4,5 km
|
1989
|
Jean-Louis Schlesser Jochenin messu
|
Team Sauber Mercedes
|
Sauber C9 - Mercedes
|
2:47:14.599
|
Urheiluautojen MM
|
1990
|
Jean-Louis Schlesser Mauro Baldi
|
Team Sauber Mercedes
|
Mercedes-Benz C11
|
2:39:15.913
|
Urheiluautojen MM
|
Matka 430 km, kehä 4,5 km
|
1991
|
Derek Warwick David Brabham
|
Silkkileikattu Jaguar
|
Jaguar XJR-14
|
2:23:41.028
|
Urheiluautojen MM
|
1000 km matka, 4,5 km kehä
|
2000
|
Jan Magnussen David Brabham
|
Panoz Motor Sports
|
Panoz LMP1 - Elan
|
5:45:55.173
|
Amerikkalainen Le Mans -sarja
|
1000 km matka, 5,1 km kehä
|
2004
|
Alan McNish Pierre Kaffer
|
Audi Sport UK Veloqx
|
Audi R8
|
6:00:32.645¹
|
Le Mans -sarja
|
2005
|
Tom Chilton Hayanari Shimoda
|
Zytek Motorsport
|
Zytek 04S
|
6:01:06.739¹
|
Le Mans -sarja
|
2006
|
Jean-Christophe Bouillon Emmanuel kaulus Eric Elary
|
Pescarolo Sport
|
Pescarolo C60 Judd
|
6:01:26.300¹
|
Le Mans -sarja
|
2007
|
Stéphane Sarrazan Pedro Lamy
|
Team Peugeot _
|
Peugeot 908 HDi (diesel)
|
6:01:13.628
|
Le Mans -sarja
|
2008
|
Stéphane Sarrazan Pedro Lamy
|
Team Peugeot _
|
Peugeot 908 HDi (diesel)
|
5:44:48.174
|
Le Mans -sarja
|
2009
|
Jan Harouz Tomasz Enge Stefan Mücke
|
Aston Martin Racing
|
Lola-Aston Martin B09/60
|
5:57:26.595
|
Le Mans -sarja
|
1000 km matka, 25,4 km kehä
|
2010
|
Wolfgang Paul Daniel Schrey
|
|
Porsche Carrera RS
|
7:00:42,248¹
|
Oldtimer-festivaali
|
1000 km matka, 5,1 km kehä
|
2013
|
Maximilian Buck Maximilian Goetz Bernd Schneider
|
HTP Motorsport
|
Mercedes-Benz SLS AMG GT3
|
6:00:46.354¹
|
Blancpain Endurance -sarja
|
2014
|
Laurence Vanthor Cesar Ramos Christopher Mies
|
W Racing Team
|
Audi R8 LMS ultra
|
6:00:07.848¹
|
Blancpain Endurance -sarja
|
6 tuntia, 5,1 km kehä
|
2015
|
Timo Bernhard Brandon Hartley Mark Webber
|
Porsche Team
|
Porsche 919 hybridi
|
6:01:16.966
|
FIA WEC
|
2016
|
Timo Bernhard Brandon Hartley Mark Webber
|
Porsche Team
|
Porsche 919 hybridi
|
6:01:16.183
|
FIA WEC
|
2017
|
Timo Bernhard Brandon Hartley Earl Bamber
|
Porsche Team
|
Porsche 919 hybridi
|
6:00:09.607
|
FIA WEC
|
¹ - Kilpailuun varattu aika päättyi ennen kuin koko matka oli suoritettu. Le Mans- ja Blancpain Endurance -sarjoissa kilpailuun varattiin 6 tuntia ja Oldtimer-festivaaleilla 7 tuntia.
Kuvagalleria
Muistiinpanot
- ↑ VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgring - Arnold/Menzel erringen historischen Sieg beim 6h-Rennen Arkistoitu 1. joulukuuta 2010 Wayback Machinessa Arkistoitu 1. joulukuuta 2010.
- ↑ ADAC 1000 km classic (saksa) (pääsemätön linkki) . DAMC 05. Haettu 26. huhtikuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 9. toukokuuta 2012. Oldtimer Festival 2010 kotisivut.
- ↑ ADAC 1000 km classic (saksa) (pääsemätön linkki) . FHR. Haettu 26. huhtikuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 9. toukokuuta 2012. Fahrergemeinschaft Historischer Rennsport - projektin kotisivu .
- ↑ 750 km kilpailu.
- ↑ Kilpailu keskeytettiin 17 kierroksen jälkeen Herbert Müllerin kuoleman ja ratavaurion vuoksi.
- ↑ Kisa keskeytettiin ~600 kilometrin jälkeen rankkasateen vuoksi.
Linkit
automaratoneja |
---|
24 tuntia |
|
---|
12 tuntia |
|
---|
6 tuntia |
|
---|
1000 mailia |
|
---|
1000 km |
|
---|
Muut |
|
---|