SMS Medusa (1900)

Hänen Majesteettinsa HMS Medusa on seitsemäs kymmenestä Saksan keisarillisen laivaston Gazelle-luokan pienristeilijöistä . Alkuvuodesta 1900 hänet laskettiin AG Weserille Bremenissä , laukaistiin joulukuussa 1900, ja siitä tuli osa Hochseeflottea (High Seas Fleet) heinäkuussa 1901. Hän oli aseistettu kymmenellä 105 mm:n tykillä ja kahdella 45 mm:n torpedoputkella. Voisi kehittää kurssin 21,5 solmua (39,8 km / h).

Meduza palveli lähes 40 vuotta osana kolmea saksalaista laivastoa. Ensimmäisen maailmansodan aikana hän toimi laivaston tiedustelijana, sodan kahden ensimmäisen vuoden aikana häntä käytettiin rannikon puolustusaluksena. Hänestä tuli yksi kuudesta risteilijästä, jotka saivat lähteä Saksasta Versaillesin rauhansopimuksen nojalla . 1920 - luvun alussa hän palveli Reichsmarinessa . Vuonna 1924 hänet erotettiin palveluksesta ja häntä käytettiin sivurooleissa. Vuonna 1940 Kriegsmarinen komento muutti Medusan kelluvaksi ilmatorjuntapatteriksi. Sodan loppuun saakka hän puolusti Wilhelmshavenin satamaa, ja miehistö upotti hänet. Aluksen jäänteet leikattiin metalliksi vuosina 1948-1950.

Kuvaus

"Medusa" laskettiin sopimuksella "E", runko laskettiin AG Weserin telakalla Bremenissä vuoden 1900 alussa. Se laskettiin vesille 5. joulukuuta 1900, minkä jälkeen aluksen valmistuminen aloitettiin. 26. heinäkuuta 1901 tuli osa Gochseeflottea (High Seas Fleet) [1] . Se oli 104,8 m pitkä, 12,2 m leveä, syväys 4,84 m, uppouma 2 972 tonnia täydellä taistelukuormalla [2] . Propulsiojärjestelmä koostui kahdesta kolmisylinterisestä koneesta, jotka oli suunniteltu kehittämään 8 tuhannen hevosvoiman (6 000 kW) tehoa, aluksen nopeus oli 21,5 solmua (39,8 km / h). Höyry koneelle tuotettiin kymmenessä laivastotyyppisessä hiilikäyttöisessä vesiputkikattilassa. Risteilijä pystyi kuljettamaan 560 tonnia hiiltä, ​​mikä tarjosi 3 560 merimailin (6 590 km) matkamatkan 10 solmun (19 km/h) nopeudella. Risteilijän miehistö koostui 14 upseerista ja 243 merimiehestä [1] .

Risteilijä oli aseistettu kymmenellä 105 mm:n SK L/40 -pikaammutyksillä yksittäisissä kiinnikkeissä, joista kaksi asetettiin vierekkäin keulaan, kuusi sivuille, kolme kummallekin puolelle ja kaksi vierekkäin perässä. Ammusten kokonaismäärä jätti 1000 laukausta, 100 laukausta per ase. Aseiden tehollinen kantama oli 12 200 m. Alus oli myös aseistettu kahdella 450 mm:n torpedoputkella viidellä torpedolla. Laitteet asennettiin laivan runkoon sivuille veden alla [3] . Laivaa suojasi 20-25 mm paksu panssaroitu kansi. Ohjaamon seinien paksuus oli 80 mm, aseet suojattiin ohuilla 50 mm paksuilla kilpeillä [4] .

Palvelu

Liityttyään laivastoon hän palveli laivaston tiedustelujoukoissa [5] . Vuonna 1905 hänet määrättiin risteilijöiden divisioonaan, samoin kuin samantyyppisiin " Ariadne "- ja " Amazon "-aluksiin sekä panssaroituun risteilijään " Prinssi Heinrich " [6] . Hän toimi partiomiehenä ensimmäisen maailmansodan syttymiseen elokuussa 1914, jonka jälkeen häntä käytettiin rannikon puolustusaluksena. Vuonna 1917 risteilijältä poistettiin 4 tykkiä, ja sitä käytettiin taistelulaivan "Prince Wilhelm" [7] tukialuksena , joka oli laivaston kadettien koulutusalus [8] .

Meduza selvisi sodasta ja hänestä tuli yksi kuudesta risteilijästä, jotka Saksa sai pitää Versaillesin sopimuksen ehtojen mukaisesti . Vuodesta 1920 vuoteen 1924 hän palveli Reichsmarinessa [5] . Vuonna 1922 hänestä tuli osa Itämeren tukikohdan aktiivista laivuetta sekä taistelulaiva Hannover [9 ] . Vuonna 1924 hänet poistettiin palveluksesta. 29. maaliskuuta 1929 poistettiin laivaston luetteloista ja sitä käytettiin myöhemmin kelluvana kasarmina Wilhelmshavenissa. Heinäkuussa 1940, toisen maailmansodan aikana, se muutettiin ilmatorjuntapatteriksi Wilhelmshavenissa [5] . Hänen aseistuksensa tässä roolissa koostui yhdestä 105 mm:n SK C/32 -tykistä, neljästä 105 mm:n SK C/33 -tykistä, kahdesta 37 mm:n SK C/30 -tykistä ja neljästä 20 mm:n tykistä [10] . Myöhemmin Meduza määrättiin 222. ilmatorjuntaryhmään ja pysyi Wilhelmshavenin satamassa sodan loppuun asti. 3. toukokuuta 1945, muutama päivä ennen sodan päättymistä, miehistö upotti aluksen. Aluksen jäänteet nostettiin 1948-50 ja leikattiin metalliin [5] .

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 Gröner, s. 99-102
2. ↑ Gröner, s. 100
3. ↑ Gröner, s. 101
4. ↑ Gröner, s. 99
5. ↑ 1 2 3 4 Gröner, s. 102
6. ↑ Courtney, s. 22
7. ↑ Gröner, s. 101-102
8. ↑ Gröner, s. neljä
9. ↑ Robinson, s. 1014
10. ↑ Gardiner & Chesneau, s. 222

1. ↑ saksa.  Seiner Majestät Schiff Hänen Majesteettinsa laiva.

Kirjallisuus

• {{{title}}}  (määrätön)  // The Fortnightly Review / Courtney, WL. - Lontoo: Chapman and Hall, Ltd., 1905. - T. LXXVII .
• Gardiner, Robert; Chesneau, Roger. Conwayn All the World 's Fighting Ships, 1922-1946  . - Annapolis, MD: United States Naval Institute , 1980. - ISBN 0870219138 .
• Groener, Erich. Saksan sota-alukset: 1815–1945  (määrätön) . - Annapolis, MD: United States Naval Institute , 1990. - ISBN 0-87021-790-9 .
• {{{title}}}  (englanti)  // United States Naval Institute Proceedings : aikakauslehti / Robinson, FM. - US Naval Institute, 1922. - tammikuu ( nide 48 ).