Saab 105/Sk.60 | |
---|---|
Saab 105OE. vuonna 2009 | |
Tyyppi | monikäyttöinen taistelukoulutuslentokone |
Kehittäjä | Saab AB |
Valmistaja | Saab AB |
Ensimmäinen lento |
kokenut: 29. kesäkuuta 1963 sarja: 17. kesäkuuta 1965 |
Toiminnan aloitus | 1967 [1] |
Toiminnan loppu | 2017 (suunnitelma) |
Tila | leikattu |
Operaattorit |
Ruotsin ilmavoimat Itävallan ilmavoimat |
Vuosia tuotantoa | 1965 - 1970 [2] |
Tuotetut yksiköt | 192 |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Saab 105 ( ruotsalainen Saab 105 ) on ruotsalainen koulutuslentokone , jonka Saab kehitti 1960 - luvun alussa Ruotsin ilmavoimien tilauksesta . Ruotsin ilmavoimat hyväksyivät sen nimellä Sk.60 vuonna 1967 ja korvasivat de-Haviland Vampiren .
Aluksi koneessa oli kaksi Turbomeca Ubisk matalan ohituksen turbopuhallinmoottoria, jotka valmistettiin Volvo Flugmotorin lisenssillä tunnuksella RM 9. Päivitetty versio on varustettu RM 15:llä, Williams Internationalin lisensoidulla versiolla FJ44:stä .
Ruotsin ilmavoimille rakennettiin kaikkiaan 150 lentokonetta ja lisäksi 40 vietiin Itävaltaan Saab 105Ö -nimellä.
Jakki-30 | Aero L-29 Delfin | PZL TS-11 Iskra | Saab 105 | Aermacchi MB-326 |
---|
Fouga SM.170-1 Magister | Cessna T-37 Tweet | BAC Jet Provost | Canadair CT-114 Tutor | HAL Kiran |
---|
Saab AB ) | Lentokoneyhtiö Saab AB (|
---|---|
Sotilaallinen |
|
Matkustaja |
Ruotsin ilmavoimien lentokoneiden merkintäjärjestelmä vuodesta 1926 nykypäivään | |
---|---|
Iskusotilaat ( A ) | |
Pommittajat ( B ) | |
Yleiskäyttöinen ( Fpl ) | |
Purjelentokonet ( G / Lg / Se ) |
|
Helikopterit ( Hkp ) | |
Taistelijat ( J ) | |
Koulutus ( Ö ) |
|
kokeiden läpäiseminen ( P ) | |
Älykkyys ( S ) | |
Koulutus ( Sk ) | |
Torpedopommittajat ( T ) | |
Kuljetus ( Trp/Tp ) |