U-2 (1935)

U-2

Laivan historia
lippuvaltio	Natsi-Saksa
Kotisatama	Kiel , Wilhelmshaven
Käynnistetään	1. heinäkuuta 1935
Erotettu laivastosta	8. huhtikuuta 1944
Moderni status	upposi törmättyään troolarin kanssa
Pääpiirteet
laivan tyyppi	Pieni DPL
Hankkeen nimitys	IIA
Nopeus (pinta)	13 solmua
Nopeus (vedenalainen)	6,9 solmua
Suurin upotussyvyys	120 m
Miehistö	25 henkilöä
Hinta	1500 Reichsmark
Mitat
Pinnan siirtymä	254 t
Vedenalainen siirtymä	303 t
Suurin pituus ( suunnittelun vesiviivan mukaan )	40,9 m
Rungon leveys max.	4,08 m
Korkeus	8,6 m
Keskimääräinen syväys (suunnittelun vesiviivan mukaan)	3,83 m
Virtapiste
6-sylinterinen 4-tahti "MWM" RS127S 2x350 sähkömoottori "Siemens" 2x180
Aseistus
Tykistö	1 x 2 cm/65 C/30 (1000 kierrosta)
Miina- ja torpedoaseistus	3 TA 5 torpedoa tai 18 miinaa (muiden lähteiden mukaan 12 TMA)

U-2 - pieni U-vene tyyppi IIA , toisen maailmansodan aikana . Rakennusmääräys annettiin 2. helmikuuta 1935 . Vene laskettiin makaamaan laivanrakennusyhtiö Deutsche Werken telakalla, Kiel 11. helmikuuta 1935 , sarjanumerolla 237. Laukaistiin 1. heinäkuuta 1935 . 25. heinäkuuta 1935 se otettiin käyttöön, ja 1. heinäkuuta siitä tuli osa Unterseebootsschulflottillea Oberleutnant Herman Mischachellesin johdolla . [yksi]

Huoltohistoria

Hän teki kaksi sotilaallista kampanjaa, ei saavuttanut menestystä. Se upposi 8. huhtikuuta 1944 törmäyksen jälkeen saksalaisen höyrytroolarin Helmi Söhlen kanssa Pillausta länteen 54 °48′ pohjoista leveyttä. sh. 19°55′ itäistä pituutta e. .

Ensimmäinen matka

15. maaliskuuta 1940 U-2 lähti Kielistä Norjan etelärannikon suuntaan metsästääkseen vihollisen sukellusveneitä . Huonon sään ja lumen ja sateen vuoksi tehtävä kuitenkin epäonnistui täysin, ja 29. maaliskuuta 1940 vene saapui Wilhelmshaveniin . [2]

Toinen matka

4. huhtikuuta 1940 U-2 lähti jälleen taistelutehtävään tukeakseen hyökkäysjoukkoja operaatiossa Weserübung (hyökkäys Norjaan). YhdessäU -3 , U-5 ja U-6 muodostivat kahdeksannen ryhmän .

5. huhtikuuta 1940 brittiläinen sukellusvene HMS Unity (N66) ampui Pohjanmerellä kolme torpedoa kohti U-2 :ta , mutta epäonnistui.

10. huhtikuuta 1940 kello 18.21 brittiläinen Wellingtonin pommikone hyökkäsi veneeseen epäonnistuneesti .

11. huhtikuuta 1940 U-2 joutui keskeyttämään operaation vaakasuuntaisen peräsimen vian vuoksi ja palasi 15. huhtikuuta 1940 Wilhelmshaveniin . [3]

Kohtalo

8.4.1944 vene törmäsi saksalaiseen höyrytroolariin Helmi Söhleen Pillausta länteen 54 ° 48′ pohjoista leveyttä. sh. 19°55′ itäistä pituutta e. ja upposi. Seitsemäntoista miehistön jäsentä kuoli, kahdeksantoista pelastettiin. Seuraavana päivänä veneen hylky nostettiin ylös ja lähetettiin romuksi.

Komentajat

U-2:n komentajien joukossa uransa kynnyksellä olivat kuuluisat sukellusveneiden komentajat Heinrich Liebe ja Herbert Schulze , jotka ovat kymmenen menestyneimmän saksalaisen sukellusveneen "Aces of the Deep" joukossa.

25. heinäkuuta 1935 - 30. syyskuuta 1936 - Oberleutnant zur See Hermann Michahelles ( saksalainen Oberleutnant zur See Hermann Michahelles )
1. lokakuuta 1936 - 31. tammikuuta 1938 - Komentajaluutnantti Heinrich Liebe ( saksa: Kapitänleutnant Heinrich Liebe ) ( Knight's Iron Crossin komentaja )
31. tammikuuta 1938 - 16. maaliskuuta 1939 - Oberleutnant zur See Herbert Schultze ( saksa: Oberleutnant zur See Herbert Schultze ) ( Knight's Iron Crossin komentaja )
17. maaliskuuta 1939 - 5. elokuuta 1940 - komentajaluutnantti Helmut Rosenbaum ( saksa: Kapitänleutnant Helmut Rosenbaum ) ( Knight's Iron Crossin komentaja )
7. heinäkuuta 1940 - 5. elokuuta 1940 - Oberleutnant zur See Hans Heidtmann ( saksalainen Oberleutnant zur See Hans Heidtmann ) ( näyttelijä ) ( Ritarien rautaristin johtaja )
6. elokuuta 1940 - lokakuuta 1941 - komentajaluutnantti Georg von Wilamowitz-Möllendorf ( saksa: Kapitänleutnant Georg von Wilamowitz-Möllendorf )
Lokakuu 1941 - 15. toukokuuta 1942 - Oberleutnant zur See Karl Kölzer ( saksaksi Oberleutnant zur See Karl Kölzer )
16. toukokuuta 1942 - 19. marraskuuta 1942 - Oberleutnant zur See Werner Schwaff ( saksaksi: Oberleutnant zur See Werner Schwaff )
20. marraskuuta 1942 - 12. joulukuuta 1943 - Luutnant zur See Helmut Herglotz ( saksaksi: Oberleutnant zur See Helmut Herglotz )
13. joulukuuta 1943 - 8. huhtikuuta 1944 - Oberleutnant zur See Wolfgang Schwarzkopf

Laivueet

1. heinäkuuta 1935 - 1. helmikuuta 1940 - Unterseebootsschulflottille (koulutus)
1. maaliskuuta 1940 - 1. huhtikuuta 1940 - Unterseebootsschulflottille (taistelupalvelu)
1. toukokuuta 1940 - 30. kesäkuuta 1940 - Unterseebootsschulflottille (koulutus)
1. heinäkuuta 1940 - 8. huhtikuuta 1944 - 21. laivue (koulutus)

Katso myös

Luettelo kolmannen valtakunnan sukellusveneistä

Muistiinpanot

↑ Helgason, Guðmundur U-2 . Toisen maailmansodan saksalaiset U-veneet . Uboat.net. Arkistoitu alkuperäisestä 4. huhtikuuta 2013. (määrätön)
↑ Helgason, Guðmundur U-2 -kampanjatiedot (ensimmäinen kampanja) . U-venepartiot . Uboat.net. Arkistoitu alkuperäisestä 4. huhtikuuta 2013. (määrätön)
↑ Helgason, Guðmundur U-2 -kampanjatiedot (toinen kampanja) . U-venepartiot . Uboat.net. Arkistoitu alkuperäisestä 4. huhtikuuta 2013. (määrätön)

Linkit

U-2 osoitteessa uboat.net

Saksalaiset sukellusveneet tyyppi II-A, II-B, II-C, II-D
Tyyppi IIA:	U-1 U-2 U-3 U-4 U-5 U-6
Tyyppi IIB:	U-7 U-8 U-9 U-10 U-11 U-12 U-13 U-14 U-15 U-16 U-17 U-18 U-19 U-20 U-21 U-22 U-23 U-24 U-120 U-121
IIC-tyyppi:	U-56 U-57 U-58 U-59 U-60 U-61 U-62 U-63
IID-tyyppi:	U-137 U-138 U-139 U-140 U-141 U-142 U-143 U-144 U-145 U-146 U-147 U-148 U-149 U-150 U-151 U-152