Neuvostoliiton siviili-ilmailuministeriön ( " Aeroflot " ) lentokoneilla vuonna 1983 sattuneet lento - onnettomuudet ja vaaratilanteet , mukaan lukien kaappaukset .
Tänä vuonna suurin Aeroflot-yrityksen lentokoneonnettomuus tapahtui 30. elokuuta Alma-Atan ( KazSSR ) läheisyydessä, kun Tu-134A törmäsi vuoreen laskeutumislähestymisen aikana ja romahti tappaen 90 ihmistä ( lisää… ).
Onnettomuudet ja vaaratilanteet havaittiin, kun lentokone saatiin talteen.
päivämäärä | Paikka | Aurinko | Hallituksen numero |
Ohjaus | Uhrit | Kuvaus | Ja |
---|---|---|---|---|---|---|---|
10. tammikuuta 1983 | Tyatya , Kunashir | Mi-8 | 22171 | Kaukoitä | 7/7 | Törmäys vuoreen lentäessään matalalla | [yksi] |
12. tammikuuta 1983 | Orel-Chlya | Mi-8 | 25325 | Kaukoitä | 0/9 | Törmäyslasku moottorivian jälkeen | [2] |
22. tammikuuta 1983 | Buguruslanin alue | An-2 | 02483 | koulutusinstituutiot | 7/7 | Kaatui moottorivian jälkeen | [3] |
22. tammikuuta 1983 | Ayano-Mayskin alue | Mi-8T | 22410 | Kaukoitä | 0/5 | Törmäsi lentoonlähdössä peräroottorivian vuoksi | [neljä] |
6. helmikuuta 1983 | Kysyl-Syr | Mi-6A | 21143 | Jakutsk | 0/10 | Rullattu ulos laskeutumisalueelta | [5] |
7. helmikuuta 1983 | Kikvidzenskyn alueella | An-2 | 32320 | Pohjois-Kaukasialainen | 0/? | Vaikutus maahan sääolosuhteissa, jotka ovat hyväksyttävää huonommat | [6] |
23. helmikuuta 1983 | Tšerkasyn alue | An-2 | 84571 | ukrainalainen | 0/? | Lentäjän huomion häiritseminen ohjaamisesta toisen lentäjän ollessa tavaratilassa | [7] |
27. helmikuuta 1983 | Langepas | Mi-8 | 22252 | Tyumen | 3/5 | Törmäys voimajohtotuen kanssa rakennustöiden aikana | [kahdeksan] |
7. maaliskuuta 1983 | Khludnevo | An-2 | 84586 | Keskialueet | 4/6 | Törmäyslasku todennäköisen moottorivian jälkeen | [9] |
12. maaliskuuta 1983 | Purovskin alueella | Mi-8 | 25997 | Tyumen | 0/3 | Törmäyslasku polttoaineen loppumisen jälkeen | [kymmenen] |
24. maaliskuuta 1983 | Vanavara | An-2V | 29367 | Krasnojarsk | 0/? | Moottorivika | [yksitoista] |
29. maaliskuuta 1983 | Poti | L-410M | 67190 | Georgian | 6/18 | Törmäsi lentoonlähdön jälkeen moottorivian vuoksi ( lisää… ) | [12] |
29. maaliskuuta 1983 | Donetskin alue | Mi-2 | 15650 | ukrainalainen | 1/2 | Törmäyslasku moottorivian jälkeen | [13] |
30. maaliskuuta 1983 | Tatarsk | An-2 | 71290 | Itä-Siperia | 4/4 | Törmäys telemastiin | [neljätoista] |
8. huhtikuuta 1983 | lähellä Antonovkaa | An-2 | 03483 | Kazakstan | 3/3 | Mäkitörmäys humalaisen miehistön vuoksi | [viisitoista] |
10. huhtikuuta 1983 | Ertash | Mi-8 | 22541 | uzbekki | 5/5 | Törmäys voimalinjoihin lentäessään rotkossa | [16] |
12. huhtikuuta 1983 | Minsk | An-26 | 26686 | valkovenäläinen | 0/5 | Kova lasku | [17] |
19. huhtikuuta 1983 | Leninakan | Jakki-40 | 87291 | armenialainen | 21/21 | Törmäys vuoren kanssa laskeutuessaan ( lisää… ) | [kahdeksantoista] |
21. huhtikuuta 1983 | Zagorskyn alueella | Mi-2 | 15795 | moldova | 0/? | Vapaarata vika | [19] |
25. huhtikuuta 1983 | Makhatshkala | Mi-2 | 15795 | VNII PANH | 0/? | Korkeuden menetys ja maatörmäys tuulen leikkauksen vuoksi | [kaksikymmentä] |
29. huhtikuuta 1983 | Tsaghkahovit | An-2 | 33093 | armenialainen | 0/? | Törmäsi kovassa laskussa | [21] |
30. huhtikuuta 1983 | Cesis | An-2 | 62643 | Latvialainen | 0/? | Törmäys voimalinjoihin lentäessä matalalla | [22] |
2. toukokuuta 1983 | bijan | An-2P | 07741 | Kaukoitä | 8/13 | Törmäys vuoreen reitin välttämisen jälkeen | [23] |
4. toukokuuta 1983 | Kaunas | An-2 | 35637 | liettualainen | 0/? | Tuli laivalla | [24] |
9. toukokuuta 1983 | lähellä Koshljakovia | An-2 | 16045 | ukrainalainen | 4/4 | Törmäsi maahan humalaisen lentäjän toiminnan seurauksena | [25] |
9. toukokuuta 1983 | Tavildara | An-2 | 02515 | tadžiki | 0/? | Moottorivika | [26] |
11. toukokuuta 1983 | Kiitollinen | An-2 | 70057 | Kazakstan | 0/? | Pakkolasku moottorivian vuoksi (lintutörmäys) | [27] |
11. toukokuuta 1983 | Agan | Mi-8 | 22164 | Tyumen | 0/? | Moottorivika | [28] |
13. toukokuuta 1983 | lähellä Leipzigia | An-2R | 84557 | ukrainalainen | yksi/? | Pysähtyminen ja maahan kaatuminen maataloustöiden aikana | [29] |
15. toukokuuta 1983 | qubitet | An-2 | 02877 | Länsi-Siperia | 0/? | Törmäys puihin lentoonlähdön aikana ohjaajan häiriön vuoksi | [kolmekymmentä] |
25. toukokuuta 1983 | Shiryaisky | An-2 | 62626 | Pohjois-Kaukasialainen | 0/? | Törmäys voimalinjoihin lentoonlähdön aikana ohjaajan häiriön vuoksi | [31] |
1. kesäkuuta 1983 | lähellä Polevoya | An-2 | 02710 | Volga | 2/2 | Kaatui maataloustyötä tehdessään (luultavasti väistäen nosturia ) | [32] |
17. kesäkuuta 1983 | lähellä Galia | Tu-134A | 65657 | armenialainen | 0/62+ | Vaurioitui ukkosmyrskyn aikana | [33] |
22. kesäkuuta 1983 | tripesty | Mi-2 | 20165 | moldova | 1/1 | Kaatui pääroottorin lavan irtoamisen vuoksi | [34] |
24. kesäkuuta 1983 | Chkalovo | Jak-18T | 44461 | Krasnokutskoje LUGA | 2/2 | Korjauksen jälkeen jäljelle jäänyt tappi jumitti hissin | [35] |
29. kesäkuuta 1983 | Tura | Mi-6 | 21059 | Krasnojarsk | 5/9 | Moottoreiden tuhoutuminen lentäessään lentokentän yli | [36] |
29. kesäkuuta 1983 | lähellä Kazarmania | Jakki-40 | 87808 | Kirgisia | 0/9 | Sai pysyvän muodonmuutoksen voimakkaan alasvedon osuessa | [37] |
4. heinäkuuta 1983 | Mestia | An-2 | 05667 | Georgian | 0/? | Törmäsi maahan osuttuaan turbulenssiin | [38] |
5. heinäkuuta 1983 | Veshchevo , Leningrad | Tu-134 ? | n.a. | n.a. | yksi/? | Kaksi matkustajaa uhkasi pommilla ja yritti kaapata lentokoneen Norjaan. Leningradiin laskeutumisen jälkeen yksi kaappaajista ammuttiin ja toinen pidätettiin. | [39] |
7. heinäkuuta 1983 | Tšerepovets | Mi-2 | 20254 | Leningrad | 0/1 | Vaikutus maahan laskeutuessa | [40] |
19. heinäkuuta 1983 | Ust-Kuyga | Mi-8 | 22834 | Jakutsk | 0/3 | Lentokenttää seuratessaan se kaatui vasemman laskutelineen rikkoutumisen vuoksi (hautautunut sulaan maahan) | [41] |
20. heinäkuuta 1983 | Harkovin alue | An-2 | 70520 | ukrainalainen | 0/? | Törmäys maahan ohjaajan häiriön vuoksi | [42] |
21. heinäkuuta 1983 | Surgut | Mi-6A | 21029 | Tyumen | 0/6 | Hätälasku moottorin sammutuksen jälkeen | [43] |
25. heinäkuuta 1983 | Kirensk | Mi-2 | 20113 | Itä-Siperia | 5/5 | Putosi metsään pyrstön roottorin tuhoutumisesta | [44] |
29. heinäkuuta 1983 | Khersonin alue | Ka-26 | 19100 | ukrainalainen | 0/? | Korkeuden menetys ja törmäys maahan törmäyksen vuoksi häntävirtaan | [45] |
3. elokuuta 1983 | Tšerepovets | Mi-2 | 20254 | Leningrad | 0/1 | Törmäsi maahan laskeutumisen yhteydessä | [46] |
5. elokuuta 1983 | Koslan | An-2 | 91768 | Komi | 0/? | Korkeuden menetys ja törmäys maahan törmäyksen vuoksi häntävirtaan | [47] |
12. elokuuta 1983 | Odessan alue | An-2 | 07697 | ukrainalainen | 0/? | Törmäsi ylikuormituksen vuoksi | [48] |
21. elokuuta 1983 | Severomuisk | Mi-4 | 14257 | Itä-Siperia | 0/? | Pakkolasku vuoristotaigaan moottorivian vuoksi | [49] |
25. elokuuta 1983 | Roshchino | Mi-8T | 22440 | Kaukoitä | 0/14 | Törmäsi lentoonlähdön aikana pääroottorin ylipainon vuoksi | [viisikymmentä] |
28. elokuuta 1983 | lyhyt | Ka-26 | 19368 | moldova | 0/? | Törmäys sprinkleriin lentokemiallisen työn aikana | [51] |
30. elokuuta 1983 | Alma-Ata | Tu-134A | 65129 | Volga | 90/90 | Törmäys vuoren kanssa laskeutuessaan ( lisää… ) | [52] |
4. syyskuuta 1983 | Guryev | Mi-4A | 14809 | Pohjois-Kaukasialainen | 0/? | Poikittaisohjausvirhe | [53] |
15. syyskuuta 1983 | Chaibukha | Mi-4A | 38245 | Magadan | 0/? | Palanut korkean ruohon syttymisen vuoksi moottorin pakosuihkusta | [54] |
16. syyskuuta 1983 | Kuragino | Mi-8T | 24670 | Krasnojarsk | 0/7 | Törmäsi laskeutuessa tuulen leikkauksen vuoksi | [55] |
16. lokakuuta 1983 | Salekhard | Mi-6A | 21072 | Tyumen | 0/5 | Kaatui kiihdytyksen aikana ylikuormituksen vuoksi | [56] |
7. lokakuuta 1983 | Ukhta | Mi-2 | 15799 | Komi | 0/? | Vapaarata vika | [57] |
19. lokakuuta 1983 | Kansk | L-410UVP | 67315 | Krasnojarsk | 0/? | Liukui ulos kiitotieltä laskeutuessaan | [56] |
3. marraskuuta 1983 | 137 km päässä Anadyr | Mi-4A | 38288 | Magadan | 5/5 | Häntäpuomi erotettu lennossa | [58] |
18. marraskuuta 1983 | Tbilisi | Tu-134A | 65807 | Georgian | 7/66 | Varkausyritys. Kone laskeutui lentokentälle ja erikoisjoukot vapauttivat sen ( lisää… ) | [59] |
21. marraskuuta 1983 | Tugur | Mi-8T | 22573 | Kaukoitä | 0/? | Törmäsi ylikuormituksen vuoksi | [60] |
24. marraskuuta 1983 | Kirovsk | Ka-26 | 24085 | Leningrad | 0/1 | Törmäys tietoliikennejohtojen kanssa lentoonlähdön aikana | [61] |
4. joulukuuta 1983 | Kirovski | Mi-2 | 20027 | Kaukoitä | 0/? | Törmäys maahan turvakorkeuden alapuolelle laskeutumisesta | [62] |
24. joulukuuta 1983 | Leshukonskoye | An-24RV | 46617 | Arkangeli | 44/49 | Pysähdys laskussa ( lisää… ) | [63] |
28. joulukuuta 1983 | Tjumenin alue | Mi-8T | 25369 | Tyumen | 1/3 | Luvaton lähtö vaikeissa sääolosuhteissa. Kova lasku yritettäessä laskeutua pilvien alle | [64] |
Neuvostoliiton siviililentokoneen pääosaston / MGA:n (" Aeroflot ") lento- onnettomuudet | ||
---|---|---|