Australian autoteollisuus

Australian autoteollisuus  on Australian konepajateollisuutta . Se syntyi 1900-luvulla, kun ulkomaisten autonvalmistajien tehtaita avattiin Australian mantereelle . Ensimmäinen suuri autonvalmistaja maassa oli Australian Ford Motor Company . Holden valmisti ensimmäisen australialaisen auton vuonna 1948. Australian autotuotannon huippu oli lähes puoli miljoonaa 1970-luvulla ( 10. sija maailmassa ) ja vuonna 2004 yli 400 000 [1] . Australian autoteollisuuden tunnusmerkki on suurten henkilöautojen kehitys ja tuotanto [2] . Vuoteen 2009 mennessä kokonaistuotanto oli pudonnut noin 175 000 ajoneuvoon vuodessa, ja Aasiasta ja Euroopasta tuodut ajoneuvot hallitsevat markkinoita.

Vuodesta 2015 lähtien General Motorsin tytäryhtiö Holden ja Ford Australia ovat valmistaneet australialaisia ​​ajoneuvoja. Toyota Australia on koonnut paikallisia versioita japanilaisista malleista, erityisesti Camrysta . Lokakuussa 2016 Ford Australian moottori- ja autotehtaat kuitenkin suljettiin, kun taas Holden ja Toyota lopettivat tuotannon vuoden 2017 lopussa [3] [4] [5] . Holdenin ja Ford Australian suunnitteluosastot jatkoivat ja jopa laajenivat, mikä jätti Australian yhdeksi harvoista maista, jotka pystyivät suunnittelemaan massamarkkinoiden ajoneuvoja tyhjästä [6] [7] [8] [9] .

Historia

Australialaiset suunnittelijat olivat erittäin aktiivisia auto- ja lentokoneteollisuuden alkuvaiheessa, ja joillakin alueilla he olivat kehityksessään edellä ulkomaisia ​​kollegansa. Australian eristyneisyydestä johtuen omien autojen luominen oli tärkeä käytännön tehtävä [10] .

Ensimmäiset todelliset Australiassa rakennetut autot olivat höyrykäyttöisiä . Ensimmäinen näistä, Phaeton , valmistettiin vuonna 1896 Melbournen Herbert Thomsonin ja Edward Holmesin toimesta . Se esiteltiin suurelle yleisölle vuonna 1900, kun taas vanteiden suunnittelussa käytettiin ensimmäisiä Dunlopin Australiassa valmistamia pneumaattisia renkaita . Auto oli yksisylinterinen höyryvaunu, jonka tilavuus oli 5 litraa. Kanssa. , riittävän luotettava kattamaan 493 km Bathurstista Melbourneen Thomsonin ja Holmesin kanssa keskinopeudella noin 14 km/h. Tällä hetkellä auto on esillä ammattikorkeakoulussa [11] .

Vuonna 1901 Harley Tarrant loi ensimmäisen polttomoottoriauton, joka valmistettiin kokonaan Australiassa. Se tehtiin pienessä työpajassa Melbournessa . Ennen tätä Tarrant kokosi siihen moottoreita. Polkupyörävalmistaja Howard Lewis liittyi Tarrantiin auton luomiseen. Tarrantin auto oli varustettu 6 hv:n Benz -moottorilla. kanssa., asennettu taka-akselille. Tämän auton jälkeen ilmestyi monia parannettuja malleja, mukaan lukien ensimmäinen Australiassa valmistettu täysin suljetulla korilla varustettu auto. Myöhemmät mallit sisälsivät erilaisia ​​paikallisesti valmistettuja komponentteja, kuten moottoreita, vaihteistoja ja taka-akseleita. Tarrantin ainoa säilynyt auto on Royal Automobile Club of Victorian kokoelmassa.

Vuonna 1903 Australian Motor Association perustettiin Uudessa Etelä-Walesissa , Etelä-Australiassa ja Victoriassa suojelemaan autoilijoiden etuja. Vuonna 1924 sen korvasi Australian Automobile Association.

Myös Australiassa oli rengastuotantoa, mutta viimeinen rengastehdas suljettiin huhtikuussa 2010, kun Bridgestone [12] lopetti paikallisen tuotannon .

Autotuotanto vuosittain

Lähde: VFACTS-myyntiraportit (linkki ei saatavilla) . FCAI. Käyttöpäivä: 31. heinäkuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 13. joulukuuta 2012. 

Suuret valmistajat

Toimivat yritykset

Vuoden 2018 alussa vain kaksi suurta autonvalmistajaa säilytti tuotantolinjoja Australiassa. Samaan aikaan Toyota, joka rajoitti tuotantoa vuoden 2017 lopussa, ilmoitti voivansa palata, jos olosuhteet suosivat sitä. Mahindra [13] pitää Australiaa mahdollisena kehityssuuntana .

Iveco

Iveco Australia on CNH Industrialin tytäryhtiö . Tehdas tuottaa parhaillaan Iveco PowerStaria. Yritys tunnetaan ainoana ulkomaisena kuorma-autovalmistajana, joka valmistaa traktoreita, jotka eivät ole amerikkalaisen tuotemerkin alla.

Pakkaaja

Kenworth Australia on Paccar Inc :n tytäryhtiö. Yritys valmistaa kuorma-autoja pääasiassa Australian markkinoille, ja tuotevalikoimaan kuuluvat T4909SAR, C509, T359, T659, T909 ja K200.

Menneisyyden yritykset

Australian Motor Industries

Vuonna 1926 perustettu Australian Motor Industries (AMI) aloitti autojen kokoonpanon vuonna 1952. Vuoteen 1987 asti se tuotti laajan valikoiman Standard-, Triumph- ja Mercedes-Benz- malleja sekä American Motors Corporationin (AMC) Rambler-merkkisiä autoja. Vuonna 1963 Toyota -ajoneuvojen kokoonpano aloitettiin . Japanilainen yhtiö otti määräysvallan AMI:stä vuonna 1968 ja lisäsi asteittain osuuttaan, kunnes AMI nimettiin uudelleen AMI Toyota Ltd:ksi vuonna 1985.

British Leyland

British Leyland (entinen Morris ja BMC) omisti kokoonpanotehtaan Australiassa vuosina 1950-1975.

Chrysler Australia

Chrysler vetäytyi Australian automarkkinoilta vuonna 1981 ja myi loput osuudestaan ​​Chrysler Australia Ltd:ssä japanilaiselle Mitsubishi Motor Corporationille . Uusi omistaja nimesi yrityksen Mitsubishi Motors Australia Ltd:ksi (MMAL) ja se toimii nyt yhtenä Australian suurimmista ajoneuvojen maahantuojista. Henkilöautojen paikallinen tuotanto lopetettiin maaliskuussa 2008 [14] . Chrysler teki läheistä yhteistyötä Mitsubishin kanssa 1970-luvulla sen jälkeen, kun japanilainen yhtiö otti 15 prosentin osuuden yrityksestä vuonna 1971. Tämän seurauksena Chrysler Australian kokoonpanolinjoille ilmestyi japanilaisia ​​malleja, kuten Chrysler Valiant Galant ( Mitsubishi Galant 1972-1977) ja Chrysler Sigma (Mitsubishi Galant 1977-1985). Vuonna 1980 Tonsley Parkin tehdas myytiin Mitsubishille. Suosittujen Sigma- ja Colt-mallien tuotanto jatkui Mitsubishi-brändillä 1980-luvun lopulle asti, jolloin kokoonpanolinjalle jäi yksi Mitsubishi Magna -malli .

Ford Australia

Ford Australia , Ford Motor Companyn tytäryhtiö , perustettiin Geelongiin , Victoriaan , vuonna 1925 Ford Motor Company of Canada Limitedin etuvartioasemaksi. Ford Canada oli tuolloin Ford USA:sta erillinen yritys. Henry Ford myönsi kanadalaisille sijoittajille oikeuden valmistaa Ford-autoja Brittiläisessä imperiumissa (ja myöhemmin Kansainyhteisössä ), Iso-Britanniaa lukuun ottamatta. Ford Australialla oli myös urheiluautojaosto, Ford Performance Vehicles , jonka autoja myytiin FPV-tuotemerkillä. 20. lokakuuta 2016 kaikki Fordin tehtaat Australiassa suljettiin, yhtiö on automarkkinoilla mukana vain tuontiautoilla.

Holden

GM Holden Ltd  on australialainen autoalan yritys, jonka kotipaikka on Port Melbournessa, Victoriassa. Yritys on perustettu vuonna 1856 satulaliiketoiminnaksi (satuloiden ja valjaiden valmistus). Myöhemmin yritys siirtyi autoteollisuuteen, jolloin siitä tuli General Motorsin (GM) tytäryhtiö vuonna 1931. Holden vastasi GM:n autoliiketoiminnasta Australiassa ja edusti yritystä GM Koreassa (entinen GM Daewoo) Etelä-Koreassa. Vuosien varrella Holden on tarjonnut laajan valikoiman alkuperäisiä malleja (kuten Holden Commodore ) sekä valikoiman maahantuotuja GM-malleja. Lisäksi Holden tuotti eri vuosina Chevroletin , Isuzun , Nissanin , Suzukin , Toyotan ja Vauxhall Motorsin kehittämiä malleja omalla tuotemerkillään , ja edelleen myydään Daewoo- , Opel- ja Isuzu-malleja . Yrityksellä oli myös yhteistyökumppani Holden Special Vehicles, joka valmisti urheiluversioita HSV-brändillä. 20. lokakuuta 2017 Holden lopetti tuotannon Australiassa sulkemalla tehtaan Elizabethissa, Etelä-Australiassa. Yrityksen päätoimiala oli autojen suunnittelu ja maahantuonti [15] .

Mitsubishi Motors Australia

Mitsubishi Motors Australia on Mitsubishi Motors Corporationin tytäryhtiö, joka perustettiin Chrysler Australian hankinnan jälkeen. Australian pääkonttori sijaitsi Adelaidessa ja sivuliikkeet Brisbanessa , Sydneyssä , Melbournessa ja Perthissä . Tonsley Parkissa (Adelaide) sijaitsi yrityksen tehdas, joka suljettiin maaliskuussa 2008, kun Mitsubishi 380:n huono myynti osoitti, että paikallisen tuotannon pitäminen ei enää ollut kannattavaa.

Nissan Australia

Nissan järjesti ensimmäisen kerran autojen kokoonpanon vuonna 1966, kun Pressed Metal Corporation toi markkinoille Datsun Bluebird 1300 :n . Sopimus päättyi puolentoista vuoden kuluttua, mutta vuoteen 1968 mennessä Datsun-mallien kokoonpanon järjesti melbournelainen Motor Producers Ltd. Claytonin tehtaalla. Vuoteen 1971 mennessä 1200- ja 1600 -mallien paikallinen kokoonpano alkoi vähintään 60-prosenttisella lokalisoinnilla. Sopimus kesti vuoteen 1976 [16] .

Nissan Motors käytti myös Claytonin tehdasta omien pienten nelisylinteristen autojensa kokoamiseen ennakoiden kysynnän lisääntymistä vuoden 1973 öljykriisin jälkeen . Useisiin Australiassa valmistettuihin malleihin kuuluivat Pulsar, Pintara ja Skyline . 1980-luvun lopulla Nissan kuitenkin joutui taloudellisiin vaikeuksiin ja lopulta sulki Australian tehtaansa vuonna 1992 ja siirtyi yksinomaan tuontiajoneuvojen myyntiin.

Renault Australia

Renault (Australia) Pty Ltd perustettiin 1950-luvun lopulla järjestämään Renault -autojen maahantuontia ja sopimuskokoonpanoa Australiassa [17] . Elokuussa 1966 Renault Australia osti Continental and General Distributorsin kokoonpanotehtaan Heidelbergissä Victoriassa . Siellä aloitettiin mallien tuotanto, mukaan lukien Renault 10, 12 , 16 [18] ja 18 [19] . Autoja koottiin myös Peugeotin kanssa tehdyllä sopimuksella . Paikallinen tuotanto päättyi tehtaan sulkemiseen heinäkuussa 1981, kun LNC Industries otti haltuunsa Renault-ajoneuvojen tuonnin Australiassa. Vuodesta 2012 lähtien Renault-ajoneuvoja myydään Australiassa Nissan Australian omistaman Vehicle Distributors Australian kautta. [kaksikymmentä]

Rootes Australia

Rootes Australia tuotti Hillman-, Humber- ja Singer-kokoonpanot vuosina 1946-1965. Joulukuussa 1965 Rootes Australia sulautui Chrysler Australiaan.

Toyota Australia

Toyota Motor Corporation Australia (TMCA) tai Toyota Australia on Toyota Motor Corporationin tytäryhtiö. Ilmestyi vuonna 1958 mainostamaan Toyota-autoja, järjestämään kilpailuja, mainostamaan ja suorittamaan hallinnollisia tehtäviä Australiassa. TMCA käyttää myös Lexus -merkkiä .

Australian Motor Industries on valmistanut Toyotaa vuodesta 1963 lähtien. Altonan tehdas suljettiin 3. lokakuuta 2017, jolloin Toyota-ajoneuvojen paikallinen tuotanto päättyi.

Volkswagen Australia

Volkswagen Australia Ltd:n perustivat vuonna 1957 saksalainen Volkswagen ja useat australialaiset autojen jälleenmyyjät [21] . Yritys osti Martin & Kingiltä kokoonpanotehtaan Claytonissa, Victoriassa , jossa Beetleä oli koottu vuodesta 1954 lähtien . Vuoteen 1960 mennessä Clayton oli leimattu paneeleille, vuoteen 1967 mennessä moottoreille ja useimmille muille komponenteille. [22]

Vuonna 1967 Volkswagen Australia kehitti alkuperäisen Country Buggyn, jossa käytettiin "Beetlen" ja Kombin ( tyyppi 2 ) komponentteja ja osia [22] .

Vuonna 1968 laskeneen myynnin vuoksi tuotantosykli lyhennettiin jälleen kokoonpanoon. Perustettiin uusi yritys, Motor Producers Limited, joka sisälsi Datsun- ja Volvo -merkit sekä Volkswagenin koottujen mallien valikoimaan . Vuonna 1976 tehdas myytiin Nissanille , ja Volkswagenin kokoonpano Australiassa lopetettiin pian sen jälkeen.

Pienet tuottajat

Useat pienet autonvalmistajat ovat toimineet, toimivat tai suunnittelevat aloittavansa toimintansa Australiassa. Alla on osittainen luettelo niistä.

Tuning-yritykset

Toimivat yritykset

Vuoteen 2018 mennessä autojen viritysyritykset Australiassa ovat:

Menneisyyden yritykset

Muistiinpanot

  1. ↑ Maailman autojen tuotanto kasvaa 3 kertaa nopeammin kuin maailman öljyvarannot . Haettu 5. maaliskuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 22. helmikuuta 2014.
  2. ↑ Australian vaikeuksissa oleva autoteollisuus tarvitsee kipeästi pelastajaa (pääsemätön linkki) . Fairfax Media (drive.com.au) (2013). Haettu 10. helmikuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 22. helmikuuta 2014. 
  3. ↑ Toyota sulkeutuu: Tuhansia työpaikkoja jäljellä, kun autonvalmistaja sulkee Australian tehtaat vuoteen 2017 mennessä . Australian Broadcasting Corporation (2014). Käyttöpäivä: 10. helmikuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 24. joulukuuta 2016.
  4. ↑ Holden lopettaa autojen valmistuksen Australiassa vuonna 2017 . News Limited (news.com.au) (2013). Haettu 10. helmikuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 23. toukokuuta 2016.
  5. ↑ Ford Australia sulkee Broadmeadowsin ja Geelongin tehtaat, 1 200 työpaikkaa jäljellä . Australian Broadcasting Corporation (2013). Haettu 10. helmikuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 24. toukokuuta 2013.
  6. ↑ Ford palkkaa irtisanottuja Holden-työntekijöitä . Haettu 5. maaliskuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 29. tammikuuta 2015.
  7. ↑ Australian kerran vilkas autoteollisuus kaatuu hidastettuna . The New York Times (14. joulukuuta 2014). Haettu 5. maaliskuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 30. maaliskuuta 2022.
  8. ↑ Holden säilyttää ikonisen Lang Langin testauskentän – Australian ajoneuvojen äärimmäinen testi , media.gm.com . Haettu 13. helmikuuta 2018.
  9. ↑ Holden Pressroom - Australia - Manufacturing , media.gm.com . Arkistoitu alkuperäisestä 20. lokakuuta 2017. Haettu 13. helmikuuta 2018.
  10. ↑ Teknologia Australiassa 1788–1988: Motorized Vehicles 479. Australian Science and Technology Heritage Center (2000). Käyttöpäivä: 31. heinäkuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 24. huhtikuuta 2012.
  11. ↑ Teknologia Australiassa 1788–1988: Moottoriajoneuvot . Australian Science and Technology Heritage Center (2000). Käyttöpäivä: 31. heinäkuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 28. heinäkuuta 2012.
  12. ↑ [1] Arkistoitu 24. heinäkuuta 2011.
  13. ↑ Mahindra vihjaa Aussie-valmistuksen elpymiseen - motoring.com.au  , motoring.com.au (  24. marraskuuta 2014). Arkistoitu alkuperäisestä 13. huhtikuuta 2016. Haettu 5.3.2018.
  14. ↑ Liittovaltion kauppakamari: "VFACTS-kuukausiraportti" joulukuu 2008
  15. ↑ Lepää rauhassa: Australian autoteollisuus kuolee 69 -vuotiaana, rt.com (20. lokakuuta 2017). Arkistoitu alkuperäisestä 20. lokakuuta 2017. Haettu 20. lokakuuta 2017.
  16. ↑ Datsunin kokoonpanosopimus , The Canberra Times  (13. heinäkuuta 1971), s. 13. Haettu 18. tammikuuta 2015.
  17. ↑ Pedr Davis, The Macquarie Dictionary of Motoring, 1986, sivu 402
  18. ↑ "Renault 16", Unique Cars , numero 323, 13.4.–13.5.2011, sivu 116
  19. ↑ Renault 18GTS Arkistoitu 6. huhtikuuta 2015 Wayback Machinessa . www.uniquecarsandparts.com.au, Haettu 23. marraskuuta 2012
  20. ↑ Renault ja Australia Arkistoitu 3. toukokuuta 2013 Wayback Machinessa , www.renault.com.au, haettu 23. marraskuuta 2012.
  21. ↑ Pedr Davis, The Macquarie Dictionary of Motoring, 1986, sivu 519
  22. ↑ 1 2 Tony Davis, Aussie Cars, 1987, sivu 99
  23. ↑ Absolute Pace - Kit Car Cobra & GT40 Replican ja muiden nykyaikaisten Sportscar-sarjojen valmistaja (muodollisesti Race Car Replicas Australia) . Haettu 5. maaliskuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 5. maaliskuuta 2016.
  24. ↑ Gratton, Ken Blade Electron ja sähköinen Getz (linkki ei saatavilla) . Carsales.com.au (marraskuu 2008). Käyttöpäivä: 31. heinäkuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 13. joulukuuta 2012. 
  25. ↑ Carbontech . carbontech. Haettu 17. marraskuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 2. tammikuuta 2013.
  26. ↑ E-Vade Super Car (linkki ei saatavilla) . Web Wombat (23. tammikuuta 2008). Käyttöpäivä: 31. heinäkuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 13. joulukuuta 2012. 
  27. ↑ GN Georgano Cars: Early and Vintage, 1886-1930 . (Lontoo: Grange-Universal, 1985).
  28. ↑ Hassall, David Tomcar - Uusi paikallinen ajoneuvovalmistaja (linkki ei ole käytettävissä) . GoAuto (12. huhtikuuta 2012). Käyttöpäivä: 31. heinäkuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 13. joulukuuta 2012.