Akitsushima | |
---|---|
秋津洲 | |
|
|
Palvelu | |
Japani | |
Aluksen luokka ja tyyppi | tukialus |
Organisaatio | Japanin keisarillinen laivasto |
Valmistaja | Telakat Kawasaki, Kobe |
Rakentaminen aloitettu | 29. lokakuuta 1940 |
Laukaistiin veteen | 25. heinäkuuta 1941 |
Tilattu | 29. huhtikuuta 1942 |
Erotettu laivastosta | 10. marraskuuta 1944 |
Tila | Amerikkalainen lentotukialus upposi 24. syyskuuta 1944 |
Pääpiirteet | |
Siirtyminen |
4650 t (vakio) 5000 t (testaus) |
Pituus |
113,0 m (vesiviivaa pitkin); 114,8 m (suurin) |
Leveys | 15,8 m (suurin) |
Luonnos | 5,40 m (kokeissa) |
Moottorit | 4 dieselmoottoria "Kampon" nro 22 malli 10 |
Tehoa | 8000 l. Kanssa. ( 5,9 MW ) |
liikkuja | 2 potkuria |
matkanopeus | 19,0 solmua (suunnittelu) |
risteilyalue | 8000 merimailia 14 solmun nopeudella (suunnittelu) |
Miehistö | 338 henkilöä |
Aseistus | |
Flak |
2 × 2 127mm/40 Tyyppi 89 , 2 × 2 - 25mm/60 Tyyppi 96 |
Sukellusveneiden vastaiset aseet |
1 tyypin 94 pommiheitin , 6 tyypin 95 pommikonetta, 2 paravaania |
Ilmailuryhmä | Polttoainevarastot, varaosat ja ammukset 8 tyypin 97 tai tyypin 2 lentävän veneen ilmaryhmälle, mahdollisuus sijoittaa niistä yhden kannelle |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Akitsushima (秋津 洲, "Sudenkorentojen saari" - yksi Japanin muinaisista runollisista nimistä) on japanilainen lentävä vene kelluva tukikohta.
Japanin merivoimien tekninen osasto kehitti vuosina 1938-1940 erityisesti rakennetun vesiilmailun huoltoaluksen projektin indeksillä J-18. Vuosina 1940-1942 sille rakennettiin yksi yksikkö, Akitsushima Kawasakin telakalla Kobessa. Suunniteltu samanlainen "Quiet" ja 3 muuta nimeämätöntä alusta jäi laskematta.
"Akitsushima" osallistui Guadalcanal-kampanjaan , myöhemmin sitä käytettiin sekä päätarkoitukseensa että säännöllisenä kuljetusvälineenä. Elokuussa 1944 Kuren telakalla se rakennettiin kelluvaksi työpajaksi, ja kuukautta myöhemmin, syyskuun 24. päivänä, amerikkalaisen lentotukialuksen Cabotin Hellcatami upotti hänet Coron Baylle lähellä Filippiinien samannimistä saarta .