Amiral Cecile (panssariristeilijä)

Panssaroitu risteilijä "Amiral Cecile" ( fr.  Amiral Cécille ) on Ranskan laivaston I luokan panssariristeilijä, joka rakennettiin 1880 -luvulla . Kehitetty projektista " Tage " ( fr.  Tage ) ja siitä tuli sen pienempi versio. Se oli tarkoitettu viestintäoperaatioihin, ja siinä oli täysi paripurjehdus. Toimi prototyyppinä ranskalaiselle venäläiselle panssaroidulle Admiral Kornilov -risteilijälle .

Rakentaminen

Corps

Amiral Cecile oli arkkitehtuuriltaan tyypillinen aikansa ranskalaisille aluksille. Risteilijän siluetin määritti kiinteä pässi , pullistuvat sivut ja riippuva perä . Risteilijällä oli kehittynyt ennätys ja kakka . Laivan runko oli terästä . Pohja oli vuorattu kuparilla ja tiikkipuulla . "Amiral Cecilellä" oli barque- purjehdusvarusteet .

Voimalaitos

Risteilijä oli varustettu kahdella vaakasuuntaisella kolminkertaisella laajennushöyrykoneella , joita pidettiin jo noina vuosina vanhentuneina. Aluksi risteilijällä oli sylinterimäiset paloputkikattilat, myöhemmin, vuonna 1900 tehdyn modernisoinnin yhteydessä , ne korvattiin Bellevillen vesiputkikattiloilla.

Varaus

Risteilijää suojasi ensisijaisesti panssaroitu kansi . Sen viisteet putosivat 2 metriä vesiviivan alapuolelle . Sen yläpuolella oli 1 metrin leveä pato ja selluloosalla täytetyt solukkomaiset vedenpitävät lokerot .

Aseistus

Kuudesta 164 mm:n aseesta yksi sijaitsi aluksen keulassa ja perässä yläkannella. Loput sijaitsivat sponsoreissa . 138 mm:n aseet olivat akussa, akkukannella.

Palvelu

Amiral Cecile asetettiin elokuussa 1886 La Seinen yksityiselle telakalle Forges et Chantiers de la Mediterranee . Risteilijä laskettiin vesille 3. toukokuuta 1888 , ja se astui palvelukseen syyskuussa 1890 . Vuonna 1900 risteilijä varustettiin uudelleen uusien mallien aseilla. Poistettiin ja romutettiin vuonna 1919 .

Hankkeen arviointi

Kuten edeltäjänsä "Sfax" ja "Tazh" , "Amiral Cecil" tunnustettiin menestyneeksi alukseksi. Sen nopeutta pidettiin melko suurena käyttöönoton yhteydessä, ja sen aseistus mahdollisti useimpien brittiläisten risteilijöiden selviytymisen. Samaan aikaan aseistus ei ollut kovin kätevästi sijoitettu. Jos 164 mm:n aseet olivat yläkerroksessa, 138 mm:n tykistö asetettiin akkukannelle, mikä rajoitti merkittävästi sen ammusten kulmia. Risteilyaluksen suurin haittapuoli oli sen hinta, jota Nuorikoulun kannattajat eivät hyväksyneet , sillä heillä oli silloin suuri vaikutus Ranskan laivastopiireissä. Tämän seurauksena ranskalainen laivasto siirtyi huomattavasti pienempien II III-luokan panssaroitujen risteilijöiden rakentamiseen.

Muistiinpanot

1. ↑ Kaikki ominaisuudet on annettu Nenakhov Yu. Yu:n asetuksen mukaisesti. Op. S. 197.

Kirjallisuus

• Nenakhov Yu. Yu. Risteilijöiden tietosanakirja 1860-1910 . - Minsk : Sato, 2006 . — ISBN 5-17-030194-4 .
• Conway's All the World's Fighting Ships , 1860-1905 . - Lontoo: Conway Maritime Press, 1980 . - ISBN 0-85177-133-5 .