Antitutka

Antitutka  on aktiivinen laite, joka on suunniteltu tuottamaan voimakkaita häiriöitä tietyillä radiotaajuusalueilla tai moduloimaan väärää vastesignaalia, joka on voimakkaampi kuin suunnanmääritystutkan alkuperäinen signaali. Itse asiassa se on aktiivinen häirintäjärjestelmä - elektroninen häirintä, REP . On tärkeää huomata, että tällaisen laitteen säteilytaso on erittäin korkea ja erittäin vaarallinen muiden terveydelle.

Tutkahäiriö on eräänlainen elektroninen vastatoimi, joka tarkoituksella lähettää radiotaajuisia signaaleja häiritsemään tutkaa kyllästämällä vastaanottimen kohinalla, häiriöillä tai väärillä tiedoilla.

Tutkahäiriöitä on kaksi pääluokkaa: mekaaninen ja elektroninen. Mekaaninen vaimennus koostuu vihollisen radiosignaalien heijastamisesta eri tavoin väärien tai harhaanjohtavien kohdesignaalien välittämiseksi tutkan käyttäjälle. Elektroninen häirintä toimii lähettämällä ylimääräisiä radiosignaaleja vihollisvastaanottimiin, mikä vaikeuttaa signaalien havaitsemista todellisista kohteista tai käyttämällä tunnettuja automatisoitujen järjestelmien käyttäytymistä, kuten tutkakaappausta, hämmentääkseen järjestelmää.

Erilaiset vastatoimenpiteet voivat joskus auttaa tutkan käyttäjiä säilyttämään kohteen saamisen häiriöistä huolimatta.

Autojen tutkailmaisimien suunnitteluominaisuudet

Yksinkertaisimmat tutkatunnistimet asennetaan tuulilasin taakse, sisätaustapeiliin tai matkustamoon liitettynä koneen verkkoon (12 volttia ) tupakansytyttimen kautta . Monimutkaisemmat ei-irrotettavat asennusmallit edellyttävät asiantuntijoiden osallistumista. Nämä laitteet luokitellaan:

• Suorituksen mukaan: sisäänrakennettu ja ei-sisäänrakennettu;
• Ohjattujen taajuuskaistojen mukaan, joilla poliisitutkat toimivat : - X, Ku, K, Ka , Laser;
• Tutkan toimintatilan mukaan: — OEM , Ultra-X, Ultra-K (K-Pulse)/(Smartscan™), Instant-On, POP™, HYPER-X™, HYPER-K™;
• Peittokulman mukaan (asteina): - kaikkiin suuntiin, vastaantuleva, ohittava.

(360°:n peitolla varustetut laitteet voivat havaita nopeustutkat kulmassa ajosuuntaan nähden ja väistyneistä ajoneuvoista.)

• Jos mahdollista, sidotaan GPS:ään, Glonass-koordinaatteihin.

Tutkailmaisimet voivat reagoida voimalinjojen , sähköliikenteen ( raitiovaunu , raitiovaunu , sähköveturi ) tuottamiin häiriöihin, joten suojaus vääriä hälytyksiä vastaan ​​on sisäänrakennettu moniin malleihin.

"Tutkan häirintä" -suunnitteluominaisuus tai poliisitutkan määrittämä tunkeilijan nopeuden vääristäminen, mikä tekee siitä "tutkan vaimentimen", on kielletty kaikissa maissa. Lisäksi jotkin tutkailmaisimet voivat havaita lasernopeusmittareita ( lidarit ) sekä VG-2-järjestelmiä (tutkailmaisimia havaitsevat instrumentit).

Vuosina 2010-2012 useimmat tutkanpaljastimet eivät havainneet Venäjän liikennepoliisin suosimaa rikosten videotallennuskompleksia Strelka-ST. Vuonna 2012 myynnissä oli vain muutamia malleja (kaikki valmistajat ilmoittivat tästä toiminnallisuudesta). Nykyään ei ole enää ainuttakaan tutkailmaisinta, joka ei pystyisi varoittamaan etukäteen "STRELKA-ST":stä ja "STRELKA-M:stä".

Kesän 2017 lopulla Venäjän federaation laajuuteen ilmestyi uusin akselivälillä varustettu mobiilinopeusmittari, nimeltään OSCON-SM, jonka määräävät edelleen luottamuksella kirjaimellisesti muutama laite.

Yhdistelmälaitteet tai hybridit

Vuonna 2014 myyntiin ilmestyi hybridimalleja tai, kuten niitä yleisesti kutsutaan, "COMBO-malleiksi", jotka yhdistävät ohjelmistotasolla DVR:n ja tutkatunnistimen. Tämä päätös on parantanut hybridin molempien osien toimivuutta ja käytettävyyttä. Mutta johtuen videonauhurin mikropiirien osoittamisesta tutkanpaljastimen torviantenniin, tällaisten laitteiden vastaanottoalue, jotka yhdistävät tutkatunnistimen ja videonauhurin samassa kotelossa, on huomattavasti huonompi kuin perinteisen tutkatunnistimen.

Tutkanilmaisimien ja tutkailmaisimien käytön lainsäädännölliset piirteet

Tutkanilmaisimien ja tutkailmaisimien käyttöä voidaan säännellä lailla.

Joissakin osavaltioissa ja liittovaltion järjestöissä paikalliset lait kieltävät laser-/tutkailmaisimien käytön.

• Itävalta : Käyttö kielletty. Rikkomuksesta määrätään rahasakko ja laite takavarikoitiin.
• Azerbaidžan : Tutkailmaisimet ovat kiellettyjä, tutkanpaljastimen käyttöä ei ole kielletty.
• Albania : Kuljetus- ja käyttökieltoja ei ole.
• Valko -Venäjä : Tutkailmaisimet ovat laittomia Valko-Venäjällä. Mutta liikennepoliisilla ei ole mitään tutkailmaisimia vastaan , koska se pitää niitä jossain määrin hyödyllisinä liikenneturvallisuuden kannalta [1] .
• Belgia : Kiellettiin sellaisten laitteiden valmistus, maahantuonti, hallussapito, myyntiin tarjoaminen, myynti ja jakelu, jotka osoittavat liikenteenohjauslaitteiden olemassaoloa ja häiritsevät niiden toimintaa. Rikkomuksesta uhkaa vankeutta 15 päivästä 3 kuukauteen tai sakkoa. Jos rikkominen toistuu, sakko kaksinkertaistuu. Joka tapauksessa laite poistetaan ja tuhotaan.
• Bulgaria : Yleistä kieltoa ei ole. Käyttö on sallittua niin kauan kuin se ei häiritse nopeuden mittausta.
• Unkari : Tutkanpaljasinten hallussapito, käyttö ajon aikana ja mainonta on kielletty. Laiminlyönnistä seuraa sakko ja laitteen poistaminen.
• Tanska : On kiellettyä varustaa ajoneuvoa laitteilla tai erillisillä osilla, jotka on konfiguroitu vastaanottamaan sähkömagneettisia aaltoja poliisilaitteista, jotka on määritetty ohjaamaan nopeutta tai häiritsemään näiden laitteiden toimintaa. Rikkomisesta seuraa rahasakko.
• Espanja : kielletty.
• Latvia : Käyttö kielletty. Myynnissä ei ole rajoituksia. Havaittuaan kuitenkin määrätään sakko (55 euroa) ja laitteet takavarikoidaan.
• Liettua : Käyttö kielletty. On mahdollista periä sakko ja takavarikoida laitteet.
• Luxemburg : Vankeus 3 päivästä 8 vuoteen on mahdollista, samoin kuin rahasakkojen periminen ja laitteiden takavarikointi.
• Alankomaat : ei käyttökieltoa.
• Norja : Ei käyttökieltoa, mutta joitain pieniä rajoituksia.
• Puola : Ei saa käyttää tai kuljettaa käyttökunnossa. Kuljetus on sallittu vain, kun laite on todettu käyttökelvottomaksi (esimerkiksi pakattuna). Rikkomuksesta peritään rahallinen sakko.
• Romania : Käyttökieltoa ei ole. Tästä kannasta keskustellaan.
• Venäjä Tutkailmaisimien käyttöä ei ole kielletty koko alueella. Tutkanpaljastimet Venäjällä kuuluvat kuitenkin Venäjän federaation hallintorikoslain pykälän 13.3 piiriin, joten ne ovat kiellettyjä. [2]
• Turkki : Käyttökieltoa ei ole.
• Ukraina Tutkailmaisimien käyttö koko alueella ei ole kiellettyä.
• Suomi : Poliisi käyttää tavallisia ja freelance-ajoneuvoja rikollisten kiinniottamiseksi . 95 % tutkista perustuu Ka-kaistaan, mutta joskus käytetään K-kaistaa ja hyvin harvoin laseria. X- ja Ku-kaistoihin perustuvia tutkia ei ole. Myös Suomessa Gatso-tyyppisiä ansoja käytetään toisinaan uusilla reiteillä, mutta ne eivät ole radioaaltoja käyttäviä tutkia, vaan GPS-suuntamittareita[ selventää ] käyttämällä tien keskikaistalle asennettuja antureita. Tällaisten laitteiden seuraamiseen tarvitaan erilaisia ​​ilmaisimia.[ mitä? ] .
• Ranska : Tutkien olemassaoloa osoittavien laitteiden tarjoaminen myyntiin, maahantuonti, osto, myynti, asennus, käyttö ja kuljettaminen edellyttää rahallista sakkoa. Sitten laite ja auto, jossa se sijaitsee, poistetaan.
• Tšekki : ei käyttökieltoa. Tämä kanta on edelleen keskustelun alla.
• Sveitsi : Tutkien olemassaoloa osoittavien laitteiden tarjoaminen myyntiin, maahantuonti, osto, myynti, asennus, käyttö ja kuljetus ovat rahallisia. Sitten laite ja auto, jossa se sijaitsee, poistetaan.
• Ruotsi : Tuotanto, siirto, hallussapito ja käyttö on kielletty. Rikkomisesta uhkaa laitteen poistaminen, sakko tai vankeusrangaistus enintään 6 kuukaudeksi.
• Saksa : tässä suhteessa yksi uskollisimmista maista. Poliisi suoritti toistuvasti erikoistoimenpiteitä, joiden seurauksena autoilijoille annettiin tutkanpaljastimet. Tiepalvelut ovat turvallisuussyistä asentaneet vaarallisimmille tieosuuksille ns. "väärätutkat" - laitteita, jotka jäljittelevät liikennetutkan signaalia. Kun tutkatunnistin laukeaa, kuljettaja vähentää nopeutta, mikä vähentää vastaavasti onnettomuuksia. Vuodesta 2002 lähtien käyttö on ollut kiellettyä. Myynnissä tai omistamisessa ei ole rajoituksia. Jos laite kuitenkin todetaan asennettuna ja käyttövalmiiksi, määrätään rahasakko (75 euroa) ja yksi piste rangaistusrekisteristä ja laitteet takavarikoidaan.
• Viro : Tutkailmaisimet ja tutkailmaisimet ovat kiellettyjä. Sakko on 400 euroa, ja laite takavarikoidaan. Lähes kaikki poliisin miehistöt on varustettu tutkanilmaisimilla ja tutkailmaisimilla. Joten vuonna 2012 tehtiin viime vuosien ennätys: silloin Virossa havaittiin 628 tutkanpaljasinta, joista suurin osa oli vierailevia ulkomaalaisia. [3]

Tutkatunnistimen läsnäolo autossa ehkäisee joskus epämiellyttäviä kontakteja liikennetarkastajiin ja voi vaikuttaa positiivisesti kuljettajien itsekuriin, mikä lisää liikenneturvallisuutta.

Liikennepoliisin tarkastajat tietävät, että kuljettajilla on usein autossaan tutkanpaljastin, ja he käyttävät erilaista " metsästystaktiikkaa" liikennerikkomuksiin. Poliisi piiloutuu "väijytykseen" ja kytkee tutkan päälle vain hyvin lyhyeksi ajaksi, lähestyvän auton "otsaan". Rikkomuksen rikkovalla kuljettajalla ei ole mahdollisuutta hidastaa vauhtia etukäteen välttääkseen rangaistuksen. Mutta kuljettaja voi pysähtyä (tutkan kantama on 300 metriä) ja seistä 10 minuuttia: tämän ajanjakson jälkeen laitteen lukemat nollautuvat automaattisesti, ja lisäksi poliisin on vaikea todistaa, että nopeus tämän tietyn kuljettajan laitteessa. Tämä taktiikka on kuitenkin lakannut toimimasta sen jälkeen, kun liikennepoliisin tutkat alettiin varustaa valokuva- tai videotallennuslaitteilla, minkä seurauksena kuvia tai videoita kuljettajan toimista on poliisin tukikohdassa.

Tutkatunnistimet (lukuun ottamatta malleja, joissa on sisäänrakennettu GPS-moduuli) ovat tehottomia komplekseja vastaan, jotka mittaavat aikaa, jonka auto kulkee tietyn matkan, koska tämä tekniikka ei vaadi radiosäteilyn käyttöä liikkuvan auton suuntaan.

Katso myös

• doppler-mittari
• Lidar
• poliisitutka
• liikennevalvontakamera
• Altistumisen varoitusasema

Muistiinpanot

1. ↑ GAI ei vastusta tutkailmaisimia . Haettu 21. kesäkuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 30. syyskuuta 2015. (määrätön)
2. ↑ Venäjän federaation hallintorikoslain 13.3 artikla kommentteineen, neuvotteluja 13 artiklan kanssa. Venäjän federaation hallintorikoslain 13.3 kohta.  (venäjäksi) . Arkistoitu alkuperäisestä 1. heinäkuuta 2017. Haettu 25. heinäkuuta 2017.
3. ↑ Poliisi takavarikoi kuljettajilta satoja tutkanilmaisimia vuodessa  (venäläinen) , Rus.Postimees.ee . Haettu 25. heinäkuuta 2017.