Taistelussa laskeutuva purjelentokone

Combat amphibious purjelentokone (BDP)  - Polikarpovin toisen maailmansodan aikana kehittämä amfibinen purjelentokone . Ensimmäinen lento tehtiin kesällä 1941. Suunniteltu 16 laskuvarjovarjomiehen siirtämiseen . Miehistö on kaksi henkilöä. Alkuperäinen suunnitelma oli rakentaa 100 purjelentokonetta. Tilausta ei kuitenkaan toteutettu, tuotantoa pidettiin liian kalliina. Vuonna 1942 purjelentokone siirrettiin Aeroflotin käyttöön ylimitoitettujen lastien kuljettamista varten [1] .

BDP-2

Sen jälkeen kun Polikarpovin alkuperäinen suunnittelu, joka kilpaili Antonovin A-7 :n ja Gribovskyn G-11 :n kanssa, hylättiin, malli koottiin uudelleen vuonna 1942 BDP-2:ksi.

BDP-2 oli kokonaan puusta valmistettu korkeasiipinen purjelentokone, joka pystyi kuljettamaan 20 sotilasta ja lentäjän. BDP-2 nousi lentoon heitettyjen kaksipyöräisten kärryjen varassa ja laskeutui suurille puisille liuskoille rungon molemmille puolille.

Yleiset ominaisuudet

• Miehistö: 1
• Kapasiteetti: 20 sotilasta
• Pituus: 13,5 m
• Siipien kärkiväli: 20 m
• Korkeus: 3,2 m
• Siiven pinta-ala: 44,72 m²
• Paino tyhjänä: 2000 kg
• Kokonaispaino: 3000 kg

Polikarpov MP

MP  - BDP:n perusteella kehitettiin moottoripurjelentokone . BDP-purjelentokoneen siipiin asennettiin kaksi moottoria. Kuormittamattomassa tilassa purjelentokone pystyi nousemaan itsenäisesti ja täydellä kuormalla, nousu ja lento kohteeseen suoritettiin hinauskoneen takana. MP:tä suositeltiin sarjatuotantoon, mutta sodan loppuun mennessä tämän tyyppisille lentokoneille ei enää ollut tarvetta, eikä MP:tä ollut massatuotantona [2] .

Muistiinpanot

1. ↑ M. Maslov Taistelulaskupurjelentokone Polikarpov BDP
2. ↑ Aviation Magazine nro 4, 1999

Kirjallisuus

Katso myös

• Waco CG-4