Vonlyarlyarskyn panssaroitu auto

Vonlyarlyarsky panssaroitu auto on venäläinen kokeellinen konekivääripanssaroitu auto ensimmäisen maailmansodan aikana . Se rakennettiin lippu Vonlyarlyarskyn projektin mukaan vuonna 1915 yhtenä kappaleena. Se erottui suuresta omaperäisyydestä ja rakentavasta innovaatiosta, mutta valmistuksen monimutkaisuuden ja siihen liittyvien korkeiden kustannusten vuoksi sitä ei hyväksytty massatuotantoon.

Luontihistoria

Ensimmäisen maailmansodan puhjettua Venäjän valtakunnan eri sotilaslaitokset ja laitokset alkoivat vastaanottaa lukuisia Venäjän armeijan upseerien kehittämiä panssaroituja ajoneuvoprojekteja . Jotkut niistä olivat erittäin omaperäisiä ja heijastivat taisteluajoneuvojen suunnittelun edistyneitä suuntauksia aikansa. Esimerkiksi henkilökunnan kapteeni Vladimir Mgebrov käytti projekteissaan aktiivisesti niin kutsuttua rationaalista varausta - panssarilevyjen sijaintia suurissa kaltevuuskulmissa, mikä lisäsi merkittävästi niiden luodinkestävyyttä. Muun muassa tämä päätös antoi koneille erittäin omaperäisen ulkonäön. Esikunnan kapteeni Bylinsky meni samalla tavalla, joka yritti antaa panssaroitujen ajoneuvojen rungon ääriviivat mahdollisimman virtaviivaisiksi.

Lippuri Vonlyarlyarskyn vuosina 1914-1915 kehittämä panssaroitu auto oli kuitenkin futuristisin ulkonäkö . Maaliskuussa 1915 tämän projektin mukaan sotilasautokoulun panssariosaston työpajat varasivat yhden Renault -auton . Keväällä 1915 testattiin panssaroitua autoa, jonka tulokset olivat erittäin rohkaisevia. Sotilastekninen pääosasto suunnitteli jopa antavansa Izhoran tehtaalle käskyn kahden muun taisteluajoneuvon mallin panssaroimiseksi, mutta panssaroidun rungon korkea teknologinen monimutkaisuus ja siihen liittyvä panssaroidun auton rakentamisen kiinteä hinta (5900 ruplaa) johtivat kuitenkin. tämän hankkeen kehittämisestä luopumiseen.

Suunnittelun kuvaus

Vonlyarlyarskyn panssaroidun auton rungossa ei käytännössä ollut suoria kulmia panssarilevyjen risteyksessä (lukuun ottamatta ehkä sivuja), ja se koottiin pääasiassa taivutetuista ja sylinterimäisistä osista. Samanaikaisesti panssaroidun auton Vonlyarlyarsky peräosa antoi selkeän virtaviivaisen muodon. Tämä oli perusteltua, koska tuolloin panssaroidut ajoneuvot menivät useimmiten taisteluun taaksepäin, eikä tämän ajoneuvon takaohjausasemaa ollut. Yleisesti ottaen panssaroidulla autolla ei ollut omaperäisyyden ja ulkonäön ylellisyyden astetta läheskään vertaa, ja se oli Itävaltalais-Unkarin panssaroidun auton Romfellin kanssa .

Panssaroidun auton aseistus koostui kahdesta 7,62 mm:n konekivääristä "Maxim" , joista toinen oli asennettu pyöreän pyörimistorniin, toinen takaosaan .

Panssaroidun auton voimalaitos oli "alkuperäinen" Renaultin nestejäähdytteinen bensiinikaasutinmoottori , jonka kapasiteetti oli 40 hevosvoimaa . Jousituksesta riippuvainen, teräksiset puolielliptiset jouset. Takavetoisessa ( 4×2) pyörässä käytettiin puolapyöriä.

Operaatio- ja taistelukäyttö

Tiedetään aidosti, että keväällä 1915 panssaroidun auton prototyyppi läpäisi viralliset testit. Tämän auton tulevasta kohtalosta ei kuitenkaan ole tietoa.

Koneen arvostus

Valitettavasti tästä panssaroidusta autosta saatavilla olevan tiedon äärimmäinen niukkuus ei salli meidän tehdä järkeviä johtopäätöksiä sen taistelu- ja toimintaominaisuuksista. Todennäköisesti panssaroidun rungon rohkean muodon piti tarjota hyväksyttävä suoja panssaroidulle autolle, ja sen liikkuvuus ja tulivoima olivat lähellä esimerkiksi Austinin panssaroituja autoja . Valmistuksen suuri monimutkaisuus ja sen ohjelmoimien ajoneuvojen hinta lopettivat kuitenkin Vonlyarlyarsky-panssaroidun auton sarjatuotannon mahdollisuuden.

Muistiinpanot

Kirjallisuus

• Baryatinsky M. B. , Kolomiets M. V. Venäjän armeijan panssaroituja ajoneuvoja 1906-1917. - M . : Tekniikka-nuoriso, 2000. - 108 s. - 2000 kappaletta.  — ISBN 5-88879-029-X .
• Kolomiets M.V. Venäjän armeijan panssari. Panssaroidut autot ja panssaroidut junat ensimmäisessä maailmansodassa. - M .: Yauza, 2008. - 448 s. - (Kaksipäisestä kotkasta punaiseen lippuun). - 4000 kappaletta.  - ISBN 978-5-699-27455-0 .
• Kholyavsky G. L. Panssaroitujen aseiden ja varusteiden tietosanakirja. Pyörälliset ja puolitelaketjuiset panssaroidut ajoneuvot ja panssaroidut miehistönkuljetusalukset. - Mn. : Harvest, 2004. - 656 s.: ill. — (Sotahistorian kirjasto). - 5100 kappaletta.  — ISBN 985-13-1765-9 .

Linkit

• Vonlyarlyarskyn panssaroitu auto verkkosivustolla www.aviarmor.net