| Deutschland-luokan taistelulaivoja | |
|---|---|
| Saksan luokka | |
|
Taistelulaiva "Schleswig-Holstein", 1926. |
|
| Projekti | |
| Maa | |
| Valmistajat |
|
| Operaattorit | |
| Edellinen tyyppi | Braunschweig- tyyppi _ |
| Seuraa tyyppiä | kirjoita " Nassau " |
| Rakennusvuosia | 1903-1908 |
| Palveluvuosia | 1906-1945 |
| Rakennettu | 5 |
| Lähetetty romuksi | 2 |
| Tappiot | 3 |
| Pääpiirteet | |
| Siirtyminen | Normaali
13 190 t , täysi 14 218 t |
| Pituus | 127,6 m |
| Leveys | 22,2 m |
| Luonnos | 8,21 m |
| Varaus |
(arvot mm [1] ) vyö jopa 240 ("Deutschland" enintään 225) tornit jopa 280 kasemaattia jopa 170 hyttiä jopa 300 kansi 40 (viisteet 67-97) |
| Moottorit | 15 PM , 12 PC laivastotyyppi |
| Tehoa | 16 000
indikaattorilitraa Kanssa. ("Deutschland"), 17 000 l. Kanssa. (muu) [2] |
| liikkuja | 3 ruuvia |
| matkanopeus |
18,2 solmua ("Deutschland"), 18,6-19,1 solmua (muut) |
| risteilyalue | 4800 mailia 10 solmun nopeudella [3] |
| Miehistö | 743 |
| Aseistus | |
| Tykistö |
4 (2 × 2) - 280 mm/40 SK L/40 tykkiä, 14 × 1 - 170 mm/40, 20 × 1 - 88 mm/35 |
| Miina- ja torpedoaseistus | 6 × 450 mm vedenalainen TA [1] |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
"Deutschland" -tyyppiset taistelulaivat ovat eräänlainen laivue-taistelulaiva ( saksaksi: Panzerschiff, Einheits-Linienschiff ), joka oli palveluksessa Saksan laivaston kanssa ensimmäisen ja toisen maailmansodan aikana. Viimeiset saksalaisen laivueen taistelulaivat ja viimeinen alussarja, joka laskettiin vuoden 1898 ensimmäisen "laivastolain" mukaisesti, olivat Braunschweig-luokan taistelulaivojen jatkokehitys , jotka muodostivat tämän ohjelman ensimmäisen alussarjan [1] .
Rakenteellisesti "Deutschland"-tyypin taistelulaivat toistivat melkein täysin edellisen tyypin "Braunschweig" . Tornien ja hihnojen panssari paksuni, viisteet ohuet; muu panssari sekä tykistön koostumus ja sijainti pysyivät käytännössä ennallaan (he hylkäsivät keskikaliiperisen tykistön tornit ja kaikki 17 cm aseet sijoitettiin kasemaatteihin). Uusien taistelulaivojen kokoa rajoitti Kielin kanavan kapasiteetti [4] .
Pystysuora panssari tehtiin sementoidusta Krupp-panssarista . Pääpanssarivyö "Deutschland" , jonka paksuus oli 225 mm, sijaitsi keulan ja perätornin barbettien välissä. Veden alla se kapeni ja ulottui alareunaan jopa 150 mm. Vyö kiinnitettiin tiikkivuoraukseen . Kansipanssari oli vaakasuorassa 40 mm, viisteiden paksuus 97 mm. Keulatalon katto oli 80 mm, seinät 300 mm. Takahytin katto oli 30 mm, seinät 140 mm. Laivan linnoitusta suojattiin 160 mm panssariin. GK-tornien katto oli 50 mm paksu, seinien paksuus 280 mm. Kasemaattien paksuus oli 160 mm, kun taas kasemateissa seisovia aseita peittävien kilpien paksuus oli 70 mm [2] . Kasemaattien katto oli 35 mm. Muiden taistelulaivojen panssari erosi lyijy-aluksesta: pääpanssarihihna oli 240 mm paksu. Veden alla se kapeni ja ulottui alareunaan jopa 170 mm. Kansipanssari oli vaakasuorassa 40 mm, viisteiden paksuus vaihteli 97-67-97 mm (keula-keskilaiva-perä). Etutornin katto oli 80 mm, seinät 300 mm. Takahytin katto oli 30 mm, seinät 140 mm. Linnoituksen panssarin paksuus oli 170 mm. GK-tornien katto oli 50 mm paksu, seinien paksuus 280 mm. Kasemaattien paksuus oli 170 mm [2] . Vedenalaista suojaa ei ollut rakentavaa panssaria.
Aluksilla oli neljä 28 cm:n tykkiä kaksitykkitorneissa keulassa ja perässä. Aseet ampuivat kahta tyyppiä samanpainoisia 240 kg:n ammuksia. Aseiden korkeuskulma oli 30°, deklinaatiokulma -4°. Tämä mahdollisti ampumisen 18 800 metrin korkeudessa (101 ohjaamoa). Jokaisen aseen ammukset koostuivat 85 kuoresta [2] .
Keskimääräinen kaliiperi oli neljätoista 17 cm:n aseita, kaikki kasemateissa. Kuhunkin aseen tuli 130 laukausta, yhteensä 1820. Kasemaattiaseiden piippuja nostettiin 20° ja laskettiin 7°. Suurin toimintasäde on 14 500 m (75 ohjaamoa) [2] .
Miinantorjuntakaliiperi koostui kahdestakymmenestä 8,8 cm SK L / 35 pikatuliaseesta, jotka oli sijoitettu kasemaatteihin ja jotka ampuivat jopa 15 laukausta minuutissa [2] .
Taistelu-aluksissa oli myös kuusi 450 mm:n vedenalaista torpedoputkea [2] .
Miehistön aseistamiseen käytettiin 417-420 kivääriä (myöhemmin 250) mod 98 ja 100 M.1904 pistoolia [5] .
Deutschland-luokan laivoissa oli kolme kolminkertaistaa höyrykonetta, joiden suunnittelukapasiteetti oli 17 000 hv. Kanssa. ( 13 000 kW ), Deutschland - 16 000. Deutschlandin koneita käyttivät kahdeksan laivaston kattilaa (Schulz-Thornycroft) ja kaksi kaksois- ja kaksi yksisylinteristä paloputkikattilaa , muissa laivoissa oli kaksitoista merityyppistä kattilaa (24 uunia ). , lämmityspinta 4600 ... 4670 m², käyttöpaine 15 atm). Aluksissa oli yksi peräsin ja kolme potkuria . Kaksi ulkopuolista potkuria oli kolmilapaisia, halkaisijaltaan 4,8 m. Keskiruuvi oli halkaisijaltaan 4,5 m neliteräinen. Suunnittelunopeus oli 18 solmua (33 km/h). "Deutschland", jonka suunnittelutilavuus on 16 tuhatta litraa. s. osoitti testin aikana 16 990 litran tehoa. Kanssa. (12 670 kW) ja maksiminopeus 18,6 solmua (34,5 km / h), loput neljä alusta olivat suunniteltu 17 000 litraa. s. (12 700 kW), testeissä ne osoittivat tehoa 17 768 litrasta. Kanssa. 19 330 l asti. Kanssa. ja kehitti nopeuden 18,5-19,2 solmua. Kantama oli 4 800 merimailia (8 900 km) 10 solmun (19 km/h) nopeudella [2] .
VirtalähdeTaistelu-aluksissa oli neljä turbogeneraattoria, joiden kokonaiskapasiteetti oli 260 kW (110 V) [2] .
Sarjan alukset osallistuivat ensimmäisen maailmansodan taisteluihin . Sodan alusta lähtien he olivat osa 2. laivuetta vara-amiraali Scheerin komennossa . Osallistui Jyllannin taisteluun . Yksi brittiläisen 12. laivueen hävittäjistä torpedoi Pommernin taistelun yövaiheessa ja upposi 839 miehistön jäsenellä [1] .
Saksan tappion jälkeen ensimmäisessä maailmansodassa sen merivoimien kokoonpanoa rajoitettiin vakavasti Versailles'n sopimuksen ehdoilla . Saksan laivastolle "jätettyjen" alusten joukossa oli kaksi viidestä "Deutschland"-tyyppisestä taistelulaivasta: " Schlesien " ja " Schleswig-Holstein ".
Nämä kaksi laivaa modernisoitiin merkittävästi 30-luvulla ja siirrettiin koulutuslaivojen luokkaan. Kaksi keulaa lähinnä olevaa putkea yhdistettiin yhdeksi, kattilat siirrettiin osittain öljylämmitykseen ja 170 mm:n tykit vaihdettiin Saksassa tavanomaisiin 150 mm kaliipereihin. Samaan aikaan 150 mm:n aseiden määrä väheni tasaisesti: kaksi tykkiä poistettiin pian modernisoinnin jälkeen, kaksi lisää vuoteen 1937 mennessä, ja vuoteen 1939 mennessä taistelulaivat olivat menettäneet "miinankestävän" tykistönsä kokonaan. Mutta niiden ilmatorjuntateho kasvoi: aluksi se koostui 88 mm:n ilmatorjuntatykistä, myöhemmin lisättiin kuusi 105 mm:n tykkiä ja useita kymmeniä 20 ja 40 mm:n konekivääriä lisättiin sodan aikana [1] .
Syyskuun 1. päivänä 1939 Schleswig-Holsteinin taistelulaiva ampui ensimmäiset laukaukset toisen maailmansodan aikana pommittaen Danzigissa sijaitsevan Westerplatten linnoituksen linnoituksia . Jatkossa molempia aluksia käytettiin melko intensiivisesti vain rannikon pommituksiin: Schlesien taisteli melkein sodan viimeisiin päiviin asti. Miina vaurioitui pahasti, ja hänen tiiminsä räjäytti hänet 4. toukokuuta 1945 . Sodan jälkeen se purettiin metallia varten. Schleswig-Holstein laskeutui maahan brittiläisten lentokoneiden hyökkäyksen jälkeen aivan vuoden 1944 lopussa, ja tiimi räjäytti sen ja purettiin sitten metallia varten [6] .
"Hannover" toimi vuodesta 1935 lähtien ilmailun kohdealuksena. Purettu toisen maailmansodan päätyttyä [1] .
| Nimi | telakan rakentaja | Kirjanmerkin päivämäärä | Julkaisupäivä | Laivastoon liittymisen päivämäärä |
Laivastosta poistumispäivä /kuolemapäivä |
Kohtalo |
|---|---|---|---|---|---|---|
| SMS Deutschland (1904) | Germaniawerft , Kiel | 1903 | 19.11.1904 | 8.3.1906 | 1917 | Poistettu laivastosta, riisuttu aseista ja myyty romuksi |
| SMS Hannover (1905) | Kaiserliche Werft, Wilhelmshaven | 1904 | 29.9.1905 | 1.10.1907 | 1946 | Riisuttu aseista vuonna 1935, purettu sodan päätyttyä |
| SMS Pommern (1905) | A.G. Vulcan Stettin , Stettin | 1904 | 2.12.1905 | 8.6.1907 | 1.6.1916 | Brittihävittäjätorpedot upposivat Jyllannin taistelun aikana |
| SMS Schlesien (1906) | Schichau-Werke, Danzig | 1904 | 28. toukokuuta 1906 | 5.5.1908 | 4.5. 1945 | KBF:n ilmavoimien upottama Swinemünde , metalliksi hajotettu |
| SMS Schleswig-Holstein (1906) | Germaniawerft , Kiel | 1905 | 7.12.1906 | 7.6.1908 | 18.12.1944 | Brittiläinen lentokone upposi Gotenhafenissa , hajotettu metalliin |
Niitä voitiin laskemishetkellä pitää nykyaikaisina aluksina, mutta rakentamisen loppuun mennessä ilmestyi täysin uusia ja edistyneempiä dreadnoughtteja [7] .
| " Connecticut " [8] |
" Deutschland " [2] |
" Hannover " [2] |
" Britannia " |
" Dreadnought " [9] |
" Katori " |
" Brunswick " [10] |
" Tasavalta " [11] | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kirjanmerkki | 1903 | 1903 | 1904 | 1904 | 1905 | 1904 | 1901 | 1901 | ||
| Käyttöönotto | 1906 | 1906 | 1907 | 1906 | 1906 | 1906 | 1904 | 1906 | ||
| Poikkeama normaali, t | 16 256,6 | 13 191 | 13 191 | 15 630 | 18400.5 | 16 205 | 13 208 | 14 605 | ||
| Täysi, t | 17 983,9 | 14 218 | 14 218 | 17 009 | 22 195,4 | 16 930 | 14 394 | |||
| SU tyyppi | PM | PM | PM | PM | pe | PM | PM | PM | ||
| Suunnitteluteho, l. Kanssa. [noin yksi] | 16 500 | 16 000 | 17 000 | 18 000 | 23 000 | 16 000 | 16 000 | 19 000 | ||
| Suunnittele maksiminopeus, solmua | kahdeksantoista | kahdeksantoista | kahdeksantoista | 18.5 | 21 | 18.5 | kahdeksantoista | 19 | ||
| Kantama, mailia (nopeudella, solmuja) | 6620(10) | 4800 (10) | 4800 (10) | 7000 (10) | 6620(10) | 8000(10) | 5200(10) | 8400(10) | ||
| Varaus, mm | ||||||||||
| Vyö | 279 | 225 | 240 | 229 | 279 | 229 | 225 | 280 | ||
| Ylempi vyö | 179-152 | 160 | 170 | 203 | - | 152 | 140 | 240 | ||
| Kansi (viistot) | 38…76 | 40(97) | 40 (67…97) | 51(51) | 35…76 | 51(51) | 40 (75…140) | 55(70) | ||
| tornit | 305 | 280 | 280 | 305 | 279 | 229 | 250 | 320 | ||
| Barbetit | 254 | 280? | 280? | 305 | 279 | 305 | 250 | 255 | ||
| hakkuu | 229 | 300 | 300 | 305 | 279 | 229 | 300 | 330 | ||
| Aseistuksen asettelu | ||||||||||
| Aseistus | 2×2×305/45 4×2×203/45 12×1×178 20×1×76 4 TA |
2×2×280 mm/40 14×1×170 mm/40 20×88 mm/35 6 TA |
2×2×280 mm/40 14×1×170 mm/40 20×88 mm/35 6 TA |
2×2×305mm/45 4×234mm/47 10×152mm/50 12×76mm 8×47mm 5 TA |
5×2×305/45 27×1×76 5 TA |
2×2×305mm/45 4×254mm/45 10×152mm/45 12×80mm 4×47mm 5 TA |
2×2×280mm/40 14×1×170mm/40 18×88mm/35 6 TA |
2×2×305 mm/40 18×1×164 mm/45 25×47 mm/50 2 TA | ||
| Saksan laivaston sota -alukset ensimmäisen maailmansodan aikana | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| taistelulaivoja |
| ||||||||
| Suuret risteilijät |
| ||||||||
| Pienet risteilijät |
| ||||||||
| Neuvoja ja vanhentuneita risteilijöitä | |||||||||
| Tuhoajat * |
| ||||||||
| keskeneräiset kursiivilla , * Venäläisessä ja neuvostokirjallisuudessa hävittäjiksi luokiteltiin suuret hävittäjät V-25-tyypistä alkaen ja zerstöhrerit. | |||||||||
| Deutschland-luokan taistelulaivoja | ||
|---|---|---|