Siiven takareuna on siiven takimmainen voimaelementti, joka kulkee sen koko pituudelta. Siiven etureunan profiilia jollain hetkellä ympäröivä ilmavirta suppenee entiseen erottamattomaan suihkuun siiven takareunassa. Juuri takareunassa sijaitsevat lentokoneen pääohjaimet, joiden avulla voit säätää siiven ympärillä virtaavaa ilmavirtaa.
Jos esimerkiksi pidennät läppiä , siiven takareuna laskee. Alempi takareuna lisää jännelinjan ja suhteellisen tuulen välistä kulmaa. Tämä hyökkäyskulman kasvu lisää nostovoimaa . Lisäksi matalalla takareunalla tämän siiven osan kaarevuus kasvaa, mikä johtaa ilmavirran nopeuden lisääntymiseen siiven yläpinnan yli. Lisäämällä isku- ja kaarevuuskulmaa läpät tarjoavat enemmän nostovoimaa samalla ilmanopeudella.
Siivekkeet asennetaan usein siiven takareunaan säätämään lentokoneen kallistuskulmaa. Hissit on asennettu tukijalkan takareunaan, joka on samanlainen kuin pääsiiven profiili . Ilma-aluksen takareunassa ilman vaakasuoraa häntää (" häntätön " tai " lentävä siipi ") sijaitsevat elevonit .
Muut siiven mekanisoinnin elementit, jotka voivat sijaita lentokoneen siiven takareunassa: