Projekti 1239 pientä rakettialusta

Projekti 1239 "Sivuch" ilmatyynyalusohjusalukset ovat  eräänlainen Neuvostoliiton ja Venäjän nopea pieni ohjusilmatyynyalus (RTO) , joka on käytössä Venäjän Mustanmeren laivaston kanssa .

Ne kuuluvat 3. luokan aluksiin .

Tapaaminen

Projektin 1239 pienten ohjusalusten tarkoitus on:

1. Vihollisen sotalaivojen ja kuljetusten tuhoaminen rannikkoalueilla ja avomerellä.
2. Tarjoaa suojan nopeille laskeutumismuodostelmille ja saattueille muodostelma-alueilla, meriristeyksissä sekä amfibiomaihinnousualueilla vihollisen alusten ja veneiden hyökkäyksiltä.
3. Vihollisjoukkojen tiedustelu ja partiointi ystävällisten joukkojen toimintavyöhykkeellä .
4. Taistelun suorittaminen nopeita taisteluveneitä ja vihollisen aluksia vastaan.

Luontihistoria

Projekti luotiin projektien 1234 ja 1234.1 pienten ohjusalusten kehitystyönä ottaen huomioon kokemukset RTO: iden käytöstä taistelupalveluissa Välimerellä . Työ projektin parissa alkoi vuonna 1975 Almaz Central Design Bureaussa , pääsuunnittelijat L.V. Elsky, V.I. Korolkov. T&K :n aikana käytettiin laajamittaista itseliikkuvaa 50 tonnin laivamallia. Johtava sarjaalus, Bora, rakennettiin Zelenodolskin telakalla vuonna 1987.

Katamaraanin pr.1239 merikelpoisuus on korkea , siinä on suuri kansi ja mukavammat olosuhteet aseiden käyttöön ja miehistön majoittumiseen. Laivaa luotaessa käytettiin laajasti Almaz-suunnittelutoimiston ja laivanrakennusteollisuuden kokemusta, joka on saatu laskeutuvien ilmatyynyalusten, kuten "Jeyran" , "Zubr" jne., rakentamisen aikana.

Rakentaminen

Projektin alukset ovat alaluokkansa suurimpia nopeita sota-aluksia Venäjän ja maailman laivanrakennuksen käytännössä, käyttäen hydrodynaamista alustaa - katamaraania , jossa on aerostaattinen ilmapurkaus .

Aluksen päävoimalaitos koostuu kahdesta erillisestä marssi- ja täyden nopeuden propulsiojärjestelmästä , jotka pystyvät toimimaan erikseen ja yhdessä. Projektin alukset voivat liikkua kolmella päämoodilla (katamaraani, KVP-1 ja KVP-2), mikä antaa lähes sataprosenttisen takuun edistymisestä missä tahansa tilanteessa. Tarkastettu sellaisten alusten liikkumismahdollisuutta, joissa potkurit ovat pois päältä, joten RTO:t, kun vain ahdinmoottorit ovat käynnissä[ mitä? ] pystyy liikkumaan johtuen ilman ulosvirtauksesta ilmatyynystä perään tuulta vastaan ​​(7 m/s) 3 solmun nopeudella.

Laivanrakennus

Ensimmäinen projekti 1239 ilmatyynyalus oli Bora RKVP, joka laskettiin vuonna 1984 Zelenodolskin telakalle , luovutettiin laivastolle vuonna 1989 ja koekäytön jälkeen tuli osaksi Mustanmeren laivaston pysyviä valmiusjoukkoja vuonna 1997. Pian Zelenodolskissa esikoisen jälkeen, 1980-luvun lopulla , laskettiin vielä kaksi alusta. Yksi valmistui ja kolmas leikattiin rampilta. Yhteensä laivastolle suunniteltiin rakentaa 16 taisteluyksikköä.

Sarjan kokoonpano

Linkit

• Raketti ilmatyynyalus "Bora"
• Projekti 1239 A. M. Gorkin mukaan nimetyn Zelenodolskin tehtaan verkkosivuilla
• Sivusto, joka on omistettu "Bora"- ja "Samum"-rakettiilmatyynyalusten luomisen, rakentamisen ja huollon historialle