Uljanovskin johdinauto

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 7. syyskuuta 2016 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 40 muokkausta .

Uljanovskin johdinauto

Kuvaus
Maa	Venäjä
Sijainti	Uljanovski
avauspäivämäärä	5. tammikuuta 1974
Operaattori	MUP "Ulyanovskelectrotrans"
Verkkosivusto	wet73.rf
Reittiverkko
Reittien määrä	yksitoista
Verkon pituus	67.2
liikkuva kalusto
Johdinautojen määrä	63
PS:n päätyypit	ZiU - 682 BTZ - 52761R _ _ _ _
Johdinautopuistojen määrä	yksi
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Uljanovskin johdinauto on Uljanovskin kaupungin johdinautoliikennejärjestelmä . Toiminta avattiin 5. tammikuuta 1974 . Kaikki kaupungin johdinautolinjat sijaitsevat Zavolzhskyn alueella ja palvelevat 11 reittiä, joista 3 (nro 3, nro 9 ja nro 11) on ruuhkareittejä. Mallin ZiU -682 , BTZ-52761R, Trolza-5275.07 "Optima" , MTRZ-6223 , Trolza -5275.03 "Optima" , Trolza -5275.05 "Optima" , Trolza -5275.05 "Optima" , VMZ-52761R, Trolza-5275.07 "Optima" , VMZ-5298M61G18MZ-529M ) johdinautot ovat käytössä. ja AKSM-32100D

Kuljettajan organisaatio

Johdinautolinjojen operoinnista vastaa MUE "Ulyanovskelectrotrans", osoite: Ulyanovsk, st. Goncharova, 2:

Zavolzhskoje johdinautovarikko nro 3, osoite: Uljanovsk, st. Orenburg, 2

Historia

6. kesäkuuta 1963 annettiin Uljanovskin kaupungin toimeenpanevan komitean asetus "Johdinbussiliikenteen rakentamisesta Uljanovskiin", jonka mukaan suunniteltiin rakentaa kaksi linjaa ( nro - Valtatieltä Uljanovski - Cherdakly katuja pitkin 40 Anna Oktyabrya, Kuznetsova ja Deeva Volzhskaya-kadulle), joiden kokonaispituus on 11,5 km ja varasto 50 autolle, kehitys jopa 100.
Vuonna 1967 järjestelmän rakentaminen aloitettiin.
Lokakuussa 1972 saapui ensimmäiset 10 ZiU-5- mallin johdinautoa , jotka sijaitsivat alun perin Zasviyazhskyn raitiovaunuvarikolla Zasviyazhskyn alueella ja hinattiin sitten Zavolzhsky -alueen johdinautovarikkoon .
3.4.1973 raitiovaunuosasto nimettiin uudelleen raitiovaunu- ja johdinautoosastoksi (UTTU).
1. tammikuuta 1974 avattiin ensimmäinen johdinautolinja. Orenburgskaya- Verkhnyaya Terrasa -rautatieasema . Reitin pituus on noin 13 km. Varikon ja linjan ovat tilannut Trust nro 1:n SMU-15, Volgoelektromontazh-osasto ja UTTU:n energiaosaston asiantuntijat.
Vuonna 1974 saapuivat ensimmäiset ZiU-9 johdinautot .
Vuonna 1976 ensimmäinen johdinautolinja laajennettiin Volodarskyn koneenrakennustehtaalle .
1982 - Hanke kehitettiin johdinautolinjan ensimmäiselle vaiheelle Volgan toisella rannalla oikealla rannalla. Sen piti alkaa Leninsky-muistomerkistä kaupungin keskustassa Leninskin alueella ja kulkea Karl Marx -kadun läpi Svijagan uutta siltaa pitkin Pushkareva - katua ( Zasviyazhsky-alue ) ja Moskovan moottoritietä pitkin ylikulkusillalle. 18,5 km pitkä. Tämän linjan liikenteen suunniteltiin avautuvan vuonna 1985. Ja ylikulkusillan jälleenrakennuksen ja laajentamisen jälkeen johdinauton piti mennä lentokentälle. Mutta hanketta ei rahoituksen vuoksi saatu eloon, vaan varikko rakennettiin (nykyinen Metro -supermarket ).
Vuonna 1986 raitiovaunulinja ilmestyi Novy Gorodiin, suurelle Zavolzhsky-alueen mikropiirille, joka syntyi Uljanovskin ilmailuteollisuuskompleksin (nykyinen Aviastar-SP- tehdas ) ympärille.
Vuonna 1991 ostettiin viimeiset uudet johdinautot. Sen jälkeen liikkuvaa kalustoa ei ostettu pitkään aikaan eikä uusia linjoja rakennettu. Siihen mennessä oli 7 reittiä [1] .
Vuonna 2008 hankittiin ensimmäiset uudet johdinautot pitkään aikaan: kaksi BTZ-52761R.
Vuonna 2012 tapahtui kaksi suurta tapahtumaa: ensimmäinen uusi linja pitkään aikaan avattiin Surov-kadulle Uuteen kaupunkiin ja ostettiin suuri erä uusia johdinautoja: 14 Trolza-5275.03 "Optima" ja 5 Trolza-5275.07 "Optima". " .
28. elokuuta 2013 uusi MTRZ-6223 johdinauto alkoi liikennöidä .
2015 MTRZ-6223 johdinauto oli varustettu autonomisella ajojärjestelmällä akuilla lupaavan hankkeen toteuttamiseksi johdinautojen reitin laajentamiseksi oikealle rannalle Volgan yli Imperiumin siltaa pitkin rakentamatta kontaktiverkkoa. Joulukuun 15. ja 20. päivänä saapui kolme uutta matalalattiaista BKM-32100D johdinautoa , joista yksi on varustettu autonomisella kulkujärjestelmällä (poistettiin kesäkuussa 2016). He astuivat reiteille helmikuussa 2016. Myös 15. joulukuuta saapui testattavaksi Transport Systemsin valmistama uusi matalalattiainen johdinauto PKTS-6281 "Admiral", jossa on autonominen ajojärjestelmä. Joulukuun 16. päivänä hän teki koeajon akuilla Volgan yli Imperiumin siltaa pitkin keskuspankin rakennukseen Goncharova-kadun toisella puolella . Matkustajina olivat kaupungin ja Uljanovskin alueen korkeimmat virkamiehet, joiden joukossa oli kuvernööri Sergei Morozov . 11. tammikuuta 2016 hän lähti Uljanovskista. Volgan yli kulkevan linjan projekti lykättiin määräämättömäksi ajaksi.
1. marraskuuta 2016. Johdinautoliikennejärjestelmään tehtiin muutoksia. Reitit ovat muuttuneet ja uudet numerot on annettu seuraaville reiteille: nro 4 (uusi numero 14 on annettu), 4A (nyt nro 15), 10 (nyt nro 5). Kaksi uutta reittiä on otettu käyttöön: nro 17 "K / st" Parantola "Itil" - "K / st "4. tarkistuspiste" ja "Nro 18" "Lastenklinikka nro 6" - Aviastroiteley Ave. - "Lastenpoliklinikka nro . 6".
1. lokakuuta 2017. Zavolzhskin alueen asukkaiden lukuisten pyyntöjen johdosta johdinauton nro 6 reittiä on jatkettu Alaterassille 1.10.2017 alkaen. Johdinautolinja nro 8 on peruttu. Samanaikaisesti reitillä nro 5 ruuhka-aikojen välit lyhennetään 9 minuuttiin
1. marraskuuta 2017. johdinauto nro 6 kulkee jälleen Druzhby Narodov Avenuelta (huippuaikoina 4. tarkastuspisteestä) Itilin parantolaan. MUP:n "Ulyanovskelectrotrans" johto päätti keskeyttää kokeilun reitin laajentamiseksi Alaterassille johdinautojen alhaisen täyttömäärän ja kommunikoinnin puutteen vuoksi mikroalueella. Uusi kaupunki, keskustan pr-kt Len. Komsomol, Keskuskaupungin kliinisen sairaalan (TsGKB) kanssa.

Reitit

Tammikuussa 2019 Uljanovskissa liikennöi 11 johdinautolinjaa:

Määrä	Aloitus - loppupiste	Ajoreitti	Huomautuksia
yksi	Parantola "Itil" - 4. tarkastuspiste UAPK	Sanatorio "Itil" - st. Brestskaya — Sozidateley- katu — Lenta-ostoskeskus — Druzhby Narodiv-katu — 40. Inzhenerny-katu — 4. tarkastuspiste UAPK — 40. Inzhenerny-katu — Druzhby Narodov-katu — Sozdateley-katu — Zavolzhsky-tori — Avenue of Aircrafts -Tuulenev-avenue-avenue Avenue of Creators - Ostoskeskus Lenta - st. Deeva - st. Tohtori Mikhailov - st. Orenburg - Keskikaupungin kliininen sairaala - Parantola "Itil"	Puolirengas, 1.1.2014 alkaen kirjain A poistettiin
2	Sanatorio "Itil" - Krasnoproletarskaya	Sanatorio "Itil" - st. Brestskaya - st. Deeva - st. Tohtori Mikhailov - st. 40 vuotta lokakuuta - st. Moskova - st. Zhukovsky - Dimitrovgradin moottoritie - st. Autonkuljettajat - Krasnoproletarskaya - st. Kuljettajat - Dimitrovgradin moottoritie - st. Zhukovsky - st. Moskova - st. 40 vuotta lokakuuta - st. Tohtori Mikhailov - st. Orenburg - Keskikaupungin kliininen sairaala - Parantola "Itil"	Puolipyöreä, 1.1.2014 alkaen kirjain A poistettu, toimii arkisin aamuruuhkana
3	Prospect Aviastroiteley - 4. tarkistuspiste UAPK	Prospekti Aviastroiteley - Prospekti Aviastroiteley - Prospekti kenraali Tyulenev - Zavolzhsky Market - Prospect Antonov - 40. käytävä Inzhenerny - 4. tarkistuspiste UAPK	Heiluri, toimii ruuhka-aikoina arkisin
5	Sanatorio "Itil" - Prospekti kenraali Tyulenev	Sanatorio "Itil" - st. Brestskaya - Sozidateley -katu - Lenta-ostoskeskus - Tupolev-katu - Lentokoneen rakentajien katu - General Tyulenev -katu - Zavolzhsky-tori - Sozidatel-katu - Lenta-ostoskeskus - katu . Deeva - st. Tohtori Mikhailov - st. Orenburg - Keskikaupungin kliininen sairaala - Parantola "Itil"	Puolipyöreä
6	Parantola "Itil" - 4. tarkastuspiste UAPK	Sanatorio "Itil" - st. Brestskaja — Sozidatelei- katu — Lenta-ostoskeskus — Tupolev-katu — Leninski Komsomol-katu — Kansojen ystävyyskatu — 4. tarkastuspiste UAPK — Kansojen ystävyyskatu — Leninski Komsomol-katu — Tupolev-katu — Ostoskatu — Luojakatu — Keskustan Lenta . Deeva - st. Tohtori Mikhailov - st. Orenburg - Keskikaupungin kliininen sairaala - Parantola "Itil"	Puolirengas, reitti muutettu 01.10.2017 alkaen
9	Parantola "Itil" - Puisto "Pribrezhny"	Sanatorio "Itil" - st. Brestskaja — Lenta-ostoskeskus — Sozdatelei-katu — Zavolzhsky-tori — General Tyulenev-katu — Lentokoneen rakentajien katu — Tohtori Surov -katu — Rannikkopuisto — Tohtori Surov-katu — Lentokoneenrakentajien katu — katu Tupolev - pr-kt Sozidateley -ostoskeskus - st Lenta. Deeva - st. Tohtori Mikhailov - st. Orenburg - Keskikaupungin kliininen sairaala - Parantola "Itil"	Puolipyöreä, toimii ruuhka-aikoina arkisin
yksitoista	Coastal Park - UAPK:n 4. tarkistuspiste	Aamun huippu: Puisto "Pribrezhny" - Vrach Surov -katu - Aviastroiteley-katu - Kenraali Tyulenev-katu - Zavolzhsky-tori - Antonov-katu - 40. Inzhenerny -väylä - 4. tarkastuspiste UAPK - 40. Inzhenerny -katu - Avenue Druzhby Narodov -katu - Sozdateley -General Tyulenev avenue - Zavolzhen avenue Lentokoneiden rakentajien katu - Vracha Surov -katu - Rannikkopuisto Iltahuippu: Pribrezhny Park — Vracha Surov Avenue — Aircraft Builders Ave — Tupolev Avenue — Creators Ave — Druzhby Narodov Ave — 40th Inzhenerny Ave — 4th checkpoint UAPK — 40th Inzhenerny proezd — Antonov avenue — Zavolzhsky market — Kenraali — Aircraft builders avenuravenue - Rannikkopuisto	Heiluri, toimii ruuhka-aikoina, reitti aamu- ja iltahuippujen aikana on erilainen
12	Krasnoproletarskaya - Rannikkopuisto	Krasnoproletarskaya - st. Kuljettajat - Dimitrovgradin moottoritie - st. Zhukovsky - st. Moskova - st. 40 vuotta lokakuuta - st. Tohtori Mikhailov - st. Deeva — Sozdateley Avenue — Lenta Shopping Center — Tupolev Ave — Leninsky Komsomol Ave — Vrach Surov Ave — Magnit Shopping Center — Coastal Park — Vracha Surov Ave — Magnit Shopping Center — Ave Leninsky Komsomol - Tupolev Avenue - Creators Avenue - Lenta Shopping Center - st . Deeva - st. Tohtori Mikhailov - st. 40 vuotta lokakuuta - st. Moskova - st. Zhukovsky - Dimitrovgradin moottoritie - st. Kuljettajat - Krasnoproletarskaya	Heiluri, reitin avauspäivä 16.10.2013. 1.1.2014 alkaen reittiä on muutettu.
neljätoista	Krasnoproletarskaya - Rannikkopuisto	Krasnoproletarskaya - st. Kuljettajat - Dimitrovgradin moottoritie - st. Zhukovsky - st. Moskova - st. 40 vuotta lokakuuta - st. Tohtori Mikhailov - st. Deeva — Sozidateley- katu — Lenta-ostoskeskus — Tupolev-katu — Lentokoneiden rakentajien katu — Tohtori Surov -katu — Rannikkopuisto — Tohtori Surov-katu — Lentokoneenrakentajien katu — Tupolev-katu — kt Creators - Ostoskeskus Lenta - katu. Deeva - st. Tohtori Mikhailov - st. 40 vuotta lokakuuta - st. Moskova - st. Zhukovsky - Dimitrovgradin moottoritie - st. Kuljettajat - Krasnoproletarskaya	Heiluri, reitin avauspäivä 11.1.2016
viisitoista	Krasnoproletarskaya - Rannikkopuisto	Krasnoproletarskaya - st. Kuljettajat - Dimitrovgradin moottoritie - st. Zhukovsky - st. Moskova - st. 40 vuotta lokakuuta - st. Tohtori Mikhailov - st. Deeva — Sozdatelei-katu — Lenta-ostoskeskus — Sozdatelei-katu — Zavolzhsky-tori — Kenraali Tyulenev-katu — Lentokoneiden rakentajien katu — Tohtori Surov -katu — Rannikkopuisto — Tohtori Surov-katu — avenue Lentokoneenrakentajat - Kenraali Tyulenev-katu - Zavolzhsky-tori - Creators avensky -tori keskusta - st. Deeva - st. Tohtori Mikhailov - st. 40 vuotta lokakuuta - st. Moskova - st. Zhukovsky - Dimitrovgradin moottoritie - st. Kuljettajat - Krasnoproletarskaya	Heiluri, reitin avauspäivä 11.1.2016
kahdeksantoista	pr-kt Tupolev - sormus	Tupolev Ave — Sozdateley Ave — Zavolzhsky Market — Generala Tyulenev Ave — Aircraft Builders Ave — Tupolev Ave	Rengasmainen

Hinnat [2]

1.12.2020 alkaen yhden matkan hinta johdinautolla on 22 ruplaa. On myös mahdollista ostaa kuukausikortti. Kansalaiset, joille on myönnetty arvonimi "Uljanovskin alueen työveteraani" matkustavat yhdellä sosiaalisella kuukausilipulla, säädetään Uljanovskin alueen laissa, päivätty 09.01.2008 N 10-ZO "Työveteraani" Uljanovskin alue".

1.4.2019 alkaen yhden matkan hinta johdinautolla on 20 ruplaa. On myös mahdollista ostaa kuukausikortti. Kansalaiset, joille on myönnetty arvonimi "Uljanovskin alueen työveteraani" matkustavat yhdellä sosiaalisella kuukausilipulla, säädetään Uljanovskin alueen laissa, päivätty 09.01.2008 N 10-ZO "Työveteraani" Uljanovskin alue".

Joulukuun 1. päivästä 2016 alkaen yhden matkan hinta johdinautolla on 17 ruplaa. On myös mahdollista ostaa kuukausikortti. Kansalaiset, joille on myönnetty arvonimi "Uljanovskin alueen työveteraani" matkustavat yhdellä sosiaalisella kuukausilipulla, säädetään Uljanovskin alueen laissa, päivätty 09.01.2008 N 10-ZO "Työveteraani" Uljanovskin alue".

1.8.2015 alkaen matkan maksaminen käteisellä tapahtuu konduktöörin luona olevilla päätteillä ja se vahvistetaan sekin myöntämisellä. Sähköisiä matkalippuja käytetään koululaisille ("Opiskelijakortti"), opiskelijoille ("Opiskelijakortti"), yleiseen käyttöön ("Yleinen siviililiikennekortti"). 1.12.2016 alkaen yhden matkan hinta sähköisellä lipulla maksettaessa oli 16 ruplaa.

Marraskuusta 2017 lähtien voit maksaa matkasi lähimaksukorteilla tai älypuhelimiin asennetuilla lähimaksujärjestelmillä. Yhden matkan hinta ilman käteismaksua oli 16 ruplaa.

1.4.2019 alkaen yhden matkan hinta käteisellä on 20 ruplaa, kun maksetaan lähimaksukortilla tai kuljetuskortilla "Elektroninen lompakko" -tariffilla - 18 ruplaa.

Joulukuun 1. päivästä 2020 alkaen yhden matkan hinta käteisellä on 22 ruplaa, kun maksetaan lähimaksukortilla tai kuljetuskortilla "Elektroninen lompakko" -tariffilla - 20 ruplaa.

Tammikuun 1. päivästä 2022 alkaen yhden matkan hinta käteisellä on 25 ruplaa, kun maksetaan lähimaksukortilla tai kuljetuskortilla "Elektroninen lompakko" -tariffilla - 22 ruplaa.

Liikkuva kalusto

Marraskuusta 2020 alkaen seuraavat johdinautomallit ovat käytössä Uljanovskissa:

Malli	Määrä	Julkaisuvuodet
ZiU 682V0A (V-012)	7	1988-1990
ZiU 682V0V (V-013)	kahdeksan	1990
ZiU 682G00	7	1991
BTZ 52761R	yksi	2008
Trolza 5275.07 "Optima"	5	2012
Trolza 5275.05 "Optima"	7	2005
Trolza 5275.03 "Optima"	neljätoista	2012
MTRZ-6223	yksi	2013
AKSM-32100D	3	2015
VMZ-5298.01 (VMZ-463)	neljä	2006-2007
BKM 20101	2	2003-2005
ZiU-682GM1	yksi	2010
Kaikki yhteensä	60

Johdinauto ZiU 682V00 nro 63, joka ohitti CWR:n Aviastar-SP :n tehtaalla, kun Tatra T3 -raitiovaunun katolle poistettiin sähkölaitteet ja matkustamoon asennetut istuimet (huom: johdinauto, jonka peränumero on 63, poistettiin käytöstä kesäkuussa 2013)
Trolza-5275.03 "Optima" johdinauto

Katso myös

Uljanovskin raitiovaunu

Muistiinpanot

↑ Ihmisten tietosanakirja "Kaupunkini". Uljanovski (Uljanovskin alue) . Haettu 11. toukokuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 1. heinäkuuta 2017. (määrätön)
↑ Ulyanovskelectrotrans. Tariffit . Haettu 18. toukokuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 16. heinäkuuta 2019. (määrätön)

Linkit

Kuljetus Uljanovski
Urban	Raitiovaunu johdinauto Bussi Sukkula taksi
Rautatie	Asema "Ulyanovsk-Central" Asema "Yläterassi"
ilmaa	Uljanovskin kansainvälinen lentokenttä (Barataevka) N. M. Karamzina Uljanovsk-Vostochnyin kansainvälinen lentoasema
Joki	Joen satama
Toinen	Uljanovskin köysirata

Johdinautojärjestelmät Venäjällä
Toiminnassa	Abakan Alushta 1 Almetjevsk Armavir Balakovo Barnaul Berezniki Bratsk Bryansk Veliki Novgorod näkyvästi Vladivostok Vladimir Volgograd Volgodonsk Vologda Voronezh Dzeržinsk Jekaterinburg Ivanovo (Kohma) MG Iževsk Irkutsk Joškar-Ola Kazan Kaliningrad Kaluga Kemerovo Kerch 1 Kirov Kovrov Kostroma Krasnodar Krasnojarsk Krimi 1 (Alushta; Simferopol; Jalta) MG Kursk Leninsk-Kuznetski Maykop Makhatshkala (Kaspiysk) MG Miass Moskova M Murmansk Naltšik ( Adiyukh ) MG Nižni Novgorod Novokuznetsk Novokuibyshevsk Novorossiysk Novosibirsk Novocheboksarsk Omsk Orenburg Kotka Penza Petroskoi Podolsk Rostov-on-Don Rubtsovsk Rybinsk Ryazan Samara Pietari Saransk Saratov (Engels) MG Sevastopol 1 Simferopol 1 Smolensk Stavropol Sterlitamak Taganrog Tambov Toljatti Tomsk Tula Uljanovski Ufa Habarovsk Khimki (Moskova) MG Cheboksary Tšeljabinsk Cherkessk Chita Jalta 1 Jaroslavl
historiallinen	Arkangeli Astrakhan Belgorod Blagoveshchensk Vladikavkaz Grozny Insterburg Kamensk-Uralsky Kachkanar Königsberg Röykkiö Likino-Dulyovo Sl Lipetsk permi Sizran Tver Tyumen Kaivokset
Keskeneräinen ja peruutettu	Bataysk MG Volzhski Gatchina Ishimbay Kamyshin Kolomna Krasnogorsk Kuznetsk Murom Naberezhnye Chelny Nižni Tagil Novoaltaysk Novocherkassk Orekhovo-Zuevo Pihkova Salavat Salsk Stary Oskol Surgut Syktyvkar Feodosia 1 Kholmsk Tšerepovets
Huomautuksia: M museo; MG pitkän matkan, viimeinen piste on merkitty suluissa ; SL virkamies; 1 Krimin johdinautojärjestelmät (Venäjän ja Ukrainan välisten aluekiistojen kohde).