ER23

ER23
ER23 auton kori RVZ:ssä
Tuotanto
Rakennusmaa	Neuvostoliitto
Tehdas	RVZ (RVR)
Kokoonpanot rakennettu	0
Autoja rakennettu	1 (runko)
Tekniset yksityiskohdat
hyväksikäyttö
Toiminnassa	—

ER23 on Neuvostoliiton tasavirtasähköjunan projekti , mutta tämän sarjan yhden pääauton kori rakennettiin.

Historia

ER23-projekti kehitettiin ensimmäiseksi Neuvostoliiton suurnopeussähköjunaksi, mutta projektia supistettiin ER200 :n hyväksi ja myös sen parissa. Tänä aikana rakennettiin ainakin pääauton [1] [2] kori . Todennäköisesti auton 00101 runko poistettiin käytöstä ja leikattiin. Vaunu ei ole säilynyt meidän aikanamme. Ehkä vaunun koria käytetään navetta/autotallina/varastona.

Muistiinpanot

↑ N. Kovalenko. Huomisen junat // "Talouslehti": Viikko. - 1964. - 2. joulukuuta ( nro 49 (174) ).
↑ E.R. Abramov. Ensimmäinen ER200-sarjan nopea sähköjuna // Kotimaan rautateiden sähköinen liikkuva kalusto . - M. , 2015. - S. 334-339.

Neuvostoliiton ja Neuvostoliiton jälkeisen tilan sähköjunat ja sähkömoottorit [~ 1]
DC sähköjunat	Baku-Surakhany linjat M FROM CH EVS1 EM165 EM167 ER1 ER2 ER2K ER2M ER2R ER2S ER2T ER5 [~2] ER6 ER10 ER12 ER20 [~ 2] ER22 ER23 [~ 2] ER24 [~ 2] ER30 [~ 2] Viro 200 ED2T ED4 ED6 ED8 [~2] EP2D ES2G ET2 ET2A ET2M ET2R ET4A ET4E EM1 EM2 EM2I ES2 EM4 EPL2T ESh2 EG2TV EGE2TV EP2TV [~ 2] DT1 VMK (ვმკ)/GRT 1300/1400 EVR Skoda 16Ev
AC sähköjunat	ER7 ER9 ER11 ER25 ER29 ER31 ER33 ER35 ED9 EDS1R EM9 EN1 [~ 2] FI3 EP3D EP5DA [~2] EPL9T EP r EP g EP m EJ 575
Kaksisyöttöiset sähköjunat	ED12D [~2] ED16AB [~2] ES1 ES1M-D [~ 2] ES250 EVS2 sm6 EJ 675 HRCS2 EKr1
Kapearaiteiset sähköjunat	EP "Tourist" Ep-563
Pseudo-sähköiset sähkövetojunat	"Ural" ( VL10 + ER2 / VL10 + ED2 ) ED1 ( VL80 S + ED9 ) VL80 S + APC2 ED4DC ( VL80 T + ED4MK + VL10 )
↑ Sähköjunia ja sähkömoottoreita käytettiin ja/tai kehitettiin Neuvostoliitossa ja sen entisissä tasavalloissa. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Toteutumattomia sähköjunaprojekteja.