| benz | |
|---|---|
| Panssaroitu kumi "Benz" Omskissa. 1918 . | |
| Panssaroitu kumi "Benz" | |
| Luokitus | Kevyt konekiväärin panssaroitu auto/raitiovaunu |
| Taistelupaino, t | 1.92 |
| Miehistö , hlö. | 6 |
| Tarina | |
| Valmistaja | Benz & Co:n Venäjän sivuliike |
| Vuosien kehitystä | 1909-1911 _ _ |
| Vuosia tuotantoa | 1911-1912 _ _ |
| Toimintavuosia | 1912 - vuoden 1918 jälkeen |
| Myönnettyjen määrä, kpl. | yksi |
| Pääoperaattorit | |
| Varaus | |
| panssarin tyyppi | "Krupp Steel" |
| Rungon otsa, mm/aste. | 4.5 |
| Runkolauta, mm/aste | 4.5 |
| Rungon syöttö, mm/aste | 4.5 |
| Pohja, mm | 4.5 |
| Rungon katto, mm | 4.5 |
| Tornin otsa, mm/aste | 5 |
| Tornilevy, mm/ast. | 5 |
| Tornin syöttö, mm/aste | 5 |
| Tornin katto, mm/aste | 4.5 |
| Aseistus | |
| konekiväärit | 3 × 7,62 mm Maxim -konekiväärit |
| Liikkuvuus | |
| Moottorin tyyppi | "Benz", kaasutettu , rivi , 4-sylinterinen, nestejäähdytteinen |
| Moottorin teho, l. Kanssa. | 35 (40) |
| Maantienopeus, km/h | 41.9 |
| Pyörän kaava | 4×2 |
Panssaroitu kumi "Benz" on yksi ensimmäisistä venäläisistä panssaroitujen ajoneuvojen näytteistä, rautateiden taisteluajoneuvo on erityinen panssaroitu ajoneuvo.
Vaunu oli konekiväärin panssaroitu auto , jota voitiin käyttää panssaroituna kumina . Sitä kutsutaan kirjallisuudessa myös "Blanketed Benz -bussiksi" . Toisessa lähteessä "Benz armored bussi" tai panssaroitu kumi "Benz-Gaggenau" [1] .
Suunniteltu ja rakennettu vuosina 1911-1912 saksalaisen " Benz"-yhtiön venäläisen sivuliikkeen toimesta ( yrityksen "Benz ja K" [1] venäläinen sivuliike ) Amurin rautatien määräyksestä rautatien suojelemiseksi rosvoilta ( hunghuz ). 11. lokakuuta 1911 AmZhD:n osasto tilasi panssaroidun kiskovaunun [1] . Urakoitsija selviytyi osaston asettamasta tehtävästä onnistuneesti, ja elokuussa 1912 panssaroitu kiskovaunu siirrettiin Amurin rautatien turvallisuuspalveluun [1] .
Erottuva piirre oli panssarilevyjen järkevän sijoittamisen laaja käyttö (suurilla kaltevuuskulmilla).
Sotaosasto takavarikoitiin vuonna 1914 käytettäväksi ensimmäisen maailmansodan taisteluoperaatioissa , mutta katosi matkalla. Muiden lähteiden mukaan lokakuussa 1914 Benz-Gaggenaun panssaroidut renkaat aiottiin lähettää suuren sodan länsirintamalle "sotilaspalvelus" [1] -ohjelman puitteissa .
Vuonna 1918 Valkoisen armeijan joukot löysivät sen Omskista ja käyttivät sitä taisteluissa sisällissodan itärintamalla [2] . Toinen lähde kertoo, että vasta vuoden 1918 alussa panssaroitu junavaunu ilmestyi Permin kaupunkiin "punaisten" palveluksessa [1] . Ja saman vuoden kesäkuussa taistelussa Tšekkoslovakian joukkojen osat vangitsivat rautatietaisteluvaunun [1] . Mitä hänelle seuraavaksi tapahtui, ei tiedetä [1] .