Lotarev, Vladimir Aleksejevitš

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 27. tammikuuta 2022 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 2 muokkausta .
Vladimir Aleksejevitš Lotarev
Syntymäaika 15. marraskuuta 1914( 1914-11-15 )
Syntymäpaikka Aleksandrovsk-Grushevsky , Donin kasakkojen alue , Venäjän valtakunta
Kuolinpäivämäärä 20. heinäkuuta 1994( 20.7.1994 ) (79-vuotias)
Kuoleman paikka
Maa  Neuvostoliitto → Ukraina 
Tieteellinen ala lentokoneiden suunnittelu
Alma mater KhAI
Akateeminen tutkinto teknisten tieteiden tohtori (1971)
Akateeminen titteli Ukrainan SSR:n tiedeakatemian akateemikko (1985)
Palkinnot ja palkinnot
Sosialistisen työn sankari - 1974
Leninin ritarikunta - 1966 Leninin ritarikunta - 1974 Leninin ritarikunta - 1982 Lokakuun vallankumouksen ritarikunta - 1971
Työn punaisen lipun ritarikunta - 1957 Punaisen tähden ritarikunta - 1946 Mitali "Voitosta Saksasta suuressa isänmaallissodassa 1941-1945"
Työväen ritarikunta (Tšekkoslovakia) - 1984
Lenin-palkinto - 1960 Stalin-palkinto - 1948 Neuvostoliiton valtionpalkinto - 1976

Vladimir Alekseevich Lotarev ( 1914 - 1994 ) - Neuvostoliiton lentokoneiden moottoreiden suunnittelija, Ukrainan SSR:n tiedeakatemian akateemikko (1985). Sosialistisen työn sankari (1974), Ukrainan SSR:n kunniatutkija (1984). Vuodesta 1963 - pääsuunnittelija Plant No. 478:n suunnittelutoimistossa (nykyisin ZMKB Progress ), vuosina 1981-1989. yleinen suunnittelija. Lotarevin johdolla kehitettiin konsepti Neuvostoliiton kolmiakselisista korkean ohituksen turboriuihkumoottoreista, joilla on korkeat parametrit, pitkä käyttöikä, korkea luotettavuus ja valmistettavuus, ja luotiin useita kaasuturbiinimoottoreita, mukaan lukien turbiiniohitusmoottori D-36. , D-18T , turboakselimoottori D-136 . Neuvostoliiton korkeimman neuvoston varajäsen 1984-1989. Stalin-palkinnon (1948), Lenin-palkinnon (1960), Neuvostoliiton valtionpalkinnon (1976), palkinnon saaja. M. Yangel Ukrainan SSR:n tiedeakatemiasta (1987). [yksi]

Elämäkerta

Syntynyt 2. marraskuuta ( 15. marraskuuta ) 1914 Aleksandrsk-Grushevskyn kaupungissa (nykyisin Rostovin alueen kaivokset ). Isä - Aleksei Evgrafovich työskenteli kaivostyöläisenä, äiti - Valentina Prokofievna omisti koko elämänsä perheelle ja kotitaloudelle.

V. A. Lotarev aloitti uransa vuonna 1930 sähköasentajan opiskelijana kaivoskoulussa Shakhtyn kaupungissa. Valmistuttuaan Kharkovin ilmailuinstituutista V. A. Lotarev työskenteli vuodesta 1939 Baranovin nro 29:n mukaan nimetyllä Zaporozhye-tehtaalla suunnitteluinsinöörinä, Il-4 :ään asennettujen kokeellisten M-89- moottoreiden hienosäädön suunnitteluryhmän päällikkönä. pommikone , osallistui Sukhoi-lentokoneiden M-90- moottorin luomiseen.

Tehdas nro 29 evakuoinnin jälkeen Omskiin , syyskuusta 1941 lähtien hän osallistui suunnitteluryhmän päällikkönä M-88B- moottorin sarjatuotannon aloittamiseen Il-4:lle ja sitten vuodesta 1943 alkaen ASh - 82FN mäntämoottoriTu -2 , Pe -2 pommikoneet , hävittäjät La -5 , La -7 ja kuljetuslentokoneiden Il -12 , Il -14 , samaan aikaan johti uusien mallien kehittämiseen .

Syyskuusta 1944 lähtien hän työskenteli tehtaan sarjasuunnitteluosastolla M-26- moottorin pääsuunnittelijana ja sarjasuunnittelutoimiston apulaisjohtajana. Tässä tehtävässä hän vastasi sarjamoottoreiden M-88B , ASh-82FN luotettavuuden parantamisesta . Lotarevin suoran osallistumisen myötä keskitehoinen M-26-moottori suunniteltiin, valmistettiin ja toimitettiin valtion testaukseen.

30. elokuuta 1945 hänet siirrettiin Zaporozhyen tehtaan nro 478 suunnittelutoimistoon pääsuunnittelijaksi M-26-moottorin ja sen muutosten edelleen hienosäätöä varten. Vuonna 1946 hänestä tuli kommunistisen puolueen jäsen [2] ja maaliskuussa 1946 hänet nimitettiin suunnittelutoimiston apulaispääsuunnittelijaksi, vuonna 1963 - valtioliiton suunnittelutoimiston pääsuunnittelijaksi ja vuonna 1981 - Zaporozhye-koneen yleissuunnittelijaksi. - Rakennussuunnittelutoimisto "Progress".

V. A. Lotarevin suoralla osallistumisella luotiin suuri määrä moottoreita:

  1. Perhe mäntälentokoneiden moottoreita AI-10 , AI-12 , AI-14R koulutus-, taistelu- ja kevyisiin monikäyttöisiin kuljetuslentokoneisiin Yak-12 , Yak-18 , Yak-20 , An-14 .
  2. Mäntä- ja kaasuturbiinimoottoriperhe: AI-4V , AI-26V , AI-14V , AI-7 , AI-24V , TV-2VK , jotka asennettiin B-5 , B-9 , B-10 , B -11 helikopteria , Ka-10 , Ka-15 , Ka-18 , Ka-26 , Mi-1 , Mi-7 , Mi-8 , Yak-100 ja Ka-22 monitoimiroottorialukset .
  3. Käynnistyslentokoneiden moottoreiden perhe: TS-12F , AI-2MK , AI-8 , AI-9 , AI-9V , joita käytetään lentokoneissa An-8 , An-10 , An-22 , Be-12 , Il-18 , Tu -95 , Tu-114 , Yak-40 ja useimmissa Mil- ja Kamov-helikoptereissa.
  4. Perhe tehokkaita potkuriturbiinikaasuturbiinilentokoneiden moottoreita, joilla on pitkä käyttöikä: AI-20K , AI-20D , AI-20M , AI-24 matkustajille An-10 , An-24 , Il-18 , sotilasliikenteelle An-8 , An-12 , An-26 , erikoislentokone An-30 , Il-20 , Il-22 , Il-38 ja Be-12 vesilentokone .
  5. Ensimmäinen AI-25- moottori Neuvostoliitossa , joka asennettiin Yak-40- matkustajakoneeseen ja M-15- maatalouslentokoneeseen .
  6. Suihkuturbiiniohitusmoottoreiden perhe koulutuslentokoneita varten: AI-25TL ja DV-2 tšekkiläisille lentokoneille L-39 , L-59 .
  7. Suuren ohitusnopeuden moottoreiden perhe: D-36- turbo tuuletin matkustaja- ja kuljetuslentokoneille Yak-42 , An-72 , An-74 ; D-18T turbotuuletin maailman raskaimpiin lentokoneisiin An-124 "Ruslan" ja An-225 "Mriya" ; D-136 turboakselimoottori maailman suurimpaan ja nostokykyisimpään helikopteriin Mi-26 .
  8. Maamoottoriperhe:

13 tekijänoikeustodistuksen kirjoittaja ilmailutekniikan alan keksinnöille ja samaa aihetta käsitteleville painoteoksille. teknisten tieteiden tohtori (1971). Ukrainan SSR :n tiedeakatemian kirjeenvaihtajajäsen (1976), Ukrainan SSR:n tiedeakatemian akateemikko (1985).

Neuvostoliiton korkeimman neuvoston liiton neuvoston varajäsen 11. kokouksessa (1984-1989) Zaporozhyen alueelta .

Kuollut 20. heinäkuuta 1994 . Hänet haudattiin Zaporozhyeen Kapustian hautausmaalle .

Palkinnot ja tittelin

Muistiinpanot

  1. ↑ Lotarev Vladimir Aleksejevitš . // Aviation: Encyclopedia. - M .: Suuri venäläinen tietosanakirja. Päätoimittaja G. P. Svishchev. 1994
  2. ↑ publ.lib.ru/ARCHIVES/K/KPSS/24_s'ezd_KPSS._T.2.(1971).[djv-fax].zip

Kirjallisuus

Linkit

  Siirry Wikidata-kohteeseen  Sanakirjat ja tietosanakirjat