AI-26 | |
---|---|
Tyyppi | tähti |
Tekniset tiedot | |
Tehoa | 580 l. Kanssa. lentoonlähtötilassa |
Sylinterin halkaisija | 155,5 |
männän isku | 155 |
Sylinterien lukumäärä | 7 |
Jäähdytysjärjestelmä | ilmajäähdytys |
Mitat | |
Kuiva paino | 395 |
AI-26- moottori luotiin XX vuosisadan 40-luvun lopulla erityisesti ensimmäiselle Neuvostoliiton massatuotettua Mi-1- helikopteria varten . Käytännössä se edustaa ASh-82- moottorin "puolta" (yksi sylinteririvi) ilman painejärjestelmää. Pääsuunnittelija - A. G. Ivchenko . Tämän moottorin valmistaneella yrityksellä oli eri nimitykset eri vuosina, tällä hetkellä - Motor Sich [1] . Yhteensä valmistettiin yli 4000 eri muunneltua AI-26-moottoria.
Edestä
lautanen
Neuvostoliiton ja Neuvostoliiton jälkeisten maiden lentokoneiden moottorit | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Mäntä |
| ||||||||||||||
Turbojet |
| ||||||||||||||
Turbotuuletin ( kaksoispiiri) |
| ||||||||||||||
Turboprop, potkuriturbiini ja turboakseli | |||||||||||||||
Apukaasuturbiinimoottorit |