AI-9
AI-9 - apukaasuturbiinimoottori , joka on suunniteltu käynnistämään helikopterien Ka-27 , Ka-29 , Ka-32 , Ka-50 , Mi-14 , Mi-24 , Mi-28 , Mi-8 pääkoneet ; lentokoneet Yak-40 ja An-140 , laivat ja voimalaitokset. Suunnitellut ZMKB "Progress" niitä. Akateemikko A. G. Ivchenko vuonna 1966 . Vuodesta 1967 lähtien Zaporozhyen moottorirakennustehtaalla, myöhemmin - Motor Sich OJSC :llä , on valmistettu 2030 AI-9 -moottoreita .
Muutokset
- AI-9V - Käynnistysgeneraattorilla varustettu moottori, joka on valmistettu erillisenä yksikkönä, on oma polttoainelaitteisto, autonominen öljyjärjestelmä ja ohjausjärjestelmä. Käytetään lennossa ja maassa ilman syöttämiseen Mi-8MT , Mi -17 , Mi-24 , Mi-28 , Mi-35 , Ka-50 , Ka-52- helikopterien moottorinkäynnistysjärjestelmiin ja virtalähteeseen piirilevyverkkoa radio- ja sähkölaitteiden tarkastuksen yhteydessä. 3600 AI-9V APU:ta valmistettiin Motor Sich OJSC:ssä .
- AI9-3B - asennettu An-140 lentokoneeseen . Suunniteltu tuottamaan paineilmaa käynnistettäessä TV3-117VMA-SBM1 ja muita, sekä pumppaamaan ilmaa ilmastointijärjestelmiin ja ohjaamaan sähkögeneraattoria.
Perustiedot
Käynnistysmoottori AI-9 koostuu seuraavista päärakenneosista:
- yksiköiden ja öljysäiliön käyttökotelot;
- yksivaiheinen keskipakokompressori ;
- polttokammiot ;
- yksivaiheinen aksiaalinen turbiini ;
- pakokaasun suutin;
- yksiköt, jotka varmistavat moottorin käynnistyksen ja toiminnan.
Moottoriöljyjärjestelmä on autonominen, kiertävä, paineen alainen, koostuu öljysäiliöstä, öljyyksiköstä ja putkista. Vaihteistotyyppinen öljypumppu tulo- ja poistoportailla.
Moottorin polttoainejärjestelmä koostuu käynnistyspumpusta, säädinpumpusta, jossa on magneettiventtiili, käynnistysruiskusta ja toimivista polttoainesuuttimista.
Moottorin sähköjärjestelmä sisältää sähkökäynnistimen, sytytyspuolan, sytytystulpan ja moottoriin asennetun käynnistyspolttoaineventtiilin sekä automaattisen käynnistyspaneelin, käynnistysvastuksen, kytkentä-, suoja- ja merkinantolaitteet (releet, kontaktorit, katkaisijat, kytkimet ja merkkilamput) asennetaan lentokoneella.
Ominaisuudet
- Vastaava ilmateho - 214 kW
- Nimellisnopeus: 38500 ± 500 min −1
- Poistetun ilman määrä: 0,4±0,02 kg/s
- Vuotoilman kokonaispaine, vähintään: 0,24 MPa
- Poistoilman lämpötila: 403 K
- Polttoaineen kulutus, ei enempää: 80 kg/h
- Kuivapaino: 65 kg
Tässä APU:ssa käytettiin käynnistysgeneraattoria STG-3 ser.2
Ominaisuudet
- AI-9, kun se on sammutettu, antaa voimakkaan, terävän ja lävistävän lyhytaikaisen äänen ("pi-u"), joka on ominaista yksinomaan tälle moottorille.
- Käynnistettäessä moottorin erittäin voimakas tärinä on mahdollista, joka häviää pyörimisen myötä. Myös epäonnistuneen tai toistuvan laukaisun tapauksessa ilman välivaiheen vieritystä tapahtuu usein "soihtu" - lyhyen aikaa, liekki karkaa suuttimesta, joskus melko merkittävä.
Linkit