| M-251TK (VD-3TK) | |
|---|---|
| Tyyppi | Tähtimainen, vesijäähdytteinen, turboahdettu |
| Tekniset tiedot | |
| Tehoa | 3500 hv |
| Puristussuhde | 6.2 |
| Sylinterin halkaisija | 148 mm |
| männän isku | 144 mm |
| Sylinterien lukumäärä | 24 |
| Kompressori | yksivaiheinen yksinopeusvalvonta-asema |
| Turboahdin | 2хTK-19 |
| Jäähdytysjärjestelmä | Vesijäähdytys |
| Mitat | |
| Halkaisija | 1190 |
| Kuiva paino | 1900 kg |
M-251TK (VD-3TK) on nelirivinen kuusilohkoinen 24-sylinterinen vesijäähdytteinen tähti, jossa on yhdistetty ahdus keskipakoahtimesta ja kahdesta TK-19-turboahtimesta. M-250- moottorin kehittäminen . Kehittäjä - OKB-36 (Rybinsk) V. A. Dobrynina.
M-251TK:n piirustukset siirrettiin tuotantoon loka-joulukuussa 1946. Penkkitehdastestit alkoivat 27. elokuuta 1947. Heinä-lokakuussa 1948 ne läpäisivät tilatestit.
Tammikuussa 1949 tehtiin päätös valmistaa 20 moottorin sarja tehtaalla nro 36, nimeltään VD-3TK. Yhteensä 34 tämäntyyppistä moottoria koottiin.
| Neuvostoliiton ja Neuvostoliiton jälkeisten maiden lentokoneiden moottorit | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mäntä |
| ||||||||||||||
| Turbojet |
| ||||||||||||||
| Turbotuuletin ( kaksoispiiri) |
| ||||||||||||||
| Turboprop, potkuriturbiini ja turboakseli | |||||||||||||||
| Apukaasuturbiinimoottorit | |||||||||||||||