D-25V - lentokoneen turboakselimoottori . Kehitetty 1950-luvulla OKB-19:ssä (nykyisin JSC UEC Aviadvigatel , Perm ) pääsuunnittelijan Pavel Aleksandrovich Solovjovin johdolla . Kaksiakselinen, vapaalla turbiinikäyttöisellä hyötykuormalla.
Turboahtimen akselissa on 9-vaiheinen aksiaalikompressori ja 1-vaiheinen turbiini, vapaa turbiini - 2-vaiheinen, polttokammio - putkimainen rengasmainen, jossa on 12 liekkiputkea. Suojatakseen moottorin ylijännitteeltä kompressorin ilman ohitushihnoissa on mahdollisuus manuaaliseen (sähkökytkimeen), jota käytettiin myös Mi-6- hytin lämmittämiseen . [yksi]
Moottori oli tarkoitettu Mi -6- perheen raskaisiin helikoptereihin :
| Neuvostoliiton ja Neuvostoliiton jälkeisten maiden lentokoneiden moottorit | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mäntä |
| ||||||||||||||
| Turbojet |
| ||||||||||||||
| Turbotuuletin ( kaksoispiiri) |
| ||||||||||||||
| Turboprop, potkuriturbiini ja turboakseli | |||||||||||||||
| Apukaasuturbiinimoottorit | |||||||||||||||