M-32 (moottori)

M-32 on Neuvostoliiton ilmailun V-muotoinen 16-sylinterinen vesijäähdytteinen moottori, joka on suunniteltu Institute of Aviation Motorsissa ( IAM ) V.M.:n johdolla. Jakovlev.

Tämän mallin hävittäjien moottoria on kehitetty vuodesta 1929 lähtien tehtaalla numero 24 ja helmikuusta 1931 lähtien IAM:ssa V.M.:n johdolla. Jakovlev. Lokakuussa 1934 moottori käynnistettiin telineellä. Vuonna 1934 saatiin toimeksianto muuttaa moottoria nimellä M-32RN. Moottori valmistettiin ja laitettiin telineeseen. Vuonna 1935 moottoria jalostettiin. Tähän mennessä M-32 oli jo vanhentunut, joten sen työskentely lopetettiin. M-32:sta tehtiin yhteensä 5 kopiota.

Rakentaminen

M-32-moottori oli 16 - sylinterinen V-muotoinen nelitahtinen vesijäähdytteinen mäntämoottori . Sylinterilohkojen kallistuskulma 45°. Ensimmäisessä versiossa ei ollut vaihdelaatikkoa ja ahdinta. Testissä paljastui päissä halkeamia ja laakereiden lohkeilua. Vahvistettuja lohkoja käytettiin seuraavissa moottoreissa. Moottoria muutettaessa asennettiin vaihteisto ja yksinopeuksinen valvontaasema.

Muutokset

Moottoriin tehtiin seuraavat muutokset:

• M-32 - alkuperäinen versio, ilman vaihteistoa ja valvonta-asemaa. Paino tehtävässä 400 kg, itse asiassa 430 kg.
• M-32RN - versio vaihteistolla ja yksinopeuksisella valvonta-asemalla. Paino 460 kg.

Sovellus

M-32-moottoria ehdotettiin asennettavaksi hävittäjiin:

• I-9
• I-13
• DI-6

Kirjallisuus

• Kotelnikov V. R. Kotimaan ilmailun mäntämoottorit (1910-2009). - M . : Venäjän koulutus- ja tiedesäätiö, 2010. - 504 s. - ISBN 978-5-91244-017-5 .