| MAZ-5337 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| yhteisiä tietoja | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Valmistaja | MAZ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vuosia tuotantoa | 1987 - nykyhetki | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kokoonpano |
MAZ ( Minsk , Neuvostoliitto ) MAZ ( Minsk , Valko - Venäjä ) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Suunnittelu ja rakentaminen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| vartalotyyppi _ | laivalla, alustalla | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Layout | etumoottori, takaveto | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Moottori | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marketissa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Samanlaisia malleja | LIAZ 100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MAZ-5335MAZ-5340 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MAZ-5337 on Neuvostoliiton ja Valko -Venäjän suurikapasiteettinen MAZ-ajoneuvojen kolmannen sukupolven kuorma-auto, jota on valmistettu Minskin autotehtaalla vuodesta 1987.
Vuodesta 1986 lähtien on valmistettu MAZ-5337-alusta päiväohjaamolla ja YaMZ-236-moottorilla (180 hv). Vuonna 1987 alettiin valmistaa MAZ-53371-lava-kuorma-autoa YaMZ-236-moottorilla (180 hv) päiväohjaamolla ja makuuohjaamolla (MAZ-53371-029) ja MAZ-5433-kuorma-autoa. Lisäksi tehtiin pohjoinen muutos -60 °C:n lämpötiloissa - MAZ-533701.
Vuodesta 2002 lähtien YaMZ-236NE-moottori (turbodiesel, Euro-1, 230 hv) on asennettu MAZ-5337-perheen autoihin ja vuodesta 2006 YaMZ-236NE2-moottori (Euro-2, 230 hv). Nämä ajoneuvot saivat merkit: MAZ-533702 alusta, MAZ-543302 kuorma-autotraktori ja MAZ-555102 kippiauto.
Vuosina 1987-1990. MAZ-5337 ja MAZ-5335 valmistettiin tehtaalla samaan aikaan.
Vuodesta 1998 lähtien kuorma-autoa alettiin valmistaa päivitetyllä ohjaamolla ja jäähdyttimen säleikköllä, mikä avasi pääsyn koko etupaneelin huoltopisteisiin.
Vuodesta 2008 lähtien MAZ-5337-ajoneuvoja on päivitetty uudelleen: YaMZ-6563.10 Euro-3 -moottori, 230 hv, asennetaan. Myös mallimerkit ovat muuttuneet:
Mökki on kaksinkertainen, ilman makuupaikkaa. Saatavilla oli myös makuuohjaamolla varustettu versio, joka oli merkitty 53371-29. Sitä nostetaan eteenpäin käsipumpulla varustetun hydraulisylinterin avulla. Kuljettajan istuin on jousitettu, säädettävä pituus, korkeus, tyynyn ja selkänojan kallistuskulma.
Runko on metallialusta. Lattiat ovat puisia. Saatavilla on myös runkoja, jotka on suunniteltu sopimaan erilaisiin koriin ja varusteisiin.
Korit, säiliöt, pakettiautot, kuorma-autonosturit, kaivinkoneet, kuorma-autot, paloautot jne. asennetaan alustaan.
Tankkeri MAZ-5337-alustalla ohjaamon etuosan suunnittelulla vuoteen 1997 asti.
... kyydissä ...
…liikkuva nosturi…
... torniajoneuvo ...
...roska-auto...
... paloauto ...
...sprinkleri...
| Minskin autotehdas | |
|---|---|
| Perhe "MAZ-200" | |
| ura autoja | |
| Armeijan erikoisvarusteet | |
| Perhe "MAZ-500" | |
| Nykyaikaiset kuorma-autot | |
| LCV | MAZ-365 |
| Ei-sarjamallit |
|
| Minibussit |
|
| Bussit | |
| Johdinautot | |
| Sähköbussit |
|
| Alaosastot |
|
| |