MAZ-7310
Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 12. huhtikuuta 2021 tarkistetusta
versiosta . tarkastukset vaativat
6 muokkausta .
MAZ-543/MAZ-7310 |
---|
|
Valmistaja |
MAZ |
Vuosia tuotantoa |
1962 - nykyhetki |
Kokoonpano |
Minskin pyörätraktoreiden tehdas |
Luokka |
rahti |
Muut nimitykset |
MAZ-543, "Hurrikaani" |
vartalotyyppi _ |
Erityinen pyörillä varustettu alusta |
Pyörän kaava |
8×8 |
|
3-vaiheinen GMF[1] |
Pituus |
11657 mm |
Leveys |
3050 mm |
Korkeus |
2670 mm (ohjaamossa) / 2900 mm (valonheitinsuojassa) |
Tyhjennys |
400 mm |
Akseliväli |
2200+3350+2200 mm |
Takarata |
2375 mm |
Eturata |
2375 mm |
Paino |
23 t |
maksiminopeus |
60 km/h (valtatie)/25-30 km/h (hiekkatie) |
kantavuus |
19.1-22.2 |
Polttoaineenkulutus |
80l/100km |
Säiliön tilavuus |
2×260+180 l |
MZKT-7930 |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
MAZ-543 / MAZ-7310 on Neuvostoliiton nelivetoinen neliakselinen (8 × 8) raskas pyörällinen Minskin autotehtaan kuorma-auto . Sarjatuotannossa vuodesta 1962. Ensimmäinen prototyyppi koneesta julkaistiin vuonna 1958.
Se esiteltiin ensimmäisen kerran suurelle yleisölle 7. marraskuuta 1965 Moskovassa pidetyssä paraatissa, kun 9K72 Elbrus -ohjusjärjestelmien akku kulki Punaisen torin läpi ( NATO - luokituksen mukaan - SS-1s Scud B ). Raketti, komento- ja ohjauskeskus sekä taistelumiehistö asetettiin korkean maaston alustalle.
Rakentaminen
MAZ-543 - MAZ-537- sarjan jatkokehitys , 4-akselinen runko -nelipyöräveto ajoneuvo kahdella ohjatulla etuakselilla, D12 - dieselmoottorilla . Ohjaamot on jaettu (kuljettajan työpaikka vasemmassa ohjaamossa), lasikuitua.
Muutokset
- MAZ-543P - perusrunko, jonka kantavuus on 19600 kg. Kantorakettien 9P117 (ohjusjärjestelmä 9K72) ja 9P120 ( 9K76 "Temp-S" ) perusta; lentokentän paloauto AA-60(543)-160 (1973);
- MAZ-543A ( 1967 ) - alusta, jonka kantavuus on noussut 22 000 kg:aan moottoritilan uudelleenkonfiguroinnin vuoksi. Sen perusteella luotiin useita erikoiskoneita, mukaan lukien 9K58 "Smerch"), erityinen nosturi KS-5571 (1970-luvun puoliväli);
- MAZ-543M ( 1970 -luvun alku ) - alustaversio, jossa on merkittävästi uudelleenkonfiguroitu etupää (lisämoottoritila, purettu oikea ohjaamo, suurempi alue ohjaamon takana, suuri hyötykuorma). Alustalle luotiin taisteluajoneuvo ( MOBD ) ohjusjärjestelmille sekä muille eri sotilaskompleksien elementeille;
- MAZ-7310 ( 1974 ) - kuorma-auton prototyyppi, jossa on alusta;
- MAZ-73101 ( 1976 ) - MAZ-7310-lava-ajoneuvon sarjaalusta. Suurin ero MAZ-543A: sta on erikoislaitteiden puute. MAZ-7310:tä voitiin käyttää kaksiakselisen MAZ-8385 :n kanssa, kun taas maantiejunan pituus oli 20 550 mm; sen perusteella luotiin lentokentän paloautot AA-60 (7310) -160 (1976), AA-60 (7310) -160.01 (1978), AA-70 (7310) -220 (1979), APS-70 (7310). )-220,01 (1979);
- MAZ-7313 (runko - MAZ-73131, tammikuu 1983 ) - alusta, jolla on muunnettu rakenne ja suurempi kantavuus 1 tonnin omalla vakiopainolla;
- MAZ-73132 - lyhennetty versio alustasta.
- Wanshan WS580 - Kiinassa valmistettu versio MAZ-543:sta
- Wanshan WS2400 - WS580:n jatkokehitys Deutz-moottorilla, ZF-vaihteistolla ja uudella ohjaamolla [1]
Tekniset tiedot
- Kantavuus: 20000 kg
- Perävaunun sallittu paino: 25000 kg
- Oma paino: 23000 kg
- Kokonaispaino: 43300 kg
- Kokonaismitat, mm:
- Pituus: 11657
- leveys: 3050 [2]
- korkeus: 2900 [2]
- Pohja: 2200+3300+2200 mm [2]
- Tela: 2375 mm [2]
- Maavara : 400 mm [2]
- Kääntösäde: 13500 mm
- Suurin nopeus: 60 km/h
- Pysäytysmatka nopeudesta 40 km/h: 21 m
- Moottori: D12A-525A, diesel, V-muotoinen, 12-sylinterinen
- Tilavuus: 38,8 l
- Suurin teho: 525 hv Kanssa. (386,1 kW) nopeudella 2000 rpm.
- Suurin vääntömomentti: 225 kgfm (2206 Nm) nopeudella 1400 rpm.
- Hydromekaaninen voimansiirto:
- momentinmuunnin: nelipyöräinen, yksivaiheinen
- vaihteisto: kolmivaihteinen, planeetta manuaalisella vaihteistolla
- Vaihteisto: mekaaninen, kaksivaiheinen keskitasauspyörästöllä
- Pyörän vaihde: planeetta
- Välityssuhteet:
- vaihteistot: I-3.2; II-1,8; III-1,0; peruutusvaihde-1.6
- siirtokotelo: I-1,88; II-1.0
- pyörän vaihde: 5.1
- Jousitus: vääntötanko, kaikista pyöristä riippumaton
- Rengaskoko: 1500 × 600-635 [2]
- Taso: viisi taitettavaa metallisivua
- Alustan sisämitat: 7222×2848×707
- Latauskorkeus: 1850 mm
-
Lentokentän paloauto AA-60(7310)-160A MAZ-7310-alustalla, lentoasema Kirgisiassa
-
9P120-ohjuksen kantoraketti 9K76 " Temp-S " -ohjusjärjestelmän 9M76-ohjuksella (SS-12 Scaleboard NATO -luokituksen mukaan ) MAZ-543P-alustalla Pietarin tykistömuseossa
-
MLRS " Smerch " MAZ-543M-rungossa
-
Raketinheitin SCUD-2 ( Scud - 2) Afganistanissa
-
TZM 5T92 A-135 -ohjustorjuntajärjestelmän MAZ-543M-rungossa .
MAZ-7911
MAZ-7911 on pyörillä varustettu alusta, joka eroaa MAZ-7310:stä ensisijaisesti tehokkaammasta D12AN-650-dieselmoottorista, jonka teho on 650 hv. Kanssa.
Peli- ja matkamuistoteollisuudessa
- MAZ-7310- mittakaavamalli neljässä versiossa (ilma- ja tulipalo) valmistetaan Kazanissa NPO Eleconissa . Mittakaava 1:43. Melko suuri ja raskas malli on valmistettu metallista ja muovista. Laivamallit ja säiliömallit eivät eroa paljoa toisistaan väriä lukuun ottamatta. Palokunta eroaa Aeroflot-mallista väriltään ja palovarusteiden olemassaolosta.
- GE Fabbri tuotti MAZ-543M-runkoon perustuvan 9K58 Smerch -rakettijärjestelmän taisteluajoneuvon BM-30 (9A52-2) pienoismallin, joka julkaistiin Russian Tanks -lehtisarjassa (numero 29, lokakuu 2011). ). Mittakaava 1:72. Malli on valmistettu metallista ja muovista.
- Mallin OTRK 9K72 Elbrusin itsekokoonpanoa varten MAZ-543-alustalle sekä MLRS 9K58 Smerch -mallia valmisti Trumpeter. Mittakaava 1:35.
- MAZ-7310 paperista itsekokoonpanon mallin laivaversiossa tuotti kustantamo "YuT taitaville käsille". Mittakaava 1:32.
- Paperista MAZ-7310 itse koottavan mallin lentokentän palomiehen modifikaatiossa tuotti Levsha-kustantamo. Mittakaava 1:30.
- Mallin itsekokoonpanoon MAZ-7911 valmisti Modelcollect. Mittakaava 1:72
- Itse koottavan mallin MAZ-7310 lentokentän palomiehen muunnelmassa valmisti A&A Models. Mittakaava 1:72. Sarja esiteltiin Kiovan Zhuliany-lentokentän standardeissa 2. Zhulyansky-, 1. Zhukovsky- ja 2. Alma-Ata -merkintäjärjestelmän sivuseinän kannen leveässä päässä.
- MAZ-7310:n itsekokoonpanon malli Radar 30N6E1 -versiossa valmisti PST-mallit. Mittakaava 1:72.
- Mallin OTRK 9K72 Elbrusin itsekokoonpanoa varten MAZ-543-alustalle valmisti Toxsomodel. Mittakaava 1:72.
- Truckers 2 (peli) - Storm T2310 -kuorma-auto perustuu MAZ-7310:een.
- Pelissä SpinTires on nimeltään "Model E-7310".
- Command & Conquer: Generalsissa Scud - kantoraketti, GAO-tykistö, perustuu MAZ-7310:een.
- Pelissä Operation Flashpoint: Cold War Crisis ja ArmA II: Operation Arrowhead 9K72 "Elbrus" muodossa
- Pelissä Grand Theft Auto Online - kantoraketti, joka perustuu MAZ-7310:een, nimeltään "Chernobog" pelissä.
- Fallout 76 : ssa paloauto, joka perustuu malliin AA-60(7310)-160A.
Katso myös
Kirjallisuus
- Pyörän alusta 7911 ja sen muunnelmat. Tekninen kuvaus (TO) / Sekirin M. M .. - M . : Military kustantamo, 1990. - S. 216.
- Lyhyt autoopas NIIAT . - M .: Transport, 1982. - S. 464 .
- Neuvostoliiton armeijan salaiset autot / Jevgeni Kochnev. - M: Yauza: Eksmo, 2011. - S. 608
Muistiinpanot
- ↑ Wanshan WS2400 erikoispyörällinen alusta | armeija-today.com . Haettu 9. toukokuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 22. joulukuuta 2015. (määrätön)
- ↑ 1 2 3 4 5 6 Jevgeni Kochnev. Neuvostoarmeijan salaiset autot. - Eksmo, 2011. - 608 s. - ISBN 978-5-699-50821-1 .
MAZ-543 ei ole kuorma-auto tai traktori. Luokituksen mukaan se toimii pyöräalustana MAZ-543.
Vuodesta 1991 tähän päivään valmistaja ei ole MAZ, vaan MZKT . Mallin tehdasmerkintä, vastaavasti, MZKT-7310.
Linkit
Minskin autotehdas |
---|
Perhe "MAZ-200" |
|
---|
ura autoja |
|
---|
Armeijan erikoisvarusteet |
|
---|
Perhe "MAZ-500" |
|
---|
Nykyaikaiset kuorma-autot |
|
---|
LCV | MAZ-365 |
---|
Ei-sarjamallit |
|
---|
Minibussit |
|
---|
Bussit |
|
---|
Johdinautot |
|
---|
Sähköbussit |
|
---|
Alaosastot |
|
---|
|