Nezamozhnik

"Zante"
12. kesäkuuta 1923 "Mahdotonta"
29. huhtikuuta 1926 "Mahdotonta"

Tuhoaja Nezamozhnik (entinen Zante)
Palvelu
 Neuvostoliitto
Aluksen luokka ja tyyppi Fidonisi-luokan hävittäjä
Organisaatio Neuvostoliiton laivasto
Valmistaja Russud
Rakentaminen aloitettu toukokuuta 1916
Laukaistiin veteen 21. maaliskuuta 1917
Tilattu 7. marraskuuta 1923
Tila 12. tammikuuta 1949 riisuttiin aseista ja muutettiin kohdealukseksi
Palkinnot ja kunnianosoitukset Punaisen lipun ritarikunta
Pääpiirteet
Siirtyminen Vuoteen 1943 mennessä: 1350 tonnia (normaali), 1745 tonnia (täysi) [1]
Pituus 92,75 m [1]
Leveys 9,07 m [1]
Luonnos 3,2 m [1]
Moottorit 2 Parsons höyryturbiinia, 5 Thornycroft kattilaa
Tehoa 22 496 l. Kanssa. (hyväksymistokeissa)
liikkuja 2
matkanopeus 27,5 solmua (hyväksymistesteissä)
risteilyalue Vuoteen 1943 mennessä: 1210 mailia 14 solmun nopeudella.
Miehistö 136 henkilöä, joista 9 upseeria
Aseistus
Tykistö 4x1 102 mm/60 aseet (600 patrusta, noussut 820:een vuodesta 1943)
Flak 1920-luvun lopulta: 2 x 76 mm Lender-ase.
Vuodesta 1943 lähtien on lisätty 2 45 mm AU 21-K M, 5 37 mm AU 70-K , 2 DShK konekivääriä (vuodesta 1941)
Miina- ja torpedoaseistus 4x3 457 mm torpedoa malli 1913 (14 torpedoa malli 1910 tai 45-12 ), 80 miinaa malli 1908 tai 1912 tai 60 mallia 1926 tai 60 miinaa KB.
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

" Zante ", tammikuusta 1919 "Kiova" , 12. kesäkuuta 1923 " Nezamozhny ", 29. huhtikuuta 1926 " Nezamozhnik " ( ukrainalainen nezamozhnik  - ei rikas mies, toisin sanoen köyhä mies) - Fidonisin tuhoaja tyyppiä , omistaa Novik-tyyppisten hävittäjien keskuudessa . Hän käytti taktisia numeroita 22 ja 17. Suuren isänmaallisen sodan jäsen .

Historia

Rakennushistoria

Liettu Mustanmeren laivaston alusluetteloon 2. heinäkuuta 1915. Maaduttiin Russud - tehtaan liukukäytävälle Nikolaevissa toukokuussa 1916, laukaistiin 21. maaliskuuta 1917. 17. maaliskuuta 1918 Saksan joukot vangitsivat laivan keskeneräisessä tilassa (rungon valmius oli 70 % ja mekanismit - 85 % [2] ), ja se siirtyi myöhemmin UNR :n , puna-armeijan ja VSYURin hallintaan , mutta tämä ajanjakso ei päättynyt. Tammikuussa 1920, kun puna-armeija lähestyi Nikolajevia, valkoiset veivät aluksen hinaajalla Odessaan , missä kuukautta myöhemmin myrskyn aikana se heitettiin kalliolle Suuren suihkulähteen lähelle . Se pysyi vedenalaisessa tilassa saman vuoden syyskuuhun asti, jolloin se nostettiin ja hinattiin takaisin Nikolaeviin [3] .

Merenkulkualan tekninen pääosasto solmi 23. joulukuuta sopimuksen Kansantalouden korkeimman neuvoston päämetallin kanssa A. Martin telakalla sijaitsevan hävittäjän valmistumisesta . 13. syyskuuta 1923 Zante, jonka nimi oli tuolloin Impossible, esiteltiin tehdastestattavaksi. Toisen 10 päivän kuluttua alus lähti Sevastopoliin ja suoritti matkan aikana 6 tunnin mekanismitestin taloudellisella kurssilla. Testit saatiin päätökseen 14. lokakuuta mennessä, kun hävittäjä palasi Nikolaevin tehtaalle. Impossiblen mekanismien ja kattiloiden purkamisen ja puhdistamisen jälkeen allekirjoitettiin 20. lokakuuta laivan hyväksymisasiakirja Neuvostoliiton laivaston toimesta. 7. marraskuuta 1923 Neuvostoliiton laivaston lippu nostettiin alukseen, minkä jälkeen Nezamozhny värvättiin Mustanmeren merivoimiin [2] .

Huoltohistoria

Syys-lokakuussa 1925 hävittäjä Nezamozhny vieraili Istanbulissa ( Turkki ) ja Napolissa ( Italia ). 29. huhtikuuta 1926 alus sai uuden nimen - "Nezamozhnik" [3] . Vuosina 1928-1929 hävittäjä kunnostettiin. Ajanjaksolla 4.-8.9.1929 hän vieraili Napolissa, 3.10.-14.10. samana vuonna hän vieraili Istanbulin , Pireuksen ja Messinan satamissa . 3. huhtikuuta 1930 hävittäjä antoi apua Shakhtar-sukellusveneelle (entinen AG-23 ), joka törmäsi Elbrus-höyrylaivaan [4] . Vuosina 1935-1936 aluksella tehtiin toinen peruskorjaus, jonka aikana hävittäjän ilmatorjunta-aseistusta vahvistettiin [4] [5] .

Toisen maailmansodan alkuun mennessä hävittäjä oli osa Mustanmeren laivaston 1. hävittäjien divisioonaa [5] . Heinäkuun 15. päivään 1941 asti Nezamozhnik oli korjauksessa. Osana palotukialusten "Nezamozhnik" irrottamista 6. elokuuta lähtien hän osallistui Odessan puolustukseen ; marraskuun alusta - Sevastopolin puolustukseen . Joulukuun puolivälissä hävittäjä siirrettiin Novorossiiskiin .

21. joulukuuta 1941 laivaston komentajan vara-amiraali F. S. Oktyabrskyn johtama sota-alusten osasto osana risteilijää Krasny Kavkaz, purjehtii komentajan lipun alla, risteilijä Krasny Krym, Kharkivin johtaja, hävittäjä Bodry ja hävittäjä "Nezamozhnik" (komentaja - kapteeni III luokka P. A. Bobrovnikov ), joiden aluksissa oli 79. erillinen kivääriprikaati ja 9. meriprikaatin pataljoona , lähestyivät Sevastopolia. Huonosta näkyvyydestä johtuen osasto ei pystynyt havaitsemaan kohtaamismiinanraivaajaa, ja laivaston komentaja antoi sähkeen: " Me tulemme väylälle nro 2. " Kello 13.00 osasto murtautui vihollisen tulen alla Northern Baylle. 79. prikaati laskeutui välittömästi Severnaja-lahden syvyyteen, Sukharnaya Balkan alueelle [6] .

Joulukuun 28. - 29. päivänä hän osallistui laskeutumiseen Feodosiaan Kerch-Feodosia -operaation aikana , jossa hänen miehistönsä osoitti suurta rohkeutta - "Nezamozhnik" raskaan tykistö- ja kranaatinheittimien tulessa, toinen laskeutumisaluksista ( hävittäjä "Shaumyan" oli ensimmäinen ) saapui sataman vesialueelle ja suoritti jatkuvaa tulitusta rannalla sijaitseville saksalaisille ampumapaikoille, ja laskeutui laitureihin kaikki aluksella olleet joukot (289 hävittäjää 1 aseella). [7]

1.1.-13.3.1942 se oli korjauksessa Potissa . Helmikuun 3. ja 4. helmikuuta 1942 välisenä aikana hän osallistui laskeutumistukiosastoon Evpatoriassa [4] [5] .

Sen jälkeen kun saksalaiset joukot valtasivat Sevastopolin toukokuuhun 1943 asti, Nezamozhnik osallistui Kaukasian rannikon puolustamiseen. 4. helmikuuta 1943 osallistui laskeutumiseen Stanichka-Yuzhnaya Ozereykan alueella. Maaliskuun 1. päivästä Mustanmeren vihollisuuksien päättymiseen asti se oli parhaillaan korjauksessa eikä osallistunut sotaan. 5. marraskuuta 1944 hän palasi Sevastopoliin osana Mustanmeren laivaston laivuetta [4] [5] .

Nezamozhnik matkusti sodan aikana 45 856 merimailia 3 779 purjehdustunnissa, suoritti 120 taistelutehtävää, torjui 60 saksalaista lentokonehyökkäystä, ampui alas 3 Luftwaffen lentokonetta , tukahdutti ja tuhosi 5 viholliskentän, 2 rannikko- ja 4 kranaatinheitinpatteria [4] . myös upotti natsien tankkerin.

Isänmaan hyväksi tehdyistä palveluksista korkeimman neuvoston puheenjohtajiston 8. heinäkuuta 1945 antamalla asetuksella hävittäjä Nezamozhnik sai Punaisen lipun ritarikunnan [4] [5] .

12. tammikuuta 1949 Nezamozhnik riisuttiin aseista ja muutettiin kohdealukseksi , jossa se upotettiin Krimin rannikolla 1950-luvun alussa [4] [5] .

Henkilökohtaiset tavarat ja valokuvat joistakin suureen isänmaalliseen sotaan osallistuneista miehistön jäsenistä ovat Feodosian paikallishistoriallisessa museossa. Laivan malli ja ohjauspyörä (ohjauspyörä) ovat esillä Central Naval Museumissa (Pietari).

Aseistus

Aseistus käyttöönoton yhteydessä
  • Pääkaliiperi : Neljä Obukhovin tehtaan kehittämää 102/60 mm tykkiä , joiden ampumaetäisyys on 72 kbl [1]
  • Ilmatorjuntaaseistus : 1 76,2 mm Lender-ilmatorjuntatykki , 1 37 mm Maxim-järjestelmätykki, 4 7,62 mm:n M-1-konekivääriä [1] ;
  • Miinatorpedo-aseistusta edusti 4 vuoden 1913 mallin kolmiputkipintaista 457 mm:n torpedoputkea (ammuksia 12 torpedoa, joista 2 varaosaa). laiva saattoi kuljettaa jopa 80 miinaa [1]
  • Palonhallintalaitteet : PUS-tykistö Geisler malli 1911, PUS-torpedot Erickson, M-1.
  • Optiset havainnointi- ja viestintävälineet : 1 etäisyysmittari "Barra and Struda" [8] , 2 60 cm:n valonheitintä MPE-e6.0.
  • Lisävarusteet : 1 komentovene, 1 toimiva moottorivene, 1 5-airoinen valasvene, 1 6-airo ja 1 4-aioinen haukku.
Asemuutokset päivitysten jälkeen

Hävittäjän peruskorjauksen jälkeen vuosina 1928-1929 Nezamozhnikin 37 mm aseen sijaan asennettiin toinen 76 mm:n ilmatorjuntatykki; [1] .

Vuosien 1935-1936 remontin aikana 7,62 mm:n konekiväärit korvattiin 4:llä 12,7 mm:n DShK-ilmatorjuntakonekivääreillä . Kesällä 1941 Nezamozhnikin keulaan (keulan takana olevalle puolelle 102 mm aseen) asennettiin 2 45 mm:n puoliautomaattista tykkiä 21 km [5] .

Vuoteen 1943 mennessä aluksen ilmatorjuntatykistön aseistus sisälsi 2 45 mm 21 km tykkiä, 5 37 mm 70-K rynnäkkökivääriä keskisillalla (1 putkien välissä ja 4 veneiden paikoissa) , 2 yksipiippuista 20 mm:n ilmatorjuntatykkiä "Oerlikon" ja 2 12,7 mm:n DShK-konekivääriä [5] .

Komentajat

  • Kovtunovich I. D. (1925);
  • Rodionov K. K. ( toukokuusta 1926 maaliskuuhun 1928);
  • Bulykin F. F. (1935 - 1936) [9]
  • Fadeev V. G. (1937)
  • kapteeni-luutnantti Godlevsky G. F. (1939 - 1940);
  • kapteeni-luutnantti Minaev N. I. (22. kesäkuuta - syyskuuta 1941);
  • kapteeniluutnantti, 3. luokan kapteeni, 2. arvon kapteeni Bobrovnikov P. A. (syyskuu 1941 - 20. maaliskuuta 1943);
  • Kapteeni 2. arvosana Zhirov F. V. (20. maaliskuuta - 1. heinäkuuta 1943);
  • kapteeni 3. arvon Bakardzhiev V. G. (1. heinäkuuta 1943 - 21. kesäkuuta 1944);
  • kapteeni-luutnantti Zagolsky N. G. (21. kesäkuuta - 13. heinäkuuta 1944);
  • kapteeni-luutnantti Romanov V. K. (13. heinäkuuta 1944 - 9. toukokuuta 1945) [4] .

Maininnat kirjallisuudessa

Lev Kassilin tarinassa " Nuorimman pojan katu" .

Konstantin Paustovskyn "Tarina elämästä" .

Neuvostoliiton sankarin, suuren isänmaallisen sodan kuuluisan ampujan Ljudmila Mihailovna Pavlichenkon muistelmakirjassa . Odessan ja Sevastopolin puolustus vuosina 1941-1942. " Hyvällä säällä sekä meidän että Saksan ilmailu teki ratsioita. Mustanmeren laivaston alukset: risteilijät Krasny Krym ja Krasny Kavkaz, hävittäjien johtaja Kharkov, hävittäjät Zheleznyakov, Capable ja Nezamozhnik - pitkän kantaman aseista ammuttiin säännöllisesti vihollisen perää. Iloitsimme, kun heidän 180 ja 102 mm kaliiperin ammukset kahisivat päämme yli ."

Muistiinpanot

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Verstyuk A. N., Gordeev S. Yu. Kaivososastojen alukset. Novikista Goglandiin . - M . : Sotakirja, 2006. - S. 116 . — ISBN 5-902863-10-4 .
  2. ↑ 1 2 Verstyuk A.N., Gordeev S.Yu. Miinaosastojen alukset. Novikista Goglandiin. - M . : Sotakirja, 2006. - S. 101 .
  3. ↑ 1 2 Verstyuk A.N., Gordeev S.Yu. Miinaosastojen alukset. Novikista Goglandiin. - M . : Sotakirja, 2006. - S. 111 .
  4. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Chernyshov A. A. "Noviki". Venäjän keisarillisen laivaston parhaat hävittäjät. - M . : Kokoelma, Yauza, EKSMO, 2007. - S. 218.
  5. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Verstyuk A. N., Gordeev S. Yu. Kaivososastojen alukset. Novikista Goglandiin. - M . : Sotakirja, 2006. - S. 112 .
  6. ↑ Morgunov P. A. Sankarillinen Sevastopol. - M .: Nauka, 1979. - 520 s.
  7. ↑ Morozov M., Platonov A., Goncharov V. Suuren isänmaallisen sodan maihinnousujoukot. — M.: Yauza, Eksmo, 2008. — 512 s. - (Sotahistoriallinen kokoelma). - ISBN 978-5-699-26702-6 . - P.136-143.
  8. ↑ Barr ja Strood  // Military Encyclopedia  : [18 osassa] / toim. V. F. Novitsky  ... [ ja muut ]. - Pietari.  ; [ M. ] : Tyyppi. t-va I. D. Sytin , 1911-1915.
  9. ↑ Lurie V. M. Neuvostoliiton laivaston amiraalit ja kenraalit: 1946-1960. - M . : Kuchkovon kenttä, 2007. - S. 31. - 672 s. - 3000 kappaletta.  - ISBN 978-5-9950-0009-9 .
 Novik-luokan hävittäjät
Pää

1 Maantettu mutta keskeneräinen; 2 Tilaus peruutettu; 3 Toisella 8 tuhoajalla ei ollut aikaa antaa nimiä.