Operaatio Ke

Operaatio Ke (ケ 号作戦 Ke-go: sakusen , transkriptio Ke on yleinen myös venäjänkielisessä historiallisessa kirjallisuudessa )  oli Japanin asevoimien yleisesti onnistunut operaatio maajoukkojen evakuoimiseksi Guadalcanalista Guadalcanal- kampanjan aikana toisessa maailmansodassa . Operaatio suoritettiin 14. tammikuuta - 7. helmikuuta 1943, ja siihen osallistuivat Japanin armeija ja laivasto Imperiumin päämajan yhtenäisen komennon alaisina . Operaatiota johtivat suoraan Isoroku Yamamoto ja Hitoshi Imamura .

Japanin komento päätti vetää joukot pois ja luovuttaa Guadalcanalin hallinnan liittoutuneille useista syistä. Kaikki Japanin armeijan yritykset saada takaisin Henderson Field Guadalcanalilla, joita liittolaiset käyttivät, epäonnistuivat raskain tappioin. Myös japanilainen laivasto saaren läheisyydessä kärsi raskaita tappioita yrittäessään järjestää vahvistusten ja tarvikkeiden kuljetusta saarelle. Nämä menetykset ja resurssien puute, joita tarvittiin myöhemmissä toimissa saaren takaisin valtaamiseksi, vaikuttivat kielteisesti Japanin strategiseen asemaan muilla alueilla. Keisari Hirohito hyväksyi evakuointipäätöksen 31. joulukuuta 1942.

Operaatio alkoi 14. tammikuuta jalkaväkipataljoonan toimituksella Guadalcanalille evakuoinnin takavartioston kattamiseksi. Samoihin aikoihin Japanin armeijan ja laivaston ilmailu aloitti ilmavoimaoperaation Salomonsaarilla ja Uudessa-Guineassa . Tämän operaation aikana lentokone upotti amerikkalaisen raskaan risteilijän USS Chicago (CA-29) taistelussa Rennell Islandin edustalla . Kaksi päivää myöhemmin japanilainen lentokone upotti amerikkalaisen hävittäjän Guadalcanalin edustalla. Itse evakuointi suoritettiin iltaisin 1., 4. ja 7. helmikuuta hävittäjien toimesta. Muutamia lentokoneiden ja torpedoveneiden hyökkäyksiä japanilaisiin hävittäjiin lukuun ottamatta liittoutuneiden joukot eivät aktiivisesti vastustaneet evakuointia, koska liittoutuneiden komentajat uskoivat, että kyseessä ei ollut evakuointi, vaan vahvistuskuljetusoperaatio.

Yhteensä japanilaiset evakuoivat 10 652 miestä Guadalcanalista yhden hävittäjän menettämisen ja kolmen muun vaurioitumisen kustannuksella. Helmikuun 9. päivänä liittoutuneiden sotilaat havaitsivat, että japanilaiset olivat lähteneet ja julistivat Guadalcanalin turvalliseksi, mikä päätti kuusi kuukautta kestäneen taistelun saaren hallinnasta.

Sijainti ennen taistelua

Guadalcanalin taistelu

7. elokuuta 1942 liittoutuneiden joukot (enimmäkseen Yhdysvallat) laskeutuivat Guadalcanalille, Tulagille ja Salomonsaarten Floridan saarille . Laskeutumisen tarkoituksena oli estää niitä käyttämästä rakentamaan japanilaisia ​​tukikohtia, jotka uhkaisivat liikennettä Yhdysvaltojen ja Australian välillä, sekä luoda ponnahduslauta kampanjalle, jolla eristetään Japanin tärkein tukikohta Rabaulissa ja tuetaan liittoutuneiden maajoukkoja . Uuden Guinean kampanjassa . Guadalcanal-kampanja kesti kuusi kuukautta [3] .

Liittoutuneiden maihinnousu tuli japanilaisille yllätyksenä. Liittoutuneet miehittivät Tulagin sekä läheiset Gavutun ja Tanambogon saaret ja valloittivat myös Guadalcanalille rakenteilla olevan lentokentän 8. elokuuta iltaan mennessä [4] . Liittoutuneet nimesivät lentokentän myöhemmin Henderson Fieldiksi Midwayn taistelussa kuolleen amerikkalaisen lentäjän mukaan. Liittoutuneiden lentokoneet Guadalcanalilla tunnettiin nimellä " Cactus Air Force " (CAF) Guadalcanalin liittoutuneiden koodinimen mukaan [4] [5] [6] [7] .

Vastauksena liittoutuneiden maihinnousulle Guadalcanalille keisarillinen päämaja lähetti Japanin 17. armeijan yksiköitä , Rabauliin sijoittuneen joukkoja , jota komentaa kenraaliluutnantti Harukichi Hyakutake , ja käski ottaa Guadalcanalin takaisin hallintaansa. Japanin 17. armeijan yksiköt alkoivat saapua Guadalcanalille 19. elokuuta [8] [9] [10] . Henderson Fieldissä sijaitsevan CAF-lentokoneen aiheuttaman uhan vuoksi japanilaiset eivät voineet käyttää suuria hitaita kuljetusaluksia tuodakseen sotilaita ja aseita saarelle. Sen sijaan he käyttivät sotalaivoja, jotka sijaitsevat Rabaulissa ja Shortlandin saarilla . Japanin 8. laivaston sota-alukset, pääasiassa kevyitä risteilijöitä ja hävittäjiä, vara- amiraali Gunichi Mikawan komennossa, onnistuivat yleensä suorittamaan matkan Slotin salmen läpi Guadalcanaliin ja takaisin yhdessä yössä, minimoiden siten ilmahyökkäysten uhan. Tällä tavalla oli kuitenkin mahdollista toimittaa vain sotilaita ilman raskaita aseita ja tarvikkeita, mukaan lukien ilman raskasta tykistöä, autoja, riittävästi ruokatarvikkeita, mutta vain sitä, mitä sotilaat pystyivät kantamaan itse. Tämä nopea sotalaivatoimitus tapahtui koko Guadalcanal-kampanjan ajan, ja liittolaiset kutsuivat sitä " Tokyo Expressiksi " ja japanilaiset "Rat Transportiksi" [11] [12] .

Käyttämällä tätä tapaa toimittaa vahvistuksia ja tarvikkeita Guadalcanalille Japanin armeija yritti kolme kertaa saada Henderson Fieldin hallintaansa, mutta ne kaikki päättyivät epäonnistumiseen [13] . Kolmannen epäonnistuneen yrityksen jälkeen Japanin laivasto yritti toimittaa osia 38. jalkaväkirykmentistä ja raskaita aseita, mikä epäonnistui Guadalcanalin meritaistelun seurauksena 12.-15. marraskuuta. Sen jälkeen japanilaiset luopuivat muista suunnitelmista valloittaa Henderson Field [14] [15] .

Marraskuun puolivälissä liittoutuneiden joukot hyökkäsivät japanilaisia ​​vastaan ​​Buna Gonissa Uudessa-Guineassa. Japanin yhdistetyn laivaston päämaja, joka sijaitsee Trukin saarilla ylipäällikköamiraali Isoroku Yamamoton johdolla, ymmärsi, että liittoutuneiden menestys Uudessa-Guineassa uhkasi Japanin valtakuntaa paljon enemmän kuin heidän sotilaallinen läsnäolonsa eteläiset Salomonsaaret. Tässä suhteessa yhdistetyn laivaston päämaja alkoi valmistella suunnitelmaa joukkojen evakuoimiseksi Guadalcanalista, muuttaa prioriteetteja ja siirtää resursseja operaatioita varten Uuteen-Guineaan. Samaan aikaan laivasto ei ilmoittanut armeijan johdolle suunnitelmistaan ​​[16] .

Joulukuun alusta lähtien japanilaiset alkoivat kokea merkittäviä vaikeuksia joukkojen ylläpidossa, toimittamisessa ja täydentämisessä Guadalcanalilla, koska liittoutuneiden laivasto ja lentokoneet hyökkäsivät jatkuvasti japanilaisia ​​aluksia ja huoltotukikohtia vastaan. Useat huoltosaattuet saapuivat saarelle, mutta niiden lasti ei riittänyt tukemaan japanilaista joukkoa, joka oli menettänyt päivittäin noin 50 miestä aliravitsemuksesta, sairauksista sekä liittoutuneiden ilma- ja maavoimista 7. joulukuuta lähtien. Japanilaiset olivat toimittaneet Guadalcanaliin noin 30 000 sotilasta kampanjan alkamisen jälkeen, mutta joulukuussa heistä vain noin 20 000 oli vielä elossa, ja heistä vain 12 000 oli enemmän tai vähemmän palvelukelpoisia ja loput haavoittuneita, sairaita tai uupunut [17] .

Japanin laivasto kärsi edelleen tappioita yrittäessään toimittaa ruokaa Guadalcanalille. Amerikkalaiset alukset tuhosivat yhden hävittäjän Tassafarongin taistelussa 30. marraskuuta. Toinen hävittäjä ja sukellusvene upotettiin ja kaksi muuta tuhoajaa vaurioituivat voimakkaasti amerikkalaisten torpedoveneiden ja Henderson Fieldin lentokoneiden huoltotoimien aikana 3.–12. joulukuuta. Hyvin pieni osa tällä tavalla toimitetusta ruoasta ja lääkkeistä pääsi itse asiassa saarella oleville japanilaisille sotilaille. Yhdistetyn laivaston komento kiinnitti maakollegoiensa huomion, että alusten menetys huoltooperaatioiden aikana uhkasi Japanin imperiumin puolustussuunnitelmia [18] [19] [20] [21] .

Päätös evakuoida

Marraskuun aikana korkein komento jatkoi ajatuksen tukemista Guadalcanalin hallintaan palauttamisesta. Tästä huolimatta keskustelut aloitettiin alemmalla tasolla joukkojen vetämisestä ja saaren hylkäämisestä. Vierailtuaan varuskunnassa Maavoimien pääesikunnan ja Stavkan maavoimien osaston työntekijät everstit Takushiro Hattori Masanobu Tsuji uskoivat että vastahyökkäysyritykset olivat tuomittuja epäonnistumaan. Majuri Ryuzo Sejima , päämajan maavoimien osaston työntekijä , huomautti, että varuskunnan taisteluvalmius ei riittänyt täysimittaisen operaation suorittamiseen.

Joulukuun 11. päivänä kapteeni 2. luokan Y. Yamamoto ja majuri T. Hayashi, jotka palasivat metropoliin Rabaulin vyöhykkeeltä, vahvistivat pääesikunnalle ja esikunnalle , että kasvava määrä Rabaulin päämajan upseereista tuki Guadalcanalin hylkäämistä. Noihin aikoihin Maavoimien ministeriö ilmoitti kenraalin esikunnalle , että laivastolla oli käytössään vähän aluksia varuskunnan ja vastahyökkäyksen tukemiseen ja että kuljetusresursseja tarvittiin talouden ja asevoimien tukemiseen [22] [18] [ 23] [24] .

Joulukuun 19. päivänä suunnitelman hyväksymiseksi maavoimien strategisesta operaatiosta Uuden-Guinean alueella ja noin. Guadalcanal, eversti D. Sanada , pääesikunnan operatiivisen osaston päällikkö , saapui Rabaulin vyöhykkeen yhteiseen päämajaan upseeriryhmän kanssa. Maavoimien 8. armeijan komentaja (kenraali H. Imamura ) Uuden-Guinean vyöhykkeellä ja kaaressa. Salomonsaaret eivät suosittaneet vetäytymistä, mutta kuvailivat avoimesti vastahyökkäyssuunnitelman vaikeudet huomauttaen, että jokaiseen joukkojen vetäytymispäätökseen on sisällyttävä suunnitelmat koko varuskunnan evakuoimiseksi [25] .

Pääesikunnan operatiivisen johdon työryhmä palasi metropoliin 25. joulukuuta mennessä suositellen lähteä välittömästi Fr. Guadalcanalille ja asettamaan etusijalle puolustusoperaatio Uuden-Guinean alueella. Päämaja hyväksyi 26. joulukuuta pääesikunnan suositukset ja antoi käskyn laatia operatiivisen suunnitelman evakuoimiseksi ja puolustuslinjan järjestämiseksi Salomonsaarten saariston linjaa pitkin [26] [27] [18] [28 ] ] [29] . 28. joulukuuta kenraali H. Sugiyama ja amiraali O. Nagano ilmoittivat keisarille päätöksestä vetää joukot pois, jonka hän hyväksyi 31. joulukuuta [27] [18] [30] [29] . Kokouksen aikana keisari selvensi Naganon kanssa: "Miksi amerikkalaiset rakensivat lentotukikohdan vain muutamassa päivässä, kun me vietimme siihen yli kuukauden?" (Japanin laivasto rakensi saarelle sotilaslentokenttää). Amiraali selitti, että amerikkalaiset käyttivät aktiivisesti rakennuslaitteita, kun taas japanilaiset luottivat ammattitaidottomaan työvoimaan.

Puolueiden suunnitelma ja voimat

Tammikuun 3. päivänä kenraali esikunta ilmoitti 8. maa-armeijalle ja yhdistetylle laivastolle päätöksestään lähteä Guadalcanalista. Tammikuun 9. päivänä Yhdistetyn laivaston ja 8. armeijan upseerit loivat yhdessä evakuointisuunnitelman, joka sai virallisen nimen Operaatio Ke ruton nimen mukaan japanilaisella aakkosella ( kan ) [31] .

Suunnitelman mukaan jalkaväkipataljoona laskeutuisi saarelle Guadalcanalin hävittäjästä noin 14. tammikuuta kattamaan evakuoinnin. 17. armeijan oli määrä aloittaa vetäytyminen saaren länsikärkeen 25.-26. tammikuuta. Tammikuun 28. päivänä oli määrä alkaa kampanja ilmavallan kaappaamiseksi Eteläisillä Salomonsaarilla. 17. armeijan oli määrä lähteä kolmeen hävittäjäsaattueeseen helmikuun ensimmäisestä viikosta operaation päättymispäivään 10. helmikuuta. Samaan aikaan Japanin ilma- ja merivoimien piti tehdä erilaisia ​​liikkeitä ja pieniä hyökkäyksiä Uuden-Guinean ja Marshallinsaarten ympärillä tekemällä vääriä radioyhteyksiä johtamaan amerikkalaisia ​​harhaan japanilaisten todellisista aikeista [32] [33] .

Yamamoto määräsi lentotukialukset Jun'yon ja Zuihon , taistelulaivat Kongō ja Haruna , neljä raskasta risteilijää sekä Nobutake Kondon komennossa olevan hävittäjäpeiteryhmän tarjoamaan pitkän matkan Ke - operaatiota Ontong Jawan atollin edustalla Pohjois-Salomossa. saaret. Mikawan 8. laivasto, joka koostui raskaasta risteilijöistä Kumanosta ja Chokaista , kevyestä risteilijästä Sendaista ja 21 hävittäjästä, toimi suoraan evakuoinnista. Mikawan hävittäjien oli määrä osallistua suoraan evakuointiin. Yamamoto odotti, että ainakin puolet hävittäjistä upotetaan operaation aikana [34] .

Ilmaylivoiman saavuttamiseksi mukana otettiin laivaston komennon alainen 11. ilmalaivasto ja Rabaulissa sijaitseva maavoimien 6. ilmarykmentti 212 ja 100 lentokoneella. Lisäksi Rabauliin oli tilapäisesti sijoitettu 64 Zuikaku -lentoryhmän lentokonetta. Rabaulissa, Bougainvillessä ja Shortland Islandsissa sijaitsevan P-lentokoneen 60 lisävesikonetta nostivat operaatioon osallistuvien japanilaisten lentokoneiden kokonaismäärän 436:een. Sota-alusten ja lentokoneiden yhdistelmä maalentokentillä Jin'ichin komennossa. Kusaki Rabaulissa kutsuttiin Yugo Fleet -Itä-alueeksi [35] .

Japanin joukkoja vastusti liittoutuneiden Etelä-Tyynenmeren ylipäällikön amiraali William Halseyn amerikkalainen laivasto , johon kuuluivat Enterprise ja Saratoga lentotukialukset, kuusi saattajatukialusta, kolme nopeaa taistelualusta, neljä vanhempaa taistelulaivaa, 13 risteilijää ja 45 tuhoajia. 13. ilmavoimilla oli 92 hävittäjää ja pommikonetta prikaatikenraali Nathan F. Twiningin komennossa , Guadalcanalin Cactus-ilmavoimilla oli 81 lentokonetta merijalkaväen prikaatikenraali Francis Patrick Mulcahyn komennossa . Kontra- amiraali Aubrey Fitch johti Etelä-Tyynenmeren ilmavoimia. Lisäksi laivaston ja saattolentokoneiden ilmailuyksiköissä oli 339 lentokonetta. Toiset 30 raskasta pommittajaa sijaitsi Uudessa-Guineassa, ja niillä oli riittävästi kantamaa operaatioiden suorittamiseen Salomonsaarten alueella. Kaikkiaan liittoutuneilla oli 539 lentokonetta ennen operaatio Ke [36] .

Tammikuun ensimmäisellä viikolla sairaus, nälänhätä ja taistelut olivat vähentäneet Hyakutaken joukkoon noin 14 000 sotilasta, joista monet olivat liian sairaita ja hyödyttömiä palvelemaan. 17. armeijalla oli kolme aktiivista kenttätykkiä ja hyvin pieni määrä tykistöammuksia. Erilainen kuva nähtiin liittoutuneilla saarella, jossa kenraalimajuri Alexander Patchin komennossa oli armeijan ja merijalkaväen yksiköitä yhteensä 50 666 ihmisellä. Patchilla oli 167 haubitsaa, mukaan lukien 75 mm , 105 mm ja 155 mm , sekä suuri määrä kuoria .

Operaatio

Valmistelu

Tammikuun 1. päivänä Japanin armeija vaihtoi radiokoodejaan, mikä vaikeutti liittoutuneiden tiedustelupalvelun osittaista murtaa vanhaa salakirjoitusta saadakseen tietoa japanilaisista aikeista ja liikkeistä. Tammikuun aikana liittoutuneiden tarkkailijat ja vihollisen lähetysanalyytikot havaitsivat laivojen ja lentokoneiden keskittymistä Trukissa, Rabaulissa ja Shortlandin saarilla. Liittoutuneiden analyytikot päättelivät, että radiolähetysten lisääntyneen taajuuden tarkoituksena oli Marshallinsaarilla kääntää huomio pois operaatiosta, jonka oli määrä tapahtua joko Uudessa-Guineassa tai Salomonsaarilla. Liittoutuneiden tiedustelijat ovat kuitenkin tulkinneet operaation luonteen väärin. Tammikuun 26. päivänä Allied Pacific Command -tiedustelupalvelu ilmoitti liittoutuneiden joukoille Tyynellämerellä, että japanilaiset suunnittelevat uutta hyökkäysoperaatiota nimeltä Ke , joko Salomonsaarilla tai Uudessa-Guineassa. Frank, 1990 , s. 545-546 [38] [39] .

Tammikuun 14. päivänä yhdeksän hävittäjästä koostuva Tokyo Express toimitti Yanon pataljoonan, jonka oli tarkoitus tarjota takaturvallisuutta Guadalcanalille operaation Ke aikana evakuoinnin aikana. Majuri Keiji Yanon komennossa olevaan pataljoonaan kuului 750 jalkaväkeä ja vuoristoasepatteri, jonka komento oli vielä 100 henkilöä. Yhdessä pataljoonan kanssa saarelle saapui 8. maa-armeijan edustaja everstiluutnantti Kumao Imoto, joka toimitti käskyn ja evakuointisuunnitelman Hyakutakelle. 17. armeijalle ei ollut vielä tässä vaiheessa ilmoitettu evakuoinnista. Cactus-ilmavoimat ja 13. ilmavoimat hyökkäsivät näiden yhdeksän hävittäjän kimppuun paluumatkalla, vaurioittivat Arashia ja Tanikazea ja ampuivat alas kahdeksan saattuetta saattanutta japanilaista hävittäjää. Amerikkalaisen ilmailun menetys oli viisi lentokonetta [40] .

Tammikuun 15. päivän illalla Imoto saapui 17. armeijan päämajaan Kokumbonaan ja ilmoitti Hyakutakelle ja hänen esikunnalleen päätöksestä lähteä saarelta. Vastahakoisesti hyväksyessään käskyn 16. tammikuuta, 18. tammikuuta 17. armeijan esikunta ilmoitti suunnitelmasta evakuoida Ke joukkoineen. Suunnitelma kohdistettiin 38. divisioonalle, joka sitten ryhtyi puolustustoimiin eteneviä amerikkalaisia ​​vastaan ​​saaren sisäosan vuoristoalueilla ja kukkuloilla vetäytyäkseen Cape Esperanceen Guadalcanalin länsikärjessä 20. tammikuuta alkaen. 38. divisioonan vetäytymisen oli tarkoitus kattaa 2. jalkaväedivisioona, joka oli ollut Guadalcanalilla lokakuusta 1942 lähtien, ja Yano-pataljoona, joka puolestaan ​​vetäytyi tehtävän suoritettuaan 38.:n taakse länteen. Kaikkia sotilaita, jotka eivät voineet liikkua itsenäisesti, kehotettiin tekemään itsemurha ja "tukemaan keisarillisen armeijan kunniaa" [42] .

Muutto länteen

Patch aloitti uuden hyökkäyksen juuri sillä hetkellä, kun 38. divisioona alkoi vetäytyä paikoistaan ​​läheisillä harjuilla ja kukkuloilla. 20. tammikuuta 25. jalkaväkidivisioona hyökkäsi kenraalimajuri Joseph Lawton Collinsin johdolla useiden kukkuloiden kimppuun, amerikkalaisten nimitysten mukaan nämä olivat kukkulat 87, 88 ja 89, nämä kukkulat muodostivat Kokumbonaa hallitsevan harjanteen. Kohdattuaan paljon odotettua vähemmän vastustusta he miehittivät kolme kukkulaa 22. tammikuuta aamulla. Siirtäessään joukkonsa voittojen lujittamiseksi, Collins jatkoi hyökkäystä ja valloitti pimeän tultua kaksi seuraavaa kukkulaa, 90 ja 91, minkä seurauksena amerikkalaiset asettuivat asemiin, joista Kokumbona eristettiin ja japanilainen 2. divisioona putosi. ansa [43] .

Reagoivat nopeasti muuttuvaan tilanteeseen japanilaiset evakuoivat Kokumbonin salamannopeasti ja määräsivät 2. divisioonan välittömästi vetäytymään länteen. Amerikkalaiset valloittivat Kokumbonan 23. tammikuuta. Huolimatta siitä, että jotkut japanilaiset yksiköt piiritettiin ja tuhoutuivat, suurin osa 2. divisioonasta pääsi pakoon [44] .

Edelleen varovaisena japanilaisten vahvistusten lähestyessä ja Japanin etenemisen alkaessa Patch käytti vain yhtä rykmenttiä kerrallaan hyökätäkseen japanilaisia ​​joukkoja vastaan ​​Kokumbonin länsipuolella, jättäen muut joukot lähellä Lunga Pointia puolustamaan lentokenttää. Kokumbonan länsipuolinen maasto mahdollisti japanilaisten pidätellä amerikkalaisia ​​joukkoja, kun taas muu 17. armeija jatkoi marssiaan Cape Esperanceen. Amerikkalaisten eteneminen suljettiin 300–600 jaardin (270–550 metrin) käytävään valtameren ja tiheän viidakon ja jyrkkien korallivuorijonojen väliin. Rannikkoon nähden kohtisuorassa kulkivien harjujen välissä sijaitsi lukuisia niiden suuntaisia ​​lahtia ja puroja, jotka muuttivat tämän käytävän "silityslaudaksi" [45] [46] [47] [48] .

Tammikuun 26. päivänä länteen liikkuvat Yhdysvaltain armeijan ja merijalkaväen yhdistetyt joukot, jotka saivat nimen "Joint Army and Marine Division" (CAM), tapasivat Yanon pataljoonan Marmura-joella. Yanon sotilaat pysäyttivät CAM:n etenemisen hetkeksi ja vetäytyivät sitten hitaasti länteen seuraavien kolmen päivän aikana. 29. tammikuuta Yano vetäytyi Bonegi-joen yli, missä 2. divisioonan sotilaat perustivat toisen puolustusaseman [49] .

Japanin puolustus piti Boneghia lähes kolme päivää. Helmikuun 1. päivänä, kun hävittäjät Wilson ja Anderson pommittivat rannikkoa, amerikkalaiset ylittivät joen onnistuneesti, mutta eivät voineet siirtyä välittömästi länteen .

Kampanja ilmassa

Operaatio Ke :n ilmavoimakampanja alkoi tammikuun puolivälissä yöhyökkäyksillä Henderson Fieldille kolmen tai kymmenen lentokoneen ryhmissä aiheuttaen vain vähän vahinkoa. Tammikuun 20. päivänä yksi Kawanishi H8K -lentokone pudotti pommeja Espiritu Santoon . Tammikuun 25. päivänä Japanin laivasto lähetti 58 Zero -hävittäjää päivänvalon hyökkäykseen Guadalcanaliin. Vastauksena Cactus Air Force nosti 8 Wildcat-hävittäjää ja 6 P-38 :aa , jotka ampuivat alas neljä nollaa ilman tappiota [51] .

Toisen suuren ilmahyökkäyksen suoritti 27. tammikuuta yhdeksän Kawasaki Ki-48 -kevytpommittajaa 74 Nakajima Ki-43 -hävittäjän saattamana 6. armeijan ilmadivisioonaan Rabaulista. 12 Wildcatia, 6 P-38:aa ja 10 P-40 :tä Henderson AFB:stä tapasivat japanilaisia ​​lentokoneita Guadalcanalin yllä. Taistelun seurauksena japanilaiset menettivät kuusi hävittäjää ja Cactus-ilmavoimat yhden Wildcatin, neljä P-40:tä ja kaksi P-38:aa. Kawasakin lentokoneet pudottivat pommeja amerikkalaisten asemille lähellä Matanikau-jokea aiheuttaen vain vähän vahinkoa [52] .

Rennell Islandin taistelu

Olettaen, että japanilaiset olivat aloittaneet suuren hyökkäyksen Etelä-Salomoneissa Henderson Fieldille, Halsey vastasi lähettämällä vahvistussaattueen Guadalcanalille 29. tammikuuta alkaen, jota tuki suuri määrä sotalaivoja jaettuna viiteen työryhmään. Näihin viiteen kokoonpanoon kuului kaksi suurta lentotukialusta , kaksi saattajalentokoneen tukialusta, kolme taistelulaivaa , 12 risteilijää ja 25 hävittäjää [53]

Kontra-amiraali Robert K. Giffenin komennossa oleva TF18-muodostelma lähetettiin vartioimaan kuljetussaattueen saapumista, johon kuului kolme raskasta risteilijää, kolme kevyttä risteilijää, kaksi saattajalentokoneiden tukialusta ja kahdeksan hävittäjää. USS Enterprise -muodostelma purjehti 400 kilometriä (250 mailia) TF18:sta [54] [55] [56] .

Saattueen suojelemisen lisäksi TF18:n tehtävänä oli tavata neljä Tulagin edustalla sijoittunutta yhdysvaltalaista hävittäjää 29. tammikuuta klo 21.00, jotta Guadalcanalin pohjoispuolella oleva Slot-salmi raivattaisiin seuraavana päivänä Guadalcanalin kuljetuksista aiheutuvien amfibio-laskujen kattamiseksi [ 57] . Saattoalukset olivat kuitenkin liian hitaita salliakseen Giffenin saapua aikataulun mukaisesti, joten Giffen jätti kantajat kahden hävittäjän suojan alla ja lähti klo 14.00 29. tammikuuta lisäten nopeutta [58] .

Giffenin alukset paikansivat ja seurasivat japanilaisia ​​sukellusveneitä, jotka välittivät tietoa niiden koostumuksesta ja liikesuunnasta komentolleen [58] [59] . Puolenpäivän aikaan sukellusveneiden torpedopommittajien raporttien perusteella 16 Mitsubishi G4M type 1 705. ilmaryhmästä ja 16 Mitsubishi G3M type 96 torpedopommittajaa 701. ilmaryhmästä lähtivät Rabaulista hyökkäämään Giffenin aluksia vastaan, mikä oli tuolloin Rennell- ja Guadalcanal -saarten välillä [60] [61] .

Torpedopommittajat hyökkäsivät Giffenin aluksiin kahdessa aallossa klo 19.00-20.00. Kaksi torpedoa osui raskaaseen Chicago -risteilijään aiheuttaen vakavia vahinkoja, jotka johtivat nopeuden menettämiseen. Kolme japanilaista lentokonetta ammuttiin alas Giffenin laivojen ilmatorjuntatulissa. Siksi Halsey lähetti hinaajan Chicagoon ja käski Giffenin joukot palaamaan seuraavana päivänä. Kuusi tuhoajaa jäi suojelemaan Chicagoa ja hinaajaa [62] [63] [64] .

Tammikuun 30. päivänä klo 16.00 11 Mitsubishi-torpedopommittajan ryhmä 751-lentoryhmästä, jonka kotipaikka oli Kaviengassa ja joka teki lennon ja laskeutui Bukaan , hyökkäsi Chicago -ryhmää vastaan . Yrityshävittäjät ampuivat alas niistä kahdeksan, mutta suurin osa japanilaisista lentokoneista pystyi pudottamaan torpedoja aikaisemmin. Yksi torpedo osui hävittäjä La Valettaan aiheuttaen vakavia vahinkoja. Neljä muuta torpedoa osui Chicagoon upottaen risteilijän .

Kuljetussaattue saapui Guadalcanaliin ja poistui onnistuneesti aluksesta 30. ja 31. tammikuuta. Muut Halseyn alukset vetäytyivät Korallimerelle Salomonsaarten eteläpuolella odottamaan Japanin laivaston alusten lähestymistä, koska liittolaiset odottivat edelleen japanilaisilta hyökkäävää toimintaa. TF18:n vetäytyminen Guadalcanalista poisti Ke -operaation mahdollisen häiriön uhan [66] .

Lisäksi 29. tammikuuta kello 18.30 kaksi Uuden-Seelannin miinanraivaajaa Moa ja Kiwi sieppasivat japanilaisen sukellusveneen I-1 , joka yritti toimittaa tarvikkeita Guadalcanalin Kamimboon. Uuden-Seelannin alukset tuhoutuivat I-1 :n 90 minuutin taistelun jälkeen [67] .

Ensimmäinen evakuointilento

Jättäessään risteilijät Kaviengaan Mikawa kokosi kaikki 21 käytettävissä olevaa hävittäjää Japanin laivastotukikohtaan Shortlandin saarilla 31. tammikuuta aloittaakseen evakuointilennot. Kontra- amiraali Shintaro Hashimoto lähetettiin komentamaan tätä tuhoajien ryhmää, jota kutsutaan vahvistusryhmäksi. 60 "R"-maajoukkojen vesilentokonetta nostettiin tiedustelutehtäviin vahvistusryhmälle ja tuki taistelussa liittoutuneiden torpedoveneitä vastaan ​​yöllisten evakuointilentojen aikana. Liittoutuneiden B-17-pommittajat hyökkäsivät ankkuripaikkaan Shortland-saarten edustalla aamulla 1. helmikuuta, mutta osuivat tavoitteeseensa ja menettivät neljä lentokonetta japanilaisille hävittäjille. Samana päivänä armeijan 6. ilmadivisioona hyökkäsi Henderson Fieldille 23 Nakajima Ki-43 -hävittäjällä ja 6 Kawasaki Ki-48 -pommikoneella aiheuttamatta vahinkoa ja menettäen yhden hävittäjän .

Olettaen, että japanilaiset voisivat vetäytyä Guadalcanalin etelärannikolle, Patch laskeutui 1. helmikuuta aamulla maihin sotilaiden ja merijalkaväen sekapataljoonan, joka oli noin 1 500 väkeä eversti Alexander Georgen komennossa, Verajussa Guadalcanalin etelärannikolla. . Amerikkalaiset sotilaat kuljetettiin laskeutumispaikalle laivaston kuljetusjoukoilla, joihin kuului kuusi laskeutumisalusta ja kuljetushävittäjä ( Stringham ), joita saattoi neljä hävittäjää (samat hävittäjät, jotka olivat liittyneet TF18:aan kolme päivää aiemmin). Japanilaiset tiedustelukoneet löysivät alukset laskeutumassa. Uskoen, että nämä alukset voisivat häiritä yön evakuointilennon, 13 sukelluspommittajaa hyökkäsi niiden kimppuun 40 Zeron suojassa Buinista, Bougainvillestä [69] .

Luullessaan japanilaisia ​​lentokoneita ystävällisiksi, hävittäjät avasivat tulen vasta, kun sukelluspommittajat alkoivat hyökätä. Kello 14.53 alkaen hävittäjä De Haven sai kolme pommiiskua ja upposi lähes välittömästi 2 mailia (3 km) Savon saaresta etelään 167 miehistön jäsenen kanssa, kapteeni mukaan lukien. Hävittäjä Nicholas vaurioitui useissa lähellä olevissa räjähdyksissä. Ilmatorjunta- ja Cactus-hävittäjät ampuivat alas viisi sukelluspommittajaa ja kolme Zeroa. Cactus Air Force menetti kolme villikissaa taistelussa [70] .

Hashimoto 20 hävittäjän kanssa lähti Shortlandin saarilta 1. helmikuuta kello 11.30 ensimmäisellä evakuointilennolla. Kuljettajiksi määrättiin 11 hävittäjää, loput yhdeksän muodostivat peittoryhmän. Iltapäivällä 92 Cactus Air Force -lentokonetta hyökkäsivät hävittäjiin kahdessa aallossa Wangunun edustalla . Liittoutuneiden lentokoneet tekivät tiiviin eron Hashimoto Makinamin lippulaivan kanssa aiheuttaen sille suuria vahinkoja. Neljä lentokonetta ammuttiin alas. Hashimoto siirtyi Shirayukille ja käski Fumizukin ottamaan Makinamin hinaamaan ja tuomaan hänet tukikohtaan [71] .

Yksitoista amerikkalaista torpedovenettä odotti Hashimoton hävittäjiä Guadalcanalin ja Savon saaren välissä. Klo 22.45 alkaen Hashimoton alukset ja torpedoveneet taistelivat sarjan nopeatempoisia taisteluita kolmen tunnin ajan. Hashimoton hävittäjät upottivat kolme torpedovenettä peittävien vesilentokoneiden tuella [72] .

Samaan aikaan kuljetushävittäjät lähestyivät kahta lastauspistettä Cape Esperancessa ja Camimbossa kello 22.40 ja 24.00. Japanilaiset merimiehet kuljettivat odottavia sotilaita hävittäjille proomuilla ja maihinnousualuksilla. Vahvistusryhmän toisena komentajana kontraamiraali Tomiji Koyanagi kuvaili evakuointia seuraavasti: ”Heillä oli vain repeytyneet vaatteet, erittäin likaiset, heidän fyysinen tilansa oli kriittinen. Ehkä he olivat onnellisia, mutta eivät näyttäneet tunteitaan. Heidän ruoansulatuselimet tuhoutuivat täysin, joten emme voineet tarjota heille normaalia ruokaa, vain kaurapuuroa." [73] Toinen upseeri kirjoitti: "Heidän pakaransa olivat niin laihat, että heidän peräaukkonsa olivat täysin näkyvissä, tuhoajilla, jotka poimivat heidät [sotilaat] kärsivät jatkuvasta ja tahattomasta ripulista." [74]

Ladattuaan 4 935 sotilasta, pääosin 38. divisioonasta, kuljetushävittäjät lopettivat lastauksen klo 01.58 ja valmistautuivat paluumatkaan Shortlandin saarille. Noin tähän aikaan Makigumolla , yhdellä peittävistä hävittäjistä, tapahtui yhtäkkiä suuri räjähdys, jonka aiheutti torpedoveneen torpedo tai merimiina . Saatuaan tiedon, että Makigumo oli menettänyt kurssin, Hashimoto käski hylätä aluksen ja syrjäytti sen kohdassa ( 09°15′ S 159°47′ E ). Paluumatkalla lentokoneet hyökkäsivät vahvistusryhmään Henderson Fieldistä noin klo 08.00, mutta laivat eivät vaurioituneet; ei ollut enää yhteenottoja Shortland Islands -saarille, ja 2. helmikuuta klo 12.00 mennessä alukset saavuttivat määränpäänsä [75] .

Toinen ja kolmas evakuointilento

Helmikuun 4. päivänä Patch määräsi 161. jalkaväkirykmentin korvaamaan 147. jalkaväkirykmentin etulinjoissa ja jatkamaan etenemistään länteen. Yanon pataljoona vetäytyi uusiin asemiin lähellä Segilau-jokea ja sotilaita lähetettiin pysäyttämään Georgen yksiköiden eteneminen etelärannalle. Sillä välin Halseyn lentotukialukset ja taistelulaivat jäivät 300 mailia (480 km) Guadalcanalin eteläpuolelle peläten Japanin ilmahyökkäystä .

Kondo lähetti kaksi hävittäjää laivastostaan, Asagumon ja Samidaren , Shortlandin saarille korvaamaan kaksi hävittäjän ensimmäisellä evakuointimatkalla ollutta hävittäjää. Hashimoto lähetti toisen 20 hävittäjän evakuointiajon matkalla Guadalcanaliin 4. helmikuuta klo 11.30. Cactus Air Force hyökkäsi Hashimotoon kahdessa aallossa klo 15.50 alkaen yhteensä 74 koneella. Lähes räjähdysmäinen pommi vaurioitui vakavasti Maikazea , ja Hashimoto määräsi Nagatsukin hinattavaksi Shortlandsiin. Amerikkalaiset menettivät 11 lentokonetta tämän hyökkäyksen aikana, kun taas japanilaiset menettivät vain yhden nollan [77] .

Amerikkalaiset torpedoveneet eivät häirinneet Hashimoton aluksia sinä yönä, ja lastaus eteni ilman välikohtauksia. Vahvistusryhmä otti Hyakutaken, hänen päämajansa ja 3 921 sotilasta, enimmäkseen 2. divisioonasta, ja saavutti Bougainvillen ilman välikohtauksia 5. helmikuuta klo 12.50. Hashimoton alukset onnistuivat välttämään Henderson Field -lentokoneen aamuraidan [78] .

Uskoen, että Japanin operaatiot 1. ja 4. helmikuuta olivat vahvistuksia eivätkä evakuointeja, amerikkalaiset joukot etenivät Guadalcanalilla hitaasti ja varovasti, liikkuen vain 900 jaardia (820 metriä) päivässä. Georgen joukot pysähtyivät 6. helmikuuta eteneessään kohti Titiä etelärannalla. Pohjoisrannalla 161. rykmentti alkoi lopulta etenemään länteen 6. helmikuuta kello 10:00 ja saavutti Umasanijoen. Samaan aikaan japanilaiset vetivät jäljellä olevat 2 000 sotilastaan ​​Kamimboon [79] .

Helmikuun 7. päivänä 161. rykmentti ylitti Umasanin ja saavutti Buniniin, joka on noin 14 kilometriä Cape Esperancesta. George F. Ferryn komentamat Georgen joukot etenivät Titistä Marowovoon ja kaivautuivat yöllä noin 2 000 jaardia (1 800 m) kylän pohjoispuolelle [80] [81] [82] .

Tietoisena Halseyn lentotukialusten ja suurten tykkialusten läsnäolosta Guadalcanalin lähellä japanilaiset aikoivat peruuttaa kolmannen evakuointilennon, mutta päättivät edetä suunnitellusti. Kondon joukot sijoitettiin 550 mailia (890 km) pohjoiseen Guadalcanalista, valmiina hyökkäämään, jos Halseyn laivat ilmestyvät. Helmikuun 7. päivän iltapäivällä Hashimoto lähetti 18 tuhoajaa Shortland-saarilta, jotka suuntasivat Salomonsaarten eteläpuolelle Slot Soundin kautta. Cactus Air Force -hyökkäys, johon osallistui 36 lentokonetta, hyökkäsi Hashimotoon klo 17.55 ja vahingoitti Isokazea vakavasti läheisellä pommin räjähdyksellä. Isokaze palasi Kawakazen saattajan alla . Liittoutuneet ja japanilaiset menettivät kumpikin yhden lentokoneen [83] .

Saapuessaan Kamimboon Hashimoton alukset lastasivat 1 972 sotilasta noin kello 00.03 8. helmikuuta ilman Yhdysvaltain laivaston vastustusta. Puolentoista tunnin ajan hävittäjien miehistöt kampasivat rannikkoa veneillään etsiessään vaeltajia ja varmistaakseen, ettei ainuttakaan sotilasta jäänyt saarelle. Klo 01.32 Vahvistusryhmä lähti Guadalcanalista ja saapui Bougainvilleen klo 10.00 ilman välikohtauksia ja saattoi operaation päätökseen [84] .

Myöhemmät tapahtumat

Helmikuun 8. päivän aamunkoitteessa Yhdysvaltain armeijan sotilaat molemmilta pankeilta jatkoivat etenemistä ja kohtasivat vain vakavasti sairaita ja kuolleita japanilaisia ​​sotilaita. Patch tajusi lopulta, että Tokyo Express oli viime viikkoina suorittanut evakuointeja, ei vahvistuksia. Helmikuun 9. päivänä kello 16.50 amerikkalaiset joukot tapasivat länsirannalla lähellä Tenaron kylää. Patch lähetti Halseylle raportin, jossa sanottiin: "Japanilaisten joukkojen lopullinen ja täydellinen tappio Guadalcanalilla tänään klo 16.50... Tokion pikajuna ei enää pysähdy Guadalcanalissa" [80] [85] [86] [87] .

Japanilaiset evakuoivat onnistuneesti Guadalcanalista yhteensä 10 652 ihmistä, mikä oli jäljellä saarelle kampanjan aikana lähetetyistä 36 000 sotilasta. Kuusisataa evakuoitua kuoli vammoihin ja sairauksiin ennen kuin he ehtivät saada asianmukaista lääketieteellistä apua. Toiset kolme tuhatta ihmistä vaativat pitkäaikaista sairaalahoitoa ja toipumista. Saatuaan raportin operaation päättymisestä Yamamoto määräsi kaikki Operaatio Kondoon varatut alukset palaamaan Trukille. 2. ja 38. divisioonat siirrettiin Rabauliin ja täydennettiin osittain. 2. divisioona sijoitettiin Filippiineille maaliskuussa 1943 , kun taas 38. divisioona siirrettiin puolustamaan Rabaulia ja Uutta Irlantia . 8. maa-armeija ja Kaakkoislaivasto määrättiin uudelleen suojelemaan Salomonsaarten keskiosia Colombangaran ja Uuden Georgian saarilla, ja ne valmistautuivat lähettämään vahvistuksia, jotka koostuivat pääasiassa 51. jalkaväedivisioonan sotilaista, jotka alun perin lähetettiin Guadalcanalille Uuteen-Guineaan. 17. armeija organisoitiin uudelleen kuudennen jalkaväedivisioonan ja Bougainvillen päämajan kanssa. Pieni määrä japanilaisia ​​sotilaita jäi Guadalcanalille, joista suurin osa myöhemmin tapettiin tai joutui liittoutuneiden vangiksi. Viimeinen kahakka japanilaisten sotilaiden kanssa kirjattiin lokakuussa 1947 [88] .

Jälkeenpäin katsottuna historioitsijat nurisevat amerikkalaisia ​​vastaan, etenkin Patchia ja Halseya vastaan, jotka eivät käyttäneet ylivoimaansa maalla, ilmassa ja merellä estääkseen useimpien jäljellä olevien taisteluvalmiiden joukkojen onnistuneen evakuoinnin Guadalcanalista. Tyynenmeren liittoutuneiden joukkojen komentaja Chester Nimitz sanoi operaatio Ke onnistumisesta: "Viimeiseen hetkeen asti uskoimme, että japanilaiset suorittivat laajamittaista vahvistusten siirtoa. Vain taito pitää aikeensa salassa, nopeus ja rohkeus mahdollistivat japanilaisten poistamaan varuskuntansa Guadalcanalista. Ennen kuin operaatio saatiin päätökseen 8. helmikuuta, emme tienneet heidän toimiensa todellista tarkoitusta merellä ja ilmassa. [89] [90] [91] .

Kampanja Guadalcanalin vapauttamiseksi japanilaisista joukoista oli kuitenkin suuri strateginen voitto amerikkalaisille ja liittoutuneille. Guadalcanalilla saavutetun menestyksensä pohjalta liittolaiset jatkoivat kampanjaansa Japania vastaan ​​ja voittivat lopulta toisen maailmansodan [90] [92] [93] .

Muistiinpanot

1. ↑ 12 Frank , 1990 , s. 595-596.
2. ↑ Zimmerman, 1949 , s. 164.
3. ↑ Hough, 1958 , s. 235-236.
4. ↑ 12 Morison , 1958 , s. 14-15.
5. ↑ Frank, 1990 , s. 338.
6. ↑ Shaw, 1992 , s. kahdeksantoista.
7. ↑ Miller, 1995 , s. 143.
8. ↑ Griffith, 1963 , s. 96-99.
9. ↑ Tylsä, 1978 , s. 225.
10. ↑ Miller, 1995 , s. 137-138.
11. ↑ Frank, 1990 , s. 202, 210-211.
12. ↑ Morison, 1958 , s. 81, 113-114.
13. ↑ Frank, 1990 , s. 141-158, 218-246, 337-367.
14. ↑ Frank, 1990 , s. 428-492.
15. ↑ Morison, 1958 , s. 286-287.
16. ↑ Frank, 1990 , s. 499.
17. ↑ Frank, 1990 , s. 493-527, Hough, 1958 , s. 364-365, Morison, 1958 , s. 324-325. Malaria - aste japanilaisten sotilaiden keskuudessa Guadalcanalilla oli tällä hetkellä noin 100%, on mahdollista, että kannibalismi johtui ruokapulasta .
18. ↑ 1 2 3 4 Griffith, 1963 , s. 268.
19. ↑ Morison, 1958 , s. 318-321.
20. ↑ Frank, 1990 , s. 513-524.
21. ↑ Toland, 2003 , s. 424.
22. ↑ Hayashi, 1959 , s. 62.
23. ↑ Frank, 1990 , s. 534-536.
24. ↑ Toland, 2003 , s. 421-423.
25. ↑ Griffith, 1963 , s. 268, Frank, 1990 , s. 536-538, Jersey, 2008 , s. 384, Hayashi, 1959 , s. 62. 8. armeijan komennossa olivat 17. (Guadalcanal) ja 18. (N. Guinea) armeija ( Miller, 1995 , s. 337). Sejima oli osa Rabauliin suuntautuvaa valtuuskuntaa.
26. ↑ Jersey, 2008 , s. 384.
27. ↑ 1 2 Hayashi, 1959 , s. 62-64.
28. ↑ Frank, 1990 , s. 538.
29. ↑ 1 2 Toland, 2003 , s. 426.
30. ↑ Frank, 1990 , s. 539.
31. ↑ Miller, 1995 , s. 338, Frank, 1990 , s. 540-541, Morison, 1958 , s. 333-334, Rottman, 2005 , s. 64, Griffith, 1963 , s. 269, Jersey, 2008 , s. 384, Hayashi, 1959 , s. 64. Imamura ja Jin'ichi Kusaka , Rabaulin laivaston komentaja, protestoivat aluksi, mutta sitten suostuivat päätökseen, koska keisari vahvisti sen.
32. ↑ Frank, 1990 , s. 541.
33. ↑ Morison, 1958 , s. 340.
34. ↑ Frank, 1990 , s. 542, 547-550, Morison, 1958 , s. 338, 363, Rottman, 2005 , s. 64, Griffith, 1963 , s. 278, Jersey, 2008 , s. 392-393. 21 hävittäjään ei kuulunut Suzukaze ja Hatsukaze , jotka vaurioituivat lentäessä Tokyo Expressiä Guadalcanaliin 2. ja 10. tammikuuta. Suzukaze vaurioitui Slot Straitissa Cactus Air Force -lentokoneen pudottama lähietäisyyspommi. Hatsukaze vaurioitui torpedoveneen torpedosta Doman ja Tassafarongan riutan välillä Guadalcanalilla. Näissä Tokyo Express -tehtävissä toimitettiin noin 80 tonnia tarvikkeita, mikä on merkittävä lisäys 17. armeijan loppuun kuluneisiin tarvikkeisiin. Kondo-ryhmään kuuluivat lentotukialukset Zuiho ja Junyo , taistelulaivat Kongo ja Haruna , raskaat risteilijät Atago , Takao , Myoko ja Haguro , kevyet risteilijät Jintsu , Agano ja Nagara , hävittäjät Kagero , Asagumo , Shigure , Suzumaze , Shigure , Suzumaze , Shigure ja Haguro . Arashi ja tukialukset Nippon Maru ja Ken'yō Maru .
35. ↑ Frank, 1990 , s. 543.
36. ↑ Frank, 1990 , s. 542-543. Halseyn laivaston neljä vanhempaa taistelulaivaa olivat: Maryland , Colorado , New Mexico ja Mississippi ( Frank 1990 , s. 751). Viisikymmentäviisi B-17- konetta ja 60 B-24- konetta , joiden kantama ulottui Guadalcanaliin, määrättiin Uuden-Guinean 5. ilmalaivastolle, mutta vain 30 niistä oli taistelukykyisiä kerrallaan ( Frank, 1990 , s. . 752).
37. ↑ Frank, 1990 , s. 543-544, Rottman , 2005 , s. 64. Yhdysvaltain tykistö ei sisältänyt ilmatorjunta- ja rannikkoaseet ( Frank, 1990 , s. 752). Samaan aikaan Japanin 2. rykmentillä oli 3 700 elävää sotilasta alun perin Guadalcanalille toimitetusta 12 000 sotilasta.
38. ↑ Morison, 1958 , s. 340, 351.
39. ↑ D'Albas, 1965 , s. 237.
40. ↑ Griffith, 1963 , s. 279, Frank, 1990 , s. 559-560, Morison, 1958 , s. 339, Rottman, 2005 , s. 64, Jersey, 2008 , s. 386-388, Toland, 2003 , s. 427. Yanon pataljoonan sotilaat olivat kokoonpanosta, joka oli alustavasti tarkoitettu korvaamaan Guadalcanalilla sijaitsevan 230. jalkaväkirykmentin 38. jalkaväedivisioona. Suurin osa heistä oli kouluttamattomia reserviläisiä, joiden keski-ikä oli 30 vuotta. Lisäksi tälle lennolle toimitettiin 150 viestintäasiantuntijaa 8. maa-armeijasta auttamaan evakuoinnin koordinoinnissa. Ensimmäinen ratsastus Express-saattueeseen suoritettiin 15. tammikuuta, ja 15 Cactus SBD :tä saattoivat 7 F4F Wildcatsia ja 6 P-39 Airacobraa . Kaksi SBD:tä, yksi Wildcat ja kaksi P-39:ää ammuttiin alas sekä Japanin armeijan ilmarykmentin kolme Zero 6:ta ( Frank, 1990 , s. 754). Toisen, myöhemmän ilmahyökkäyksen suoritti yhdeksän B-17:ää, todennäköisesti 13. ilmavoimista, ja 14 hävittäjää, todennäköisimmin Henderson Fieldistä, pommit putosivat ohi, mutta viisi kymmenestä F1M2 "Petestä" R"-lentoryhmä ammuttiin alas, joka peitti saattueen. Arashi meni välittömästi Trukille korjattavaksi. Kapteeni Tanikaze , komentaja Motoi Katsumi, kuoli ilmahyökkäyksessä ( Nevitt, CombinedFleet.com ).
41. ↑ Frank, 1990 , s. 561.
42. ↑ Frank, 1990 , s. 541, 560-562, Miller, 1995 , s. 349, Jersey, 2008 , s. 368, 388-389, Griffith, 1963 , ss. 279-284, Rottman , 2005 , s. 64, Toland, 2003 , s. 428-429. Imoto totesi myöhemmin, että hänen sotilaidensa matkalla Kokumbonaan ohittivat useita hautaamattomia ruumiita ja sairaita, uupuneita japanilaisia ​​sotilaita. Välittömästi Hyakutaken vetäytymiskäskyn julkistamisen jälkeen hänen esikuntapäällikkönsä kenraalimajuri Shuichi Miyazaki ja vanhempi esikunnan upseeri eversti Norio Konuma keskustelivat käskyn noudattamatta jättämisestä ja 17. armeijan lähettämisestä itsemurhaan liittoutuneiden joukkoja vastaan. Hyakutake hyväksyi lopulta tilauksen iltapäivällä 16. tammikuuta. Viivästyminen käskyn välittämisessä 17. armeijan yksiköille johtui ilmeisesti siitä, että Konuman täytyi välittää käskyjä jalan, ensin 38. divisioonaan ja sitten 2. divisioonaan.
43. ↑ Hough, 1958 , s. 367-368, Frank, 1990 , s. 568-570, Miller, 1995 , ss. 319-329, Morison, 1958 , ss. 342-343. Edetessään 2. merijalkaväen divisioona työnsi Japanin 2. divisioonan rannikolle, ja Yhdysvaltain 25. divisioona hyökkäsi sisämaahan kahdella kolmesta rykmentistä, 27. ja 161.. 161.:n tehtävänä oli alun perin valloittaa kolme lähintä kukkulaa, X, Y ja Z, mutta se ohjattiin tukemaan 27. mäkeä Hill 87:n valloituksen jälkeen, mikä tapahtui paljon odotettua nopeammin.
44. ↑ Frank, 1990 , s. 570, Miller, 1995 , ss. 329-332, Morison, 1958 , s. 343. Morrison puhuu 600 kuolleesta japanilaisesta sotilasta Kokumbonin hyökkäyksen aikana.
45. ↑ Griffith, 1963 , s. 284-285.
46. ↑ Frank, 1990 , s. 570-572.
47. ↑ Hough, 1958 , s. 369-371.
48. ↑ Miller, 1995 , s. 340.
49. ↑ Jersey, 2008 , s. 373, 375-376, Frank, 1990 , s. 572, Morison, 1958 , s. 343, Griffith, 1963 , s. 285, Hough, 1958 , s. 369-371, Miller, 1995 , s. 341, Shaw, 1992 , ss. 50-51. Samaan aikaan CAM koostui 6. merijalkaväkirykmentin ja 147. jalkaväkirykmentin yksiköistä. Jerseyn mukaan 229. rykmentin sotilaat osallistuivat Bonegan puolustamiseen.
50. ↑ Frank, 1990 , s. 572, Morison, 1958 , s. 343-344, Jersey, 2008 , s. 373-374, 381, Miller, 1995 , ss. 341-342. Tammikuun 10. ja 31. tammikuuta välisenä aikana amerikkalaiset menettivät 189 sotilasta ja merijalkaväkeä. Japanilaisten tappiot taisteluissa Marmur- ja Bonega-jokien lähellä eivät ole tiedossa, mutta japanilaiset itse totesivat ne "raskaiksi" raporteissaan. Samaan aikaan amerikkalaiset vangitsivat 105 japanilaista sotilasta, 240 konekivääriä, 42 kenttätykkiä, 10 ilmatorjuntatykkiä, 9 panssarintorjuntatykkiä, 142 kranaatinheitintä, 323 asetta, 18 radioasemaa, 1 tutka, 13 kuorma-autoa, 6 traktorit ja 1 auto sekä suuri määrä ammuksia, miinoja, liekinheittimiä ja kansioita asiakirjoilla ( Miller, 1995 , s. 342).
51. ↑ Frank, 1990 , s. 573-574, 756, Morison, 1958 , ss. 340, 347. Neljän alas ammutun nollan lisäksi ainakin kuusi nollaa vaurioitui. Yksi Mitsubishi G4M -pommikone lähetettiin houkuttimena, eikä se voinut palata. Kaksi G4M:ää katosi yötehtävien aikana. Zero katosi 20. tammikuuta Port Moresbyyn tehdyn ratsian aikana . Chester Nimitz ja merivoimien sihteeri Frank Knox vierailivat Espiritu Santossa 20. tammikuuta ja Guadalcanalissa 21. tammikuuta, mutta he eivät osuneet ilmahyökkäyksestä.
52. ↑ Frank, 1990 , s. 574, 756, Morison, 1958 , s. 347-348. Japanilaisten lentokoneiden ryhmää komensi everstiluutnantti Shuichi Okamoto. Myös kaksi Mitsubishi Ki-46 :ta 76. itsenäisestä tyutaista (lentueen) osallistui ratsastukseen. Kawasakin pommikoneet olivat 45. Sentailta. 36 Nakajima-hävittäjää kuului 1. sentaihin, 33 kuului 11. sentaihin ja viisi muuta oli 12. ilmasiiven päämajasta.
53. ↑ Morison, 1958 , s. 351-352, Frank, 1990 , s. 577. Vahvistussaattue sisälsi neljä kuljetusta, joita saattoi neljä hävittäjää, se jaettiin erilliselle kokoonpanolle TG 62.8.
54. ↑ Frank, 1990 , s. 577-578.
55. ↑ Morison, 1958 , s. 352-353.
56. ↑ Crenshaw, 1998 , s. 62.
57. ↑ Frank, 1990 , s. 578.
58. ↑ 12 Morison , 1958 , s. 354.
59. ↑ Tagaya, 2001 , s. 66 kirjoittaa, että japanilainen tiedustelulentokone löysi Giffenin.
60. ↑ Morison, 1958 , s. 354-355.
61. ↑ Tagaya, 2001 , s. 66.
62. ↑ Frank, 1990 , s. 579-580.
63. ↑ Crenshaw, 1998 , s. 62-63.
64. ↑ Morison, 1958 , s. 355-359.
65. ↑ Morison, 1958 , s. 360-363, Frank, 1990 , s. 580-581, Crenshaw, 1998 , ss. 64-65, Tagaya, 2001 , s. 66-67. Enterprise ampui alas toisen Mitsubishi G4M:n tiedustelutehtävässä ennen viimeistä hyökkäystä Chicagoon .
66. ↑ Morison, 1958 , s. 363, Griffith, 1963 , s. 285. Purkamisen jälkeen kuljetukset poistivat 2. merijalkaväen rykmentin saarelta. 2. merijalkaväki oli ollut Guadalcanalilla kampanjan alusta lähtien.
67. ↑ Frank, 1990 , s. 574-576, Hackett ja Kingsepp HIJMS Submarine I-1 : Tabular Record of Movement Arkistoitu 16. toukokuuta 2017 at the Wayback Machine , Morison, 1958 , pp. 348-350, Jersey, 2008 , s. 372 Moa ja Kiwi perustuivat Tulagiin sekä kaksi muuta Uuden-Seelannin laivaa - Matai ja Tui . Moaa komensi komentajaluutnantti Peter Phipps. I-1 :tä komensi kapteeni 3. luokka Eiichi Sakamoto. Sukellusveneen 66 miehistön jäsentä pakeni ja pääsi rantaan, mutta Sakamoto kuoli yhdessä 26 muun miehistön jäsenen kanssa. Moan miehistö vangitsi sukellusveneen ampujan upseerin, yliluutnantti Ko Oikawa . I-1 upposi matalaan veteen jättäen 15 jalkaa (4,6 m) ylärakenteestaan ​​veden yläpuolelle ja kallistumaan 45°. Helmikuun 2. päivän yönä kolme eloonjäänyttä sukellusveneestä yhdessä 11 muun Guadalcanalilla olevan japanilaisen merimiehen kanssa yrittivät tuhota upotetun sukellusveneen. Helmikuun 10. päivänä 10 Aichi D3A -sukelluspommittajan ryhmä Buinin 582. Naval Air Groupin 28 Zeron suojassa yritti tuhota sukellusveneen, vahingoitti sitä, mutta ei tuhonnut sitä kokonaan. Helmikuun 13. ja 15. päivänä japanilainen sukellusvene I-2 yritti tuhota sukellusveneen pysyvästi epäonnistuneesti. Myöhemmin liittoutuneiden uimarit hakivat viisi koodikirjaa sukellusveneestä, mukaan lukien versio JN-25-koodista. Uskoen, että koodin rikkomisen uhka oli, laivasto muutti kolme suurta merenkulun koodia. (Hackett ja Kingsepp)
68. ↑ Frank, 1990 , s. 582-583, 757-758. 10. hävittäjälentue liittyi vahvistusryhmään. 10 Squadronia komensi tavallisesti kontra-amiraali Susumu Kimura , mutta Kimura haavoittui sen jälkeen, kun Yhdysvaltain sukellusvene Nautilus torpedoi lippulaivansa Akizukin Shortlandin saarten edustalla 19. tammikuuta (Nevitt, IJN Akizuki: Tabular Record of Movement arkistoitu 25. tammikuuta 2012 Wayback Machinessa ) . Kimuran tilalle tuli kontraamiraali Tomiji Koyanagi , josta tuli myös vahvistusryhmän komentaja, mutta Hashimoto nimitettiin vahvistusryhmän komentajaksi operaatio Ke -operaatiossa. Tammikuun 28. päivän yönä 6 Vahvistusryhmän hävittäjää ( Tokitsukaze , Kuroshio , Shirayuki , Urakaze , Hamakaze ja Kawakaze ) laskeutuivat Russellsaarille 328 mieheen siltä varalta , että saaria tarvittaisiin operaatiossa evakuoinnin järjestämiseksi ja tukemiseksi. Cactus Air Force -lentokoneen hyökkäyksessä heistä 17 loukkaantui. "P"-divisioonassa 1. helmikuuta oli 12 Aichi E13A , 12 Nakajima A6M2-N ja 36 Mitsubishi F1M , jotka käytettiin hiilivetyaluksilla Kamikawa Maru , Kunikawa Maru ja Sanyo Maru . Frank huomauttaa, että Sendailla ja Suzuyalla oli kuusi Aichi E16A -lentokonetta , mutta Suzuya oli tuolloin Japanissa (Hackett ja Kingsepp, HIJMS SUZUYA: Tabular Record of Movement Archived 1.6.2016 on Wayback Machine ) ja Kumano oli Kaviengassa . 204., 253., 582. lentoryhmät ja Zuikaku Air Group sijoittivat Zeros- ja Aichi D3A -koneensa Buiniin ennen operaatiota. 252. ilmaryhmä sijoitettiin Shortland Islandsin lentokentälle. B-17 ratsastuksen 1. helmikuuta keskeytti viisi nollaa 253:sta, kaksitoista 204:stä, neljätoista 582:sta ja seitsemäntoista 252d:sta.
69. ↑ Jersey, 2008 , s. 376-378, Frank, 1990 , s. 583, Morison, 1958 , s. 364-365, Miller, 1995 , ss. 343-345, Zimmerman, 1949 , s. 162. Patch-maihin kuului 2. pataljoonan merijalkaväkeä ja 132. jalkaväkirykmentin sotilaita, 132. rykmentin panssarintorjuntaryhmät ja muut rykmentin yksiköt (ryhmä M), rykmentin K-ryhmän yksi joukkue, F-patteri merijalkaväen 10. rykmentin jalkaväki 75 mm haubitseilla, rakennusjoukkojen 65. rykmentin yksi ryhmä ja 101. lääkintärykmentin osasto, 26. merkkiryhmä ja palveluhenkilöstö. Japanilaiset sukelluspommittajat olivat 582. Air Groupista, 21 nollaa 582. ilmaryhmästä ja 19 nollaa Zuikakusta .
70. ↑ Frank, 1990 , s. 584-585, Morison, 1958 , s. 366, Brown, 1990 , s. 81, Jersey, 2008 , s. 377. Laskeutumisalukset 63 ja 181 olivat lähellä kahdella hävittäjällä , joiden konekiväärit auttoivat myös ampumaan alas hyökkääviä lentokoneita. Nicholas ja muut alukset pelastivat 146 merimiestä De Havenista . Dae Havenin kapteenina toimi Charles E. Tolman. Kaksi Nicholasin miehistön jäsentä sai surmansa hyökkäyksen aikana. Hävittäjät Radford ja Fletcher olivat Verahoon ratsian aikana kahden muun laskeutumisaluksen kanssa. Neljä hävittäjää kuuluivat 21. hävittäjälentueen kapteeni Robert Briscoen komennossa. Jersey kirjoittaa , että operaatioon osallistuivat maihinnousualukset 58 , 60 , 62 , 156 ja 158 .
71. ↑ Frank, 1990 , s. 585-586, 758, Morison, 1958 , s. 366, Jersey, 2008 , s. 392-393. Määrätyt kuljetukset olivat Kazagumo , Makigumo , Yugumo , Akigumo , Tanikaze , Urakaze , Hamakaze , Isokaze , Tokitsukaze , Yukikaze , Oshio ja Arashio . Kansiryhmään kuuluivat Makinami , Maikaze , Kawakaze , Kuroshio , Shirayuki , Fumizuki , Satsuki ja Nagatsuki . Yksi Vella Lavellan rannikkovartijoista Henry Josselin tai John Keenan (Feldt, Eric, The Coast Watchers , Penguin Books, 1991 (1946), s. 241.) tarkkaili hävittäjiä klo 13.20 ja hälytti liittoutuneiden joukot Guadalcanalilla. . Cactus Air Force väitti ampuneensa alas 17 nollaa, jotka peittivät hävittäjät, mutta japanilaisten lentokoneiden todellista menetystä ei tiedetä. Ilmahyökkäyksen jälkeen Makigumo ja Yugumo siirtyivät peiteryhmään korvaamaan Makinamin ja Fumizukin . Makinami meni Japaniin korjauksiin, jotka valmistuivat syyskuussa 1943 ( Nevitt, CombinedFleet.com ).
72. ↑ Frank, 1990 , s. 587-588, Morison, 1958 , ss. 367-368, Jersey, 2008 , s. 393-395, Toland, 2003 , s. 429-430. PT 111 upposi Kawakazen tykistötulen alle klo 22.54 ja tappoi kaksi miehistön jäsentä. PT 37 upposi hävittäjätykistötulen seurauksena myöhemmin ja tappoi yhden miehistön yhdeksästä jäsenestä. PT 123 joutui vesilentokoneen pommiin ja upposi ja kuoli neljä ihmistä.
73. ↑ Frank, 1990 , s. 587-588.
74. ↑ Jersey, 2008 , s. 391-392, Frank, 1990 , s. 588. Japanilaiset merijalkaväen 4. Maizurusta kapteeni 2. luokan Namihira Sasakawan komennolla osallistuivat lastaukseen. Sasakawa hallitsi lastauspaikkaa Cape Esperancessa ja kapteeni 2. luokka Tamao Shinohara Kamimbossa.
75. ↑ Griffith, 1963 , s. 285, Frank, 1990 , s. 588, Morison, 1958 , s. 367-368, Brown, 1990 , s. 81, Dull, 1978 , s. 268. Sinä yönä evakuoiduista 5 000:sta 2 316 oli 38. divisioonasta, kaikki eloonjääneet 8 000 hengen joukosta laskeutuivat alun perin saarelle. Amerikkalaiset hävittäjät-miinanlaskijat Tracy , Montgomery ja Preble loivat miinakentän etukäteen Doma Reefin ja Cape Esperancen välille, ja todennäköisesti yksi heistä osui Makigumoon . Viisi Makigumo -miehistön jäsentä kuoli, 237 pelastettiin ( Nevitt, CombinedFleet.com ). Kahdeksan 11. ilmavoimien G4M:ää hyökkäsi Henderson Fieldille yön aikana aiheuttamatta vahinkoa. Kuusi SBD :tä hyökkäsi Hashimoton aluksiin lastauksen aikana, myös ilman vaikutusta. Sinä yönä evakuoitujen sotilaiden joukossa oli Tadayoshi Sano , 38. divisioonan komentaja.
76. ↑ Frank, 1990 , s. 589-590, Jersey, 2008 , s. 378-380, 383, 400-401, Miller, 1995 , ss. 342-343, 346. Japanilaiset tiesivät Georgen joukkojen likimääräisen koon kahden vangitun amerikkalaisen sotilaan perusteella, jotka olivat toiminnassa lähellä Titiä etelärannalla. Kuulustelun jälkeen molemmat amerikkalaiset vangit tapettiin. Auttamaan Yano-pataljoonaa, jossa oli tähän mennessä noin 350 ihmistä, siirrettiin 60 sotilasta 124. ja 28. jalkaväkirykmentistä. Helmikuun 3. päivänä japanilaiset menettivät viisi G4M-pommittajaa hyökkäyksen aikana Halseyn laivastoon, kuolleiden joukossa oli everstiluutnantti Genichi Mihara, 705. ilmaryhmän komentaja. Amerikkalaisen 161. rykmentin komentajana oli tuolloin eversti James Dalton II ( Miller, 1995 , s. 346).
77. ↑ Frank, 1990 , s. 590-591, Morison, 1958 , ss. 369-370, Jersey, 2008 , s. 395, Dull, 1978 , s. 268. Amerikkalaiset tappiot: 4 TBF , 3 SBD , 3 Wildcat ja yksi P-40. Maikaze meni Japaniin korjauksiin, jotka valmistuivat heinäkuussa 1943 ( Nevitt, CombinedFleet.com ).
78. ↑ Griffith, 1963 , s. 285, Frank, 1990 , s. 591, Morison, 1958 , s. 370. Masao Maruyama , 2. divisioonan komentaja, evakuoitiin myös. Japanilaiset lentokoneet tekivät ratsian Henderson Fieldille, ja yksi Catalina PBY ja viisi Cactus Air Force SBD :tä yrittivät hyökätä Hashimotoon lastauksen aikana.
79. ↑ Jersey, 2008 , s. 391, 394, Frank, 1990 , s. 591-592, Miller, 1995 , ss. 345-346. Japanilaista takavartijaa komensi eversti Yutaka Matsuda.
80. ↑ 12 Jersey , 2008 , s. 383.
81. ↑ Frank, 1990 , s. 593-594.
82. ↑ Miller, 1995 , s. 345-347.
83. ↑ Frank, 1990 , s. 594-595, Morison, 1958 , s. 370, Jersey, 2008 , s. 396, Dull, 1978 , s. 268. Cactus Air Force -joukot olivat 15 SBD :tä , 20 Wildcatsia ja yksi F5A . F5A ja yksi saattuetta saattaneesta 49 nollasta ammuttiin alas. Kymmenen merimiestä kuoli Isokazessa , joka korjattiin Trukissa ja palasi palvelukseen maaliskuussa 1943 ( Nevitt, CombinedFleet.com ).
84. ↑ Griffith, 1963 , s. 285-286, Frank, 1990 , s. 595, Morison, 1958 , s. 370, Jersey, 2008 , s. 396-400, Dull, 1978 , s. 268. Jerseyn mukaan Yanon pataljoona menetti perääntymisessä yhteensä 101 miestä. Yugumo ja Akigumo toivat japanilaisia ​​sotilaita ulos Russellsaarilta.
85. ↑ Frank, 1990 , s. 596-597.
86. ↑ Morison, 1958 , s. 371.
87. ↑ Miller, 1995 , s. 346-348.
88. ↑ Frank, 1990 , s. 596-597, Morison, 1958 , s. 370-371, Rottman , 2005 , s. 64-65, D'Albas, 1965 , s. 238, Griffith, 1963 , ss. 269, 286, Jersey, 2008 , s. 400-401, Hayashi, 1959 , s. 65-66. Morison ja D'Albas kirjoittavat 11 706 evakuoidusta. Hayashi kirjoittaa noin 11 083. Useimmat historioitsijat arvioivat 10 652. Viimeisten evakuoitujen sotilaiden joukossa oli 264 28. jalkaväkirykmentistä, tämä on kaikki, jotka jäivät elo- ja syyskuussa 1942 laskeutuneesta vuodesta 1945. Noin 4000 35. jalkaväkiprikaatin sotilasta laskeutui elo-syyskuussa 1942, 618 evakuoitiin operaatio Ke . Laivaston merimiehiä evakuoitiin 870, loput keisarillisen armeijan sotilaita. Jersey puhuu "tuhansista" Guadalcanalilla. Japanin 51. jalkaväedivisioona tuhoutui lähes kokonaan matkalla Uuteen-Guineaan Bismarckinmeren taistelussa maaliskuussa 1943.
89. ↑ Griffith, 1963 , s. 285-286.
90. ↑ 12 Frank , 1990 , s. 597.
91. ↑ Zimmerman, 1949 , s. 162.
92. ↑ Rottman, 2005 , s. 64.
93. ↑ Miller, 1995 , s. 348-350.

Kirjallisuus

• Brown, David. Toisen maailmansodan sotalaivojen tappiot. - Naval Institute Press, 1990. - ISBN 1-55750-914-X .
• Crenshaw, Russell Sydnor. Eteläisen Tyynenmeren tuhoaja: Taistelu Salomoneista Savon saarelta Vellanlahdelle. - Naval Institute Press, 1998. - ISBN 1-55750-136-X .
• D'Albas, Andrieu. Laivaston kuolema: Japanin laivaston toiminta toisessa maailmansodassa. - Devin-Adair Pub, 1965. - ISBN 0-8159-5302-X .
• Dull, Paul S. Japanin keisarillisen laivaston taisteluhistoria, 1941–1945 . - Naval Institute Press, 1978. - ISBN 0-87021-097-1 .
• Frank, Richard B. Guadalcanal: Lopullinen kuvaus maamerkkitaistelusta. - New York: Penguin Group, 1990. - ISBN 0-14-016561-4 .
• Griffith, Samuel B. Taistelu Guadalcanalista. - Champaign, IL: University of Illinois Press, 1963. - ISBN 0-252-06891-2 .
• Hayashi, Saburo. Kogun: Japanin armeija Tyynenmeren sodassa. - Marine Corps Association, 1959.
• Hough, Frank O.; Ludwig, Verle E.; Shaw, Henry I., Jr. Pearl Harbor Guadalcanaliin: Yhdysvaltain merijalkaväen operaatioiden historia toisessa maailmansodassa . - 1958. - Voi. minä
• Jersey, Stanley Coleman. Helvetin saaret: Guadalcanalin kertomaton tarina. - College Station, Texas: Texas A&M University Press, 2008. - ISBN 1-58544-616-5 .
• Letourneau, Roger; Letourneau, Dennis. Operaatio Ke: Cactus Air Force ja Japanin vetäytyminen Guadalcanalista. - Annapolis, MD: Naval Institute Press, 2012. - ISBN 978-1-59114-446-5 .
• Miller, John Jr. Guadalcanal: Ensimmäinen hyökkäys . - Washington, DC: Yhdysvaltain armeijan sotahistorian keskus, 1995. - (Yhdysvaltain armeija toisessa maailmansodassa).
• Morison, Samuel Eliot. The Struggle for Guadalcanal, elokuu 1942 - helmikuu 1943. - Boston: Little, Brown and Company, 1958. - (History of United States Naval Operations in World War II, osa 5). — ISBN 0-316-58305-7 .
• Rottman, Gordon L. Japanin armeija toisessa maailmansodassa: Eteläinen Tyynimeri ja Uusi-Guinea, 1942–43 / Dr. Duncan Anderson (konsulttitoimittaja). - Oxford ja New York: Osprey, 2005. - ISBN 1-84176-870-7 .
• Shaw, Henry I. Ensimmäinen hyökkäys: Guadalcanalin merikampanja . - 1992. - (Marines toisessa maailmansodassa).
• Tagaya, Osamu. Mitsubishi Type 1 "Rikko" 'Betty' Units of World War 2. - New York: Osprey, 2001. - ISBN 978-1-84176-082-7 .
• Toland, John. Nouseva aurinko: Japanin valtakunnan rappio ja kaatuminen, 1936–1945 . - New York: The Modern Library, 2003. - ISBN 0-8129-6858-1 .
• Zimmerman, John L. Guadalcanal-kampanja . - Historiallinen osasto, USMC:n päämaja, 1949.

Linkit

• Parshall, John; Bob Hackett, Sander Kingsepp, Allyn Nevitt. Japanin keisarillisen laivaston  sivu . combinedfleet.com. Haettu 14. kesäkuuta 2006. Arkistoitu alkuperäisestä 13. kesäkuuta 2006.

Bibliografisissa luetteloissa	J9U : 987007590777205171 LCCN : sh2012002839