2S25

2S25

Itseliikkuva panssarintorjuntatykki 2S25 "Sprut-SD" näyttelyssä "Russia Arms Expo 2013" .
2S25 "Sprut-SD"
Luokitus itseliikkuva panssarintorjuntatykki
Taistelupaino, t kahdeksantoista
asettelukaavio klassista
Miehistö , hlö. 3
Tarina
Kehittäjä VgTZ
OKB-9
TsNIITochmash
Valmistaja Kurganmashzavod
Vuosien kehitystä vuodesta 1983 vuoteen 2001 [1]
Vuosia tuotantoa vuodesta 1984 vuoteen 2010
Toimintavuosia vuodesta 2005 lähtien
Myönnettyjen määrä, kpl. yli 36
Pääoperaattorit
Mitat
Kotelon pituus , mm 7085
Pituus aseen kanssa eteenpäin, mm 9770
Leveys, mm 3152
Korkeus, mm 3050
Pohja, mm 4225
Raita, mm 2744
Välys , mm 100…500
Varaus
panssarin tyyppi luodinkestävä
Aseistus
Aseen kaliiperi ja merkki 125 mm 2А75
aseen tyyppi sileäputkeinen ase
Piipun pituus , kaliiperit 48
Aseen ammukset 40
Kulmat VN, aste. -5…+15 [sn 1]
GN kulmat, asteet. 360
nähtävyyksiä 1A40-1M, TO1-KO1R, 1K13-3S
konekiväärit 1 x 7,62 mm PKTM
Moottori
Liikkuvuus
Moottorin teho, l. Kanssa. 510
Maantienopeus, km/h 70
Maastonopeus, km/h 45—50
9 pinnalla
Risteilyalue maantiellä , km 500
Tehoreservi epätasaisessa maastossa, km 350
Ominaisteho, l. s./t 28.3
jousituksen tyyppi yksilöllinen hydropneumaattinen
Ominaispaine maahan, kg/cm² 0,36-0,53
Kiipeävyys, astetta 35
Kuljetettava seinä, m 0.8
Ylitettävä oja, m 2.8
Crossable ford , m kelluu
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

2S25 "Octopus-SD" ( GABTU - indeksi  - objekti 952 ) - venäläinen itseliikkuva panssarintorjuntatykki .

Kehitetty Volgogradin traktoritehtaan ja Jekaterinburgin OKB-9 :n suunnittelutoimistossa Klimovin tarkkuustekniikan keskustutkimuslaitoksen (TsNIITochMash) tieteellisessä valvonnassa . Rungon pääsuunnittelija - A. V. Shabalin , 125 mm:n tykit 2A75  - V. I. Nasedkin . SAU 2S25 "Octopus-SD" on suunniteltu taistelemaan panssarivaunuja ja muita panssaroituja ajoneuvoja sekä vihollisen työvoimaa vastaan ​​osana ilmavoimia ja merijalkaväkeä .

Luontihistoria

Luomisen edellytykset

1960-luvun loppuun mennessä PT-76- amfibiotankit olivat käytössä Neuvostoliiton asevoimien Neuvostoliiton armeijassa . (Turvallisuuden kannalta PT-76 vastasi kevyitä panssarivaunuja .) Nämä panssarit olivat pääasiassa aseistettuja maajoukkojen tiedusteluyksiköillä sekä merijalkaväen lineaarisilla yksiköillä. Kun jalkaväen taisteluajoneuvo BMP-1 otettiin käyttöön vuonna 1966, PT-76- pankkien jatkokäytön tarkoituksenmukaisuus asetettiin kyseenalaiseksi, mutta marsalkka A. A. Grechkon mukaan oli mahdotonta kieltäytyä tämän luokan laitteista. Lisäksi tällaisen aseluokan tehokkuuden kevyenä amfibiopankina vahvisti kokemus PT-76-panssarivaunujen käytöstä arabien ja Israelin sotien aikana. Siksi uuden kevyen amfibiosäiliön kehittäminen, joka on ominaisuuksiltaan parempi kuin PT-76B-tankki ja sen ulkomaiset vastineet, sisällytettiin kahdeksanvuotiseen tutkimus- ja kehitystyösuunnitelmaan. 1980-luvun alkuun mennessä uudesta tankista oli kehitetty useita malleja, ja erityisesti Object 934 -kevytsäiliö . 21. helmikuuta 1980 Neuvostoliiton puolustusministeriön sotilasteknisen neuvoston kokouksessa päätettiin lopettaa uuden kevyen panssarivaunun rakentaminen uuden jalkaväen taisteluajoneuvon " Object 688 " töiden alkamisen yhteydessä. 2] [3] .

1980-luvun puoliväliin mennessä M60A3- , M1- , Leopard 2- ja Challenger -panssarivaunut alkoivat tulla palvelukseen NATO -maiden kanssa . Siihen mennessä Neuvostoliiton ilmavoimat oli aseistettu BMD-1 :llä ja BTR-RD "Robotilla" , jotka eivät pystyneet taistelemaan tehokkaasti potentiaalisen vihollisen uusia päätankkeja vastaan. Samaan aikaan Il-76- lentokoneen käyttöönoton myötä Neuvostoliiton sotilaskuljetusilmailun kyvyt kasvoivat merkittävästi - maksimikantavuus nousi 40 tonniin laskeutuvan lastin massan ollessa jopa 20 tonnia. olosuhteissa mahdollisuudet BMD-1- ja BTR-D-ajoneuvojen päivittämiseen oli käytetty loppuun, koska ilmavoimat saivat mahdollisuuden käyttää raskaampia taisteluajoneuvoja samanaikaisesti lisäämällä turvallisuutta ja tulivoimaa. 3 Keskustutkimuslaitos kehitti ilmavoimien sotilasvarusteiden kehittämiseen tarkoitetun konseptin, joka perustui 3,5 ja 6 tonnin kantokyvyn perusrunkoon. Lisäksi ilmassa olevien asejärjestelmien kehittäminen edellytti ilmassa liikkuvan panssarintorjuntatykin luomista, joka pystyy taistelemaan tehokkaasti Nato-maiden pääpanssarivaunuja vastaan ​​[4] [5] .

Alkuvaiheet

Aiemmin, vuonna 1982, TsNIITochMash suoritti tutkimustyötä 125 mm:n kaliiperin kevyen itseliikkuvan panssarintorjuntatykin luomiseksi. Työn aikana tehtiin mallinäyte itseliikkuvista aseista jalkaväen taisteluajoneuvon BMP-2 perusteella , mikä vahvisti sen luomisen perustavanlaatuisen mahdollisuuden. Tutkimuksen tuloksista tuli perusta Neuvostoliiton ministerineuvoston puheenjohtajiston komission 29. heinäkuuta 1983 päivätylle pöytäkirjalle, jossa määrättiin esityöt arvioidakseen mahdollisuutta kehittää itseliikkuva panssarintorjuntatykki. lupaavan ilmataisteluajoneuvon osista ja kokoonpanoista [6] .

Perusrunkoa etsiessään TsNIITochMash tuli siihen tulokseen, että Object 934 -kevytsäiliön runko soveltui käyttöön . Vuonna 1983 yksi kolmesta Object 934 -tankin prototyypistä siirrettiin TsNIITochMashille , jossa sen pohjalta valmistettiin prototyyppi 125 mm:n ilmassa liikkuvasta panssarintorjuntatykistä vuosina 1983-1984. Näyte tehtiin klassisen tornikaavion mukaan, mutta harkittiin myös kaatoversiota ja versiota etäaseilla. Vuonna 1984 Kubinkan harjoitusalueella suoritettiin koeammunta , joka osoitti, että aseen tulitarkkuus ei ollut huonompi kuin panssariaseilla ja aseen miehistöön ja runkoon vaikuttavat kuormat eivät ylittäneet sallittua. arvot. Saadut tutkimukset muodostivat perustan T&K :lle nimellä "Octopus-SD" ( GRAU-indeksi  - 2S25 ) [6] [7] .

Kokeilut ja adoptio

Vuonna 1984 taktinen ja tekninen toimeksianto Sprut-SD 125 mm:n ilmassa liikkuvan itseliikkuvan panssarintorjuntatykin luomiseksi hyväksyttiin 20. lokakuuta 1985, uuden 125 mm:n SPTP:n kehittäminen Neuvostoliiton ilmavoimille. käynnistettiin virallisesti Neuvostoliiton ministerineuvoston sotilas-teollisen komission päätöksellä . Helmikuussa 1986 aloitettiin laskeutumisapuvälineiden kehittäminen itseliikkuville 2S25-aseille. Laskeutumiskalusto sai merkinnän P260 ja luotiin P235 laskuvarjo-jet-laitteiston pohjalta, joka on tarkoitettu BMP-3 :n laskeutumiseen . Vuosina 1990-1991 suoritettiin ACS 2S25:n tilatestejä . P260-järjestelmän testit paljastivat kuitenkin sen puutteet, joista tärkeimmät olivat: toiminnan monimutkaisuus, korkeat valmistuskustannukset, laskuvarjo-jet-jarrumoottorin kasettilohkon monimutkaisuus. 30. toukokuuta 1994 Venäjän federaation ilmavoimien, Venäjän federaation ilmavoimien ja laskeutumislaitteiden kehittäjän - Moskovan tehdas "Universal" - päätöksellä laskuvarjoreaktiivisten laskeutumisapuvälineiden P260 kehittäminen peruutettiin, samalla päätöksellä aloitettiin strapdown-laskeutumisjärjestelmän P260M "Sprut-PDS" kehittäminen. Vuonna 2001 ACS 2S25:lle suoritettiin lisätestejä. 9. tammikuuta 2006 Venäjän federaation puolustusministerin määräyksellä Venäjän asevoimat hyväksyivät itseliikkuvan panssarintorjuntatykin 2S25 [1] [5] [6] [8] .

Sarjatuotanto ja muutokset

Ilmavoimien Sprut-SD -itseliikkuvien aseiden pääversion lisäksi kehitettiin myös versio 125 mm:n itseliikkuvasta panssarintorjuntatykistä maavoimille , joka sai nimen Sprut-SSV. Toisin kuin Sprut-SD, Sprut-SSV:llä ei ollut mahdollisuutta laskeutua, ja Harkovin traktoritehtaan suunnittelutoimistossa kehitetty kevyt monikäyttöinen alustahöylä oli tarkoitettu korvaamaan maassa olevat MT-LB- tela- alustaiset traktorit. voimia , käytettiin perustana ja MT-LBu . Työ Sprut-SSV SPTP:n luomiseksi ei edennyt pidemmälle kuin prototyyppien valmistuksessa ja testauksessa.
Toukkaversion lisäksi maajoukoille "Octopus-K" nimellä kehitettiin myös mahdollisuus sijoittaa itseliikkuvien aseiden 2S25 taisteluosasto panssaroidun miehistönvaunun BTR-90 akselivälille. , RF:n asevoimat eivät hyväksyneet tätä vaihtoehtoa [9] .

Vertaileva taulukko SPTP 2S25:n eri muunnelmien suorituskykyominaisuuksista
2S25 2S25M
Massatuotannon aloitus 2005 kokenut
Taistelupaino, t kahdeksantoista kahdeksantoista
Aseen indeksi 2A75 2A75
Aseen kaliiperi, mm 125 125
Koaksiaalikonekivääri kaliiperi, mm 7.62 7.62
Ilmatorjuntakonekiväärin kaliiperi, mm — 7.62
Lämpötelevisiotähtäin [sn 2] Ei on
Moottorin malli 2V-06-2С UTD-29
Moottorin teho, l. Kanssa. 510 500
Suurin nopeus maantiellä, km/h 70 70
Suurin nopeus pinnalla, km/h 9 7

SPTP 2S25 :n sarjatuotanto käynnistettiin vuonna 2005 (eli ennen virallista hyväksymistä) Volgogradin traktoritehtaalla , ja sitä tehtiin vuoteen 2010 asti , minkä jälkeen se lopetettiin Sprut-SD-itseliikkuvien aseiden nykyaikaistamista varten.
Kesäkuuhun 2015 mennessä Tractor Plants -konserni kokosi ensimmäisen Sprut-SDM-1 SPTP:n prototyypin . Modernisoinnin jälkeen on tarkoitus jatkaa Sprut-SD:n massatuotantoa Venäjän puolustusministeriön [5] [10] [11] [12] [13] tarpeisiin .

Suunnittelun kuvaus

Panssarijoukot ja torni

SPTP 2S25 -runko säilytti Object 934 -kevytsäiliön geometrian ja asettelun . Runko on valmistettu hitsatuista panssaroiduista alumiinilevyistä. Rungon edessä, keskellä, on ohjaustila, jossa kuljettajan työpaikka. Kuljettajan oikealla puolella on komentajan paikka, vasemmalla - SPTP:n ampuja marssilla ja laskeutumisen aikana. Rungon keskiosassa on taisteluosasto, rungon katolla pyörivä olkahihna, jonka vapaa halkaisija on 2340 mm pyörivällä tornilla ja taisteluosastolla. Taisteluosastossa on ampujan ja itsekulkevien aseiden komentajan työpisteet, koneellinen säilytystila ja automaattinen tykkilataaja. Rungon takaosassa on moottoritila, jossa on voimalaitos. Tornin ja rungon etuulokkeiden panssari on vahvistettu teräslevyillä ja tarjoaa miehistölle suojan 12,7 mm:n kaliiperin luoteja vastaan ​​±40 °:n sektorissa sekä kattavan suojan 7,62 mm:n kaliiperin luoteja ja tykistön ammusten sirpaleita vastaan. [6] [14] [ 15] .

Aseistus

SPTP 2S25:n pääase on 125 mm 2A75 sileäputki , joka on muunneltu versio 2A46 panssaritykistä ja sen muunnelmista. Aluksi ase suunniteltiin varustavan suujarrulla rekyylivastusvoiman vähentämiseksi, mutta seurauksena aseen rekyyliongelma ampumisen aikana ratkaistiin lisäämällä rekyylipituus 740 mm:iin sekä käyttämällä hydropneumaattista alustaa. jousitusmekanismit, jotka vaimentavat aseen jäljellä olevan rekyylivoiman. Aseen massa on 2350 kg. Ase on stabiloitu kahdessa tasossa ja varustettu automaattisella latauslaitteella, joka tuottaa maksimitulitusnopeuden jopa 12 laukausta minuutissa. Autoloader sisältää kuljetinmekanismin, johon mahtuu 22 patruunaa laukauksella, ketjumekanismi patruunoiden nostamiseen, ketjujuntta ja mekanismin käytettyjen patruunoiden poistamiseksi taisteluosastosta. Ase voidaan ampua maasta kulma-alueella -7 - +15° pystysuunnassa eteenpäin ammuttaessa ja -3 - +17° taaksepäin ammuttaessa. Lisäksi Sprut-SD itseliikkuvat aseet pystyvät ampumaan kelluvasti alueella ± 35 ° horisontissa. Itseliikkuvien 2S25 aseiden kannettava ammuskuorma on 40 patruunaa. Lisäksi aseen kanssa on yhdistetty 7,62 mm PKT - konekivääri , jossa on 2000 patruunaa yhdellä hihnalla [14] [15] [16] [17] .

Sprut-SD-itseliikkuvien aseiden ammuskuorma on yhdistetty 2A46-tyypin panssariaseisiin. Ampumiseen voidaan käyttää räjähdysherkkiä sirpaleita, kumulatiivisia, panssaria lävistäviä alikaliiperisia ja ohjattuja ammuksia. Tavallinen ammus sisältää 20 erittäin räjähtävää sirpalointia, 14 panssaria lävistävää alikaliiperia ja 6 kumulatiivista (tai ohjattua) laukausta. 3VBM17 panssaria lävistävät alikaliiperiset laukaukset antavat tunkeutumisen jopa 230 mm homogeeniselle panssariteräkselle, joka sijaitsee 60 ° kulmassa, 2000 m:n etäisyydellä, kumulatiivinen 3VBK25 - jopa 300 mm, ohjattu 3UBK20 - jopa 375 mm [14] [15] .

Soveltuvat ammukset
Taulukko päälaukauksista, joita käytetään ammuttaessa itseliikkuvilla 2S25-aseilla [18] [19] [20] [21] [22] [23]
Laukauksen indeksi Ammusindeksi Maksuindeksi Laukaisumassa, kg Ammuksen paino , kg Latauksen paino, kg Panssarin tunkeutuminen , mm/...° [sn 3]
Panssaria lävistävät ammukset
3VBM3 3BM9/3BM10 4Ж40 19.6 5.67 5,0/5,0+3,4 140/60°
3VBM6 3BM12/3BM13 4Ж40 19.6 5.67 5,0/5,0+3,4 150/60°
3VBM7 3BM15/3BM16 4Ж40 20.0 5.9 5,0/5,0+3,4 150/60°
3VBM8 3BM17/3BM18 4Ж40 20.0 5.9 5,0/5,0+3,4 150/60°
3VBM9 3BM22/3BM23 4Ж40 20.2 6.55 5,0/5,0+3,4 170/60°
3VBM11 3BM26/3BM27 4Ж63 20.43 7.05 5,3/5,3+2,9 200/60°
3VBM12 3BM29/3BM30 210/60°
3VBM13 3BM32/3BM38 4Ж63 20.55 7.05 5,3/5,3+2,9 250/60°
3VBM17 3BM42/3BM44 4Ж63 20.4 7.05 5,3/5,3+2,9 230/60°
Panssaria lävistävät kuoret
3VBK7 3BK12(M) 4Ж40 29.0 19.0 5.0 220/60°
3VBK10 3BK14(M) 4Ж40 29.0 19.0 5.0 220/60°
3VBK16 3BK18(M) 4Ж40 29.0 19.0 5.0 260/60°
3VBK25 3BK29(M) 4Ж52 28.4 18.4 10.0 300/60°
Räjähdysherkät kuoret
3VOF22 3OF19 4Ж40 33.0 23.0 5.0 —
3VOF36 3OF26 4Ж40 33.0 23.0 5.0 —
ohjattuja aseita
Panssarintorjuntaohjukset [24]
3UBK14 9M119 9x949 23.3 16.5 7.1 325-375/60°
3 UBK20 9M119M 9x949 24.3 17.2 7.1 325-375/60°
Räjähdysherkät ohjatut ohjukset [25] [26]
3UBK14F 9M119F 9x949 23.6 16.5 7.1 —
3UBK14F1 9M119F1 9x949 23.3 16.5 6.8 —
  • SPTP 2S25 "Octopus-SD" kuoret

  • BPS 3BM42

  • BKS 3BK29M

  • OFS 3OF19

  • OFS 3OF29

  • Kumulatiivinen TUR 9M119M

  • Räjähtävä TUR 9M119F1

Valvonta ja viestintä

Tähtäämistä ja ampumista aseesta ja koaksiaalikonekivääristä varten ampujan työpiste on varustettu 1A40M-1 päiväkäyttöisellä monokulaarisella periskooppitähtäimellä. Tähtäin on varustettu sisäänrakennetulla etäisyysmittarilla ja ballistisella tietokoneella, ja sen avulla voit mitata etäisyyden kohteisiin, kehittää sivuttaisjohtokulmaa ammuttaessa liikkuvia kohteita sekä ohjata ohjattua asejärjestelmää pitkin lasersädettä. Suurin tehollinen kantama ammuttaessa 1A40M-1 tähtäimellä on jopa 5 km räjähdysherkillä sirpalointiammuksilla, jopa 4 km panssarin lävistyksellä varustetuilla alikaliiperisilla, kumulatiivisilla ja ohjatuilla ammuksilla ja jopa 1,8 km ammuttaessa. koaksiaalinen konekivääri. Yökäyttöä varten ACS 2S25 on varustettu TO1-KO1R yöoptoelektroniikkakompleksilla, jossa on ampujan yötähtäin TPN-4R. Tankkityypin kohteen tunnistusetäisyys on jopa 1,5 km. Päällikön paikka on varustettu 1K13-3S komentajan tähtäinlaitteella. 1K13-3S-laite mahdollistaa aseiden tiedustamisen ja ohjauksen sekä päivällä että yöllä, ja se sisältää laserkanavan ohjattujen aseiden ohjaamiseen, ballistisen tietokoneen ja sisäänrakennetun etäisyysmittarin. Toiminnallisesti komentajan ja ampujan tiedustelu- ja ohjauskompleksit ovat lähes identtiset [14] [15] [27] [28] .

R-173- radioasema tukee ulkoista radioviestintää . Radioasema toimii VHF - kaistalla ja tarjoaa vakaan yhteyden samantyyppisten asemien kanssa jopa 20 km:n etäisyydellä molempien radioasemien antennin korkeudesta riippuen. Miehistön jäsenten väliset neuvottelut käydään R-174-intercom-laitteiden kautta [14] .

Erikoisvarusteet

SAU 2S25 pystyy ylittämään vesiesteet uimalla ilman lisälaitteita. Tätä varten itseliikkuvan tykistötelineen alusta on varustettu kahdella vesitykillä, joiden vaimentimet sijaitsevat takarungon alaosassa. Alueen säteilyn , kemiallisen tai biologisen saastumisen olosuhteissa tapahtuvaa toimintaa varten SPTP 2S25 on varustettu suojajärjestelmällä joukkotuhoaseita vastaan . Savuverhojen peittämiseksi ja asentamiseksi kaksi kiinnikettä, joissa on 6 902 V:n järjestelmäkranaatinheittimiä 81 mm:n 3D6 - savukranaattien ampumiseen, asetetaan ACS-tornin takalevyyn [17] .

Moottori ja vaihteisto

2S25 on varustettu 6-sylinterisellä nelitahtidieselmoottorilla 2V- 06-2S , jonka teho on 510 hv. nestejäähdytys. Vaihteisto on mekaaninen , vääntömomentinmuuntimella , kitkavaihteilla ja hydrostaattisella ohjausmekanismilla [14] .

Alusta

2S25:n runko on Object 934 -kevytsäiliön modifioitu runko . Alavaunu koostuu seitsemästä parista yksittäisiä kumipäällysteisiä maantiepyöriä ja kuudesta parista tukirullia . Koneen takana ovat vetopyörät , etuohjaimissa . Telahihna koostuu teräksistä kaksoisharjalenkkeistä, joissa on kumi-metalli saranat. Jousitus 2S25 - hydropneumaattinen, säädettävällä maavaralla . Jokainen telarulla on varustettu ilmajousella, joka toimii voimasylinterinä välyksen muuttuessa sekä hydraulisen iskunvaimentimen toiminnolla. Välystä voidaan muuttaa 100 mm:stä 500 mm:iin, vaihtoaika on enintään 7 sekuntia [14] [15] .

Laskeutumislaitteet

  • Ajoneuvojen toimitus laskeutumispaikkaan ACS 2S25 "Octopus-SD"

  • Sotilaskuljetuslentokone Il-76

  • Kuljetuslentokone An-124

  • Monikäyttöinen kuljetushelikopteri Mi-26

Itseliikkuvat Octopus-SD-aseet, kuten muutkin ilmavoimien laitteet , pystyvät laskeutumaan sekä laskeutumalla että laskuvarjolla lentokoneista, kuten Il-76 ja An-124 . Lisäksi itseliikkuvat 2S25-aseet voidaan kuljettaa Mi-26- kuljetushelikopterin ulkoisella hihnalla . Laskuvarjolasku 400–1500 metrin korkeudesta suoritetaan P260M-laitteilla, kun taas lentokoneen nopeuden tulisi olla 300–380 km / h. P260M ilmalaskeutumiskalusto kehitettiin PBS-950-laitteiston pohjalta, joka on suunniteltu BMD-3- lentokoneeseen laskeutumiseen . P260M perustuu erityisesti suunniteltuun neljätoista kupujärjestelmään MKS-350-14M, jonka laskuvarjon kokonaispinta-ala on 4800 m² . P260M-laskeutumisapulaitteet on varustettu myös ACS-suuntausjärjestelmällä laskettaessa tuulen suuntaan sekä kiihdytetyllä kiinnitysmekanismilla. Laskutelineen P260M kokonaispaino on 1802-1902 kg; siten 2S25 ilmassa liikkuvien itseliikkuvien aseiden kokonaismassa ei ylitä 20 tonnia [8] [14] [29] .

Operaattorit

Koneen arvostus

Vertailutaulukko TTX 2S25 edellisen sukupolven järjestelmien kanssa
PT-76B [31] Objekti 934 [32] 2S25
Adoptiovuosi 1959 peruutettu 2006
Taistelupaino, t neljätoista 17.5 18.0
Miehistö, hlö. 3 3 3
Aseen merkki 2A16 2A48 2A75
Aseen kaliiperi, mm 76.2 100 125
BPS :n alkunopeus , m/s 950 [sn 4] 1430 [sn 5] 1700 [sn 6]
BPS - panssarin tunkeuma 2 km:n etäisyydellä, mm 75 [sn 4] 280 [sn 5] 520 [sn 6]
Ohjattu asekompleksi Ei on on
Pudotuskyky Ei on on
Kannettu ammus, rds. 40 40 40
Taistelunopeus, rds/min 7 7
Koaksiaalikonekivääri kaliiperi, mm 7.62 7.62 7.62
Suurin nopeus maantiellä, km/h 44 70 70
Suurin nopeus pinnalla, km/h 10.2 kymmenen 9
Kantama maantiellä, km 240-260 600 500

Huolimatta siitä, että itseliikkuva ase 2S25 kuuluu panssarivaunujen torjuntaan , ominaisuuksiltaan ja ratkaistavien tehtävien kirjolta, Sprut-SD on kevyt panssarivaunu . Syy siihen, miksi itseliikkuvat tykit 2S25 luokiteltiin alun perin panssarintorjuntatykiksi, oli se, että kehitystyön tilausosasto oli GRAU , jolla ei ollut valtuuksia kehittää panssarivaunuja. Tämän ajoneuvoluokan edellisen sukupolven tärkeimmät edustajat ovat kevyet tankit PT-76B ja Object 934 . Tankin "Object 934" testitulokset osoittivat, että se oli perusparametreilla parempi kuin PT-76B-tankki sekä aseistuksessa että navigointiominaisuuksissa. Itseliikkuvat 2S25-aseet puolestaan ​​yhdistävät päätankin tulivoiman kevyen panssarin korkeaan ohjattavuuden ja ohjattavuuden kanssa, minkä ansiosta se voi olla moderni korvike PT-76B-tankille merivoimissa ja maavoimissa. SPTP "Sprut-SD" käyttö ilmavoimien yksiköissä antaa sinun ratkaista vihollisen panssarivaunujen torjuntaongelman [2] [6] [14] [15] .

Vertailutaulukko TTX 2S25 ulkomaisten analogien kanssa
2S25 M8 [33]
Vuosien kehitystä 1983-2001 1983-1995
Paino, t kahdeksantoista 17.32 [sn 7]
Aseen merkki 2A75 M35
Aseen kaliiperi, mm 125 105
BPS :n alkunopeus , m/s 1700 [sn 6] 1501 [sn 8]
BPS - panssarin tunkeuma 2 km:n etäisyydellä, mm 520 [sn 6] 340 [sn 8]
Kulmat ВН ​​, astetta. −5…+15 −10…+20
Kulmat GN , astetta. 360 360
Kannettu ammus, rds. 40 kolmekymmentä
Laukausten määrä automaattisessa kuormaimessa, kpl. 22 21
Suurin nopeus maantiellä, km/h 70 72,42
Suurin nopeus pinnalla, km/h 9 —
Kantama maantiellä, km 500 480

Neuvostoliiton lisäksi ilmavoimien kevyen ilmatankkien luomiseksi tehtiin kehitystyötä myös USA :ssa . Vuonna 1985 luotiin ensimmäinen säiliön prototyyppi nimellä XM8. Lokakuuhun 1995 mennessä säiliö oli läpäissyt täyden testisyklin, saanut tunnuksen M8 ja oli valmis aloittamaan massatuotannon, mutta vuonna 1996 Yhdysvaltain puolustusministeriö päätti luopua M8-tankin hankinnasta budjettileikkausten vuoksi. Säiliötä tarjottiin ulkomaan markkinoille, mutta se ei saanut tilauksia, koska ulkomaiset ostajat eivät vaatineet sen lentokykyä, ja vain kevyenä tankina se oli huonompi kuin kollegansa, kuten Stingray . M8-kevyt panssarivaunu oli aseistettu 105 mm:n M35-panssaritykillä, ballistisen ratkaisun osalta yhtenäinen M68-tykin kanssa. Panssaroiduista alumiinilevyistä hitsatussa tankin rungossa oli useita panssaritasoja käyttötarkoituksesta riippuen. Ilmaversiossa panssarivaunussa oli ensimmäinen panssari, joka oli suojattu luodeilta ja sirpaleilta ja taistelupaino 17,32 tonnia; laskeutumisen aikana panssarivaunun paino oli 16,74 tonnia johtuen osan ammusten purkamisesta ja epätäydellisestä tankkauksesta. 2S25:een verrattuna M8-panssarivaunulla oli heikompi pääaseistus, pienempi kannettava ammuskuorma, se ei kyennyt hyppäämään laskuvarjolla täydellä kuormalla, eikä myöskään pystynyt ylittämään vesiesteitä uimalla [33] [34] .

Missä nähdä

Muistiinpanot

Alaviitteet

  1. ↑ Ammuttaessa torni käännettynä perään, aseen pystysuuntainen tähtäyskulma on -3 ... + 17 °.
  2. ↑ Tykkimiehellä ja aseen komentajalla.
  3. ↑ Alikaliiperisten ammusten tunkeutuminen on osoitettu, kun ne altistetaan homogeeniselle teräshaarniskalle 2000 metrin etäisyydeltä.
  4. ↑ 1 2 Ammus 53-Br-354N.
  5. ↑ 1 2 3BM25-ammukseen.
  6. ↑ 1 2 3 4 3BM42-ammukseen.
  7. ↑ Laskeutumisvaihtoehto.
  8. ↑ 1 2 M735A1-ammukseen.

Lähteet

  1. ↑ 1 2 Panov V.V. Panssarintorjuntatykistö johtama kirjoittajaryhmä // 3 Venäjän federaation puolustusministeriön keskustutkimuslaitos. Historiallinen essee. 3. huhtikuuta 1947-2007 / Toim. Konstantinova E.I. - M. , 2007. - S. 52. - 397 s. - 1000 kappaletta.
  2. ↑ 1 2 Kirichenko P. Kevyen panssarivaunun kova kohtalo // Varusteet ja aseet: eilen, tänään, huomenna. - M . : Tekhinform, 2008. - Nro 8 . - S. 18-19 . — ISSN 1682-7597 .
  3. ↑ Kirichenko P. Kevyen panssarivaunun kova kohtalo // Varusteet ja aseet: eilen, tänään, huomenna. - M . : Tekhinform, 2008. - Nro 9 . - S. 19 . — ISSN 1682-7597 .
  4. ↑ Panov V.V.:n johtama kirjoittajaryhmä. Tykistöaseiden kehitys vuosina 1967-1987. // 3 Venäjän federaation puolustusministeriön keskustutkimuslaitos. Historiallinen essee. 3. huhtikuuta 1947-2007 / Toim. Konstantinova E.I. - M. , 2007. - S. 221. - 397 s. - 1000 kappaletta.
  5. ↑ 1 2 3 Kirichenko P. Kevyen panssarivaunun kova kohtalo // Varusteet ja aseet: eilen, tänään, huomenna. - M . : Tekhinform, 2008. - Nro 11 . - S. 11 . — ISSN 1682-7597 .
  6. ↑ 1 2 3 4 5 Fedoseev S. BMD-3:een perustuvat taisteluajoneuvot // Varusteet ja aseet: eilen, tänään, huomenna. - M . : Tekhinform, 2012. - Nro 9 . - S. 26 . — ISSN 1682-7597 .
  7. ↑ Grekhnev A. V. Ilmavoimien tykistö // Varusteet ja aseet: eilen, tänään, huomenna. - M . : Tekhinform, 2006. - Nro 6 . - S. 9-10 . — ISSN 1682-7597 .
  8. ↑ 1 2 Fedoseev S. BMD-3:een perustuvat taisteluajoneuvot // Varusteet ja aseet: eilen, tänään, huomenna. - M . : Tekhinform, 2012. - Nro 9 . - S. 28 . — ISSN 1682-7597 .
  9. ↑ Beljanskaja O. Osa 2. 1980-1989. Haara nro 3 // 40 vuotta isänmaan ja maailman vartiossa. Esseekirja / Toim. Sporsheva G. M. - vuosipäivän deluxe-painos. - Nižni Novgorod: JSC "TsNII" Burevestnik "", 2010. - S. 33. - 106 s.
  10. ↑ Vladimir Shamanov: Venäjän ilmavoimat ovat valmiita ratkaisemaan taistelutehtävät . RIA Novosti (2. elokuuta 2010). Haettu 12. elokuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 26. helmikuuta 2012.
  11. ↑ Konovalov I. "Lupaavat" panssaroidut ajoneuvot vanhentuivat ennen kuin ne tulivat käyttöön  // " Kommersant ": sanomalehti. - 2010. - Ongelma. 4361 , nro 61 . Arkistoitu alkuperäisestä 22. tammikuuta 2021.
  12. ↑ Laskeutuminen "Octopus" sai digitaalisen palonhallintajärjestelmän . Military Industrial Courier (9. kesäkuuta 2015). Haettu 9. kesäkuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 17. kesäkuuta 2015.
  13. ↑ Air "Octopus": Kun Venäjän asevoimat käyttävät salaista ilmatankkia Ukrainassa, joka pelotti Britannian arkiston kopiota 29. toukokuuta 2022 Wayback Machinessa // 29. toukokuuta 2022
  14. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Itseliikkuva panssarintorjuntatykki 2S25 Sprut-SD (pääsemätön linkki) . Huoli traktoritehtaista. Käyttöpäivä: 3. helmikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 3. helmikuuta 2015. 
  15. ↑ 1 2 3 4 5 6 Karpenko A.V. "Venäjän aseet". Nykyaikaiset itseliikkuvat tykistökappaleet . - Pietari. : Bastion, 2009. - S. 58-59. - 64 s. Arkistoitu 10. tammikuuta 2017 Wayback Machineen
  16. ↑ Tykistötehdas nro 9 :: Tuotteet :: Armeija :: Aseet panssarivaunuille ja itseliikkuvalle tykille :: 125 mm . Kasvi numero 9. Haettu 3. helmikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 20. tammikuuta 2013.
  17. ↑ 1 2 Fedoseev S. BMD-3:een perustuvat taisteluajoneuvot // Varusteet ja aseet: eilen, tänään, huomenna. - M . : Tekhinform, 2012. - Nro 9 . - S. 27 . — ISSN 1682-7597 .
  18. ↑ 125 mm panssaritykit 2A26, 2A46, 2A46-1, 2A46M, 2A46M-1, 2A46M-2. Tekninen kuvaus ja käyttöohjeet. Osa 3. Ampumatarvikkeet. - M . : Neuvostoliiton puolustusministeriön sotilaskustantamo, 1988. - S. 12-17. - 112 s.
  19. ↑ Rosobronexport. Maavoimien aseistus // Vientiaseluettelo = Land forces fegyvert. vientiluettelo. - Intervestnik, 2003. - S. 35. - 120 s.
  20. ↑ Karpenko A.V. Osa 1 // Luettelo nykyaikaisista venäläisistä aseista ja muunnosvarusteista kansainvälisissä aseiden ja sotatarvikkeiden näyttelyissä (1992-2001). - Pietari: "Bastioni", 2001. - S. 88-92. — 336 s.
  21. ↑ Khlopotov A. Tankki T-72BA: keskinkertaista modernisointia vai modernisointia keinojen mukaan? // Varusteet ja aseet: eilen, tänään, huomenna. - M . : Tekhinform, 2009. - Nro 10 . - S. 20 .
  22. ↑ Janen ammusten käsikirja 2001-2002 / Terry J. Gander, Charles Q. Cutshaw. - 10. painos (joulukuu 2001). - Janes Information Group, 2001. - ISBN 978-0710623089 .
  23. ↑ Suvorov S. Tank T-64 // Varusteet ja aseet: eilen, tänään, huomenna: päiväkirja. - M . : "Techinform", 2003. - Nro 11 . - S. 28 . — ISSN 1682-7597 .
  24. ↑ Panssarintorjuntaohjus "9M119 9M117" . Haettu 20. tammikuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 12. tammikuuta 2012.
  25. ↑ 3UBK14F ammuttiin ohjatulla ohjuksella 9M119F . Kasvi nimetty V.A. Degtyarev. Haettu 23. helmikuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 27. helmikuuta 2013.
  26. ↑ 3UBK14F1 ammuttiin ohjatulla ohjuksella 9M119F1 . Kasvi nimetty V.A. Degtyarev. Haettu 23. helmikuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 27. helmikuuta 2013.
  27. ↑ Tuote 1A40. Tekninen kuvaus / Ed. Vavilova A. D. - M . : Neuvostoliiton puolustusministeriön sotilaskustantamo, 1987. - S. 7-8. – 120 s.
  28. ↑ Encyclopedia XXI vuosisadalla. Venäjän aseet ja teknologiat. Osa 1. Panssaroitujen aseiden ja varusteiden tähtäimet. - M . : Publishing House "Arms and Technologies", 2005. - T. 11. - S. 190, 191, 196, 197. - 720 s. — ISBN 5-93799-020-X .
  29. ↑ Nikitin A. Maailman tehokkain ase voi pudottaa venäläiset joukot vihollisen päihin . National Information Group NewsInfo (2. elokuuta 2007). Haettu 3. helmikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 7. heinäkuuta 2015.
  30. ↑ The Military Balance 2016, s. 195 tammikuuta 2016
  31. ↑ Opas materiaaliosaan ja PT-76- ja PT-76B-tankkien käyttöön. - M . : Neuvostoliiton puolustusministeriön sotilaskustantamo, 1967. - S. 7-18. — 608 s.
  32. ↑ Karpenko A.V. Kokeellinen amfibiosäiliö Objekti 934 // Katsaus panssaroituihin ajoneuvoihin (1905-1996). - S.-Pb.: Nevski Bastion, 1996. - S. 222. - 479 s. - 10 000 kappaletta.
  33. ↑ 1 2 R. P. Hunnicutt. Sheridan: Amerikan kevyen tankin historia, osa II. – 1. painos - Novato, CA: Presidio Press, 1995. - S. 310. - ISBN 0-89141-570-X .
  34. ↑ Malginov V. Vieraiden maiden kevyet panssarit (1945-2000) // Panssarikokoelma. - M . : Mallisuunnittelija, 2002. - Numero. 45 , nro 6 . - S. 20-22 .

Kirjallisuus

  • Panov VV :n panssarintorjuntatykistön johtama kirjoittajaryhmä // 3 Venäjän federaation puolustusministeriön keskustutkimuslaitos. Historiallinen essee. 3. huhtikuuta 1947-2007 / Toim. Konstantinova E.I. - M. , 2007. - S. 52. - 221, 397 s. - 1000 kappaletta.
  • Fedoseev S. BMD-3:een perustuvat taisteluajoneuvot // Varusteet ja aseet: eilen, tänään, huomenna. - M . : Tekhinform, 2012. - Nro 9 . - S. 26-28 . — ISSN 1682-7597 .
  • Kirichenko P. Kevyen panssarin kova kohtalo // Varusteet ja aseet: eilen, tänään, huomenna. - M . : Tekhinform, 2008. - Nro 8 . - S. 18-19 . — ISSN 1682-7597 .
  • Kirichenko P. Kevyen panssarin kova kohtalo // Varusteet ja aseet: eilen, tänään, huomenna. - M . : Tekhinform, 2008. - Nro 9 . - S. 19 . — ISSN 1682-7597 .
  • Kirichenko P. Kevyen panssarin kova kohtalo // Varusteet ja aseet: eilen, tänään, huomenna. - M . : Tekhinform, 2008. - Nro 11 . - S. 11 . — ISSN 1682-7597 .
  • Grekhnev A. V. Ilmavoimien tykistö // Varusteet ja aseet: eilen, tänään, huomenna. - M . : Tekhinform, 2006. - Nro 6 . - S. 9-10 . — ISSN 1682-7597 .
  • Karpenko A. V. "Venäjän aseet". Nykyaikaiset itseliikkuvat tykistökappaleet . - Pietari. : Bastion, 2009. - S. 58-59. - 64 s.
  • Beljanskaja O. Osa 2. 1980-1989. Haara nro 3 // 40 vuotta isänmaan ja maailman vartiossa. Esseekirja / Toim. Sporsheva G. M. - vuosipäivän deluxe-painos. - Nižni Novgorod: JSC "TsNII" Burevestnik "", 2010. - S. 33. - 106 s.
  • 125 mm panssaripistoolit 2A26, 2A46, 2A46-1, 2A46M, 2A46M-1, 2A46M-2. Tekninen kuvaus ja käyttöohjeet. Osa 3. Ampumatarvikkeet. - M . : Neuvostoliiton puolustusministeriön sotilaskustantamo, 1988. - S. 12-17. - 112 s.
  • * Rosobronexport. Maavoimien aseistus // Vientiaseluettelo = Land forces fegyvert. vientiluettelo. - Intervestnik, 2003. - S. 35. - 120 s.
  • Karpenko A.V. Osa 1 // Luettelo nykyaikaisista venäläisistä aseista ja muunnosvarusteista kansainvälisissä aseiden ja sotatarvikkeiden näyttelyissä (1992-2001). - Pietari: "Bastioni", 2001. - S. 88-92. — 336 s.
  • Khlopotov A. Tankki T-72BA: keskinkertaista modernisointia vai modernisointia keinoin? // Varusteet ja aseet: eilen, tänään, huomenna. - M . : Tekhinform, 2009. - Nro 10 . - S. 20 .
  • Janen ammusten käsikirja 2001-2002 / Terry J. Gander, Charles Q. Cutshaw. - 10. painos (joulukuu 2001). - Janes Information Group, 2001. - ISBN 978-0710623089 .
  • Suvorov S. Tank T-64 // Varusteet ja aseet: eilen, tänään, huomenna: Päiväkirja. - M . : "Techinform", 2003. - Nro 11 . - S. 28 . — ISSN 1682-7597 .
  • Tuote 1A40. Tekninen kuvaus / Ed. Vavilova A. D. - M . : Neuvostoliiton puolustusministeriön sotilaskustantamo, 1987. - S. 7-8. – 120 s.
  • Tietosanakirja XXI vuosisadalla. Venäjän aseet ja teknologiat. Osa 1. Panssaroitujen aseiden ja varusteiden tähtäimet. - M . : Publishing House "Arms and Technologies", 2005. - T. 11. - S. 190, 191, 196, 197. - 720 s. — ISBN 5-93799-020-X .
  • Käsikirja PT-76 ja PT-76B tankkien materiaaliosista ja käytöstä. - M . : Neuvostoliiton puolustusministeriön sotilaskustantamo, 1967. - S. 7-18. — 608 s.
  • Karpenko A.V. Kokeellinen amfibiosäiliö Objekti 934 // Katsaus panssaroituihin ajoneuvoihin (1905-1996). - S.-Pb.: Nevski Bastion, 1996. - S. 222. - 479 s. - 10 000 kappaletta.
  • R. P. Hunnicutt. Sheridan: Amerikan kevyen tankin historia, osa II. – 1. painos - Novato, CA: Presidio Press, 1995. - S. 310. - ISBN 0-89141-570-X .
  • Malginov V. Vieraiden maiden kevyet panssarit (1945-2000) // Panssarikokoelma. - M . : Mallisuunnittelija, 2002. - Numero. 45 , nro 6 . - S. 20-22 .

Linkit

 Venäjän federaation tykistö
Itseliikkuvat haupitsit
Itseliikkuvat panssarintorjuntaaseet
Itseliikkuvat kranaatit

Useita laukaisurakettijärjestelmiä
Flak
laivaston tykistö
 Neuvostoliitto → Venäjän federaation panssaroidut ajoneuvot
* - valmistettu vain vientiin; lupaavat, kokeelliset tai ei-sarjatuotantonäytteet on merkitty kursiivilla .