Kamikaze-luokan hävittäjät (1905)

Kamikaze-luokan hävittäjät

Hävittäjä "Usio" Vladivostokissa, 1920
Projekti
Maa
Operaattorit
Edellinen tyyppi "Harusame"
Seuraa tyyppiä "Umikaze"
Rakennettu 32
Palveluksessa Palvelusta poistettu
Lähetetty romuksi kolmekymmentä
Tappiot 2
Pääpiirteet
Siirtyminen 387-460 tonnia
Pituus 72 m
Leveys 6,57 m
Luonnos 1,8 m
Moottorit 2 pystysuoraa kolminkertaistaa höyrykonetta , 4 kattilaa
Tehoa 6000 l. Kanssa.
liikkuja 2 potkuria
matkan nopeus 29 solmua
risteilyalue 850 merimailia 11 solmun nopeudella
Miehistö 70 henkilöä
Aseistus
Tykistö 2 x 76mm/40 Tyyppi 41 , 4 x 76mm/28
Miina- ja torpedoaseistus 2 × 457 mm TA , 2 tyypin 38
torpedoa
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Kamikaze - luokan hävittäjät _ _ _ _ _ Massiivisin sarja japanilaisia ​​tuhoajia.

Rakentaminen

Tilattu Venäjän kanssa käydyn sodan alkamisen jälkeen hyväksytyn vuoden 1904 laivanrakennusohjelman mukaisesti . Rakenteellisesti he toistivat Harusame-tyyppiä , joka erosi sekalämmitteisten höyrykattiloiden käytöstä (jonka risteilymatka lisääntyi) ja asensi aseita. Neljän 57 mm:n Hotchkiss-aseen sijaan, joiden piipun pituus oli 40 kaliiperia, käytettiin neljää kevyttä 76 mm:n tykkiä, joiden piipun pituus oli 28 kaliiperia. Uskottiin, että alhaisesta hyötyetäisyydestä huolimatta niiden tehokkaammat ammukset antavat etua lähitaistelussa.

Suuremman tykkimiehistönsä ansiosta miehistö kasvoi 70 mieheen. Tämä pahensi vakavasti jo ennestään vaikeita elinoloja laivoilla.

Yhteensä 32 tällaista yksikköä rakennettiin vuosina 1904-1909, ja viimeinen niistä vanheni varastoissa.

Seuraava Umikaze-luokka kuului jo seuraavan sukupolven hävittäjiin, eikä sillä ollut juurikaan yhteistä Kamikaze-luokan alusten kanssa.

Huoltohistoria

Sarjan kaksi ensimmäistä edustajaa ("Kamikaze" ja "Hatsushimo") liittyivät laivastoon muutama päivä ennen rauhansopimuksen allekirjoittamista Portsmouthissa, mutta he eivät päässeet osallistumaan Venäjän ja Japanin sotaan.

Tämän tyyppiset alukset muodostivat yhdistetyn laivaston hävittäjäjoukkojen perustan melko pitkään .

9. marraskuuta 1913 Asatsuyu katosi, syöksyi kallioihin Noton lahdella Honshun saarella.

Kun Japani tuli ensimmäiseen maailmansotaan , yhdistetyn laivaston 2. laivue vara-amiraali S. Katon komennossa allokoitiin operaatioihin Saksan tukikohtaa vastaan ​​Kiinassa Qingdaossa . 5 taistelulaivan, 6 risteilijän ja useiden apulaivojen lisäksi siihen kuului 2. hävittäjälentue. Suurin osa sen 20 yksiköstä oli tämän tyyppisiä edustajia, jotka jakautuivat seuraavasti: 9. divisioona: Shirayuki, Novake, Shirotae, Matsukaze; 12. divisioona: "Ayanami", "Isonami", "Uranami"; 5. divisioona: Usio, Nenohi, Wakaba, Asakaze; 8. divisioona: Yugure, Yudachi, Shiratsuyu, Mikazuki.

Qingdaon lahden saarto perustettiin 27. elokuuta 1914, ja hävittäjiä käytettiin partioimaan kahdessa vuorossa, kummassakin 8 alusta ja 4 alusta reservissä, samalla kun ne tulivat rannikkopattereiden alueelle. Syyskuun 3. päivän yönä 1914 sumussa liikkuva Shirotae lensi kiville lähellä Lientaon saarta, mutta sai vaurioita, jotka tekivät mahdottomaksi poistaa sitä. Ryhmä evakuoitiin toisella hävittäjällä, ja laivan runkoa ampui aamulla saksalainen tykkivene Jaguar, joka meni merelle rannikkopattereiden suojassa. Lokakuun 17. päivän yönä japanilaiset partiot eivät havainneet saksalaista hävittäjä S-90 , joka meni merelle ja upposi vanhan risteilijän Takachiho , jota käytettiin hävittäjätukikohtana.

Sodan päättymisen ja Japanin allekirjoittaman Washingtonin sopimuksen jälkeen vanhentuneita hävittäjiä alettiin vetää pois laivastosta niiden suhteellisen nuoresta iästä huolimatta. Vuonna 1923 Asakaze, Wakaba, Usio, Nenohi, Kisaragi, Kamikaze, Hatsushimo, Yugure, Harukade, Hibiki, Hatsuyuki ja Yudachi luokiteltiin uudelleen miinanraivaajiksi säilyttäen entiset nimensä. Tässä ominaisuudessa ne osoittautuivat tehottomiksi, ja jo vuonna 1928 ne poistettiin laivastosta ja romutettiin.

Vuosina 1925-1926 suljettiin pois 12 yksikköä: Yayoi, Oite, Matsukaze, Nowaki, Mikazuki, Shigure, Hatsuharu, Shiratsuyu, Shirayuki, Yunagi, Uzuki, Hayate. Kolmea ensimmäistä käytettiin jonkin aikaa kohdealuksina ja loput romutettiin.

Kuusi hävittäjää muutettiin miinanraivaajiksi vuonna 1926. Niistä poistettiin torpedoputket ja asennettiin miinanraivauslaitteet. Tykistön aseistus korvattiin kahdella 120 mm:n Tyypin 3 aseella , joiden piipun pituus oli 45 kaliiperia (torpedoputkien sijasta) ja kahdella aiemmin pystyssä olleella 76 mm:n aseella, joiden piipun pituus oli 40 kaliiperia (samoissa paikoissa). Alukset saivat nimien sijaan numerot: Isonami - nro 7, Uranami - nro 8, Ayanami - nro 9, Minazuki - nro 10, Nagatsuki - nro 11, Kikuzuki - nro 12. Ne jätettiin pois listat vasta vuonna 1930.

Sarjan edustajat

Sarjan edustajat [1] .

Nimi Rakennuspaikka Makasi Laukaistiin veteen Tuli palveluun Kohtalo
Kamikaze ( jap. 神風 jumalallinen tuuli ) Yokosuka , Japani 20. elokuuta
1904
15. heinäkuuta
1905
16 elokuuta
1905
Joulukuusta 1924 lähtien miinanraivaaja, huhtikuussa 1928, romutettiin
Hatsushimo ( jap. 初霜 ensimmäinen pakkanen ) Yokosuka , Japani 20. elokuuta
1904
13. toukokuuta
1905
18. elokuuta
1905
Joulukuusta 1924 lähtien miinanraivaaja, huhtikuussa 1928, romutettiin
Yayoi _ _ _ _ _ Yokosuka , Japani 20. elokuuta
1904
7. elokuuta
1905
23. syyskuuta
1905
Ammuttiin 10. elokuuta 1926
Kisaragi (如月vaatekuukausi ( helmikuu) ) Yokosuka , Japani 10. syyskuuta
1904
6. syyskuuta
1905
19. lokakuuta
1905
Joulukuusta 1924 lähtien miinanraivaaja, huhtikuussa 1928, romutettiin
Asakaze ( jap. 朝風 aamutuuli ) Mitsubishi Shipyard , Nagasaki , Japani 30. joulukuuta
1904
28. lokakuuta
1905
1. huhtikuuta
1906
Joulukuusta 1924 lähtien miinanraivaaja, upotettu 1. elokuuta 1929
Shiratsuyu (白露 valkoinen kaste ) Mitsubishi Shipyard , Nagasaki , Japani 25. helmikuuta
1905
12. helmikuuta
1906
23. elokuuta
1906
Joulukuusta 1924 lähtien reservissä, huhtikuussa 1928 romutettu
Shirayuki (白雪 puhdas lumi ) Mitsubishi Shipyard , Nagasaki , Japani 24. maaliskuuta
1905
19. toukokuuta
1906
12. lokakuuta
1906
Joulukuusta 1924 lähtien reservissä, huhtikuussa 1928 romutettu
Matsukaze _ _ _ _ _ Mitsubishi Shipyard , Nagasaki , Japani 25. syyskuuta
1905
23. joulukuuta
1906
15. maaliskuuta
1907
Joulukuusta 1924 lähtien reservissä, huhtikuussa 1928 romutettu
Harukaze ( Jap. 春風 kevättuuli ) telakka "Kawasaki" , Kobe , Japani 16. helmikuuta
1905
25. joulukuuta
1905
14. toukokuuta
1905
Joulukuusta 1924 lähtien reservissä, huhtikuussa 1928 romutettu
Shigure ( jap. 時雨 syksyn tihkusade ) telakka "Kawasaki" , Kobe , Japani 3. kesäkuuta
1905
12. maaliskuuta
1906
11. heinäkuuta
1906

Romutettiin joulukuussa 1924
Asatsuyu ( japanilainen 朝露 aamukaste ) Osaka , Japani 28. huhtikuuta
1905
2. huhtikuuta
1906
16. marraskuuta
1906
9. marraskuuta 1913 istui kivillä ja myöhemmin purettiin
Hayate (疾風 Storm ) _ Osaka , Japani 25. syyskuuta
1905
22. toukokuuta
1906
13. kesäkuuta
1907

Romutettiin joulukuussa 1924
Oite ( suotuisa tuuli ) Maizuru , Japani 1. elokuuta
1905
10. tammikuuta
1906
21. elokuuta
1906

Romutettiin joulukuussa 1924
Yunagi ( jap. 夕凪iltan rauhallinen ) Maizuru , Japani 20. tammikuuta
1906
22. elokuuta
1906
25. joulukuuta
1906
Myytiin romuksi joulukuussa 1924
Yugure ( iltahämärä ) Sasebo , Japani 1. maaliskuuta
1905
17. marraskuuta
1905
26. toukokuuta
1906
Joulukuusta 1924 lähtien miinanraivausalus, upotettu 23. tammikuuta 1931
Yudachi ( äkillinen kesäsade ) Sasebo , Japani 20. maaliskuuta
1905
26. maaliskuuta
1906
16. heinäkuuta
1906
Joulukuusta 1924 lähtien miinanraivaaja, huhtikuussa 1928, romutettiin
Mikazuki ( jap. 三日月 nuori kuukausi ) Sasebo , Japani 1. kesäkuuta
1905
26. toukokuuta
1906
12. syyskuuta
1906
Joulukuusta 1924 lähtien miinanraivausalus, upotettiin 21. heinäkuuta 1930
Nowaki (野分syksyn taifuuni ) Sasebo , Japani 1. elokuuta
1905
25. heinäkuuta
1906
1. marraskuuta
1906
Myytiin romuksi joulukuussa 1924
Ushio ( japanilainen vuorovesi ) _ Kure , Japani 12. huhtikuuta
1905
30. elokuuta
1905
1. lokakuuta
1905
Joulukuusta 1924 lähtien miinanraivaaja, huhtikuussa 1928, romutettiin
Nenohi ( japanilainen 子日 joulukuusi ) Kure , Japani 25. kesäkuuta
1905
30. elokuuta
1905
1. lokakuuta
1905
Joulukuusta 1924 lähtien miinanraivaaja, huhtikuussa 1928, romutettiin
Hibiki ( japani: echo ) Yokosuka , Japani 28. syyskuuta
1905
31. maaliskuuta
1906
6. syyskuuta
1906
Joulukuusta 1924 lähtien miinanraivaaja, huhtikuussa 1928, romutettiin
Shirotae ( valkoinen kangas ) Yokosuka , Japani 24. maaliskuuta
1905
30. heinäkuuta
1906
21. tammikuuta
1907
Upposi Qingdaon piirityksen aikana
4. syyskuuta 1914
Hatsuharu ( Jap. 初春 kevään alku ) telakka "Kawasaki" , Kobe , Japani 11. marraskuuta
1905
21. toukokuuta
1906
1. maaliskuuta
1907
Huhtikuussa 1928 romutettu
Wakaba ( jap. 若葉 nuori lehdet ) Yokosuka , Japani 20. toukokuuta
1905
25. marraskuuta
1905
28. helmikuuta
1906
Joulukuusta 1924 lähtien miinanraivaaja, huhtikuussa 1928, romutettiin
Hatsuyuki ( japaniksi: 初雪 ensimmäinen lumi ) Yokosuka , Japani 11. syyskuuta
1905
8. maaliskuuta
1906
17. toukokuuta
1906
Joulukuusta 1924 lähtien miinanraivaaja, huhtikuussa 1928, romutettiin
Uzuki _ _ _ _ _ telakka "Kawasaki" , Kobe , Japani 22. maaliskuuta
1906
20. syyskuuta
1906
6. maaliskuuta
1907
Myytiin romuksi joulukuussa 1924
Minazuki _ _ _ _ _ Mitsubishi Shipyard , Nagasaki , Japani 25. helmikuuta
1906
5. marraskuuta
1906
14. helmikuuta
1907
Joulukuusta 1924 lähtien miinanraivaaja, joka nimettiin uudelleen nro 10 elokuussa 1928, upotettiin 28. toukokuuta 1931
Nagatsuki _ _ _ _ _ telakka Uragi, Japani 28. lokakuuta
1905
15. joulukuuta
1906
31. heinäkuuta
1907
Joulukuusta 1924 lähtien miinanraivaaja, joka nimettiin uudelleen nro 11 elokuussa 1928, poistettiin kesäkuussa 1930
Kikuzuki _ _ _ _ _ telakka Uragi, Japani 2. maaliskuuta
1906
10. huhtikuuta
1907
20. syyskuuta
1907
Joulukuusta 1924 lähtien miinanraivaaja, joka nimettiin uudelleen numeroksi 12 elokuussa 1928, poistettiin kesäkuussa 1930
Uranami ( jap. 浦波-aalto lahdessa ) Maizuru , Japani 1. toukokuuta
1907
8. joulukuuta
1907
2. lokakuuta
1908
Joulukuusta 1924 lähtien miinanraivaaja, joka nimettiin uudelleen nro 8 elokuussa 1928, satamalaiva kesäkuusta 1930
isonami _ _ _ _ _ Maizuru , Japani 15. tammikuuta
1908
21. marraskuuta
1908
2. huhtikuuta
1909
Joulukuusta 1924 miinanraivaaja, joka nimettiin uudelleen nro 7 elokuussa 1928, satamalaiva kesäkuusta 1930
Ayanami _ _ _ _ _ Maizuru , Japani 15. toukokuuta
1908
20. maaliskuuta
1909
26. kesäkuuta
1909
Joulukuusta 1924 miinanraivaaja, joka nimettiin uudelleen nro 9 elokuussa 1928, satamalaiva kesäkuusta 1930

Muistiinpanot

  1. Conway's All the World's Fighting Ships, 1906-1921 London Conway Maritime Press 1986 0-85177-245-5 s.241

Kirjallisuus