| ||
---|---|---|
Armeija | Neuvostoliiton asevoimat | |
Asevoimien tyyppi | ilmavoimat | |
Joukkojen tyyppi (joukot) | hävittäjälento | |
Muodostus | 23.09.1940 | |
Hajotus (muutos) | 15.07.1991 | |
Palkinnot | ||
![]() |
||
Sota-alueet | ||
Suuri isänmaallinen sota (1941-1945):
|
||
Jatkuvuus | ||
Seuraaja | Bogdan Hmelnitskin hävittäjäilmailurykmentin 85. gvardin hävittäjälentorykmentin punalippuritarikunta |
Suvorov - rykmentin 168. hävittäjälentokone ( 168. IAP ) on Puna - armeijan asevoimien ilmavoimien ( VVS ) sotilasyksikkö , joka osallistui Suuren isänmaallisen sodan vihollisuuksiin ja taisteluihin Afganistanissa . .
Koko olemassaolonsa aikana rykmentti ei vaihtanut nimeään:
168. hävittäjälentorykmentti muodostettiin 23.9.1940-1.1.1941 Odessan sotilaspiirissä Kirovogradin lentokentällä osana OdVO-ilmavoimien 45. sekailmailudivisioonaa I-16- koneilla . Toukokuussa 1941 hän muutti St. Kolosovka Odessan alueelta ja tuli osaksi OdVO-ilmavoimien 21. sekailmailudivisioonaa.
Osana armeijaa [1] :
Kausi | Etu (piiri) | armeija | kehys | jako | merkintä |
---|---|---|---|---|---|
23.09.1940 | Odessan sotilaspiiri | Piirin ilmavoimat | 45. Mixed Aviation Division | Kirovograd , I-16 | |
5.1.1941 | Odessan sotilaspiiri | Piirin ilmavoimat | 21. Mixed Aviation Division | Kulevcha , Akkerman (3. aero) ja Tiraspol , Kolosovka (pääkonttori ja 1 aero), I-16 | |
22.06.1941 | Odessan sotilaspiiri | 9. erillinen armeija | 9. armeijan ilmavoimat | 21. Mixed Aviation Division | Kolosovka , 61 I-16s (joista 2 on epäkunnossa) |
25.6.1941 | eteläinen rintama | 9. erillinen armeija | 9. armeijan ilmavoimat | 21. Mixed Aviation Division | Kolosovka , I-16 |
01.07.1941 | eteläinen rintama | 18. armeija | 18. armeijan ilmavoimat | 45. Mixed Aviation Division | I-16 |
23.7.1941 | eteläinen rintama | 18. armeija | 18. armeijan ilmavoimat | 45. Mixed Aviation Division | I-16 , vastaanotettu 13 I-153 |
08.07.1941 | eteläinen rintama | 18. armeija | 18. armeijan ilmavoimat | 45. Mixed Aviation Division | kaikki lentokoneet yhdistettiin yhdeksi laivueeksi, joka jätettiin divisioonaan ja 1., 2. ja 3. ilmayksikkö vedettiin lepoa ja vajaahenkilöstöä varten |
5.9.1941 | eteläinen rintama | 18. armeija | 18. armeijan ilmavoimat | 45. Mixed Aviation Division | Järjestetty uudelleen valtion 015/134 mukaisesti |
5.9.1941 | eteläinen rintama | 18. armeija | 18. armeijan ilmavoimat | 45. Mixed Aviation Division | Järjestetty uudelleen valtion 015/134 mukaisesti |
03.10.1941 | eteläinen rintama | 18. armeija | 18. armeijan ilmavoimat | 45. Mixed Aviation Division | Pudonnut divisioonasta |
15.10.1941 | Moskovan sotilaspiiri | Piirin ilmavoimat | 2. reservi-ilmailuprikaati | 2. reservihävittäjälentorykmentti | saapui st. Gorkin alueen Seimas LaGG-3:n uudelleenjärjestelystä ja uudelleenkoulutuksesta |
28.11.1941 | Moskovan sotilaspiiri | Piirin ilmavoimat | 2. reservi-ilmailuprikaati | 2. reservihävittäjälentorykmentti | organisoitu uudelleen valtion 015/174 mukaisesti ja koulutettu uudelleen LaGG-3:ksi |
29. marraskuuta 1941 | Länsirintama | Front Air Force | 10. Mixed Aviation Division | Aloitti taistelutyön LaGG-3 :lla | |
16.01.1942 | Länsirintama | Front Air Force | 60. Mixed Aviation Division | LaGG-3 | |
27. helmikuuta 1942 | Länsirintama | 16. armeija | 16. armeijan ilmavoimat | LaGG-3 | |
10. toukokuuta 1942 | Länsirintama | 16. armeija | 16. armeijan ilmavoimat | Järjestetty uudelleen sekailmailurykmentiksi valtion 015/256 mukaisesti (1 laivue LaGG-3:lla, 2 ilmayksikköä U-2:lla) | |
18. helmikuuta 1943 | Länsirintama | 16. armeija | 16. armeijan ilmavoimat | Se organisoitiin uudelleen hävittäjäilmailurykmentiksi valtion 015/284 mukaisesti. Samaan aikaan, edessä takana, hänet varustettiin uudelleen Yak-7b:llä | |
20. helmikuuta 1943 | Länsirintama | 1. ilma-armeija (Neuvostoliitto) | 303. Fighter Aviation Division | Jak-7b | |
30. toukokuuta 1943 | Länsirintama | 1. ilma-armeija (Neuvostoliitto) | 303. Fighter Aviation Division | Vyazovayan lentokentällä: 2 Jak-1 (1 20. IAP:sta); 25 Jak-7 | |
24.04.1944 | 3. Valko-Venäjän rintama | 1. ilma-armeija | 303. Fighter Aviation Division | Jak-7b | |
28.04.1944 | 3. Valko-Venäjän rintama | 1. ilma-armeija | Oli suoraan armeijan esikunnan alainen | ||
15. toukokuuta 1944 | 3. Valko-Venäjän rintama | 1. ilma-armeija | Lähti taakse ilman tarvikkeita alihenkilöstöä ja uudelleenkoulutusta varten | ||
20. toukokuuta 1944 | Varantokorot SGK | 130. Fighter Aviation Division | Staraya Toropa , organisoitu uudelleen valtion 015/364 mukaisesti ja aloitti uudelleenkoulutuksen Yak-9L:llä | ||
13.06.1944 | Varantokorot SGK | 130. Fighter Aviation Division | Khimki, vastaanotettu rekisteröity Yak-9L | ||
01.08.1944 | Moskovan sotilaspiiri | Piirin ilmavoimat | 130. Fighter Aviation Division | Staraya Toropa , Jak-9L | |
17.10.1944 | 3. Valko-Venäjän rintama | 1. ilma-armeija | 130. Fighter Aviation Division | Jakki-9L | |
5.9.1945 | 3. Valko-Venäjän rintama | 1. ilma-armeija | 130. Fighter Aviation Division | Poistettu aktiivisesta armeijasta | |
7.9.1945 | Erityinen sotilaspiiri | 15. ilma-armeija | 130. Fighter Aviation Division | Jakki-9 L (D, B) | |
30. joulukuuta 1945 | Erityinen sotilaspiiri | 15. ilma-armeija | Jakki-9 L (D, B) | ||
14. tammikuuta 1946 | Erityinen sotilaspiiri | 15. ilma-armeija | uudelleenjärjestetty valtion 15/546 mukaisesti lakkautetun 409. IAP :n , Yak-9 L (D, B) vuoksi | ||
15.01.1946 | Pohjoisen joukkojen ryhmä | 4. ilma-armeija | 8th Fighter Aviation Corps | 269. Fighter Aviation Division | Jakki-9 L (D, B) |
01.03.1948 | Pohjoisen joukkojen ryhmä | 4. ilma-armeija | 269. Fighter Aviation Division | Jakki-9 L (D, B) | |
20. helmikuuta 1949 | Pohjoisen joukkojen ryhmä | 37. ilma-armeija | 131. Fighter Aviation Division | Jakki-9 L (D, B) | |
10.1.1949 | Neuvostoliiton joukkojen ryhmä Saksassa | 24. ilma-armeija | 131. Fighter Aviation Division | Jakki-9 L (D, B) | |
10.1.1951 | Karpaattien sotilaspiiri | 57. ilma-armeija | 131. Fighter Aviation Division | MiG-15 | |
1.1.1954 | Karpaattien sotilaspiiri | 57. ilma-armeija | 131. Fighter Aviation Division | MiG-17 | |
4.4.1968 | Karpaattien sotilaspiiri | 14. ilma-armeija | 131. Fighter Aviation Division | MiG-19 | |
20.08.1968 | Karpaattien sotilaspiiri | 14. ilma-armeija | MiG-19 , divisioona siirrettiin Tšekkoslovakiaan, rykmentistä tuli armeijan alainen | ||
01.04.1980 | Karpaattien sotilaspiiri | Karpaattien sotilaspiirin ilmavoimat | MiG-23 | ||
01.08.1980 | Kiovan sotilaspiiri | 24. ilma-armeijan VGK | 138. Fighter Aviation Division | MiG-23 | |
01.08.1987 | Rajoitettu Neuvostoliiton joukkojen joukko Afganistanissa | 40. armeija | 34. sekailmailujoukko | MiG-23 , Bagram , Shindand | |
01.09.1988 | Kiovan sotilaspiiri | 24. ilma-armeijan VGK | 138. Fighter Aviation Division | MiG-23 | |
15.07.1991 | Kiovan sotilaspiiri | 24. ilma-armeijan VGK | 138. Fighter Aviation Division | MiG-23 yhdistettiin 85. kaartiin. iap |
Rykmentin ensimmäinen tiedossa oleva ilmavoitto isänmaallisen sodan aikana saavutettiin 24. kesäkuuta 1941: I-16-lento (johtava vanhempi luutnantti G. K. Plyasunov) ampui alas kaksi saksalaista Ju-87 pommittajaa ilmataistelussa lähellä Dnesterin suistoa .
Toukokuun 20. päivästä 1944 lähtien Staraya Toropayan lentokentällä rykmentti organisoitiin uudelleen valtion 015/364 mukaisesti ja koulutettiin uudelleen Yak-9L ("luukku", Yak-9B) hävittäjäpommikoneille. Uudelleenkoulutus päättyi 1.10.1944. 13. kesäkuuta rykmentti sai 34 Yak-9L-konetta. Lentokoneissa oli nimi "Moskova". Lentokone toimitettiin Himkin tehtaan nro 301 lentokentällä: Moskovan edustajien joukossa oli Stalin Kuznetsovin mukaan nimetyn tehtaan puoluekomitean sihteeri, Moskovan kaupunginvaltuuston pääsihteeri Mayorov, yksi Ensimmäiset Neuvostoliiton sankarit Ivan Vasilyevich Doronin . Rykmentin puolelta ilma-alukset vastaanotti 130. F.I.Neuvostoliiton sankari, everstihävittäjälentodivisioonan komentaja, 17. lokakuuta 1944 rykmentti aloitti taistelutyöt osana divisioonaa 3. Valko-Venäjän rintaman 1. ilma-armeijassa Yak-9L-koneilla.
168. hävittäjälentorykmentti sai Suvorov III asteen ritarikunnan Neuvostoliiton korkeimman neuvoston puheenjohtajiston asetuksella 19. helmikuuta 1945 » .
330. divisioonan ylipäällikön osoittamista rohkeuden ja sankaruuden esimerkeistä rykmenttiä kiitettiin Smolenskin kaupungin valloittamisesta [5] .
130. divisioonan ylipäällikön osoittamista rohkeuden ja sankaruuden esimerkeistä kiitokset ilmoitettiin:
Koko nimi | Palkinnot | Lentokone ammuttiin alas (+ ryhmässä) | Merkintä |
---|---|---|---|
Anufriev Mitrofan Aleksejevitš [15] | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
6+1 | Rykmentin lentäjä: maaliskuu 1942-1943. Taistelulajit: noin 500. Kuollut 7. heinäkuuta 2002. |
Astahov Ivan Mihailovitš [15] | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
12 + 7 (12 + 3) | Rykmentin lentäjä: Kesäkuu 1941 - joulukuu 1942. Taistelutehtävät: 283; ilmataistelu: 63 Kuollut 3. maaliskuuta 1944. Ammuttiin alas ilmataistelussa. |
Golovachev Pavel Yakovlevich [15] | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
30+0 | Rykmentin lentäjä: kesä-syyskuu. 1941. Taistelutehtävät: 457; ilmataistelut: 125. Kuollut 2. heinäkuuta 1972. Yksi vihollisen lentokone ammuttiin alas pässin hyökkäyksessä |
Grachev Ivan Mihailovich [15] | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
5+0 | Rykmenttilentäjä: elokuu 1941 - syyskuu 1943. Kuollut vuonna 1958. Törmäsi lento-onnettomuudessa. |
Grishin Aleksei Nikonovich [15] | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
13+2 | Rykmentin lentäjä: kesäkuu 1941 - elokuu. 1942. Taistelutehtävät: 378; ilmataistelu: 49. Kuollut 22. elokuuta 1974 |
Zamorin Ivan Aleksandrovich [15] | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
6+13 | Rykmentin lentäjä: kesäkuu 1941 - kesäkuu 1942. Taistelutehtävät: 278 |
Pilštšikov Konstantin Aleksandrovitš [15] | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
7+4 | Rykmentin lentäjä: kesäkuu 1941 - heinäkuu 1943. Taistelulajit: 240. Joulukuussa 1944 hänet ammuttiin alas tulipalossa maasta, joutui vangiksi. Amerikkalaiset joukot vapauttivat sen huhtikuussa 1945. Kuoli 1. maaliskuuta 1998. |
Svitchenok Nikolai Fomich [15] | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
7+2 | Rykmentin pilotti: kesäkuu 1943. Taistelutehtävät: 278; ilmataistelut: 20 |
Seregin Vasily Georgievich [15] | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
15+6 | Rykmentin lentäjä: kesäkuu 1941 - syyskuu 1942. Taistelutehtävät: 350; ilmataistelu: 48. Kuollut 1996 |
Sokolov Vasily Vasilievich [15] | ![]() ![]() ![]() |
12+0 | Rykmentin lentäjä: heinä-lokakuu. 1941. Taistelutehtävät: 129; ilmataistelut: 34. Kadonnut 31. toukokuuta 1944. Ei palannut taistelutehtävästä. |
Yhteensä suuren isänmaallisen sodan vuosina rykmentti [2] :
Taistelutehtävät suoritettu | Lentokone ammuttiin alas ilmaan | Kaikki lentokoneet tuhoutuivat |
---|---|---|
12080 | 114 | 151 |
Omat tappiot [2] :
Lentokone hävisi yhteensä | Kaikki lentäjät kuolivat |
---|---|
163 | 69/3 [16] |
Kausi | Ilma-alus |
---|---|
1940-1941 | I-16 |
1941-1941 | I-153 |
1941-1943 | LaGG-3 |
1943-1944 | Jak-7b |
1944-1951 | Jakki-9 L (D, B) |
1951-1954 | MiG-15 |
1954-1957 | MiG-17 |
1957-1972 | MiG-19 |
1972-1991 | MiG- 23M (ML, MLD) |
Kausi | Lentokentät |
---|---|
05.1945 - 30.12.1945 | Insterburg ( Tšernyakhovsk ), Itä-Preussi |
01.1946 - 10.1949 | Pila , Puola |
10.1949 - 10.1951 | Grossenhain , Saksa |
10.1951 - 12.1951 | Stryi , Lvivin alue |
12.1951 - 1968 | Zhovtneve , Volynin alue |
1968 - 08.1987 | Starokostiantyniv , Hmelnitskin alue |
08.1987 - 09.1988 | Bagram , Shindand , Afganistan |
09.1988 - 07.1991 | Starokostiantyniv , Hmelnitskin alue |