500 mailia Indianapolisista 1952

Vuoden 1952 Indianapolis 500 ajettiin perjantaina 30. toukokuuta 1952 Indianapolis Motor Speedwaylla . Kilpailu oli myös vuoden 1952 kuljettajien maailmanmestaruuskilpailun toinen kierros .

Kilpailun yleiskatsaus

Yksi kilpailun tärkeimmistä tapahtumista oli kilpa-auton startti, jossa oli turbodiesel . Turboahtaminen oli ehdoton uutuus sekä amerikkalaisen formulakilpailun että Formula 1 -maailmanmestaruuskilpailun historiassa. Tämän tyyppinen Cummins-moottori asennettiin Cummins Diesel Special -runkoon (perustuu yhteen Kurtis Kraft -malleista ) ja sitä ajoi Fred Agabashian . Kuusisylinterisen moottorin työtilavuus oli 6570 cm3 ja sen ilmoitettu teho oli 353 hv. Kanssa. 2800 rpm:llä ja kehittää vääntömomenttia 1150 Nm 1500 rpm:llä. Fred pystyi hyödyntämään autonsa suorituskykyä aika-ajoissa, voitti paalu tuolloin ennätyksellisen Indy 500 -keskinopeudella 138,01 mph (noin 222 km/h) [1] ja ajoi suorilla noin 290 km/h. Kilpailussa hän nousi myös luottavaisesti johtoon, mutta joutui keskeyttämään kierroksella 71. Kuten kävi ilmi, joukkueen mekaanikot poistivat ilmansuodattimen ennen lähtöä olettaen, että rata oli puhdas ja pärjäisi ilman sitä. Todellisuudessa siellä oli paljon pölyä ja renkaiden kumipaakkuja, minkä seurauksena turboahdin tukkeutui, mikä johti ensin moottorin tehon menetykseen ja sitten laskeutumiseen [2] [3] .

Kilpailun tulos

Faktat

• Paalupaikka : Fred Agabashian - 4:20,85 (4 kierrosta), ensimmäinen paalupaikka turboahdetulle autolle F1-maailmanmestaruussarjan historiassa sekä historian ensimmäinen ja ainoa paalupaikka dieseleille ja Cummins - brändille. Seuraavan kerran paalupaikka turboahdetussa autossa (vain jo bensiinillä) saavutetaan yli neljännesvuosisadan kuluttua, vuonna 1979 Etelä-Afrikan GP:ssä .
• Nopein paras kierros: Bill Vukovic - 1:06,60 min.
• Troy Ruttmanista tuli nuorin Formula 1:n maailmanmestaruuskilpailun voittanut kuljettaja. Fernando Alonso rikkoi ennätyksensä vasta vuoden 2003 Unkarin GP :ssä , yli puoli vuosisataa myöhemmin.

Muistiinpanot

1. ↑ Indianapolis 500 Starting Grid - 1952  (eng.)  (linkki ei saatavilla) . indianapolismotorspeedway.com . Haettu 17. toukokuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 24. toukokuuta 2012.
2. ↑ William Pearce. Cummins Diesel Indy 500  Racers . oldmachinepress.com . Haettu 17. toukokuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 17. huhtikuuta 2020.
3. ↑ A. MELNIK. Ensimmäinen urheilullinen dieselmoottori . Journal of Automotorsport , nro 3, 1991 (1991). Haettu 17. toukokuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 10. elokuuta 2020. (määrätön)

Linkit

• Kilpailutilastot FIA:n virallisella tilastosivustolla  (eng.)
• Täydelliset tilastot ja kilpailuraportti osoitteessa statsf1.com  (eng)  (fr)
• Artikkeli kilpailusta osoitteessa f1news.ru  (pääsemätön linkki)
• 1952 Indianapolis 500   osoitteessa wildsoft.motorsport.com
• 1952 Indianapolis 500   osoitteessa grandprix.com