Audi A4 (B5)

Audi A4
yhteisiä tietoja
Valmistaja Audi AG
Vuosia tuotantoa 1994 - 2001
julkaistiin 1680989 kappaletta.
Luokka Medium Premium
Suunnittelu ja rakentaminen
vartalotyyppi _ 4-ovinen sedan (5 paikkaa)
5 ovea farmari (5 paikkaa)
Layout etumoottori, etuveto, etumoottori
, neliveto
Pyörän kaava 4 × 2
4 × 4 ( quattro )
Moottori
Bensiinimoottorit: 1,6-2,8L (74-140kW)
Dieselmoottorit: 1,9-2,5L (55-110kW)
Tarttuminen
Manuaali / Automaatti / Tiptronic
Massa ja yleisominaisuudet
Akseliväli 2607-2617 mm
Paino 1170-1620 kg
Marketissa
Liittyvät Volkswagen Passat
Audi A6
Skoda Superb
Segmentti D-segmentti
Audi 80 B4Audi A4 (B6)
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Ensimmäinen sukupolvi pienin muutoksin valmistettiin vuoteen 2001 asti. Aluksi vain sedanversio oli saatavilla , farmariversio (Avant) ilmestyi vuotta myöhemmin. Auto perustui samalle alustalle kuin viidennen sukupolven Volkswagen Passat . Mitoiltaan ja sisämitoiltaan A4 on käytännössä sama kuin Audi 80 . Uudesta mallista on tullut vain leveämpi, mikä auttoi suuntavakautta. Myös sisätila on muuttunut, vaikka useat mekaaniset elementit, kuten ikkunankahvan kytkin tai ilmastointipaneeli, muistuttavat Audi 80 :tä .

Ennen Audi A4 :n julkaisua kokeellinen malli nimeltä Audi B5 julkaistiin useiden kymmenien autojen määrässä testaamaan erityisesti luotua uutta alustaa. Audi 80 :stä ei otettu juuri mitään , paitsi kokoa ja 2,6 litran moottoria , joka oli varustettu Audi B5 -konsepteilla, ja myös moottoriin tehtiin joitain muutoksia, jotka myöhemmin hylättiin Audi A4 :n sarjatuotannon aikana. Uudessa alustassa käytettiin siihen aikaan vallankumouksellista monilenkkijousitusta, jossa suunnittelijat käyttivät itsenäisiä alumiiniseosvipuja, myöhemmin vipujen materiaali ja muotoilu muuttuivat hieman, koska ensimmäisen 30 tuhannen kilometrin jälkeen kaikki vivut piti olla muuttunut. Vipujen vaihdon jälkeen jousitus pystyi jo kulkemaan 100 tuhatta kilometriä ilman ongelmia. Audi B5:n välimallin tuotannon tarve johtui siitä, että päätettiin luoda universaali alusta, joka oli testattava täysin ennen sarjaan laittamista konsernin eri autoihin. Tuon ajan rohkeimmat ja teknisesti edistyneimmät ratkaisut sovellettiin Audi B5:een, mutta kaikki eivät sitten siirtyneet sarja Audi A4 :een . Myöhemmin B5-indeksi alkoi merkitä korin merkintöjä, ja mallit alettiin merkitä A-kirjaimella Audi-nimestä.

On mahdollista huomata näkyvyys ja samalla auton passiivisen turvallisuuden vaatimusten noudattaminen. Keskipilarit pitävät hyvin sivutörmäyksen (lokakuusta 1996 lähtien kaikki mallit on varustettu etuosan lisäksi vakiona kahdella sivuturvatyynyllä, yksi kummallakin puolella).

Ensimmäinen Audi A4 perustui päivitettyyn alustaan ​​B5 (PL45). Myöhemmin siitä tuli myös VW Passat B5:n (tyyppi 3B) perusta.

Etujen lisäksi tällä alustalla oli myös haittoja. Joten saksalainen Auto Bild TÜV Report -lehti, joka julkaisee vuosittain suosittujen autojen eri järjestelmien testituloksia, toteaa, että etuakselin kuulalaakerit kuluvat melko nopeasti [1] . Jotkut jälkimarkkinayritykset, kuten Wulf Gaertner Autoparts AG , ovat yrittäneet ratkaista tämän ongelman lisäämällä palloniveltapin paksuutta.

Erot VW Passatin ja Audi A4 :n välillä olivat pääasiassa kori- ja sisustussuunnittelussa. VW Passat tarjosi huomattavasti enemmän tilaa kuin Audi A4. VW Passatissa käytettiin myös moottoreita, voimansiirtoa ja Audi quattro -nelivetojärjestelmää . Audin moottori on sijoitettu pituussuunnassa. Ensimmäistä kertaa siihen alettiin asentaa Tiptronic -automaattia, jonka perustana oli Porschen heidän mallilleen 911 kehittämä automaatti . Sen avulla kuljettaja voi tehdä valinnan: joko laatikko toimii täysin automaattisessa tilassa tai hän vaihtaa vaihteet itse.

Vuonna 1999 autolle tehtiin uusintamuotoilu. Valittavana oli suuri määrä moottoreita: 1,6 litrasta 2,8 litraan bensiiniä ja 1,9 litraa dieseliä. Syksyllä 1999 tapahtui Audi RS4 :n ensi-ilta , joka voitti välittömästi maailman tehokkaimman sarjavaunun tittelin. Vaatimattoman näköisessä farmarivaunussa on superauton temperamentti. Sen 2,7-litrainen kahdella turboahdetulla V6 :lla on 380 hevosvoimaa. Tämä voima kiihdyttää auton 100 km/h vain 4,9 sekunnissa.

Yleisesti ottaen Audi A4 alkoi tehdä vakaampaa vaikutelmaa, mikä lopulta antoi siitä mahdollisuuden tulla täysivaltaiseksi kilpailijaksi D-luokassa.

Tuotantojakson aikana valmistettiin yhteensä 1 170 269 ensimmäisen sukupolven sedania ja 510 720 farmariautoa.

Muokkaus ovet Tilavuus cm³ Tehoa (hv) Suurin nopeus
(km/h)		 Kiihtyvyys
(100 km/h, s)		 Julkaisun alku Valmistuminen
vapauttaa
Audi A4 (8D,B5)
1.6 i neljä 1595 101 191 11.9 1995 2000
1.8 20V Turbo quattro neljä 1781 150 220 8.4 1995 2000
1.8 20V turbo neljä 1781 150 222 (214) 8,3 (9,6) 1995 2000
1.8 20V quattro neljä 1781 125 202 yksitoista 1995 2000
1,8 20V neljä 1781 125 205 10,5 (12,3) 1995 2000
1.9 TDI quattro neljä 1896 116 196 10.9 2000 2000
1.9 TDI neljä 1896 116 200 10.5 2000 2000
1.9 TDI quattro neljä 1896 110 194 11.7 1996 2000
1.9 TDI neljä 1896 110 196 (192) 11,3 (12,8) 1995 2000
1.9 TDI neljä 1896 90 183 (175) 13,3 (14,8) 1995 2000
2.4 30V quattro neljä 2393 165 224 8.2 1997 2000
2,4 30V neljä 2393 165 226 (220) 8,2 (9,8) 1997 2000
2.5 TDI quattro neljä 2496 150 216 (212) 9,4 (10,4) 1997 2000
2.5 TDI neljä 2496 150 222 (214) 9 (9,8) 1997 2000
2.6 neljä 2598 150 220 9.1 1995 2000
2.6quattro neljä 2598 150 218 9.1 1995 2000
2,8 30V neljä 2771 193 240 7.3 1996 2000
2.8 neljä 2771 174 230 8.2 1995 1997
2.8quattro neljä 2771 174 229 8.2 1995 1997
2.8 30V quattro neljä 2771 193 235 8.8 1996 2000
Audi A4 Avant (8D,B5)
1.6 i 5 1595 100 186 12 1996 2001
1.8 20V Turbo quattro 5 1781 150 216 8.5 1996 2001
1.8 20V turbo 5 1781 150 218 (210) 8,5 (9,8) 1996 2001
1.8 20V quattro 5 1781 125 198 yksitoista 1996 2001
1,8 20V 5 1781 125 201 (196) 10,7 (12,6) 1996 2001
1.9 TDI 5 1896 110 192 (190) 11,5 (12,8) 1996 2001
1.9 TDI 5 1896 116 196 10.7 2000 2001
1.9 TDI quattro 5 1896 116 192 11.1 2000 2001
1.9 TDI quattro 5 1896 110 190 11.9 1996 2001
1.9 TDI 5 1896 90 180 (173) 13,8 (15) 1996 2001
2,4 30V 5 2393 165 222 (216) 8,4 (10,1) 1997 2001
2.4 30V quattro 5 2393 165 220 8.4 1997 2001
2.5 TDI quattro 5 2496 150 212 (210) 9,6 (10) 1997 2001
2.5 TDI 5 2496 150 216 (206) 9,2 (10,6) 1997 2001
2.6quattro 5 2598 150 214 8.9 1996 2001
2.6 5 2598 150 216 8.9 1996 2001
2.8 30V quattro 5 2771 193 234 (229) 7,4 (9,5) 1996 2001
2,8 30V 5 2771 193 236 (231) 7.4(9) 1996 2001

Tuotanto

Audi A4 tuotantotilastot
Maa 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000
Saksa 110.600 290.700 313.900 288.700 265.400 248.400 205.900
Audi A4 myyntitilastot eri markkinoilla
Markkinoida 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001
Saksa 7.020 119.118 134.108 108,177 97,937 94,741 78,070 108,731*
Ranska 0 15.511 19.942 14,974 13.820 14.429 6,341** n/a
Iso-Britannia 0 0 23 400 24 600 22 500 n/a n/a n/a
Ruotsi 0 4.280 5.609 6.305 5,095 4.391 4 490 4,397*
Sveitsi 33,237*** n/a n/a n/a 6,775 n/a n/a 7,221*
Alankomaat 0 7.221 6,835 5.922 5,540 4 800 5,087 4,825*
USA n/a n/a n/a n/a 26,635 32.137 n/a n/a
Eurooppa (17 maata) 0 221.515 274.821 n/a 219.700 195,485 170,965 224,692*

(*) - yhdessä Audi A4:n (B6) kanssa

(**) - 6 kuukauden ajan

(***) - kaudelta 1990-1991

Hinta

Audi A4 sedanin hinta Saksassa vuonna 1998 [2]
Malli Teho, hv Hinta, DM
A4 1.6 101 38900
A4 1.8 125 42700
A4 1.8T 150 46700
A4 2.4 165 49600
A4 2.8 193 54750
A4 1.9 TDI 90 42800
A4 1.9 TDI 110 45100

Lisämaksu: Avant body - 2300 DM; quattro-nelivetolle - 5200 DM (A4 2,4), 5000 DM (A4 2,8);

Muistiinpanot

  1. ↑ http://www.autobild.de/artikel/auto-bild-tuev-report-2011-1316911.html Arkistoitu 5. marraskuuta 2013 Wayback Machinessa - ajoneuvojen testitulokset vuodelta 2011
  2. ↑ Autokatalog 41. jahresausgabe 1997-1998 Vereinigte Motor-Verlage GmbH & Co. KG Stuttgart