Audi e-tron GE

Audi e-tron GE
yhteisiä tietoja
Valmistaja Audi AG
Vuosia tuotantoa 2018  - nykyinen
Kokoonpano Audi Brussels ( Bryssel , Belgia )
Luokka sähköauto
Suunnittelu ja rakentaminen
vartalotyyppi _ 5-ovinen SUV (5 paikkaa)
Alusta MLB evo
Pyörän kaava 4×4
Moottori
2 sähkömoottoria 408 hv
Massa ja yleisominaisuudet
Pituus 4901 mm
Leveys 1935 mm
Korkeus 1616 mm
Akseliväli 2928 mm
Takarata 1652 mm
Eturata 1655 mm
Paino 2555 kg
Dynaamiset ominaisuudet
Kiihtyvyys 100 km/h 5,5 sek.
Maksiminopeus 200 km/h
Marketissa
Samanlaisia ​​malleja BMW iX3
Jaguar I-Pace
Mercedes-Benz EQC
Segmentti J segmentti
Muita tietoja
kantavuus 575
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Audi e-tron GE  on täysin sähköinen keskikokoinen katumaasturi , jonka valmistaa Audi AG . Perheen esikoinen paljastettiin alun perin konseptiautona nimeltä Audi e-tron 55 Quattro vuoden 2015 Frankfurtin autonäyttelyssä . Yhtiön ensimmäinen massatuotantona valmistettu sähköauto [1] . Tuli myyntiin vuonna 2019 [2] .

Galleria

Tekninen kuvaus ja ominaisuudet

Audi e-tron saa virtansa 95 kWh:n akusta, joka voidaan ladata 80 %:iin noin 30 minuutissa 150 kW:n pikalatureilla. Kotona lataamiseen on vakiona 11 kW:n laturi, joka lataa sen 8,5 tunnissa, lisävaihtoehtona on 22 kW:n laturi . Latauspistoke sijaitsee vasemmalla puolella lähellä etuovea .

Parametri Merkitys Lisätietoja
Akkujen kapasiteetti ja tyyppi litiumpatteri -jäähdytetty 95 kWh Korkea itsepurkaus kylmällä säällä.
autonomia Jopa 400 km Vain kun latausrajoitukset poistetaan, rajoituksilla 320
Tehoa 300 kW tai 408 hv kahden moottorin kokonaisteho
Nopeus 200 km/h rajoittuu elektroniikkaan
Ylikellotus 5,5 s - 100 km/h -
rungon materiaalit lentokoneen runko teräsrungossa käytetään kaikissa Audi-malleissa subcompactia lukuun ottamatta
Jousitus sähköpneumaattinen, itsenäinen käytetään kaikissa Audi-malleissa subkompakteja lukuun ottamatta, mahdollistaa välyksen säätämisen.
Täysi lataus 220v: 16 tuntia / 380v: 8 tuntia / Latausasema: alkaen 30 minuuttia Pikavaihtoakkujen puute
Tarttuminen Yksivaiheinen vaihteisto Differentiaalit sovitettu poikittaismoottoriin.
Hinta Venäjällä tällaisen koneen hinta on noin 7 000 000 ruplaa. Voi vaihdella suuresti maittain


Quattro-sähköinen neliveto käyttää kahta sähkömoottoria, joista toinen on asennettu etuakselille ja toinen taka-akselille. Yhdessä näiden moottoreiden kokonaisteho on 300 kW (408 hv) ja vääntömomentti 664 Nm, mikä mahdollistaa auton kiihtyvyyden 0-100 km/h. 5,5 sekunnissa ja 200 km/h huippunopeuteen asti toimintasäde on 400 km [4] .

Autossa on energian talteenottojärjestelmä , joka on keskimäärin 30 % kantamasta. Palautuminen voidaan saavuttaa, kun kuljettaja hidastaa ja painaa jarrupoljinta .

Auto on varustettu virtuaalisilla sivupeileillä ja sen ilmanvastuskerroin on 0,27. e-tronin maavara on myös huomattavasti pienempi kuin perinteisellä crossoverilla; 1616 mm (63,6 tuumaa), tämä on 43 mm (1,7 tuumaa) pienempi kuin Audi Q5 [4] . Autossa on 660 litraa tavaratilaa, 160 litraa enemmän kuin Mercedes-Benz EQC :ssä , sekä 60 litraa säilytystilaa edessä .

e-tron Sportback

Vuonna 2019 Sportback esiteltiin Geneven autonäyttelyssä [5] [6] .

Katso myös

Muistiinpanot

  1. ↑ Audi Newsroom (2019-04-04). 2019 Audi e-tron saapuu ensi kuussa: Täyssähköinen katumaasturi jokapäiväiseen käyttöön on suunniteltu asiakkaille jo tänään . Lehdistötiedote . Arkistoitu alkuperäisestä 20. syyskuuta 2020. Haettu 30.03.2020 .
  2. ↑ "Audi e-tron crossoverit saavat pidemmän kantaman" . Haettu 30. maaliskuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 7. huhtikuuta 2020.
  3. ↑ 1 2 express.co.uk "Audi e-Tron ILMAISTU - Uuden sähköauton hinta, valikoima ja tekniset tiedot sekä hinta julkaistu."  (Englanti)
  4. ↑ autoreview.ru SUV "Audi e-tron Sportback debytoi naamioinnissa" . Haettu 22. toukokuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 1. heinäkuuta 2019.
  5. ↑ motor.ru "Audi esitteli prototyypin sähköisestä e-tron Sportback cross-coupesta" . Haettu 22. toukokuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 4. lokakuuta 2019.

Linkit