Audi 100 Coupe S | |
---|---|
yhteisiä tietoja | |
Valmistaja | Audi |
Vuosia tuotantoa | 1969-1976 _ _ |
Kokoonpano | Ingolstadt |
Luokka | Gran Turismo |
Suunnittelu ja rakentaminen | |
vartalotyyppi _ | 2-ovinen coupe (4 paikkaa) |
Layout | etumoottori, etuveto |
Pyörän kaava | 4×2 |
Moottori | |
I4 1871 cm³ (1970) 115 hv 2-hiilihydraattinen (1972) 112 hv 1-kaasutin |
|
Tarttuminen | |
4-vaihteinen Manuaalivaihteisto 3-vaihteinen. automaattivaihteisto [1] |
|
Massa ja yleisominaisuudet | |
Pituus | 4399 mm |
Leveys | 1727 mm |
Korkeus | 1417 mm |
Tyhjennys | 133 mm |
Akseliväli | 2675 mm |
Paino | 1100 kg |
Marketissa | |
Liittyvät | Audi 100 |
Samanlaisia malleja | BMW E9CS , Ford Mustang |
Segmentti | S-segmentti |
Auto Union 1000 SpAudi Coupé Audi quattro | |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Audi 100 Coupé S on urheilullinen pikaperäinen coupe saksalaisen autovalmistajan Audi AG :n Gran Turismo -luokassa . Koko nimi Audi 100 Coupe S (C1/F104). Auto esiteltiin vuoden 1969 Frankfurtin autonäyttelyssä . Yhteensä tuotettiin 30 687 kopiota [2] .
4-sylinterinen rivimoottori, jonka tilavuus on 1871 cm³. kahdella 115 hv kaasuttimella. Ajo tapahtuu etupyörillä [3] . Huippunopeus on 185 km/h. Kiihtyvyys 0-100 km/h kestää 11 sekuntia.
Vuodesta 1972 lähtien se on varustettu yhdellä 112 hv:n kaasuttimella. Max. nopeus oli jo 183 km/h [4] .
Vuonna 1973 prototyyppi kehitettiin Porsche -komponenteilla Porsche 928 :n testaamiseksi , joka sai 5,4 litran V8-moottorin 350 hv:lla. ja siinä oli laajennetut ulkoiset runkoelementit [5] .
Audi AG | ||
---|---|---|
Tuotemerkit ennen fuusiota: | ||
Nykyiset mallit: | ||
Historialliset mallit: |
| |
Audi sport : |
| |
Kilpa-autot: |
| |
Konseptiautot: |
|