Audi R8R | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kategoria | Prototyyppi Le Mans | ||||||||
Rakentaja |
Michael Pfadenhauer Wolfgang Appel |
||||||||
Seuraaja | Audi R8 (LMP) | ||||||||
Suoritushistoria | |||||||||
Joukkueet | Joest Racing | ||||||||
Debyytti | 1999 | ||||||||
|
|||||||||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Audi R8R (moottorin ääni) | |
Toisto-ohje |
Audi R8R on Le Mansin kilpa-prototyyppi , jonka Audi rakensi Le Mansin 24 tunnin ajoa varten 1999. R8R:n kehitys alkoi vuonna 1997. Yhdessä avoimen R8R:n ( Roadster ) kanssa julkaistiin suljettu versio R8C ( Coupe ) [1] [2] .
Kuukausien testauksen jälkeen R8R debytoi 12 Hours of Sebringissä vuonna 1999. Joest Racing -joukkueen hallinnassa karsinnassa saavutettiin vain 11. ja 12. sija. Kahdentoista tunnin jälkeen R8R:t pääsivät kuitenkin palkintokorokkeelle sijoittuen 3. sijalle, kun taas toisen joukkueen auto sijoittui viidenneksi. Samana vuonna R8R kilpaili Le Mansin 24 tunnin ajossa ja sijoittui sijalle 3 ja 4 [1] [2] .
Moottori V8 3.6l. turboahdettu noin 600 hv (450 kW). R8R monocoque on valmistettu hiilikuidusta ja siinä on kevyt mutta erittäin kestävä Kevlar -runko [1] [2] .
Audi AG | ||
---|---|---|
Tuotemerkit ennen fuusiota: | ||
Nykyiset mallit: | ||
Historialliset mallit: |
| |
Audi sport : |
| |
Kilpa-autot: |
| |
Konseptiautot: |
|