| M2 | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Half Track Car M2 | |||||||||||||||||||||
| Taistelupaino, t | 8.98 | ||||||||||||||||||||
| Miehistö , hlö. | 2 | ||||||||||||||||||||
| Landing party , pers. | 8 [1] | ||||||||||||||||||||
| Tarina | |||||||||||||||||||||
| Valmistaja | White Motor Company , Autocar Company | ||||||||||||||||||||
| Vuosia tuotantoa | 1941-1944 _ _ | ||||||||||||||||||||
| Toimintavuosia | vuodesta 1941 lähtien | ||||||||||||||||||||
| Myönnettyjen määrä, kpl. | 13058 | ||||||||||||||||||||
| Pääoperaattorit | USA | ||||||||||||||||||||
| Mitat | |||||||||||||||||||||
| Leveys, mm | 1962 | ||||||||||||||||||||
| Korkeus, mm | 2260 | ||||||||||||||||||||
| Pohja, mm | 3330 | ||||||||||||||||||||
| Raita, mm | 1620 | ||||||||||||||||||||
| Välys , mm | 284 | ||||||||||||||||||||
| Varaus | |||||||||||||||||||||
| panssarin tyyppi | teräsvalssattu pinta karkaistu | ||||||||||||||||||||
| Rungon otsa, mm/aste. | 12.7 | ||||||||||||||||||||
| Aseistus | |||||||||||||||||||||
| konekiväärit | 1 × 12,7 mm Browning M2HB ja 2 × 7,62 mm Browning M1919 A4 | ||||||||||||||||||||
| Konekivääriammuksia | 700 ja 7750 vast. | ||||||||||||||||||||
| Moottori | |||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||
| Liikkuvuus | |||||||||||||||||||||
| Moottorin teho, l. Kanssa. | 147 | ||||||||||||||||||||
| Moottorin teho, kW | 108 | ||||||||||||||||||||
| Maantienopeus, km/h | 72 | ||||||||||||||||||||
| Risteilyalue maantiellä , km | 321 | ||||||||||||||||||||
| Tehoreservi epätasaisessa maastossa, km | 281 | ||||||||||||||||||||
| Pyörän kaava | puoliraita | ||||||||||||||||||||
| jousituksen tyyppi | pyörät - lehtijousilla , telaketju - lukittu pareittain pystyjousiin | ||||||||||||||||||||
| Raideleveys, mm | 300 | ||||||||||||||||||||
| Kiipeävyys, astetta | kolmekymmentä | ||||||||||||||||||||
| Kuljetettava seinä, m | 0.3 | ||||||||||||||||||||
| Crossable ford , m | 0,81 | ||||||||||||||||||||
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |||||||||||||||||||||
M2 ( Half-Track Car M2 ) oli USA :n toisen maailmansodan puolitelaketjuinen panssaroitu tykistötraktori . Firestone Tire & Rubber Companyn puolustustuotesektorin insinöörien vuosina 1940 - 1941 luoman omassa valvonnassaan ensimmäiset panssaroidun ajoneuvon esituotannon näytteet valmistettiin yhtiön tehtailla, joilla ei vielä ollut standardoitua M2-indeksi [2] . M2: n sarjatuotanto jatkui vuosina 1941–1944, ja tämän tyyppisiä panssaroituja ajoneuvoja valmistettiin yhteensä 13 058, mukaan lukien sen paranneltu muunnelma M2A1 .
M2 yhdessä M3-panssarivaunun ( Half-Track Personnel Carrier M3 ) kanssa, johon se joskus sekoitetaan sen hyvin samanlaisen suunnittelun ja ulkonäön vuoksi, oli Yhdysvaltain joukkojen tärkein panssaroitu puolitelavaunu toisessa maailmansodassa ja oli he käyttivät niitä aktiivisesti kaikissa sotilasoperaatioissa tykistötraktorina. Toisen maailmansodan päätyttyä huomattava osa näistä koneista oli pitkään käytössä monien maiden armeijoissa. Niitä käytettiin aktiivisesti paikallisissa sodissa: he taistelivat Koreassa, Algeriassa ja Indokiinassa. Israel käytti näitä koneita arabien ja Israelin välisissä sodissa vuosina 1948, 1956, 1967, 1973 ja 1982. [3] Modernisoidussa muodossa ne ovat palveluksessa Israelin sotilaspoliisin kanssa XXI-luvulla.
Prototyyppikoneen suunnitteli ja valmisti vuonna 1940 White Motor Company ja se sai nimen T14. Lokakuussa 1940 se otettiin käyttöön. Uuden panssaroidun ajoneuvon telakoneisto on suunniteltu erityisesti. Koneen luomisen perustana olivat siviiliautojen komponentit ja kokoonpanot - moottorikokoonpano kytkimellä ja vaihteistolla, akselit, ohjaus, yksiköt ja sähkölaitteet. [neljä]
Panssarivaunuja valmisti kaksi yritystä:
Auto : M2 (1941 - 424, 1942 - 1325, 1943 - 1243), M2A1 (1943 - 362, 1944 - 315)
White Motor Company : M2 (1941 - 3141, 1942 - 3410, 1943 - 1872), M2A1 (1943 - 625, 1944 - 341)
| vuosi | Malli | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | kymmenen | yksitoista | 12 | Kaikki yhteensä |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1941 | M2 | 65 | 329 | 599 | 454 | 535 | 655 | 331 | 597 | 3565 | ||||
| 1942 | M2 | 643 | 587 | 202 | 220 | 287 | 43 | 54 | 114 | 205 | 504 | 648 | 1228 | 4735 |
| 1943 | M2 | 623 | 68 | 538 | 241 | 312 | 402 | 468 | 269 | 194 | 3115 | |||
| M2A1 | 429 | 258 | 300 | 987 | ||||||||||
| Kaikki yhteensä | 623 | 68 | 538 | 241 | 312 | 402 | 468 | 269 | 194 | 429 | 258 | 300 | 4102 | |
| 1944 | M2A1 | 196 | 316 | 144 | 656 | |||||||||
| Kaikki yhteensä | 13058 | |||||||||||||
M2:ssa oli klassinen konepellillä varustettu automalli, jossa etumoottoritila, keskimmäinen - ohjaustila ja perä - runko 8 miehistön henkilölle ja kaksi tykistölaukauslaatikkoa, joissa panssaroidut kannet avautuvat ulospäin. Tavallinen miehistö oli 2 henkilöä. [6]
Avotyyppisen panssaroidun traktorin runko niitattiin pintakarkaistun panssariteräksen valssatuista levyistä ja kiinnitettiin alustan runkoon. Etupanssarin paksuus oli 12,7 mm, sivu - 6,35 mm. Rungon muoto kokonaisuudessaan toisti kuorma-auton muodon, eikä sillä ollut järkeviä kallistuskulmia. Katto korin päältä ja ohjaustila puuttuivat. Rungon sivuilla on 2 laukkua tykistölaukauksille , joissa panssaroidut kannet avautuvat ulospäin. Johdon osastolla, jossa kuljettaja (vasemmalla) ja ajoneuvon komentaja (oikealla) sijaitsivat, oli kaksi panssaroitua ovea, joiden yläosat olivat taitettavat. Ohjaamon etupanssarilevy, jossa oli katseluaukkoja, voitiin nostaa taistelukentän ulkopuolelle ja kiinnittää kolmeen pystysuoraan pylvääseen. Rungon takaosassa ei ollut takaovea, joten miehistön piti hypätä sivujen yli päästäkseen autoon ja poistuakseen siitä. [6]
Browning- konekivääri M2HB kaliiperi 12,7 mm jalustalla kuljettajan ja komentajan istuimen välissä. Pystytasossa osoituskulmat ovat -15° - +85°.
Rungon yläreunaan kiinnitettiin kisko yhden tai kahden Browning M1919 A4 -konekiväärin asentamista varten, kaliiperi on 7,62 mm. [4]
Vakioaseistus (lukuun ottamatta kuljetettavien joukkojen henkilökohtaisia aseita) sisälsi myös 9 mm:n konepistoolin , 10 kranaattia, 14 panssarintorjuntamiinaa, joita säilytettiin erikoishyllyillä, jotka sijaitsivat sivuilla takaosassa. runko. Kannettavat patruunat: 700 patruunaa 12,7 mm:n kaliiperia, 7750 patruunaa 7,62 mm:n kaliiperia, 540 patrusta 9 mm kaliiperia.
Panssarivaunun komentajan istuimen taakse asennettiin HF- ja VHF -radioasema , joka tarjosi ulkoisen kaksisuuntaisen yhteyden. Lyhytaaltoradioasema 2,4 m korkealla piiska-antennilla tarjosi puhelinyhteyksiä jopa 16 km:n etäisyydelle. VHF-radioasema tarjosi viestintää jopa 1 km:n etäisyydellä.
Panssaroitu miehistönkuljetusvaunu on varustettu White 160 AX -kaasutinmoottorilla.
Sylinterien lukumäärä / järjestely - 6 / rivitilavuus
- 6322 cm³
teho - 108 kW (147 hv) 3000 rpm.
Vaihteisto: 4-nopeuksinen mekaaninen, 2-nopeuksinen erotin yhdessä lohkossa vaihteistokotelolla, yksilevyinen kuivakytkin mekaanisella "Spicer"-käytöllä. [neljä]
Alavaunussa on käytetty Timkenin siltoja. Johtava etuakseli Timken F-35-HX-1. Jousitus - jousi yhdessä hydraulisten iskunvaimentimien kanssa (kaksi).
Telakoneisto - taka-akseli Timken 56410-BX-67, vetopyörät - edessä, ohjauspyörät kiristysmekanismilla - takana, yksi tukirulla aluksella, 4 kaksoiskumipäällysteistä telarullaa, tela - kumi-metalli 300 mm leveä grouserin kanssa. Tasapainotusjousitus puskurijousilla. [neljä]
Jatkotyö koneen parantamiseksi johti M2A1-muunnoksen ilmestymiseen. Se erosi perusmallista M49-tornilla 12,7 mm Browning M2NV -konekiväärille, joka oli asennettu rungon etuosaan ajoneuvon komentajan istuimen yläpuolelle ja joka tarjosi pyöreän ampumisen, sekä kolme pistorasiaa, yksi ajoneuvon kummallekin puolelle ja takaosaan - lisäasennus Browning M1919A4 -konekiväärille. Rungon yläosassa oleva konekiväärien kiinnityskisko purettiin. [7]
Ensimmäiset M2-koneet luovutettiin Yhdysvaltain armeijalle toukokuussa 1941. He astuivat palvelukseen 14 moottoroidun jalkaväkirykmentin kanssa. Koneiden tulikaste tapahtui marraskuussa 1942 Operation Torch -operaatiossa, amerikkalaisten joukkojen laskeutuessa maihin Pohjois-Afrikassa. Ensimmäinen sotilasyksikkö, joka tuli taisteluun näillä ajoneuvoilla ja kärsi raskaita tappioita, oli 1. panssarivaunudivisioonan 6. moottoroitu jalkaväkirykmentti. Myöhemmin amerikkalaiset käyttivät M2:ta ja M2A1:tä kaikissa operaatioissa toista maailmansotaa lukuun ottamatta sekä Euroopan että Tyynenmeren operaatioteattereissa. 342 M2 toimitettiin Neuvostoliitolle Lend-Lease-sopimuksella. Puna-armeijassa niitä käytettiin hinaamaan pääasiassa panssarintorjuntatykistöä. [7]
| Ennen vuotta 1939 → Yhdysvaltain panssaroituja ajoneuvoja toisen maailmansodan aikana → Vuoden 1945 jälkeen | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
* - valmistettu vain vientiin; lupaavat, kokeelliset tai ei-sarjatuotantonäytteet on korostettu kursiivilla
| |||||||||||||||||
| Ulkomaiset panssaroidut ajoneuvot toimitettiin Neuvostoliitolle Lend -Lease-ohjelman puitteissa | ||
|---|---|---|
| Kevyet tankit | ||
| keskikokoiset tankit | ||
| Raskaat tankit | ||
| Itseliikkuvat panssarintorjuntaaseet | ||
| tankkien hävittäjät | ||
| ZSU | ||
| BREM |
| |
| panssaroidut miehistönkuljetusalukset | ||
| Tykistön traktorit | ||
| Huomautuksia : ¹ - 6 yksikköä toimitettu, vain tiedoksi. | ||