Zheleznyakov (tuhoaja)

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 24. huhtikuuta 2020 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 13 muokkausta .
"Korfu"
5. helmikuuta 1925 "Petrovsky"
25. kesäkuuta 1939 "Zheleznyakov"
8. huhtikuuta 1953 PKZ-62
Punaisen lipun ritarikunta

Hävittäjä Zheleznyakov (entinen Korfu)
Palvelu
 Neuvostoliiton Bulgaria
 
Aluksen luokka ja tyyppi Fidonisi-luokan hävittäjä
Organisaatio Neuvostoliiton laivasto
Valmistaja Russud
Rakentaminen aloitettu 23. kesäkuuta 1915
Laukaistiin veteen 10. lokakuuta 1917
Tilattu 10. kesäkuuta 1925
Erotettu laivastosta 18. joulukuuta 1947 - 15. syyskuuta 1949  - Bulgarian laivastossa, sitten palasi Neuvostoliiton laivastoon; 8. huhtikuuta 1953 se poistettiin käytöstä ja järjestettiin uudelleen PKZ-62 kelluvaksi kasarmiksi.
Tila Poistettu laivaston luetteloista 27. heinäkuuta 1956 , purettu metallia varten vuonna 1957 .
Pääpiirteet
Siirtyminen 1326 t (normaali), 1795 t (täysi) [1]
Pituus 93,26 m [1]
Leveys 9,07 m [1]
Luonnos 3,2 m [1]
Moottorit 2 Parsons höyryturbiinia, 5 Thornycroft kattilaa
liikkuja 2
matkanopeus 30,94 solmua (hyväksymistokeissa)
risteilyalue 2050 mailia 19 solmun nopeudella [1] .
Miehistö 136 ihmistä, joista 9 upseeria [1]
Aseistus
Tykistö 4x1 102mm/60 aseita (600 patruunaa)
Flak 1920-luvun lopulta lähtien: 2 76 mm Lender-tykkiä, 4 DShK -konekivääriä (1930-luvun lopulta)
Miina- ja torpedoaseistus 4x3 457 mm TA malli 1913 (14 torpedoa malli 1910 tai 45-12 ), 80 miinaa malli 1908 tai 1912 tai 60 malli 1926.
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Hävittäjä "Korfu" , tammikuusta 1919 "Ivan Vygovsky" , 5. helmikuuta 1925 "Petrovsky" , 25. kesäkuuta 1939 "Zheleznyakov" , 8. huhtikuuta 1953 PKZ-62  - Fidonisi - luokan hävittäjä , joka oli alatyyppi Novik-tyyppiset hävittäjät . Hän käytti taktista numeroa 21.

Historia

Rakennushistoria

Liettu Mustanmeren laivaston alusluetteloon 2. heinäkuuta 1915. Hävittäjän metallin työstö aloitettiin Russud-tehtaan runkopajassa Nikolaevissa 23.6.1915 . Pantu laskettuna liukukäytävälle 23.5.1916 , vesille 10.10.1917. 17. maaliskuuta 1918 alus oli keskeneräinen (rungon valmius oli 100 % ja mekanismit puutteellisia [2] ) saksalaisten joukkojen vangiksi, myöhemmin se siirtyi Ukrainan, Puna-armeijan ja Ukrainan joukkojen omaisuuteen. Koko unionin sosialistiliitto , mutta tänä aikana sitä ei saatu päätökseen. Laivan varsinainen valmistuminen alkoi marraskuussa 1923, vuoden 1924 loppuun mennessä se valmistui [3] .

5. helmikuuta 1925 Korfu sai uuden nimen - Petrovsky, 10. maaliskuuta hävittäjä esiteltiin tehdastesteihin ja 25. huhtikuuta - virallisille. Testien aikana paljastui Maxim-järjestelmän lisäksi asennetun 37 mm:n ilmatorjuntatykin epäluotettavuus, ensimmäisen 3 laukauksen jälkeen se antoi jatkuvia sytytyskatkoja (korvattiin 1920-luvun lopulla toisella Lender-tykillä). Kun mekanismit oli tarkastettu ja viat korjattu valvontauloskäynnillä merelle 10. kesäkuuta 1925, Neuvostoliiton laivaston lippu nostettiin alukseen , minkä jälkeen Petrovski otettiin Mustanmeren laivastoin [3] .

Huoltohistoria

Syys-lokakuussa 1925 tuhoaja "Petrovsky" vieraili Istanbulissa ( Turkki ) ja Napolissa ( Italia ), syyskuussa 1928 - toinen vierailu Istanbulissa [4] . 5. syyskuuta 1930 - 7. heinäkuuta 1932 hävittäjä oli remontissa, jonka aikana Gadzhibey-hävittäjän pää- ja apumekanismit asennettiin alukseen. Loka-marraskuussa 1933 Petrovski vieraili Istanbulin , Pireuksen ja Messinan satamissa . 25. kesäkuuta 1939 alus muutti vanhan nimensä "Zheleznyakov" [4] [5] (sisällissodan sankarin Anatoli Grigorjevitš Zheleznyakovin kunniaksi ).

Toisen maailmansodan alkuun mennessä hävittäjä oli osa 1. hävittäjäpataljoonaa ja oli korjauksessa Sevmorzavodissa (tammi-lokakuu 1941) [4] .

Osana palotukialusten yksikköä "Zheleznyakov" osallistui Odessan puolustamiseen ; marraskuun alusta - Sevastopolin puolustukseen . Joulukuun puolivälissä hävittäjä Zheleznyakov siirrettiin Novorossiiskiin . Kertš-Feodosian maihinnousuoperaation aikana 28. - 29. joulukuuta hävittäjä osallistui maihinnousuun Feodosian satamassa , jossa vihollisen voimakkaassa tulessa ja jatkuvassa tulipalossa rannalla oleviin ampumakohtiin hävittäjä saapui satamaan ja laskeutui maihin. laiturilla laskeutumisyksikkö aluksella - 287 hävittäjää. Laiva vaurioitui tulen alla kiinnittyessään varsiensa ja saksalainen ammus osui aluksen korjauspylvääseen, koko postin miehistö (7 punalaivaston miestä) kuoli. [6] 25. tammikuuta 1942  "Zheleznyakov" osallistui maihinnousussa Sudakissa , ja 3.-4. helmikuuta 1942 osallistui maihinnousussa Evpatoriassa [4] [5] .

Neuvostoliiton joukkojen lähtiessä Sevastopolista Zheleznyakov osallistui Kaukasian rannikon puolustamiseen. 4. helmikuuta 1943 osallistui laskeutumiseen Stanichka-Yuzhnaya Ozereykan alueella. Puolusti Kaukasiaa, osallistui Anapan pommituksiin . 5. marraskuuta 1944 hän palasi Sevastopoliin osana Mustanmeren laivaston laivuetta [4] [5] .

Osana Bulgarian laivastoa

Neuvostoliitto luovutti laivan 18. joulukuuta 1947 Bulgarian laivastolle pääministeri Georgi Dimitrovin Moskovan vierailun jälkeen. Laivaa käytettiin nopeasti kasvavan laivaston koulutuskouluna ja toisinaan partiotehtävissä. Ensimmäinen komentaja oli kapteeni II rikki Hristo Kukenski. Huhtikuussa 1948 aluksella syttyi tulipalo huonolaatuisen polttoaineen käytön yhteydessä. "Zheleznyakov" hinattiin Varnaan, missä he tekivät korjauksia. Koska aluksen vedenalainen osa kasvoi vähitellen umpeen ja ottaen huomioon bulgarialaisen miehistön ammattitaidoton, aluksen maksiminopeus putosi 15 solmuun. Hävittäjä joutui tekemään telakkakorjauksia Sevastopolissa, minkä jälkeen hän jatkoi palvelemista Bulgarian laivastossa.

15. syyskuuta 1949 [7] alus suljettiin pois Bulgarian laivaston alusluetteloista ja palattuaan Neuvostoliiton laivastoon se lähetettiin Sevastopoliin korjaamaan kattiloita. 8. huhtikuuta 1953 hävittäjä poistettiin käytöstä, riisuttiin aseista ja järjestettiin uudelleen PKZ-62 kelluvaksi kasarmiksi. 10. heinäkuuta 1956 PKZ-62 poistettiin laivaston alusten luettelosta ja 27. heinäkuuta lakkautettiin OFTI:n luovutuksen yhteydessä purettaviksi myyntiin. Leikattu metalliksi vuonna 1957 Potissa Glavvtorchermetin [4] [5] perusteella .

Palkinnot

Komentajat

Merkittäviä ihmisiä, jotka palvelivat tuhoajassa

Muistiinpanot

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 Verstyuk A. N., Gordeev S. Yu. Miinaosastojen alukset. Novikista Goglandiin . - M . : Sotakirja, 2006. - S. 116 . — ISBN 5-902863-10-4 .
  2. ↑ Verstyuk A. N., Gordeev S. Yu. Miinaosastojen alukset. Novikista Goglandiin. - M . : Sotakirja, 2006. - S. 101 .
  3. ↑ 1 2 Verstyuk A.N., Gordeev S.Yu. Miinaosastojen alukset. Novikista Goglandiin. - M . : Sotakirja, 2006. - S. 102 .
  4. ↑ 1 2 3 4 5 6 Verstyuk A. N., Gordeev S. Yu. Miinaosastojen alukset. Novikista Goglandiin. - M . : Sotakirja, 2006. - S. 113 .
  5. ↑ 1 2 3 4 5 Chernyshov A. A. "Noviki". Venäjän keisarillisen laivaston parhaat hävittäjät. - M . : Kokoelma, Yauza, EKSMO, 2007. - S. 218.
  6. ↑ Morozov M., Platonov A., Goncharov V. Suuren isänmaallisen sodan maihinnousujoukot. — M.: Yauza, Eksmo, 2008. — 512 s. - (Sotahistoriallinen kokoelma). - ISBN 978-5-699-26702-6 . - P.136-143.
  7. ↑ Muiden lähteiden mukaan 20. maaliskuuta 1950
  8. ↑ V. M. Lurie Neuvostoliiton laivaston amiraalit ja kenraalit suurten isänmaallisten sotien ja Neuvostoliiton ja Japanin välisten sotien aikana (1941-1945) .- Pietari, Venäjän ja Baltian tiedotuskeskus "BLITs", 2001.- 280 s. sairas. ISBN 5-86789-102-X -asetus. op. - P.46-47.
  9. ↑ Bobrovnikov (Bobronikov) Pavel Andreevich . OBD:n ihmisten muisti . Venäjän federaation puolustusministeriö (2022). Haettu 30. huhtikuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 30. huhtikuuta 2022.
 Novik-luokan hävittäjät
Pää

1 Maantettu mutta keskeneräinen; 2 Tilaus peruutettu; 3 Toisella 8 tuhoajalla ei ollut aikaa antaa nimiä.