MAZ-104 | |
---|---|
MAZ-104 Voronezhissa | |
valmistaja | Minskin autotehdas |
Julkaistu, vuotta | 1997-2006 _ _ |
Esineet | 1197 |
Bruttopaino, t | kahdeksantoista |
Omapaino, t | 12 |
Max. nopeus, km/h | 79 km/h |
Bussiluokka | iso |
ECO standardi |
|
Kapasiteetti | |
Istuimet | 24-29 |
Nimelliskapasiteetti (5 hlöä/m²) | 89-91 |
Täysi kapasiteetti (8 henkilöä/m²) | 100-110 |
Mitat | |
Etupyörän raide, mm | 2053 |
Takapyörän raide, mm | 1818 |
Pituus, mm | 11985 |
Leveys, mm | 2500 |
Katon korkeus, mm | 3056 |
Pieni kenttä, % | 0 |
Salonki | |
Ovien lukumäärä matkustajille |
|
Oven kaava | planetaarinen |
Moottori | |
Moottorin malli |
|
Polttoainetyyppi | diesel |
Teho, l. Kanssa. | 231 |
Vääntömomentti, N m | 667 |
Tilavuus, cm³ | 11.15 |
Polttoaineen kulutus 60 km/h , l/100 km | 25 |
Tarttuminen | |
Vaihteiston malli |
|
Vaihteiston tyyppi | automaattinen / mekaaninen |
Vaihteiden lukumäärä | 6 (manuaalivaihteisto) |
Jousitus | |
Takajousituksen tyyppi | pneumaattinen riippuvainen |
Etujousituksen tyyppi | pneumaattinen riippuvainen |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
MAZ-104 on Minskin autotehtaan suuren luokan valkovenäläinen kaupunkibussi . Korkealattiainen malli kaupunki- ja esikaupunkiliikenteeseen.
Valmistettu 1997-2006.
Se suunniteltiin halvemmaksi ja vaatimattomammaksi korkealattiaversioksi MAZ-103- perheen puolimatalalattiaisesta perusbussista . Tavoitteidensa saavuttamiseksi kehittäjät käyttivät YaMZ-236- moottoria ja yhdistivät muita linja-autokomponentteja MAZ-kuorma-autoihin, mutta samalla he joutuivat luopumaan matalan lattian suunnittelusta. Kaikissa muunnelmissa moottori sijaitsee takaylityksessä.
Istuinmäärä vaihtelee 24-40 kappaleen välillä tilauksesta riippuen. Kokonaismatkustajakapasiteetti on 100 henkilöä.
Nimi | Tarkoitus | Vaihteiston tyyppi | Vaihteiston malli | Moottorin malli | Ekostandardi | Julkaisuvuodet | Merkintä |
---|---|---|---|---|---|---|---|
MAZ-104.000 | kaupunkilainen | mekaaninen | MAZ-306 | MMZ-D260.5 | 0 euroa | 1996 - 1998 | |
MAZ-104.021 | kaupunkilainen | mekaaninen | YaMZ-236L | YaMZ-236NE/NE2 | Euro 1/Euro 2 | 1999-2006 | |
MAZ-104.025 | kaupunkilainen | Automaattinen | Voith D854.3E | YaMZ-236NE2 | Euro 2 | 2004-2006 | |
MAZ-104.031 | kaupunkilainen | mekaaninen | YaMZ-236L | YaMZ-236M2 | Euro 1 | 1998-2001 | |
MAZ-104.X25 | kaupunkilainen | Automaattinen | Voith D854.3E | YaMZ 236NE2-22 | Euro 2 | 2004-2005 | mukautettu toimimaan kylmissä ilmastoissa |
MAZ-104.S00 | esikaupunki | mekaaninen | MAZ-306 | MMZ-D260.5 | 0 euroa | 1997 - 1998 | |
MAZ-104.S20 | esikaupunki | mekaaninen | YaMZ-236L | YaMZ-236M2 | Euro 1 | 1998-2001 | |
MAZ-104.S21 | kaupunkilainen | mekaaninen | YaMZ-236L | YaMZ-236NE/NE2 | Euro 1/Euro 2 | 1999-2006 | |
MAZ-104.S25 | kaupunkilainen | Automaattinen | Voith D854.3E | YaMZ-236NE2 | Euro 2 | 2004 | yksi kopio |
MAZ-104.121 | intercity | mekaaninen | YaMZ-236L | YaMZ-236NE | Euro 1 | 2005 | yksi kopio |
Toimii monissa Valko -Venäjän , Venäjän ja Ukrainan kaupungeissa .
MAZ-104.X25 Nižnevartovskissa (Takakuva)
MAZ-104.X25 Nizhnevartovskissa (kuva edestä vasemmalta)
Minskin autotehdas | |
---|---|
Perhe "MAZ-200" | |
ura autoja | |
Armeijan erikoisvarusteet | |
Perhe "MAZ-500" | |
Nykyaikaiset kuorma-autot | |
LCV | MAZ-365 |
Ei-sarjamallit |
|
Minibussit |
|
Bussit | |
Johdinautot | |
Sähköbussit |
|
Alaosastot |
|
|