MAZ-SPORTauto | |
---|---|
Debyytti | 1. joulukuuta 2010 [1] |
Maa | Valko-Venäjä |
Joukkueen pomot | Sergei Viazovich |
Nykyiset lentäjät |
Sergei Vyazovich Aleksei Vishnevsky Vitali Murylev |
Verkkosivusto | maz.by |
MAZ-SPORTavto (SK "MAZ-SPORTavto", MAZ-SPORTAUTO) on valkovenäläinen Minskin autotehtaan ( Minsk , Valko -Venäjän tasavalta) urheiluralli -raid- joukkue . Joukkue kilpailee MAZ -kilpa-autoilla .
Ryhmä perustettiin vuonna 2010 OAO MAZ:n pääjohtajan Borovsky Alexander Vasilyevichin aloitteesta. Urheiluauton perustaksi otettiin sarjanelivetoinen kuorma-auto MAZ-5309 . Ensimmäinen urheiluauto koottiin lyhyessä ajassa tehtaan koepajan tiloissa. Auto oli varustettu 16-vaihteisella ZF-vaihteistolla , Continental - renkailla , D280.5-14-moottorilla (800 hv, 8 sylinteriä, tilavuus 17,2 litraa, Minskin moottoritehtaan valmistama ).
Ensimmäisessä kilpailussa " Silk Road - 2010 " joukkue sijoittui 12. sijalle [2] Ensimmäisen urheiluauton MAZ-5309RR malli on nyt asennettu osaston lasten kesäleirille "Zubryonok" [3] .
Joukkueen [4] toisessa sarjassa " Silk Road - 2011 " SC "MAZ-SPORavton" kuorma-autot sijoittuivat 18. ja 23. sijalle [5] . Tässä kilpailussa esiteltiin joukkueen toinen [6] kilpa-auto (urheiluauton uutta versiota kevennettiin merkittävästi, jousia vahvistettiin) ja teknisen tuen auto [7] modernisoitiin .
Ryhmän ensimmäinen johtaja oli Grigory Patskevich. Vuonna 2011 joukkueen johtajaksi nimitettiin Valeri Kozlovsky, joka toimi myös navigaattorina. Mutta epäonnistuneen [8] esityksen jälkeen Dakar-2016:ssa tehtaan johto päätti muuttaa tiimin johtoa. Siten vuodesta 2016 lähtien tiimiä on johtanut Sergei Vyazovich , joka on samanaikaisesti päämiehistön lentäjä [9] .
MAZ-SPORTauto-tiimi osallistui olemassaolonsa aikana 37 kansalliseen ja kansainväliseen kilpailuun. Parhaimmat tulokset Dakar-rallissa [10] — Sergei Vyazovichin miehistön (Sergey Vyazovich (lentäjä), Pavel Garanin (navigaattori), Andrey Zhigulin (mekaanikko) 2. sija Dakar-rallissa 2018 ja miehistön 3. sija Sergey Vyazovich (Sergey Vyazovich (lentäjä), Pavel Garanin (navigaattori), Anton Zaporoshchenko (mekaanikko)) Dakar 2020 -rallissa .
Yhdeksän vuoden ajan tiimi pystyi rakentamaan kuusi neljän sukupolven urheiluautoa. Työtä tehdään jatkuvasti suunnittelun [11] [12] parantamiseksi, painon vähentämiseksi ja miehistön työolosuhteiden parantamiseksi. Kilpa-autojen kahdessa ensimmäisessä sukupolvessa asennettiin Jaroslavlin ja Tutaevskin moottoritehtaiden moottorit. Vuodesta 2015 lähtien tšekkiläisen Buggyran Gyrtech-moottoreita on käytetty kolmannen sukupolven autoissa. Vuonna 2018 ilmestyi konepeltiauto MAZ-6440RR - neljännen sukupolven edustaja.
2022
vuosi | Paikka | Lentäjä | Navigaattori | Mekaaninen | Vaiheet voittivat | Kuorma-auto | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | 31 | Aleksanteri Vasilevski | Valeri Kozlovsky | Anton Zaporoshchenko | - | ||
kokoontuminen | Aleksanteri Polištšuk | Pavel Garanin | Dmitri Zaporoštšenko | - | |||
2013 | 21 | Aleksanteri Vasilevski | Valeri Kozlovsky | Anton Zaporoshchenko | - | ||
27 | Sergei Viazovich | Pavel Garanin | Dmitri Zaporoštšenko | - | |||
2014 | yksitoista | Sergei Viazovich | Pavel Garanin | Aleksei Neverovich | - | ||
31 | Aleksanteri Vasilevski | Valeri Kozlovsky | Anton Zaporoshchenko | - | |||
kokoontuminen | Aleksanteri Polištšuk | Dmitri Vikhrenko | Andrei Zhigulin | - | |||
2015 | kymmenen | Aleksanteri Vasilevski | Valeri Kozlovsky | Anton Zaporoshchenko | - | ||
34 | Sergei Viazovich | Pavel Garanin | Andrei Zhigulin | - | |||
41 | Vladimir Vasilevski | Dmitri Vikhrenko | Aleksei Neverovich | - | |||
2016 | 25 | Vladimir Vasilevski | Dmitri Vikhrenko | Aleksei Neverovich | - | ||
kokoontuminen | Sergei Viazovich | Pavel Garanin | Andrei Zhigulin | - | |||
kokoontuminen | Aleksanteri Vasilevski | Valeri Kozlovsky | Anton Zaporoshchenko | - | |||
2017 | 6 | Aleksanteri Vasilevski | Dmitri Vikhrenko | Anton Zaporoshchenko | - | ||
13 | Sergei Viazovich | Pavel Garanin | Andrei Zhigulin | - | |||
21 | Aleksei Vishnevsky | Maxim Novikov | Aleksei Neverovich | - | |||
2018 | 2 | Sergei Viazovich | Pavel Garanin | Andrei Zhigulin | yksi | MAZ-5309RR | |
13 | Aleksanteri Vasilevski | Dmitri Vikhrenko | Anton Zaporoshchenko | - | |||
neljätoista | Aleksei Vishnevsky | Maxim Novikov | Andrei Neverovich | - | |||
2019 | 6 | Sergei Viazovich | Pavel Garanin | Andrei Zhigulin | - | ||
kahdeksan | Aleksanteri Vasilevski | Dmitri Vikhrenko | Anton Zaporoshchenko | - | |||
yksitoista | Aleksei Vishnevsky | Maxim Novikov | Andrei Neverovich | - | |||
2020 | 3 | Sergei Viazovich | Pavel Garanin | Anton Zaporoshchenko | yksi | MAZ-6440RR | |
kahdeksan | Aleksei Vishnevsky | Maxim Novikov | Andrei Neverovich | - | MAZ-5309RR | ||
12 | Aleksanteri Vasilevski | Dmitri Vikhrenko | Vitali Murylev | - | |||
2021 | 6 | Aleksei Vishnevsky | Maxim Novikov | Sergei Sachuk | - | MAZ-6440RR | [neljätoista] |
kokoontuminen | Sergei Viazovich | Pavel Garanin | Anton Zaporoshchenko | 2 | [viisitoista] |
vuosi | Paikka | Lentäjä | Navigaattori | Mekaaninen | Kuorma-auto | |
---|---|---|---|---|---|---|
2010 | 12 | Petr Orsik | Andrei Rudnitsky | Dmitri Zaporoštšenko | [16] | |
2011 | kahdeksantoista | Aleksanteri Vasilevski | Valeri Kozlovsky | Anton Zaporoshchenko | MAZ-5309RR | |
23 | Aleksanteri Polištšuk | Pavel Garanin | Dmitri Zaporoštšenko | |||
2012 | yksitoista | Sergei Viazovich | Pavel Garanin | Aleksanteri Polištšuk | ||
neljätoista | Aleksanteri Vasilevski | Valeri Kozlovsky | Anton Zaporoshchenko | |||
2013 | 3 | Sergei Viazovich | Dmitri Vikhrenko | Aleksanteri Polištšuk | ||
6 | Aleksanteri Vasilevski | Valeri Kozlovsky | Anton Zaporoshchenko | |||
2016 | 6 | Sergei Viazovich | Pavel Garanin | Andrei Zhigulin | [17] | |
9 | Aleksanteri Vasilevski | Dmitri Vikhrenko | Anton Zaporoshchenko | |||
kymmenen | Aleksei Vishnevsky | Maxim Novikov | Konstantin Sinebok | |||
2017 | 5 | Sergei Viazovich | Pavel Garanin | Andrei Zhigulin | [16] | |
7 | Aleksei Vishnevsky | Maxim Novikov | Aleksei Neverovich | |||
kahdeksan | Aleksanteri Vasilevski | Dmitri Vikhrenko | Anton Zaporoshchenko | |||
2018 | vetäytyminen kilpailusta | Sergei Viazovich | Pavel Garanin | Andrei Zhigulin | [18] [19] | |
Aleksei Vishnevsky | Maxim Novikov | Andrei Neverovich | ||||
Aleksanteri Vasilevski | Anton Zaporoshchenko | Jevgeni Podalinsky | ||||
Vitali Murylev | Dmitri Vikhrenko | Sergei Zavesnitsky | ||||
2019 | 6 | Aleksanteri Vasilevski | Maxim Novikov | Vitali Murylev | [kaksikymmentä] | |
9 | Aleksei Vishnevsky | Pavel Garanin | Andrei Neverovich | |||
kokoontuminen | Sergei Viazovich | Anton Zaporoshchenko | Andrei Zhigulin | MAZ-6440RR | ||
2021 | 2 | Sergei Viazovich | Pavel Garanin | Anton Zaporoshchenko | [21] | |
kahdeksan | Aleksei Vishnevsky | Maxim Novikov | Sergei Sachuk | |||
kymmenen | Vitali Murylev | Aleksanteri Shved | Andrei Kragelsky | |||
2022 | 3 | Sergei Viazovich | Pavel Garanin | Vitali Murylev | [22] [23] | |
kokoontuminen | Aleksei Vishnevsky | Maxim Novikov | Sergei Sachuk |
vuosi | Paikka | Lentäjä | Navigaattori | Mekaaninen | Vaiheet voittivat | Kuorma-auto | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2019 | yksi | Sergei Viazovich | Anton Zaporoshchenko | Sergei Sachuk | yksi | MAZ-6440RR | [24] |
3 | Aleksei Vishnevsky | Pavel Garanin | Vitali Murylev | 2 | MAZ-5309RR |
Minskin autotehdas | |
---|---|
Perhe "MAZ-200" | |
ura autoja | |
Armeijan erikoisvarusteet | |
Perhe "MAZ-500" | |
Nykyaikaiset kuorma-autot | |
LCV | MAZ-365 |
Ei-sarjamallit |
|
Minibussit |
|
Bussit | |
Johdinautot | |
Sähköbussit |
|
Alaosastot |
|
|