B-tyypin hävittäjät

B-tyypin hävittäjät
B-luokan hävittäjä

Tyypin B hävittäjä HMS Brazen , 1931
Projekti
Maa
Valmistajat
Operaattorit
Edellinen tyyppi A tyypin
Seuraa tyyppiä tyypit C ja D
Rakennusvuosia 1929-1931
Palveluksessa vedetty pois laivastosta
Pääpiirteet
Siirtyminen 1360 ( Keith - 1400) pituus. t 
standardi,
1815 (Keith - 1821) pituus. t täynnä
Pituus 95,1  m ( vesiviiva )
98,45 m (maksimi)
Leveys 9,83 m]
Luonnos 3,73  m
Moottorit 2 TZA Parsons
( Basilisk , Beagle - Brown-Curtiss),
3 PK Admiralty tyyppi
Tehoa 34 000 l. Kanssa.
liikkuja 2 ruuvia
matkanopeus 35,25 solmua
risteilyalue 4800 mailia 15 solmun nopeudella
Öljyvarasto 380 tonnia
Miehistö 138 henkilöä
(Keith - 175)
Aseistus
Tykistö 4x1 - 120 mm / 45 QF Mk. IX (HMS Keith - 3)
Flak 2x1 - 40mm/40 "pom-pom" [1]
Sukellusveneiden vastaiset aseet 1 pommikone
2 pommikonetta
15 syvyyspanosta
Miina- ja torpedoaseistus 2 × 4 533 mm TA [2]
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Tyypin B hävittäjät olivat  kuninkaallisen laivaston 1930-luvulla ja toisen maailmansodan aikana käyttämiä hävittäjiä . Brittiläisten sotien välisten sarjahävittäjien toinen sarja (niin sanotut "standardihävittäjät"). Hävittäjä HMS Keith suunniteltiin laivueen johtajaksi .

Luomisen historia ja suunnitteluominaisuudet

Tyypin B hävittäjät olivat muunnelma aikaisemmasta Type A :sta, ja ne erosivat vain tehostetusta sukellusveneiden vastaisesta aseistautumisesta johtuen miinanraivaajien poistamisesta. Suunnitteluvaiheessa sen piti säilyttää miinanraivausaseet ja siirtyä viisiputkiisiin torpedoputkiin vähentämällä aseiden määrää neljästä kolmeen [3] . Alukset rakennettiin vuoden 1928 ohjelman mukaisesti, laskettiin eri telakoille vuonna 1929 , laskettiin vesille 1930 ja otettiin laivastoon vuonna 1931 .

Type B -hävittäjälaivueen johtajana HMS Keith suunniteltiin ja rakennettiin . Toisin kuin A-tyypin hävittäjälaivueen johtaja ( HMS Codrington ), se ei eronnut kooltaan paljon sarjan "tavallisista" aluksista. Tämän seurauksena aluksen tilat eivät riittäneet majoittamaan koko laivueen esikuntaa ja yksi B-luokan hävittäjistä, HMS Blanche , valittiin divisioonan johtajaksi [3] .

Aseistus

Pääkaliiperin tykistö

Akkutykistö koostui neljästä 120 mm Mark IX -tykistä. Suurin nousukulma 30°, lasku 10°. Ammuksen paino 22,7 kg, suunopeus 807 m/s, kantama suurimmalla korkeuskulmalla: 14 450 m. Aseiden tulinopeus oli 10-12 laukausta minuutissa [4] . Ampumatarvikkeet sisälsivät 190 laukausta piippua kohti [5] .

Ilmatorjunta-aseet

Ilmatorjunta-ase koostui kahdesta pom-pom-parista (ammukset sisälsivät 500 patruunaa per ase) ja neljästä Lewis-konekivääristä , joiden varasto oli 2000 patruunaa piippua kohti [5] .

Torpedo-aseet

Torpedo-aseistus sisälsi kaksi 533 mm:n neliputkista torpedoputkea.

Huolto ja päivitykset

B - tyypin hävittäjät osallistuivat aktiivisesti taisteluihin toisessa maailmansodassa . Viisi hävittäjää (mukaan lukien laivueen HMS Keith johtaja , kuoli. Vuonna 1944 HMS Boreas siirrettiin Kreikan kuninkaalliseen laivastoon ja nimettiin Salamisiksi (palasi Isoon- Britanniaan vuonna 1951 ja myytiin romuksi). Sodasta selvinneet hävittäjät hävisivät välittömästi lopussa ne poistettiin laivastosta ja myöhempinä vuosina purettiin metallia varten.

Sodan aikana aluksia päivitettiin toistuvasti ja vaihdettiin aseita. Torpedoputkia poistamalla vahvistettiin ilmatorjunta-aseita (76 mm ase), poistamalla peräaseet - sukellusveneiden vastaiset aseet (lisättiin pommikoneita , syvyyspanosten määrää lisättiin ). Myös kevyet ilmatorjunta-aseet muuttuivat useita kertoja sodan aikana. B-tyypin hävittäjien kokonaisuppouma oli sodan lopussa 1930-1990 tonnia [3] .

Luettelo tyypin [3] [6]

Laivuejohtaja

Viirin numero Nimi telakan rakentaja Kirjanmerkin päivämäärä Julkaisupäivä
Laivastoon liittymisen päivämäärä		 Laivastosta poistumispäivä
/kuolemapäivä 		Kohtalo
H06 HMS Keith Vickers-Armstrong lokakuuta 1929 10. heinäkuuta 1930 kesäkuuta 1931 1. kesäkuuta 1940 Saksalainen lentokone upposi Dunkerquessa

Tuotantolaivoja

Viirin numero Nimi telakan rakentaja Kirjanmerkin päivämäärä Julkaisupäivä
Laivastoon liittymisen päivämäärä		 Laivastosta poistumispäivä
/kuolemapäivä 		Kohtalo
H11 HMS Basilisk John Brown & Company 19. elokuuta 1929 6. elokuuta 1930 Maaliskuu 1931 1. kesäkuuta 1940 Saksalainen lentokone vaurioitui pahoin Dunkerquessa , miehistön hylkäämä ja hävittäjä HMS Whitehall lopetti sen
H30 HMS Beagle John Brown & Company 11. lokakuuta 1929 26. syyskuuta 1930 huhtikuuta 1931 1946 Ei kalustosta, purettu metallia varten
H47 HMS Blanche Hawthorn Leslie ja yhtiö 31. heinäkuuta 1929 29. toukokuuta 1930 Helmikuu 1931 13. marraskuuta 1939 Kuoli saksalaisessa laivastomiinassa Thamesin suistossa
H65 HMS Boadicea Hawthorn Leslie ja yhtiö 12. kesäkuuta 1929 23. syyskuuta 1930 huhtikuuta 1931 13. kesäkuuta 1944 Kahden saksalaisen ilmatorpedon upottama 12 mailia Portlandista lounaaseen
H77 HMS Boreas Palmers Shipbuilding and Iron Company 22. heinäkuuta 1929 11. kesäkuuta 1930 Helmikuu 1931 1951 Siirretty Kreikkaan vuonna 1944 , nimeksi Salamis . Palautettiin Iso-Britanniaan ja myyty romuksi.
H80 HMS Brazen Palmers Shipbuilding and Iron Company 22. heinäkuuta 1929 25. heinäkuuta 1930 huhtikuuta 1931 21. heinäkuuta 1940 Upposi hinauksen aikana, kun saksalainen lentokone vaurioitui pahoin Doverin salmessa
H84 HMS loistava Joutsenmetsästäjä 9. heinäkuuta 1929 19. lokakuuta 1930 Helmikuu 1931 1947 Ei kalustosta, purettu metallia varten
H91 HMS Bulldoggi Joutsenmetsästäjä 10. elokuuta 1929 6. joulukuuta 1930 huhtikuuta 1931 1946 Ei kalustosta, purettu metallia varten

Muistiinpanot

  1. ↑ Aseistustiedot käyttöönottohetkellä
  2. ↑ Conway's, s. 37
  3. ↑ 1 2 3 4 A. V. Dashyan ”Toisen maailmansodan laivat. Britannian laivasto". Osa 2. Tuhoajat
  4. ↑ Iso- Britannia 4,7"/45 (12 cm) QF-merkki IX ja 4,7"/45 (12 cm) QF-merkki XII . Haettu 3. syyskuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 10. kesäkuuta 2016.
  5. ↑ 12 to Ivanhoe , 1993 , s. 29.
  6. ↑ Janen taistelulaivat, 1934, s. 56, s. 60

Kirjallisuus