lauttakuljetukset | |
Krim | |
---|---|
| |
Sijainti | Krim |
Kaistanleveys |
päivässä: |
Vuodepaikkojen määrä ja pituus | neljä |
lisäinformaatio | |
Kuljetusliittymät | A290 |
Lähimmät satamat | Kertšin meren kauppasatama , Kerchin kalastussatama , Kamysh-Burun , Kaukasus |
Lähin rautatieasema | Krim |
Lähin lentokenttä | Simferopol |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
45°21′52″ s. sh. 36°37′41 tuumaa e. |
Port Krym on pieni satama Itä- Krimillä Kertšin salmen rannalla , joka sijaitsee Kertšin kaupungin koillislaidalla lähellä Zhukovkan kylää . Se on osa Kertšin lauttaristeystä (linjasatama Crimea - Port Kavkaz ), joka kuljetti matkustajia, autoja ja junia Kertšin salmen läpi vuosina 1954-2020.
Satama sijaitsee salmen kapeimmassa kohdassa, etäisyys vastarannalle on alle 5 km . Krimin sataman vesialuetta ympäröivät aallonmurtajat , jotka suojaavat sitä aalloilta ja jäältä. Krimin sataman läheisyydessä on samanniminen Crimea-rautatieasema , jossa tehtiin vaihtotyötä junien muodostamiseksi ja autojen rullaamiseksi lautoihin .
Krymin satama rakennettiin yhdessä Kertšin lauttareitin kanssa 1950 - luvun alussa .
Neuvostoliiton romahtamisen jälkeen rajanylityspaikasta tuli kansainvälinen (lautat ylittivät Venäjän ja Ukrainan rajan), ja Krimin ja Kaukasuksen satamiin perustettiin raja- ja tullitarkastuspisteitä. Krimin liittämisessä Venäjään vuonna 2014 raja- ja tullivalvonta poistui (jäljelle jäi vain virallinen autokatsastus).
Talvella 2014-2015 Krimin satamassa tehtiin ruoppauksia . Myös autolauttojen kelluva laituri uusittiin. Tehdyt työt mahdollistivat suuremman kapasiteetin lauttojen houkuttelemisen risteykseen [3] . Krimin sataman jälleenrakennuksen ja suurten lauttojen toiminnan alkamisen jälkeen Krimin ja Kaukasuksen välisen linjan kapasiteetti nousi 50 000 matkustajaan ja 10 000 autoon päivässä [1] . Vuoden 2015 alussa junaliikenteen volyymi oli keskimäärin 140-180 vaunua vuorokaudessa, enimmäismäärä oli 250 vaunua vuorokaudessa [2] .
Kolmas laituri avattiin 8. toukokuuta 2016 autolautaille [4] .
Vuoteen 2018 asti matkustajia kuljetettiin Krimin sataman kautta " kertalipulla ".
Krimin sillan avaamisen myötä liikenne Kertšin lautan kautta väheni vähitellen ja vaihtui lopulta kokonaan uuteen liikenneristeykseen. Viimeinen lauttalento tapahtui 28.9.2020, minkä jälkeen ylitys ja satama "Krym" lopettivat toimintansa kysynnän puutteen vuoksi [5] [6] [7] .
Krimille | Ylitykset||
---|---|---|
Kaukasus - Krim |
Rautatie: Annenkov
| |
Kaukasus - Kerch |
| |
Novorossiysk - Sevastopol | Konttilaiva: Solidat |
Kerchin salmi | |||||
---|---|---|---|---|---|
salmi | yhdistää Musta meri Azovin meri Osakkeet Kerchin niemimaa Tamanin niemimaa | ||||
Maantieteelliset ominaisuudet | |||||
siirtokunnat | |||||
viitat |
| ||||
Navigointi |
| ||||
Portit | |||||
Muut esineet |
| ||||
risteyksiä | |||||
Tiet | |||||
Tarina | |||||
|
Venäjän satamat | ||
---|---|---|
Azovin meri | ||
Itämeri | ||
Barentsin meri | ||
Vienanmeri | ||
Beringin meri | ||
Itä-Siperian meri | ||
Karan meri | ||
Kaspianmeri [1] |
| |
Laptevin meret | ||
Okhotskin meri | ||
Kamtšatkan Tyynenmeren rannikko ja Kuriilisaaret | Petropavlovsk-Kamchatsky | |
Musta meri | ||
Tšuktšin meri | Cape Schmidt [4] | |
Japanin meri |
| |
|
Ukrainan satamat | ||
---|---|---|
Azovin meri | ||
Musta meri |
| |
Dnepri |
| |
Tonava | ||
Southern Bug | ||
Krimin satamat - Jevpatorian meren kauppasatama, Kertšin kauppa- ja kalastussatamat, Kamysh-Burunin ja Krymin satamat , Sevastopolin kauppa- ja kalastussatamat , Feodosian kaupallinen merisatama , Tšernomorskoje - satama ja Jaltan satama - sijaitsevat Venäjän hallinnassa ja niitä operoi venäläinen. viranomaiset; Ukrainan viranomaiset julistivat suljetuksi (Ukrainan ministerikabinetin määräykset 4.30.2014, 424-r ja nro 578-r , 4.29.2015 nro 415-r ja 4.6.2016 , määräys 263 Infrastruktuuriministeriö, 6.16.2014 nro 255 ) ja poistettiin merisatamien rekisteristä. |