Shelby, Carroll

Carroll Hall Shelby ( s . 11. tammikuuta  1923 Leesburg  - 10. toukokuuta 2012 [2] , Dallas ) on amerikkalainen kilpa-auton kuljettaja ja autosuunnittelija . Hänet tunnetaan parhaiten Ford Mustang  - GT350 - ja GT500 - erikoisversioiden luojana . Hän perusti Shelby American Inc:n. vuodesta 1962 lähtien hän on virittänyt ja valmistellut maantie- ja urheiluautojen erikoisversioita, pääasiassa Ford-merkkiä [3] .

Hän kilpaili Le Mansin 24 tunnin ajossa ( 1954-1960 ), Targa Floriossa ( 1955), Formula 1 :n maailmanmestaruuskilpailuissa ( 1958-1959 ) . Le Mansin 24 tunnin voittaja 1959 (kumppani - Roy Salvadori ).

Henkilökohtainen elämä

Carroll Shelby syntyi 11. tammikuuta 1923 Leesburgissa Teksasissa maaseudun postimies Warren Hall Shelbylle ja hänen vaimolleen Eloise Lawrence Shelbylle . Carroll, joka kärsi sydänläppäongelmista 7-vuotiaana, vietti suurimman osan lapsuudestaan ​​sängyssä. 14-vuotiaana Carrollin terveys parani, ja myöhemmin hän totesi, että hän oli "ylennyt" terveysongelmistaan ​​[4] . Shelby meni naimisiin ensimmäisen vaimonsa Jeanne Paulin kanssa 18. joulukuuta 1943. Heidän tyttärensä Sharon Ann Shelby syntyi vuotta myöhemmin 27. joulukuuta 1944. Heillä oli vielä kaksi lasta, pojat nimeltä Michael Hall (s. 2. marraskuuta 1946) ja Patrick Burt (s. 23. lokakuuta 1947). Shelby ja Paula erosivat helmikuussa 1960. 3. syyskuuta 1997 Shelby meni naimisiin Cleo Patricia Margueriten (Shelby) kanssa. 10. toukokuuta 2012 Carroll Shelby kuoli.

Elämää ennen kilpailua

Shelby hioi ajotaitojaan Willysissä käydessään Woodrow Wilson High Schoolia Dallasissa , Texasissa . Päättyään koulusta vuonna 1940 Shelby kutsuttiin Yhdysvaltain armeijaan . Hän palveli ilmavoimissa ja palveli toisessa maailmansodassa lennonopettajana ja koelentäjänä .

Kilpa-ura

Carroll Shelbyllä on ollut merkittävä vaikutus autokilpailuihin ja autojen suunnitteluun viimeisen 50 vuoden aikana. Hän aloitti amatöörinä, ja hänestä tuli pian Cad-Allardin , Aston Martinin ja Maseratin kaltaisten joukkueiden kuljettaja 1950-luvulla. Jakaessaan ajon Donald Healeyn kanssa erityisesti muokatulla ja turboahdetulla Austin-Healey 100 S :llä , hän teki 16 Yhdysvaltain ja kansainvälistä nopeusennätystä. Carroll Shelby ja Roy Salvadori voittivat Le Mansin 24 tunnin ajon vuonna 1959 Aston Martinilla .

Hän ajoi Mount Washington Hillclimb Auto Racessa.Mount Washington erityisesti valmistetussa Ferrari - roadsterissa , ennätysajalla 10:21,8 sekuntia vuonna 1956. [5]

Sports Illustrated -lehti valitsi hänet Vuoden kuljettajaksi 1956 ja 1957 .

Shelby kilpaili myös Formula 1 -sarjassa vuosina 1958-1959 aloittaen yhteensä kahdeksassa maailmanmestaruuskilpailussa ja useissa ei-mestaruuskilpailuissa.

Shelby - rakentaja

Lokakuussa 1959 terveydellisistä syistä lopetettuaan kilpa-ajon hän avasi autokoulun ja Shelby-amerikkalaisen yrityksen. Hän hankki lisenssin AC Motorsin valmistamien menestyneiden brittiläisten urheiluautojen maahantuontiin, asensi amerikkalaisen Ford -moottorin alkuperäisen brittiläisen Bristol-moottorin tilalle ja esitteli uuden auton amerikkalaiselle yleisölle nimellä AC Cobra , joka tunnettiin myöhemmin nimellä Shelby tai Shelby. Kobra. Shelby jatkoi työskentelyä Fordin kanssa valmistamalla autoja, kuten Daytona Coupe, GT40, Shelby GT350 ja Shelby GT500 pohjautuva Mustang ja tietysti 427 Shelby Cobra. Erotessaan Fordista Shelby tuli auttamaan autojen kehittämisessä kahdelle muulle amerikkalaisen autoyhtiön osastoille kolmesta suuresta : Dodgesta ja Oldsmobilesta . Näistä autoista mieleenpainuvimpia olivat Dodge Viper ja Oldsmobile 442 .

Ford tarjosi taloudellista tukea Shelby Cobran tuotantoon vuosina 1962–1965 ja Ford GT :n tuotantoon , ensin John Weirin Ford Advanced Vehiclesille vuonna 1963 ja sitten Shelby Americanille vuosina 1964–1967.

Seuraavina vuosina Shelby kehitti mielenkiintoisen sarjan kobroiden tuotannon "lopettamiseksi" - nämä Cobrat rakennettiin oletettavasti käyttämällä osien "jäämiä" ja runkoa. Vuonna 1960 FIA (International Automobile Federation) vaati valmistajia (Shelby, Ford, Ferrari jne.) valmistamaan sarjatuotannossa vähintään 100 auton eriä niistä malleista, joita esitellään kilpailuissa. Shelby rakensi yksinkertaisesti pienen määrän autoja ja ohitti suuren VIN -numerolohkon erän ensimmäisen ja toisen osan välissä luodakseen illuusion suuresta automäärästä. Vuosikymmeniä myöhemmin, 1990-luvulla, Carroll alkoi väittää löytäneensä "jäljellä olevia" autoja ja alkoi myydä autoja, jotka oli oletettavasti "valmis". Kun autot löydettiin (ne rakennettiin luonnostaan ​​tyhjästä) yhteistyössä McCluskey Ltd:n kanssa, niitä kutsuttiin Cobran "jatkoksi". Auto on edelleen tuotannossa ja tunnetaan CSX4000-sarjan "Cobrana".

Carroll Shelby on ollut International Motorsports Hall of Fameen vuodesta 1991 ja Motorsports Hall of Fameen vuodesta 1992. Vuonna 2003 Ford Motor Co ja Carroll Shelby solmivat suhteet uudelleen. Carroll Shelbystä tuli Ford GT -projektin tekninen neuvonantaja. Samana vuonna hän perusti Carroll Shelby International, Inc:n Nevadaan.

Shelby Dodges ja Dodge Shelbys

Shelby aloitti työskentelyn Dodgen kanssa Chrysler Corporationin  puheenjohtajan Lee Iacoccan pyynnöstä . Iacocca vastasi aiemmin Shelby Ford Mustangista. Lähes vuosikymmenen ajan virittyneen tähän työhön Chrysler otti Shelbyn "suorituskykykonsultiksi" Dodge Viperin teknisen politiikan komiteaan, johon kuuluivat toimitusjohtaja Bob Lutz, pääsuunnittelija Tom Gale ja varatoimitusjohtaja François Castaing. Shelby käytti runsaasti kokemustaan ​​tehdäkseen Viperistä mahdollisimman kevyen ja voimakkaan.

Kuolema

Hän kuoli Dallasissa 89-vuotiaana. Carroll Shelby oli yksi Yhdysvaltojen pisimpään elävistä sydämenluovuttajista . Heinäkuussa 1990 hän sai 34-vuotiaan miehen sydämen. Vuonna 1996 Shelby sai munuaisensiirron pojaltaan.

Kuva elokuvassa

Shelby on yksi päähenkilöistä vuoden 2019 elokuvassa Ford v Ferrari , pääosassa Matt Damon Carrollina .

Muistiinpanot

1. ↑ Legendaarinen kilpailija, autonrakentaja Carroll Shelby kuoli Dallasissa 89-vuotiaana
2. ↑ Lenta.ru: Auto: Urheiluautojen luoja Carroll Shelby kuolee
3. ↑ Shelby American Inc  (englanniksi)  (linkkiä ei ole saatavilla) . Haettu 22. marraskuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 6. joulukuuta 2011.
4. ↑ Dean Ricci. Carroll Shelby on elävä legenda (linkki ei saatavilla) . Shelby American Automobile Club: Motor City Region (15. heinäkuuta 2007). Haettu 22. marraskuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 1. maaliskuuta 2012. (määrätön) 
5. ↑ Records . Kiipeä Pilviin. Haettu 12. huhtikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 4. helmikuuta 2013. (määrätön)