Matilda (tankki)

Matilda
Matilda Mk II
Luokitus	keskikokoinen jalkaväen panssarivaunu
Taistelupaino, t	26.95
asettelukaavio	klassista
Miehistö , hlö.	neljä
Tarina
Kehittäjä	British Royal Armory [ Woolwichissa
Valmistaja	katso_ _ tuotantoon
Vuosien kehitystä	1937
Vuosia tuotantoa	1939-1943 _ _
Toimintavuosia	1939-1949 _ _
Myönnettyjen määrä, kpl.	2891
Pääoperaattorit	UK Neuvostoliitto Australia
Mitat
Kotelon pituus , mm	5715
Leveys, mm	2515
Korkeus, mm	2565
Välys , mm	400
Varaus
Rungon otsa (yläosa), mm/aste.	75/0°
Rungon otsa (keskellä), mm/aste.	47/65°
Rungon otsa (pohja), mm/aste.	78/0° - 72/30°
Rungon puoli (yläosa), mm/ast.	70
Rungon sivu (pohja), mm/ast.	40+25
Rungon syöttö (yläosa), mm/ast.	55
Pohja, mm	20-13
Rungon katto, mm	20-13
Tornin otsa, mm/aste	75
Aseen vaippa , mm /aste.	75
Tornilevy, mm/ast.	75
Tornin syöttö, mm/aste	75
Aseistus
Aseen kaliiperi ja merkki	40 mm QF 2 pounder
Piipun pituus , kaliiperit	52
Aseen ammukset	67-92
Kulmat VN, aste.	−15…+20°
konekiväärit	1 × 7,7 mm " Vickers "
Liikkuvuus
Moottorin tyyppi	2 rivissä 6-sylinteristä nestejäähdytteistä dieselmoottoria
Moottorin teho, l. Kanssa.	2×87
Maantienopeus, km/h	24
Maastonopeus, km/h	viisitoista
Risteilyalue maantiellä , km	257
Tehoreservi epätasaisessa maastossa, km	129
Ominaisteho, l. s./t	6.46
Ominaispaine maahan, kg/cm²	1.12
Kiipeävyys, astetta	24°
Kuljetettava seinä, m	0,61
Ylitettävä oja, m	2.4
Crossable ford , m	0,91
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Jalkaväen panssarivaunu Mk.II "Matilda II" ( Eng.  Infantry Tank Mk.II "Matilda II" ), A12  - Ison-Britannian armeijan keskikokoinen jalkaväen panssarivaunu toisen maailmansodan aikana .

Ison-Britannian armeija käytti sitä aktiivisesti ja menestyksekkäästi Afrikan taistelujen aikana , ja sitä toimitettiin merkittäviä määriä myös Neuvostoliittoon ja Australiaan . Maailmanhistorian ainoa naisen mukaan nimetty tankkimalli [n. 1] . Koostui (tankki) käytössä Neuvostoliiton tankkiyksiköiden kanssa

Historia

Suunniteltu vuosina 1936-1938 , sitä valmistettiin elokuuhun 1943 asti ja se oli yksi tärkeimmistä brittiläisistä keskikokoisista tankeista sodan alkuvuosina. Sitä toimitettiin myös merkittäviä määriä Australian armeijalle ja Neuvostoliitolle . "Matilda" erottui aikansa erittäin tehokkaasta panssarista ja Mark IV -modifikaatiolla korkeasta luotettavuudesta [1] [2] . Tavallinen saksalainen 37 mm panssarintorjuntatykki osoittautui voimattomaksi Matildan panssaria vastaan; vain 88 mm:n ilmatorjuntatykin käyttö mahdollisti näiden tankkien pysäyttämisen. Tämän seurauksena, toisen maailmansodan alkuvaiheessa , kunnes 50 mm ja 75 mm panssarintorjuntatykit ilmestyivät saksalaisten keskuudessa, Matilda pysyi valtavana aseena [noin. 2] .

Tuotanto

Säiliön tuotanto perustettiin seuraaviin brittiläisiin yrityksiin: Harland & Wolff , Horwich Works , John Fowler & Co. , Lontoo, Midland & Scottish Railway , North British Locomotive , Ruston & Hornsby , Vulcan Foundry . Säiliödieselit toimitti ensin Associated Equipment ja myöhemmin British Leyland Motor Corporation . Tuotannon loppuun elokuussa 1943 saakka Isossa-Britanniassa valmistettiin yhteensä 2891 Matilda II -säiliötä, joista 1084 lähetettiin Neuvostoliittoon, joista 916 tankkia saapui. Briteiltä takavarikoidut Matilda II:n lineaariset tankkiyksiköt siirrettiin Australian armeijalle, jossa ne osallistuivat taisteluihin Tyynenmeren saarilla sodan loppuun asti ja muunnettiin aktiivisesti erilaisiksi erikoisajoneuvoiksi. Vuoteen 1945 mennessä "Matilda" löydettiin edelleen osista Britannian armeijaa, ja siitä tuli ainoa brittiläinen tankki, joka oli käytössä koko toisen maailmansodan.

A12-tankin sarjatuotanto [3]

1939	1940	1941	1942	1943	Kaikki yhteensä
24	356	1038	1330	143	2891

Operaatio- ja taistelukäyttö

Panssarivaunut alkoivat tulla Britannian armeijaan vuonna 1939 . Saksalaiset onnistuivat saamaan ensimmäiset vangitut panssarivaunut, 29 yksikköä toukokuussa 1940 Ranskasta, ja suurin osa niistä oli huollettavissa. Luonnollisesti Ranskan tappion jälkeen suurin maan sotateatteri, johon Iso-Britannia saattoi osallistua, oli Pohjois-Afrikan kampanja . "Matildan" läsnäolo oli epämiellyttävä yllätys saksalaisille ja italialaisille. Suurin osa heidän panssariaseistaan ​​oli käytännössä hyödyttömiä Matildoja vastaan, joiden etupanssari ylsi 80 mm:iin. Kuitenkin aluksi, erityisesti vuonna 1941 , brittiläisten joukkojen epäonnistuneiden toimien vuoksi saksalaiset onnistuivat saamaan noin kaksi tusinaa Matildaa hylätyksi Fort Capuzzoon. Matildaa vastaan ​​saksalaiset alkoivat käyttää 88 mm :n Flak 37 -ilmatorjuntatykkejään saavuttaen merkittävää menestystä. Saksalaiset käyttivät aktiivisesti eloonjääneitä vangittuja Matildaja esimerkiksi 21. panssaridivisioonassa syyskuussa 1941 Rommelin seuraavan Egyptin hyökkäyksen aikana, mutta seuraavan kolmen kuukauden aikana melkein kaikki heistä katosivat. Saksalaiset eivät tietenkään olleet tyytyväisiä panssarin liian heikkoon 40 mm aseen, joten kentällä he poistivat ne ja korvasivat ne 50 mm:n L42-aseilla Pz.III -tankeista . Tätä käytäntöä ei kuitenkaan ole otettu laajalti käyttöön. [neljä]

Pohjois-Afrikan lisäksi Australian joukot käyttivät Matildoja Uuden-Guinean saarilla japanilaisia ​​vastaan . Tällaisten tankkien käyttö viidakossa oli kuitenkin vaikeaa. Paljon parempi olisi käyttää niiden liekinheittimiä . Ja "Matildan" perusteella kehitettiin sellaisia ​​liekinheittimiä. Lisäksi australialaiset insinöörit ehdottivat muunnelmaa, jossa asennettiin 7-piippuinen kranaatinheitin Matildaan. [neljä]

Operaatio Puna-armeijassa

Kaikki tankit saapuivat yksinomaan pohjoista reittiä.

MK2-panssarivaunujen saapuminen Puna-armeijaan (GBTU KA:n mukaan)

	yksi	2	3	neljä	5	6	7	kahdeksan	9	kymmenen	yksitoista	12	Kaikki yhteensä
1941										49	70	26	145*
1942	129	47	170	40	21	73	6		84		56		626
1943	kymmenen	54	81										145
Kaikki yhteensä													916

*mukaan lukien 10 CS-versiota 76 mm haupitsilla.

Puna-armeijan (TsAMO RF) MK2-panssarivaunujen tulojen, menetysten ja saatavuuden dynamiikka

	Sai	Käytöstä poistettu	Saatavuus
1.1.1943	771	396	375
1.1.1944	145	205	315
1.7.1944		55	260
1.1.1945	2*	44	218
1.6.1945		kymmenen	208

*Uudelleenrakennettu aiemmin käytöstä poistetuista säiliöistä.

1. kesäkuuta 1945 mennessä puna-armeijassa oli 208 ajoneuvoa, joista 37 oli etulinjan yksiköissä, 10 sotilaspiireissä ja 161 korjauslaitoksissa.

Laina- ja selvityssopimus solmittiin 16. elokuuta . Tämän sopimuksen perusteella saatiin 10 miljoonan punnan laina. Ensimmäiset 20 yksikköä saapuivat Arkangeliin PQ-1- merivaunulla 11. lokakuuta 1941 . Englannista lähetettiin yhteensä 1084 Matilda-yksikköä, joista osa katosi merikuljetuksissa pohjoisilla saattueilla . Puna-armeija sai 918 ajoneuvoa [5] .

Tankit lähetettiin koulutuskeskukseen Gorkiin , missä ne hyväksyttiin ja testattiin. Ensimmäiset panssarit saapuivat taisteluyksiköihin marraskuussa 1941 . Matilda-panssarivaunujen toiminta Puna-armeijan yksiköissä paljasti joukon ongelmia [6] . Joten erityisesti ensimmäinen erä toimitettiin kesätelakoilla, kuumassa ilmastossa käytettäväksi tarkoitettujen polttoaineiden ja voiteluaineiden sekä Associated Equipment -merkin epäluotettavien [7] moottoreiden kanssa . Toukat eivät antaneet tarvittavaa pitoa maaperään talviolosuhteissa. Nestejäähdytysjärjestelmän putkistot jäätyivät kylmällä säällä [8] . Seuraavissa erissä säiliön moottoreiden jäähdytysjärjestelmässä käytettiin etyleeniglykolia , läpäisevyys mutaisissa olosuhteissa oli alhainen ja lunta ja mutaa kertyi alavaunun ja panssaroitujen laiturien väliin. Tiedetään, että Matilda-joukot joutuivat usein pysähtymään ja puhdistamaan tankkien alavaunua sorkkaraudalla ja lapiolla. Myöhemmin, ottaen huomioon ajoneuvon ominaisuudet, Neuvostoliiton komento käytti niitä ensisijaisesti rintaman eteläsuunnissa, mikä mahdollisti panssarivaunun etujen täydellisen osoittamisen [5] . Neuvostoliiton sankarin, panssarijoukkojen kenraalimajuri A. M. Ovcharovin mukaan panssarivaunu "kaatui kyljelleen missä tahansa rinteessä" [9] .

"Matildalla" oli voimakas panssari Neuvostoliiton raskaiden KV-tankkien tasolla , mikä lisäsi tankin ja miehistön selviytymistä taistelukentällä ("Matildaa" ei kutsuttu arkuna teloilla). Verrattuna Neuvostoliiton tankkeihin panssarin laatu oli korkeampi, eikä se aiheuttanut delaminaatiota ja sirpaleita ammuksen osuessa tankkiin. Leyland - merkkisen moottorin taattu ajokilometrimäärä oli 220 tuntia, itse asiassa jopa 550-600 tuntia, myös englantilaisen tankin miehistön työolosuhteet vaihtelivat parempaan suuntaan. Tehokkaan puolustuksensa ja alhaisen nopeudensa ansiosta Matilda osoittautui käteväksi käytettäväksi paikkataistelussa . Myös 2-punisen aseen panssariläpäisy oli tuolloin hyvällä tasolla, mutta samaan aikaan sille oli olemassa vain panssaria lävistäviä ammuksia , joiden yhteydessä panssarivaunut päätettiin varustaa uudelleen 76 mm :llä. Neuvostoliiton ase ZIS-5 (F-96). Kuitenkin tähän mennessä Matilda CS , aseistettu 76 mm haupitsikanuunalla, alkoi saapua Neuvostoliittoon Lend-Leasen alaisuudessa , ja ongelma poistettiin. "Matilda" luotiin tankiksi jalkaväen suoraa tukea varten, ja siksi sillä oli alhainen matkalentonopeus, mikä ei kuitenkaan ajoneuvon oikealla käytöllä ollut merkittävä haitta [5] .

Keväällä 1943 Matildat olivat jo huomattavasti vanhentuneita ja loppuneet tuotannosta, Neuvostoliitto kieltäytyi myös toimittamasta näitä tankkeja. Jäljellä olevia ajoneuvoja käytettiin aktiivisesti taisteluissa, erityisesti kun Saksan hyökkäys alkoi Kursk Bulgessa 5. heinäkuuta 1943, Voronežin rintaman 7. kaartin armeijan 201. pankkiprikaatissa oli 18 tällaista panssarivaunua [5] , 31 "Valentine" ja kolme T -34. Lounaisrintaman 8. kaartin armeijan 224. panssarirykmentissä oli 17. heinäkuuta 1943 mennessä 33 Matildaa ja 3 Wallentinia [6] .

Muutokset

• Mark I ( Mark II syyskuuhun 1941 asti) oli ensimmäinen tuotantoversio, joka oli varustettu koaksiaalisella Vickers-konekiväärillä, 152,4 mm:n (6 tuumaa) "korotetulla" jousituksella ja taakse asennetulla ojan ylittävällä pyrstöllä. Säiliössä oli suuri määrä "lapsuussairauksia". Ensimmäisen maailmansodan AES-moottori 87 hv. Kanssa. erosivat pienestä resurssista ja alhaisesta luotettavuudesta, joten heti heräsi kysymys uuden moottorin löytämisestä [7] .
• Mark II ( Mark IIA syyskuuhun 1941 asti) - Vickers-konekivääri korvattiin BESA :lla , "laskettu" jousitus asennettiin, kaivauksen estävän "pyrstön" käyttö lopetettiin.
• Mark III  - 95 hv Leyland dieselmoottorit. s., radioasema nro 19, tukirullien sijasta otettiin käyttöön liukusäätimet, otettiin käyttöön ulkoinen polttoainesäiliö, jonka tilavuus oli 135 litraa, jota alettiin asentaa myös vanhempien säiliöiden korjausten yhteydessä.
• Mark III CS  - Mark IV -versio 76 mm haupitsilla. Totta, panssarin ammukset sisälsivät aluksi vain savukuoret ja tuki oli enemmän kuin moraalista tukea, mutta sitten niihin lisättiin voimakas räjähdysherkkyys [10] .
• Mark IV  - alennettu korkeus komentajan kupoli, parannetut moottorin kiinnikkeet, uudelleenkonfiguroidut öljy- ja ilmakanavat. Polttoainesäiliöiden tilavuus on kasvatettu 225 litraan [11] . Ensimmäinen muutos, jolle on ominaista tekninen luotettavuus [1] . Tehoreservi on kasvanut ja oli 257 km maantiellä ja 129 km maassa.
• Mark IV CS  - Mark IV:n muunnos 76 mm haupitsilla.
• Mark V  - Westinghouse (Oilgearin sijaan) tornin poikittaiskäyttö pneumaattisella tehostimella, muuten identtinen Mark IV:n kanssa.
• Mark V CS - Mark V:n muunnos 76 mm haupitsilla.
• Matilda Scorpion I ja II ja Matilda Baron  - sapööritankkeja miinanraivauksella
• Matilda 6-pdr  - yritys asentaa torni A27M Cromwell -säiliöstä ja 57 mm QF 6-pdr Mk.V. Projekti epäonnistui, Matildan aseita ei enää yritetty modernisoida Isossa-Britanniassa.

Ulkomaiset muutokset

Infanterie Panzerkampfwagen Mk II 748 (e) - vangitut saksalaiset panssarit

Infanterie Panzerkampwagen Mk II 748 (e) mit 5 KwK 38 L/42 "Oswald" - saksalainen muunnos yhdestä vangitusta Mk I:stä. Muutos sisälsi tornin korvaamisen 50 mm :n KwK 38 -tykillä Panzerkampwagen III -tankista , joka oli asennettu väliaikaiseen kilpi kahdella konekiväärillä MG 34 kilven yläreunassa.

Kuvagalleria

• Neuvostoliiton tankkerit ja "Matilda" Mk II.

• "Matilda II" 76 mm haupitsilla Kubinkan museossa .

• Australialainen Matilda IICS, toukokuu 1945.

• Sappitankki Matilda Scorpio Mk 1 miinanraivauslaitteella teki kulkua Paholaisen puutarhassa .

Katso myös

• Matilda I (tankki)
• Luettelo toisen maailmansodan panssarivaunuista

Muistiinpanot

Huomautuksia

1. ↑ Panssarin nimi "peritty" edellisestä jalkaväen panssarimallista - Matilda I , jonka nimi yhdistettiin 1930-luvun sarjakuvahahmoankkaan Matildaan [1] Arkistoitu 20. toukokuuta 2021 Wayback Machinessa .
2. ↑ Pohjois-Afrikan taistelujen aikana Matilda sai lempinimen "Aavikon kuningatar" (Aavikon kuningatar ). Panssarivaunu teki erityisen vahvan vaikutuksen italialaisiin joukkoihin.

Alaviitteet

1. ↑ 1 2 Jalkaväen panssarivaunu, 2001 , s. 5.
2. ↑ "Matilda" puna-armeijassa Maxim Kolomiets, Ilja Moštšanski (tankomestari. - 1999. - nro 6)
3. ↑ Jane's - Toisen maailmansodan panssarivaunut ja taisteluajoneuvot - Täydellinen opas. – 2002.
4. ↑ 1 2 Jalkaväen panssarivaunu Mk.II “Matilda II” A12 Jalkaväen panssarivaunu - aviArmor . Haettu 1. kesäkuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 1. kesäkuuta 2019. (määrätön)
5. ↑ 1 2 3 4 Baryatinsky Mihail Borisovich. "Lend-Lease tankit taistelussa".
6. ↑ 1 2 Jalkaväen panssarivaunu, 2001 , s. 25.
7. ↑ 1 2 Jalkaväen panssarivaunu, 2001 , s. 3.
8. ↑ Jalkaväen panssarivaunu, 2001 , s. 26.
9. ↑ Puna-armeija vai amerikkalainen keitto rikkoi Hitlerin selkärangan? // Komsomolskaja Pravda . - 23. kesäkuuta 2015. - nro 68 (26396) - s. 9 - ISSN 0233-433X.
10. ↑ Jalkaväen panssarivaunu, 2001 , s. 6.
11. ↑ Jalkaväen panssarivaunu, 2001 , s. kymmenen.

Kirjallisuus

• Baryatinsky M. Jalkaväen panssarivaunu "Matilda". - Mallisuunnittelija, 2001. - (Armored-kokoelma, nro 4 (37) / 2001).
• "Matilda". Brittiläinen jalkaväen panssarivaunu // Sotilasajoneuvot / Toim. P.N. Sergeev. - Ongelma. 100. - Kirov, 2004. - 64 s.: ill.
• David Fletcher. Jalkaväen panssarivaunu Matilda 1938-45. — Kalasääski. — ISBN 1-85532-457-1 .
• Vine D.F. Tankkeri "vieraalla autolla". Voitti Saksan, voitti Japanin. - M .: Yauza, Eksmo, 2005. - ("Sota ja me. Sotilaan päiväkirjat"). - ISBN 1-5-699-12314.

Linkit

• Kuvitettu kuvaus säiliöstä englanninkielisessä tankkitietosanakirjassa
• Tekniset suunnittelutiedot
• Nicholas Moranin videokatsaus tankista, osa 1
• Nicholas Moranin videokatsaus tankista, osa 2
• Nicholas Moranin videokatsaus tankista, osa 3
• Nicholas Moranin videokatsaus tankista, osa 4
• Britain's Infantry Tank Mk II, A12, Matilda Mk II, Matilda II Infantry Tank  (englanniksi)  (linkki ei saatavilla) . Toisen maailmansodan ajoneuvot . Haettu 1. heinäkuuta 2007. Arkistoitu alkuperäisestä 29. helmikuuta 2012.
• Kopio "Tankmaster" -lehden artikkelista nro 6/1999 "Matilda" Puna-armeijassa (Sillä on historiallinen valokuva-arkisto)

Toisen maailmansodan ajanjakson sarjakeskipituiset tankit
" Sentinel " DL-43 Nahuel Mk.II Matilda II Mk.V "Covenanter" * Mk.VI "Crusader" Mk.VII "Cavalier" Mk.VIII "Centaur" Mk.VIII "Cromwell" Mk.VIII "Challenger" " Komeetta " 40M "Turan" * Pz.Kpfw.III Pz.Kpfw.IV Pz.Kpfw.V "Panther" *** P26/40 ** " Pyss " T-28 T-34 T-34-85 T-44 M2 M3 "Lee" M4 Sherman MTLS-1G14 S35 D2 Strv m/42 Tyyppi 1 "Chi-He" * Tyyppi 2 "Ho-I" * Tyyppi 3 "Chi-Nu"
* — painoltaan kevyt, kansallisen luokituksen mukaan keskikokoinen ** — keskipainoinen, kansallisen luokituksen mukaan raskas *** — painoltaan raskas, kansallisen luokituksen mukaan luokiteltu keskikokoiseksi

Ison-Britannian panssaroituja ajoneuvoja toisen maailmansodan aikana
Kevyet tankit	Mk.VI Mk.VII "Tetrarch" Mk.VIII "Harry Hopkins" A46
Jalkaväen panssarivaunut	Mk.I "Matilda" Mk.II Matilda II Mk.III "Valentine" Mk.IV "Churchill" " Excelsior " " Upea " " Musta prinssi "
Cruiser tankit	A.29 Klaani A16E1 Mk IV Mk.V "Covenanter" Mk.VI "Crusader" Mk.VII "Cavalier" Mk.VIII "Centaur" Mk.VIII "Cromwell" " haastaja " " Sherman Firefly " * " Komeetta "
Raskaat ja hyökkäystankit	KLO 1 KLO 2 KLO 3 AT4 AT5 AT6 AT7 AT7A KLO 8 AT9 KLO 10 KLO 13 KLO 14 KLO 15 AT-15A KLO 16 KLO 17 KLO 18
Super raskaat tankit	TOG TOG II " kilpikonna "
Liekinheittimien säiliöt	" Churchill-krokotiili "
Itseliikkuvat panssarintorjuntaaseet	" Diakoni " " jousimies "
tankkien hävittäjät	" Achilles " * Churchill aseenkantolukko
Itseliikkuvat haupitsit	" piispa " " Alecto "
panssaroidut miehistönkuljetusalukset	Universal Carrier " Kenguru "
Panssaroidut tiedusteluajoneuvot	Daimler Scout Auto Humber Light tiedusteluauto Morris kevyt tiedusteluauto Humber Scout -auto
Keskikokoiset ja raskaat panssaroidut ajoneuvot	" Kaveri " " Humber " " Daimler " AEC " Coventry "
Kursivoidut näytteet ovat kokeellisia, eivätkä ne menneet massatuotantoon; * - Yhdysvalloissa valmistettujen panssaroitujen ajoneuvojen muutokset ja mukautukset

Ulkomaiset panssaroidut ajoneuvot toimitettiin Neuvostoliitolle Lend -Lease-ohjelman puitteissa
Kevyet tankit	M3 "Stuart" Mk.III "Valentine" Mk.VII "Tetrarch"
keskikokoiset tankit	M2 M3 "Lee" M4 Sherman Mk.VIII Cromwell ¹ Mk.II "Matilda" II
Raskaat tankit	Mk.IV "Churchill"
Itseliikkuvat panssarintorjuntaaseet	T48 (SU-57)
tankkien hävittäjät	M10 Wolverine
ZSU	M15 M16/M17
BREM	M31B2(T2)
panssaroidut miehistönkuljetusalukset	M3 Scout Auto M2 M3 Universal Carrier
Tykistön traktorit	M5
Huomautuksia : ¹ - 6 yksikköä toimitettu, vain tiedoksi.